Twintec - Aktienumsätze explodieren

der anleger in baumot  

.. besonders intelligent zu sein. Also quasi der intelligenteste aller Baumot Anleger, Gratulation ;-)  

wäre ja das Geschäft mit Mädelsaugen betrachtet, überschaubar, was sich momentan auch in der Kursentwicklung irgend zu zeigen scheint.  

frühestens November nach den Quartalszahlen - wenn überhaupt. Einfach aus dem Insolvenzrecht heraus (Überschuldung). Die machen ja nicht jeden Tag eine neue Bilanz... Kommt die vorher hat Baumot fürchterliche Geldnot (Zahlungsunfähigkeit, drohende Zahlungsunfähigkeit). Das wäre ein ziemliches Desaster!  

darauf an ob sie die Komponente als Einzelteil an einen Systemintegrator ausliefern oder alles komplett selber (Gesamtsystem) anbieten. Dann muss Baumot halt alles zukaufen.

Witzigerweise besteht der Verdampfer auch großteils aus Zulieferern

Einspritzdüse (an der Seite, zum Adblue eindüsen in den Generator): Bosch
Heizkat: Emitec siehe https://www.emitec.com/fileadmin/user_upload/...09_03_IAA_Heizkat.pdf
Gehäuse: Baumot

naja viel ist da nicht....  

bin wieder dabei... haben wohl ein paar institutionelle Panik..  

... die Heizungsanlagen in "älteren" Häusern (Baujahr vor 2010) würden als ineffizient und umweltschädlich deklariert. Was tun?

1. Für 15.000 Euro die Heizung nachrüsten? Da würden sicherlich auch die Heizungsbauer und Instalateure daran verdienen (auch wenn sie die Komponenten nicht in Heimarbeit zusammenbasteln).

2. Oder Abreißen und neu bauen. Da gäbe es bestimmt den ein oder anderen Bauunternehmer, nennen wir ihn "Hai-Bau" der uns tolle Angebote mit einer super Finanzierung durch die "Hai-Bank" macht.  Danach sind zwar 90% der Hauseigentümer ruiniert, aber wen interresiert das.  

ja vermutlich sind es genau die  

Ohne jmd nahetreten zu wollen, aber gewiss vernünftig gedacht, im Lande, wo das Auto mehr gepflegt wird, als die eigene Frau (natürlich auch Mann), denke ich,
daß die 1-4er eh die unbetuchteren sind.
Ist es denn nicht jetzt schon voraussehbar, daß bei einem "Nachschmeißen" von Finanzierungen, ein ähnlicher Finanzcrash wie in 2008 in USA entsteht?!

Konstruktive Kritik hier ist geil.
Schwachsinniges Bashen, als auch Pushen eher für die Tonne.
Auch die Schwachen, die hier petzen und Leute sperren sind mir suspekt.

Verschrotten ist zu hart. Diese Ressourcen-Vernichtung dulden die Grünen gewiss nicht!!



 

"3606 wenn aber nur der Verdampfer von BM wäre   wäre ja das Geschäft mit Mädelsaugen betrachtet, überschaubar, was sich momentan auch in der Kursentwicklung irgend zu zeigen scheint. "


Genau wie bei Apple   , da kommen auch die wenigsten Teile von Apple selbst und bei Apple ist auch das Geschäft überschaubar  !!

MAN MAN MAN

Selbst Mercedes Benz baut zum Teil Renault Motoren ein und wie sieht es dort mit den restlichen Teilen aus ?   Welche Teile an einem Mercedes produziert Mercedes selber ? ....  Welche Sau wird nun wieder durch das Dorf gejagt ?  

... macht eine Firma "Gesamtsysteme", bleibt der gesamte Umsatz bei Ihnen, liefern sie zu ist es (bei Baumot) nur der Verdampfer. Wie machen Sie es? Erleuchte uns mal? Mercedes und Apple verkaufen das Gesamtsystem, und hier?


bin mal gespannt  

soll das die rally sein  ?  

dann zeigt platzhirsch vw mit all seinen marken nun ganz klar, dass es nachrüstung nicht geben wird.
nutzfahrzeuge etc. aussen vor. klar. da hat baumot schon was zu tun.
aber alle spekulationen auf eine umfangreiche nachrüstung von mios an diesel pkw und einem
massen-auftrag an baumot ist in meinen augen jedenfalls klar erledigt! game over......
kann jeder anders bewerten, doch ich sehe klar fallende kurse hier kommen!  IMO  

... denke ich das es Medial nochmal stark bergauf geht. Mit Sicherheit wird hier politisch nochmal was bewegt. Würde das kurstechnisch nicht so negativ sehen.

