Twintec - Aktienumsätze explodieren

Das man sich hier nicht in einem rechtsfreien Raum befindet und da meine ich nicht die Moderatoren ....  

Ich wünsche dir schon mal schönen urlaub  

 

https://www.rnz.de/politik/...rt-fuer-euro-5-diesel-_arid,422047.html











Ministerpräsident Winfried Kretschmann (Grüne) beteuerte, alles tun zu wollen, um weitere Fahrverbote zu verhindern. Die Luft werde sauberer - deshalb sei er zuversichtlich, dass es keine flächendeckenden Euro-5-Fahrverbote geben werde. Die Landesregierung müsse sich aber an Recht, Gesetz und Urteile halten. "Gerichte sind immer für Überraschungen gut."  

https://www.nwzonline.de/wirtschaft/...ysterisch_a_50,4,63445119.html

Arbeitgebervertreter Volker Schmidt übt scharfe Kritik an der Umwelthilfe: Der Hauptgeschäftsführer von 13 Arbeitgeberverbänden, darunter Niedersachsen-Metall, kann den Unmut vieler Diesel-Fahrer gut verstehen. Die Deutsche Umwelthilfe hält der 58-Jährige für unseriös.  

https://www.youtube.com/watch?v=C07ALPi_CBQ

DUH lässt Klage fallen: In der Fortsetzung der Verhandlung um ein Dieselfahrverbot für Wiesbaden ist am Mittwoch vor dem Verwaltungsgericht eine Entscheidung gefallen. Die Kläger, die Deutsche Umwelthilfe (DUH) und der Verkehrsclub Deutschland (VCD), zogen ihre Klage gegen den Luftreinhalteplan der hessischen Landeshauptstadt zurück, da die vorgelegten Maßnahmen zur Senkung der Stickoxidwerte als ausreichend erachtet werden.  

 

unseriös!
Freie Meinungsäußerung!!  

https://www.youtube.com/watch?v=ac00JRpad4s  

Während der Verhandlung hatte die Stadt angekündigt, nicht nur 100 Diesel-Busse sondern auch die Fahrzeuge der Müllabfuhr nachrüsten zu wollen.

https://www.traunsteiner-tagblatt.de/nachrichten/..._arid,470161.html  

nur das Negative heraussehe im Leben,
scheint nie Sonne im Herzen.  

https://www.stuttgarter-zeitung.de/...b89-454a-9abd-09278ca63642.html  

https://www.youtube.com/...eAYRx89IyQ&feature=youtu.be&t=1278


2 Gasflammen in der Küche und schon hat man 1.300 Mikrogramm in der Wohnung. Mehr als das 30fache des jährlichen geforderten Mittelwertes. Jetzt reißen die auch noch ihre Balkontür auf um die Wohnung mit der angeblich schlechten Außenluft zu lüften und belasten die Außenluft. So wird das nichts mit der Einhaltung der Grenzwerte.  

.. dann wird dir auch geholfen. Also jedes Fahrzeug mit Verbrennungsmotor braucht erst eine gewisse Warmlaufphase bis die Abgasreinigung funktioniert. Das heißt das der scr kat ungefähr 200 Grad braucht bis er anfängt zu arbeiten. Jedes Auto durchläuft ein Kaltstartkennfeld was dafür implementiert ist das diese Temperatur schnell erreicht wird. In der Zeit wird halt nichts gereinigt und er bläst erstmal die Abgase raus. Es ist in der Gesetzgebung festgelegt wie lange das dauern darf. Dein Auto braucht auch immer mehr Sprit wenn er kalt ist, eben aus dem Grund

Grüße Klaus  

https://www.lokalkompass.de/essen-sued/c-politik/...ein-veto_a1075185

Diesel-Fahrverbot gekippt: Stellungnahmen zur Entscheidung von Brüssel gegen ein Veto  

Baumot heizt ja nicht den kat sondern den doser. Damit kann man die warmlaufphase nicht unbedingt verkürzen aber man könnte theoretisch besser eindosieren wenn man vom Hersteller kein Thermomanagement zur Verfügung gestellt bekommt.  

unseriös.
Wer hat ernsthaft gedacht, dass sie seriös ist??  

Ich verstehe einiges nicht.
Die Grenzwerte wurden von Politikern festgelegt und nicht von der DUH.
Die Grenzwerte könnten mit einer Hardware Nachrüstung, welche die Industrie aus der Portokasse bezahlen könnte, locker eingehalten werden.
Die DUH bemängelt also nur von Politikern festgelegte Werte und hat trotzdem den schwarzen Peter.
In Stuttgart gehen die Leute auf die Straße und fordern das die Luft nicht verbessert werden soll, anstatt gegen den VM zu protestieren.  

Aus dem politischen Genpool draußen?

