TwinTec AG ( WKN: A0LSAT )
und der gedrückte Platinpreis, als wichtiger Rohstoff für die Produktion, zusätzlich das Ergebnis belastete, schaut man nun wieder optimistischer in die Zukunft. Im ersten Halbjahr 2009 gelang es bei Umsätzen von rund 20 Mio. € das operative Ergebnis wieder auf eine schwarze null zu hieven. Das Finanzergebnis sollte sich, aufgrund des gestiegenen Platinpreises, deutlich im Plus befunden haben. Damit ergibt sich unter dem Strich ein positives Ergebnis. Im zweiten Halbjahr soll sich diese positive Entwicklung fortsetzen. Hintergrund ist die auslaufende steuerliche Förderung für Rußpartikelfilter, die das Geschäft noch einmal zusätzlich beleben sollte. Im Zuge einer wirtschaftlichen Erholung dürfte sich auch das Nutzfahrzeuggeschäft stabilisieren können. Hier hat man entsprechende Lösungen im Angebot, um sowohl Rußpartikel- als auch den Ausstoß von Stickoxid zu senken, was sich letztlich in niedrigeren Betriebskosten auswirkt. Mit TWINfuel präsentiert man dann im Jahr 2010 eine Neuheit. Mit dieser Nachrüstung lassen sich wahlweise auch alternative Kraftstoffe im Fahrzeug verwenden, was zu einer Reduktion der Kosten führt und zusätzlich den CO2-Ausstoß vermindern soll. Dieses Produkt soll dann auch international vermarktet werden, was zusätzliche Märkte eröffnet.
Ab 1. August Bares für die Nachrüstung mit einem TWINTEC-Rußpartikelfilter
Der Anreiz für die Halter von Diesel-Pkw, ihr Fahrzeug mit einem umweltfreundlichen Rußpartikelfilter nachzurüsten, ist jetzt noch größer: Die Förderung wird auf eine Barprämie umgestellt. Wer sein Fahrzeug ab Samstag, 1. August, nachrüstet, bekommt die 330 Euro staatliche Förderung direkt aufs Konto überwiesen. Die Auszahlung übernimmt – wie schon bei der Abwrackprämie – das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA).
gehts ein wenig weiter nachdem heute und gestern ein paar Gewinnmitnahmen und darauf folgende Verunsicherungsverkäufe am Start waren.
ne kleine Wettansage wenn man so will.
Finanzchef von Twintec äußerst sich in etwa so gegenüber BÖ: Bereits zum Halbjahr werden wir schwarze Zahlen schreiben"
KZ 8,50 EUR und 2010 (e) wird mit 9,6 angebenen.
gruß TK
Optionen
| Boardmail an "stopzeit" |
Wertpapier: Baumot Group AG |
"für sogenannte Youngtimer, die mindestens 20 Jahre alt sind und bereits vor April 2006 ein rotes Oldtimerkennzeichen hatten, gebe es ebenfalls eine Ausnahmeregelung. "Doch für alle anderen Klassiker gelten die ganz normalen Regelungen, egal wie selten oder sammelnswert sie sind. Ohne Plakette müssen sie draußenbleiben." Entsprechende Sperrgebiete sind nach Angaben des ADAC aus München bereits in 13 Städten eingerichtet, darunter Berlin, Köln und Hannover. Weitere Städte haben Umweltzonen angekündigt."
Es ist bestimmt mehr im Busch,leider wissen wir nichts,nur die Käufer wissen was.
Inzwischen liegt Twintec bei 8,33€ +12% in F 18:51.
Wenn Wenige verkaufen,sind wir bald zweistellig.
die Oldtimer ,die über 30J sind und H-Kennzeichen haben,gilt das nicht.Es gilt aber für Joungtimer und Dieselautos,-LKW.
"Wer mit dem Markt schwimmt, kann langfristig mit einer positiven Rendite rechnen. Man muss sich nur bewusst sein, dass man nicht schlauer ist als alle anderen. Es kommt darauf an, sein Geld möglichst breit zu streuen und Risiken zu eliminieren. Wer sein Geld auf verschiedene Anlageklassen aufteilt, erhöht seine Chancen und verringert zusätzliche Risiken. Diversifikation ist und bleibt die beste Strategie."
von einem Börsenprofessor und nicht von Börsenexpert(en)
Auch die Aktien deutscher Automobilzulieferer performten zuletzt glänzend. So brach der Kabelspezialist Leoni am Freitag auf ein neues Sechs-Monats-Hoch aus. Twintec, spezialisiert auf Rußpartikelfilter und Katalysatoren zur Reduzierung des Schadstoffausstoßes, bietet für Anleger aber noch einen Schuss Extra-Fantasie. Seit 1. August übernimmt der Staat rund 330 Euro beim Einbau eines Rußpartikelfilters. Das entspricht rund der Hälfte des Gesamtpreises.
