Twintec - Aktienumsätze explodieren

Auch größer werden.Ich sage nur Euro6 Stinker oder Nachrüster der zurück genommen Stinker oder was macht das Ausland wenn Sie sehen das bei uns Autos nach gerüstet werden und was geschieht mit den 300.000 Stinker in USA  und und und  

Da ich selber noch investiert bin hoffe ich, daß Du recht behältst. Ganz selbstsüchtig ...:  Es wäre schön, wenn die alte Volatilität in die Baumot zurückkommt. Ansonsten habe ich so meine Ideen, was hier vor und nach den Quartalszahlen passieren dürfte... siehe Altran, Lannett, Aixtron etc. etc. - immer das gleiche Spiel...  

sollte man bei den ganzen Überlegungen zu Baumot außen vor lassen. Es geht ausschließlich um Geld. Wir hätten schon die Brennstoffzelle in den Autos und mehr Windenergie, wenn die Ölscheichs nicht in Berlin sitzen würden. Immerhin kann man sich für ein paar Euros selber einen Wasserstoffgenerator im Internet kaufen. Was dann fehlt ist der Flaschenhals, an dem man Steuern abzweigen kann. Warum schielt man denn mit großen Augen auf Ölvorräte in der Antarktis? Für mich steht außer Frage, daß sogar das Zeug noch verbrannt wird - Umwelt hin oder her...  

wieviel geld und kraft soll man nun in umrüstsätze stecken? bei den aussichten?
die hersteller wie vw, audi, bmw, daimler, porsche etc. wollen es nicht .....
da kann man auch einen haufen geld versenken......  

und da regt sich Scheuer auf das angebliche keine Teile zur Freigabe zur Verfügung stehen .

Wenn man schon vor einem Jahr alles klar gemacht hätte mit der HW und diese auch sich finanziert wäre  würde vieles heute anders aussehen , was die Nachrüstfirmen brauchen ist Planungssicherheit .

baumot hat sich ja auf das VW Volumenmodel Passat konzentriert , was auch gut so ist .  

Warum geht die Bundesregierung nicht in Vorauskasse mit der HW  Nachrüstung und später können Sie sich das Geld bei den Autoherstellern zurück holen .

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Der Joke des Jahres.......

You make my Day  

irgendwann ist schluss..  

https://boerse.ard.de/anlagestrategie/branchen/...tungsplaene100.html


Aktionärsschützer der DSW haben die Automobilhersteller vor einer freiwilligen Umrüstung von Diesel-Fahrzeugen auf eigene Kosten gewarnt. "Milliardenaufwendungen für freiwillige Nachrüstungen wären ein Problem für die Aktionäre. Sie würden sicher Schadensersatzforderungen auslösen", sagte Marc Tüngler, Hauptgeschäftsführer der Deutschen Schutzvereinigung für Wertpapierbesitz (DSW), der "Welt am Sonntag".  

https://www.saarbruecker-zeitung.de/wirtschaft/...zeugen_aid-33674179


Die Nachrüstung von Lieferwagen mit neuer Abgas-Technologie gestaltet sich schwierig. Für mögliche Systeme fehlt die Zulassung  

scheinen mir nicht ganz unwichtig.  

You make my day....Betrugsverdacht..betrüger werden bestraft...hm...gibts da Geld...tja so schnell kann es gehen  

klagen die Aktionäre gegen diese Betrügerfirma , weil diese mir dem Betrug die Aktionäre massiv geschädigt haben , und um Milliarden betrogen haben .  

 

warum soll ich umrüsten ,, und andere autofahrer und noch 20 % drauf zahlen  ?  

Immer die gleichen dämlichen Fragen.

Warum soll ich umrüsten??? (Antwort bei Ihnen lautet: Lassen Sie es doch einfach! Es lohnt sich auch nicht bei jedem)

Nun aber zur Frage warum betroffene Dieselfahrer zum Teil umrüsten sollten:

Wenn der Wagen aufgrund von Wertverlusten z.B. 5000 Euro weniger Wert ist, durch eine Umrüstung dieser Wertverlust vermieden werden kann, dann lohnt sich die Umrüstung. Selbst wenn ich 600 Euro dazu zahlen würde, wäre es günstiger umzurüsten. Dann hätte ich zumindest 4400 Euro in diesem Beispiel an Wertverlust vermieden. Selbst wenn Sie draufzahlen. Ist zwar ungerecht (die "Draufzahlung) aber immer noch besser als den Wertverlust hinzunehmen.


 

ich fahre einfach den wagen , zu kontrollieren ist es schlecht wurde ja auch schon seitens der städte zu gegeben..es geht um das prinzip ,, ich wurde betrogen und soll auch noch zahlen  ?  

gibt es eigentlich inzwischen eine Zulassung oder warum steigt der Kurs heute so relativ stark ?  

lemminge ...wie immer,,  

 

profis kaufen nicht in dieser fatalen situation,, profis fragen sich erst mal ,, wie lange kann baumot ohne frisches kapital überleben  ?  

 

die Seuche wäre auskuriert , ?  was hat das mit baumot zu tun,,du bist im falschen forum.  

gleich über die "Opel-Nummer" breit berichtet wird, werden noch viele auf den Zug aufspringen und den Kurs nach ober treiben.