Aber die werden hier nix in PKWs einbauen und wie lange es noch lebt weiß auch keiner. Aber mitzocken geht auf jeden Fall.  

inzwischen bin ich auch davon überzeugt.
Die Industrie will es nicht und die Politiker haben keinen Arsch in der Hose..
da sie überall in den Aufsichtsräten sitzen und sich nicht den eigenen gewinnbringenden Ast absägen. So ist es nun einmal. ...überall auf der Welt

Das ist meine bescheiden Meinung und sonst nichts.  

Vergesst da die Masse, die in den Großstädten arbeitet und ab nächstes. Jahr nicht mehr zur Beitrag kommen. Von den Leuten, die sich für 5000€ ein Auto kaufen, wird wohl niemand einen neuen kaufen können. Das ist so wie die.  Prämie bei den Stadtbussen in Behördenfahrzeugen, hat keiner abgerufen, weil niemand 60% der Kosten hat zum investieren. Gleiches gilt jetzt bei den Neuwagen, wird keiner kaufen, der heute einen Diesel EU 1 bis 4 fährt.
Es stehen immer noch ca. 350.000 Eu5 Diesel auf den Händlerhöfen.  

vor ein paar Tagen schrieb. Die Konzerne haben Null Interesse an einer Umrüstung weil die Bänder haben, die bauen doch tatsächlich neue Autos und somit wollen sie diese verkaufen. Ist eigentlich gar nicht so schwer zu verstehen, finde ich. Die Politik hat denen keinen Druck gemacht, weil sie schon ein schönes Pöstchen haben oder eins suchen, so sehe ich das.  

aber nicht zum halten,, die pusher dürften inzwischen auf massive verluste sitzen..  

mag ja vielleicht kommen.
Aber bis zur eventuellen Verabschiedung gehen noch Monate ins Land. Allerdings sehe ich da schwarz. Die Automobiler sind dagegen. Logisch! Und die Regierung schützt erst mal die Industrie und nicht den Verbraucher. Das kennen wir doch aus vielen Bereichen.

Selbst wenn, Baumot hat kein Geld, um schon jetzt Zertifizierungen durchzuführen.
Bis dann ein marktreifes und zugelassenes System auf den Markt kommt, vergeht nochmal mindestens ein Jahr. Der alte Diesel ist dann noch weniger wert. Und Baumot ist bis dahin pleite.

Davon abgesehen bleiben diese Nachrüstungen immer noch an den Fahrverboten hängen.
Es erfolgt ja keine höhere Euro-Einstufung.
Unterm Strich lohnt es sich für den Diesel-Besitzer die angebotenen Rabatte wahrzunehmen.

 

.. die Leute ja nicht. Aber deine Rechnung ist zu kindlich / einfach.

Fahrverbot = Nachrüstung=Baumot?

ist einfach zu kurz gedacht... Das stimmt so nicht.
Aber du lässt dich ja nicht überzeugen, will ich auch nicht. Kauf wenn du überzeugt bist! Kurse sind günstig... evtl bald noch günstiger...  

einfach fahren, wer soll denn das kontrollieren ? Und wenn man max. 2x im Jahr ein Bußgeldchen zahlt, besser wie die Stinkkiste verschenkt an einen Händler der zuerst von 10.000 sprach und nun lese ich da was von 4-5000. Das reicht für viele Knöllchen und woher sollen die Beamte denn kommen die das kontrollieren ? Die kommen doch so schon nicht mehr rum.  

nur jetzt gerade nicht. der kurs ist klar fallend. ich setze hier limite weit unter 2,- !
für ausreißer nach unten. 50k shares bestens oder so..... gibt ja immer leute.....
aber im moment ist halten nicht sinnvoll meiner meinung nach.  

ganz Großen die Taschen voll machen.
https://web.de/magazine/politik/...uerdeals-groesser-gedacht-33249620  

Sachen KE kann ich nur sagen GB 2017 Seite 6 lesen.  

... entschuldigt meine PostFlut. Aber was mich an der ganzen Diskussion gewaltig stört. Warum sollten "die Großen" sich die Taschen voll machen. VW sind die Bösen... das ist alles Bildzeitungsniveau.

Fakt ist: Es ist die Regierung die die Dieselfahrer in die Tonne getreten haben.

Die Faktenlage sieht so aus: Die Systeme reinigen nicht 100% ausserhalb des Tests. War bekannt... überall... seit Jahren. War so vom Gesetzgeber gefordert, haben ALLE Hersteller so eingehalten. (fast ;-) ) Jetzt haben sie gemerkt das die Anforderungen nicht mit den Luftreinhalteplan übereinstimmt. REAL mussten Sie ja auch nicht... Die Einhaltung der Grenzwerte obligt meiner Meinung nach ach den Kummunen selbst, hatten ja Jahrelang zeit mal paar Radwege, besserer Verkehrsfluss, Öffis etc zu impelentieren. Nichts haben Sie gemacht. Und manche Hier machen dafür VW vrantwortlich? OOHHH MEEEEINN GOTTT, sag ich da nur. Sollten wieder in den Hambacher Forst ziehen, da waren Sie mir lieber