Twintec - Aktienumsätze explodieren

zwei kursrelevante News demnächst:

- finale Einigung Finanzierung Nachrüstung
- Zulassung System Kraftfahrtbundesamt

Wie diese News den Kurs beeinflussen werden, möge jeder selbst entscheiden. Die PKW Nachrüstung war nicht in der jüngsten Prognose enthalten.  

er. Nur wenn das immer so einfach wäre, wäre hier keiner mehr und alle auf einer eigenen Insel. Dem ist aber nicht so. Wie viele Anlagen könnten denn sozusagen übermorgen, sprich in einem Monat oder zwei zuverlässig geliefert werden ? Wurde das Personal schon deutlich hochgefahren ?  

Ist der Rechtsstaat bedroht?
Ehemaliger Verfassungsrichter warnt: „Dann erodiert der Staat insgesamt“

2. Der Diesel-Skandal

Noch viel länger hat der Staat in einem anderen Bereich seine eigenen Regeln nicht durchgesetzt: beim Diesel-Skandal. Hier seien schließlich schon vor über zehn Jahren Grenzwerte für Schadstoffe von der EU beschlossen worden. „Diese Grenzwerte, die der Luftreinhaltung und dem Gesundheitsschutz dienen, sind schlicht und dauerhaft ignoriert worden“, sagt Papier. Die Folge sei, dass beim Bürger ankomme: Wenn die da oben geltendes Recht brechen und es nicht geahndet wird, dann habe das auch „Rückwirkungen auf die Einstellung der Bevölkerung“.
https://www.focus.de/politik/deutschland/...insgesamt_id_9850655.html

Sogar der ehemalige  Verfassungsrichter sagt im Bezug zum Diesel Skandal das die da "oben" geltendes Recht brechen und es nicht geahndet wird ......  

dachte man hat keine rechtliche Handhabe ?     wenn die Autohersteller am Donnerstag nicht zahlen , dann sollen Sie diese mit 5000 Euro pro Schummelauto belangen ,denke diesen Joker wird man dann ausspielen .  

dann musst du ganz bestimmt auf solche Börsenbriefe wie Finanz Trends Hören ....ganz bestimmt !

 

Jeder muss hier selbst einschätzen, für wie riskant, verlust - oder gewinnträchtig er Baumot (B) hält und seine Folgerungen daraus ziehen. Umweltpolitisch halte ich die Nachrüstung für äußerst sinnvoll, doch ich versuche, diesen Gedanken bei mir nicht einfließen zu lassen. Habe B im Laufe langer Zeit 5x ge-und verkauft (unter dem Strich mit Gewinn), bin aber kein „Daytrader“ , doch: ich finde, dass man auch kurzfristige Gewinnmitnahmen billigen muss. Ich bin bei B gmehrfach ausgestiegen, weil ich größere Verluste fürchtete (nicht: Gewinnmitnahmen), seit Wochen habe ich keine Aktien von B  mehr. Ich kaufe erst wieder, wenn ein mir sicher erscheinender Aufstieg kommt, wenn er denn kommt, dann eher wohl im ansteigenden Kurs und etwas spät, doch alles andere ist mir inzwischen zu nervig und zu risikoreich. Die Gründe für diese Sichtweise liegen in erster Linie daran, dass B  auf dem Zahnfleisch geht und die weitere Entwicklung ganz überwiegend von einer  unsicheren  Politik abhängt (hoffend auf weitere Aufklärung durch Strafprozesse sowie Fahrverbote und den hieraus entstehenden Druck).  

gab es Unsicherheiten von Seiten der Politik in Bezug zur HWN , doch nun ist Fakt das die Hardwarenachrüstung privater PKW in den intensiv Städten kommt .

Klar baumot geht auf Zahnfleisch  aber mit einer weiteren KE wäre dies erstmal behoben bzw. kommt noch ein Investor an die Seite  , denke dabei an Autowerkstätten vielleicht A.T.U  ....oder ....  

https://ausschreibungen-deutschland.de/...TR-180504-001_2018_Muenchen

Das wird nicht die letzte betroffene Stadt sein, die ihre Busse nachrüstet. Jetzt sollte wir halt mal den ein oder anderen Auftrag an Land ziehen.  

 

 

denn der Anstieg erfolgt bei relativ geringem Gesamtvolumen (am Aktienmarkt). Außerdem ist das Interesse an der Aktie bei weitem nicht auf dem Niveau vor dem letzten Dieselgipfel.