Geld bar aufs Konto
Neu ist: Autofahrer müssen sich das Geld nicht mehr mit der Steuererklärung zurückholen, sondern bekommen den Betrag direkt aufs Konto überwiesen. Ausgerüstete Fahrzeuge erhalten dann eine grüne Plakette. Diese ist ab nächstes Jahr in den ersten Städten Voraussetzung, um überhaupt mit dem Auto in die Innenstädte fahren zu dürfen. Twintec winkt so eine Umsatzsteigerung von 85 Prozent in 2010 und damit verbunden eine Gewinnexplosion vor Steuern von einer auf 12 Millionen Euro.
Mein Fazit:
Kann Twintec die Prognosen einhalten sinkt das 2010er-KGV auf nur noch fünf. Das Papier ist auch nach dem jüngsten starken Anstieg noch kaufenswert.
SES-Research schätzt für 2011 mit 1,64 Euro Gewinn/Aktie und für 2012 einen Gewinn/Aktie von 2,52 Euro.
Das wäre beim jetztigen Aktienkurs von 11,60 Euro für 2012 ein KGV 4,60.
Unten die Meldung...
(Keine Kauf- Verkaufsempfehlung, alle Angaben ohne Gewähr)
Gruß Triade
12:00 Uhr
Trading-Tipp Twintec: 50 Prozent-Chance mit KGV 7
Markus Horntrich
Bei der Twintec AG (WKN A0L SAT) war zuletzt ein größerer Abgeber aktiv, der den Kurs zeitweise unter elf Euro gedrückt hat. Die Verkaufsorder scheint ausgelaufen zu sein und die Aktie springt wieder an. Der Wert hat angesichts eines KGV von 7 noch rund 50 Prozent Potenzial. Eine prima Trading-Gelegenheit.
Die Eckdaten von Twintec zum Geschäftsjahr 2009 waren erfreulich. Der Sprung beim EBIT von minus sechs auf 1,8 Millionen Euro, dank der um 39 Prozent auf 46 Millionen Euro gestiegenen Umsätze untermauert den erfolgreichen Turnaround.
Zumal das EBIT aufgrund der Bilanzierung nach HGB durch höhere Entwicklungsaufwendungen belastet war. "In 2009 liefen Entwicklungsaufwendungen in Höhe von 2,9 Millionen Euro durch die GuV, die nach IFRS aktivierungsfähig wären", so die Analysten von SES Research. Die Zahlen sind also besser ausgefallen als es auf den ersten Blick erscheint.
SES-Research-Schätzungen zur Twintec AG:
2009 2010e 2011e 2012e
Umsatz (Mio. Euro) 46,0 72,5 102,0 143,0
EBIT (Mio. Euro) 1,8 8,8 15,0 23,1
Gewinn (Mio. Euro) 2,1 6,2 10,6 16,4
Gewinn/Aktie (Euro) 0,32 0,95 1,64 2,52
KGV 36 12 7 5
Schnelles Wachstum vorgezeichnet
Viel wichtiger für den Kurs sind jedoch die Zukunftsperspektiven. Und die sind sehr gut. "Die Rußfilterkatalysatoren für Pkw und NfZ treiben das Wachstum in 2010 und 2011, weil Umweltzonen, Mautspreizung und staatliche Fördermittel hochgradig zur Umrüstung incentivieren und für sehr kurze Amortisationszeiten (relevant für mautpflichtige Fahrzeuge) sorgen", so SES in der jüngsten Analyse zu Twintec.
Hinzu kommen neue Emissionsrichtlinien für mobile Maschinen (Baufahrzeuge, Traktoren, Lokomotiven, etc.), die dafür sorgen, dass derartige Fahrzeuge ab 2010 bis 2012 erstmals Filtersysteme benötigen. Diese Nische dürfte bei Twintec das Wachstum über 2011 hinaus treiben.