Mein Gedankenspiel:
Eigentlich müssten doch gerade die Grünen dafür sein die Luft sauber zu bekommen, oder?
Aber meine Wahrnehmung ist, dass sie mittlerweile sich auf die Seite der Lobbisten schlagen und die Luft schön reden.
Wieso sollte dann jemand noch die Grünen wählen?
Aus meiner Sicht ein riskantes Spiel.

We will see .::
 

Ruhiger ohne Provokationen und unterstellungen  

es ist halt wie so oft... die Antwort ist nicht die Leichteste und eben auch nicht schwarz/weiß.

Die genannten "Werte" sind im Luftreinhaltelan festgelegt und zwar schon seit knapp 10 Jahren. Die Einhaltung dieser Werte obliegt nicht nur einer Partei sondern ist ein komplexes Konstrukt aus Stadt, Nachverkehrsanbindung,  Radwege, angepasster Verkehrsführung, E-Ladeinfrastruktur, alternative Transportkonzepte (letzte Meile, E Roller ), P&R subventioniert und so weiter und so weiter.

Hier hat man Jahrelang geschlafen und kaum einen Finger gerührt, es wurden immer die Grenzwerte gerissen aber es hat auf Deutsch keinen Menschen interessiert.

Jetzt haben wir die Situation das die Dieselverteufelung Medial stark vorangetrieben wird und aufgrund eines Betrugsfalls in den USA (EA189 Motor) und eine Handvoll Abschlateinrichtungen die nicht gemeldet wurden pauschal vom Michel "entdeckt" wurde das der Diesel nicht in jeder Lebenslage als umgangssprachlich sauber zu sein scheint. Fakt ist aber: Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun und die erfüllen die gesetzlichen  Anforderungen. Ich erwähne das nochmal weil überhaupt nicht geklärt ist wer die Kosten für eine NOx Minderung an den Bestandfahrzeugen tragen soll. Die Hersteller sind meist Börsennotiert und könne nicht einfach so das Geld der Anleger investieren und die die Kommunen sind fein raus.

Es gibt sozusagen keinen den man in Summe rechtlich Belangen kann ein Produkt zu installieren das weder abgenommen noch in Gänze entwickelt wurde.

Die Leute regen sich auf das es einen Grenzwert gibt der bei 40mg/m^3 liegt und leicht überschritten wird und ihnen dadurch ihr legal erworbenes Eigentum verboten wird. Die Frage ist nun ob eine 20% Überschreitung wirklich diesen Schritt rechtfertigt oder ob man nicht einfach noch 2 Jahre wartet bis die Grenzwerte ohnehin im grünen Bereich sind. Muss jeder selbst entscheiden




 

... "wenn alles Legal ist, warum werden die dann verurteilt????" bla bla ,
bitte einlesen bevor man den Spruch bringt und entsprechende Belege für seine Behauptungen liefern. Es gilt ja immer noch die Unschuldsvermutung :-)

 

Also erreichen die derzeit von der Verteufelung betroffenen Fahrzeuge in spätestens 2Jahren wieder ihren  eigentlichen Wert!?
Aua,wer hat mich gerade gekniffen.....war soo ein schöner Traum.....  

Mehr als 10000 Autos in der Anmeldung zur Umrüstung und die vielen weiteren Infos aus der Baumot-E-Mail dürften eine Pressemitteilung wert sein. In der Vergangenheit hatte der Spiegel dies aufgenommen und dann alle Medien darüber berichtet. Mit dem Versprechen, dass mit Baumot umgerüstete Fahrzeuge in die Straßen und Zonen einfahren dürfen haben die Umrüstangebote eine  neue Qualität.

BMVI: „Das Ministerium erlaubt die Zusammenfassung von Autotypen in Motorenfamilien“. Die Kriterien für diese Familienbildung seien weit gefasst, was eine pragmatische Zulassung für viele Automodelle ermögliche.
Dass es nun eine qualitative Änderung gibt, ist eine gute Nachricht. Wahrscheinlich ist der Fortschritt aber auch ein Ergebnis des Drucks der Händler: Diese sitzen auf jungen und quasi-unverkäuflichen Euro 5-Pkw. Es ergibt einfach keinen Sinn, Millionen relativ neuer Diesel-Pkw erst durch Fahrverbote zu entwerten und dann deren Nachrüstung zu torpedieren.

Baumot hat inzwischen nicht nur Volumenmodelle von Volkswagen vorbereitet.
Auch die Volumenmodelle von BMW werden nun als durchaus leicht nachrüstbar erklärt. 

Quelle: ZDF
https://www.youtube.com/watch?v=UXN9Wsg8-Qo&t=10s

 

Ja quasi. Zumindest den gültigen Grenzwert, die Autos bleiben wie sie sind, legal