Zum Vergleich beim letzten Anstieg über 3 €: Das Handelsvolumen ist von Tag zu Tag stärker geworden (bis zu 1,6 Mio Stück pro Tag an einem Handelsplatz (Xetra)). Auch das Suchvolumen (bei Google) war ca. 4 mal so hoch wie jetzt. Das heißt es besteht aktuell kaum Interesse an Baumot durch Kleinanleger.

https://trends.google.de/trends/explore?q=baumot&geo=DE

Also aufpassen!  

https://app.handelsblatt.com/unternehmen/...l-im-verzug/23371722.html  

gab es seit 17 uhr insgesamt 33 Trades. Davon nur 3 mal unter 2,40 Euro.
Vielleicht kommt morgen mal gescheites Volumen dazu..
 

kann man z.B. an der Erfindung wenn man sie an Hersteller vermarktet wie
es die Pharmaindustrie macht...da stellen auch viele Fabriken ein Produkt her
unter Lizenz mit verschiedenen Namen aber einer Rezeptur.....

so deckt man eine größere Nachfrage ab....sucht sich Hersteller zur Unterstützung.....

was macht Evotec...wieviel Umsatz....fast nichts....aber Börsenwert astronomisch...
die stellen nichts her,,,haben Labore und arbeiten mit Fabriken....

so geht das auch in der Technik...da muss Baumot nicht alleine schrauben das
ist doch Schwachsinn das immer wieder zu schreiben  

Kraftfahrtbundesamt macht Werbung für die Autoindustrie

Eigentlich soll das Kraftfahrtbundesamt die Autohersteller kontrollieren. In der Dieselaffäre wird die

... (automatisch gekürzt) ...

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/...w-daimler-und-vw-a-1237029.html

 

Kann man hier doch einen Blumentopf gewinnen oder was? Oder zählt#3951?  

man ist hin und hergerissen.....und wenn investiert ändert man auch schon
mal seine Strategie und Meinung....

wie sagen die Politiker: was interessiert mich mein Geschwätz von vorhin....

ja nee ist klar....ich hoffe dass der Markt Baumot braucht  

Die Prioritäten und Interessenvetretung der Regierung scheinen klar.
Baumot sollte genau prüfen ob hier auf dem Amtswege verschleppt wird und ggfs klagen. nmM.


Auf eine mögliche technische Nachrüstung - wie sie auch beim Dieselgipfel von den Regierungsparteien ausdrücklich gefordert wurden - wird nur am Rande hingewiesen. Dazu heißt es: "Die Maßnahme zur Hardware-Nachrüstung befindet sich derzeit noch in der Ausarbeitung und wird erst im Laufe des Jahres 2019 zur Verfügung stehen."  

Unternehmer die kein Risiko eingehen wollen rüsten auf jeden Fall um,
nicht jeder hat 500.000 für einen neuen LKW.....auch nicht bei 0% Zinsen  

reine Zockerei......

ganz wenige Gewinner - sehr viele Verlierer.....mit Umweltschutz hat
das nix zu tun hier....mit Überzeugung investiert zu sein.....

kann man nur hoffen das die Zocker irgendwann nicht mehr einsteigen
in einer gewissen Höhe

alles geht irgendwann zu ende  

schaut euch mal die Lobbyistin an die Folgen dann seht ihr wie
Scheuer das macht  

Wer nach oben viel erwartet und Hoffnungen hegt, darf sich nicht von einem kleinen Rücksetzer aus der Ruhe bringen lassen. Die Vertagung des Themas um die 40  µg-Grenze im BImmSchG heute im Kabinett zeigt schon, dass wohl an der neuen Erkenntnis dass eine gesetliche Grenzwertaufweichung rechtlich nicht haltbar ist was dran sein muss. Es klingt nicht nur doof einen Grenzwert gesetzlich zu unterwandern sondern ist scheinbar auch rechtlich haltlos. Gut für Baumot, die Anzahl der potentiellen PKW's für Hardwarenachrüstungen geht deutlich nach oben. Morgen ist dann Tag der Wahrheit und es sollte bei guten Nachrichten nochmal deutlich nach oben gehen.
 

Von scheuer also gibt es morgen wieder ein kurssturz  

und das sie endlich dem Drama ein Ende setzt und die HW Nachrüstung inkl. Bezahlung klärt.
Dazu habe ich mir noch ein paar Baumot zu 2,45 € geschossen (wäre auch billiger gegangen, aber war zu früh mit der Order)  

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...-s7QnudWoXnGDKY0Lqtdu-ap1

Das ist hier eine potentielle Totalverlust-Aktie. Die nächste KE wird gebraucht wie der Durstende in der Wüste das Wasser braucht.  

Hardwarenachrüstung nicht vor 2021 realisierbar. Aber aus Versehen falsche Software aufspielen , als nächstes kommt : das Auto wird das Pferd niemals ersetzen .