Last but not least befindet sich auch ein neuer Geschäftszweig im Aufbau: Die Markteinführung einer Nachrüstlösung für Ottomotor-Fahrzeuge zum Betrieb mit Flüssiggas (LPG). Dieser Geschäftsbereich dürfte ab 2011 für erste Umsätze sorgen und nach den Schätzungen der SES-Analysten ab 2012 signifikante Beiträge liefern. Darüber hinaus bieten komplexere Nachrüstlösungen zur Reduktion von Stickoxiden weiteres Potenzial um zukünftig Fahrzeuge für noch strengere Abgasnormen (Euro V) nachzurüsten. Bei einer entsprechenden installierten Basis wird zudem auch das Ersatzteilgeschäft für Partikelfilter immer interessanter und zu einem entsprechenden Umsatzmotor.
KGV 7
SES Research erwartet 2010 ein Umsatzwachstum auf 72,5 Millionen Euro, 2011 dürfte die 100-Millionen-Euro-Grenze überschritten werden. Der Gewinn soll den Analysten zufolge auf 6,2 Millionen Euro in diesem und 10,6 Millionen Euro im nächsten Jahr anwachsen. Angesichts einer Marktkapitalisierung von nur 67 Millionen Euro ist die Bewertung mit einem 2011er-KGV von 7 noch ausbaufähig. Das Kursziel sieht SES bei 17,00 Euro. Das sind noch knapp 50 Prozent Potenzial vom aktuellen Niveau. Die Aktie bietet mit Stopp bei 9,75 Euro ein ausgesprochen günstiges Chance-Risiko-Profil. Es ist davon auszugehen, dass der Wert weiter auf Rallyekurs bleibt.
http://www.deraktionaer.de/xist4c/web/...V-7_id_43__dId_11886369_.htm
Berlin, 05.05.2010
Förderung von Dieselpartikelfiltern geht weiter
330 Euro vom Staat - erstmals auch für Nutzfahrzeuge
Das Programm zur Förderung der Nachrüstung von Diesel-Pkw mit Partikelfiltern wird auch im Jahr 2010 fortgeführt. Die Bundesregierung hat sich auf die Fördermodalitäten verständigt. Diesel-Fahrerinnen und Fahrer erhalten auch in diesem Jahr 330 Euro, wenn sie ihren Pkw mit einem Filter nachrüsten. Erstmals wird in diesem Jahr auch die Nachrüstung von leichten Nutzfahrzeugen gefördert.
Alle, die ihren Diesel-Pkw in diesem Jahr bereits nachgerüstet haben, erhalten die Förderung rückwirkend. Dazu gehören nun auch Wohnmobile mit einer zulässigen Gesamtmasse bis zu 3,5 Tonnen. Vorraussetzung ist unter anderem: Die Fahrzeuge wurden vor dem 1. Januar 2007 erstmals zugelassen.
Neu beim Förderprogramm 2010 ist, dass erstmals auch Partikelfilternachrüstungen von leichten Nutzfahrzeugen mit 330 Euro bezuschusst werden können. Gefördert wird die Nachrüstung von Nutzfahrzeugen mit einer zulässigen Gesamtmasse bis zu 3,5 Tonnen, wie sie vor allem im innerstädtischen Lieferverkehr und dem Handwerk genutzt werden. Denn gerade diese sind in den Innenstädten am häufigsten unterwegs und tragen damit zur Feinstaubbelastung in Städten bei. Um die Förderung zu erhalten, müssen Nutzfahrzeuge vor dem 17. Dezember 2009 erstmals zugelassen worden sein und die Nachrüstung darf erst nach Inkrafttreten der Förderrichtlinie erfolgen.
Die Förderrichtlinie mit allen Fördervoraussetzungen wird Mitte Mai im Bundesanzeiger veröffentlicht und einen Tag nach Veröffentlichung in Kraft treten. Der Förderbetrag von 330 Euro wird als Zuschuss gewährt. Förderanträge können ab 1. Juni 2010 beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) online gestellt werden. Aktuelle Informationen hierzu werden in Kürze auf der Seite des BAFA unter www.bafa.de sowie auf der Seite des Bundesumweltministeriums unter www.bmu.de/partikelfilter bereit gestellt.
Focus Money empfiehlt jetzt auch TT zu kaufen.
Artikel über 2 Seiten in der Aktuellen Ausgabe vom Mittwoch 02.06.2010. Seite 16
Ich persöhnlich finde diesen Artikel, sehr sachlich und teile meine Meinung mit der Money auf lange Sicht gesehen geht wird/muss der Kurs seinen Weg nach Norden machen.
Kaufkurs gut der Kurs kackt sicherlich so ab, weil die ganzen Fische von DER AKTIONÄR TT jetzt verkufen.
DER AKTIONÄR hat die Position von 700 Stk. heute morgen aus seinem Musterdepot geschmissen.