Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Zu meinem Investment bei Tesla stehe ich nach wie vor. So weit so gut.
Jetzt wirbt u.a. wahrscheinlich Deutschlands bekanntestes Börsenmagazin mit Quantencomputing.
Zugegebenerweise habe ich dort den Einstieg bislang verpasst und bin nun am Überlegen noch aufzuspringen. Und da kommen Gedanken auf, inwieweit es richtig ist, dass Rigetti, D-Wave, IonQ etc etc nie mit Tesla verglichen werden können ? Denn es gab schon viele Empfehlungen des Börsenmagazins, u.a. auch im Pharma- oder Rohstoff-Bereichen, die sich nachher nur als kurz- bis mittelfristige Hypes herausgestellt haben und dann eine Kapitalerhöhung nach der anderen erfolgt ist bis das investierte Geld aufgefressen war. Das möchte ich natürlich vermeiden und selbst bei Kleinstinvestitionen auf "Gut-Glück" keine Ramsch-Positionen dauerhaft im Depot herumliegen zu haben.
Ok, wieso also der Gedanke bzw. Vergleiche mit Tesla ? Meine Frage die in dem Zusammenhang aufkam:
WARUM SIND DAIMLER UND TOYOTA DAMALS ÜBERHAUPT BEI TESLA EINGESTIEGEN UND WARUM HABEN DIE SICH DANN VON IHREM INVESTMENT TROTZ GUTER ENTWICKLUNG WIEDER GETRENNT ? Wer weiß das noch ? Aus heutiger Sicht kann man doch sagen, dass sie den Trend hin zur Elektromobilität "verschlafen" haben ?
Versuche ich jetzt Parallelen der "Newcomer" Rigetti, D-Wave, IonQ etc etc im Zusammenhang zu den "großen Platzhirschen" (bspw. IBM oder Alphabet) zu ziehen, so scheint das aus meiner Sicht nicht vergleichbar zu sein, da bspw. IBM oder Alphabet sich ja mit Sicherheit nicht verwehren gegenüber dem was diese Newcomer an brauchbaren Technologien haben. Anders sah es doch bei den klassischen Automobilherstellern aus, die einfach an der bewährten Verbrenner-Technologie festhalten wollten.
Worauf möchte ich hinaus ?
Rigetti, D-Wave, IonQ etc etc sind mit der damaligen Entwicklung von Tesla nicht vergleichbar und das Risiko darin zu investieren ist immens! Seht Ihr das auch so, oder könnte es doch Parallelen zu Tesla geben ? IBM, Alphabet und ggf. weitere "Platzhirsche" haben doch viel mehr Entwicklungsressourcen, sind in dem Gebiet auch schon jahrelang tätig und könnten diese "Newcomer" im worst case kurz schlucken (wenn denn überhaupt erforderlich). Warum also dann nicht lieber gleich in IBM, Alphabet etc etc investieren ? Nur weil man dort weniger Chancen des kurz- bis mittelfristigen Hypes hat ? Wie bereits erwähnt erachte ich das Risiko bei den "Newcomern" als immens! Es gab schon viele Empfehlungen des Börsenblatts die nicht nachhaltig waren. Somit mag ich eigentlich nur noch Investments in große Firmen wie Tesla, aber natürlich auch IBM und Alphabet.  

nun, kommt man zum schluss, dass es wirklich der demokratie schadet wenn sich der reichste mann medien, parteien und politiker mit grossen spenden kauft, dann stellt sich die frage, wie sich dagegen wehren: den politischen diskurs mit musk suchen oder nicht besser gleich in einer art reagieren, die er sicher versteht - seine produkte zu boykottieren (wie es ein kommentar im handelsblatt gestern vorgeschlagen hat).  

Es wird immer geschrieben Tesla habe keinen Vorsprung.
Da viele gar nicht sehen wollen wie riesig der Vorsprung von Tesla bereits ist.
Tesla verdient gutes Geld mit den EV schafft heute keiner ausser vielleicht BYD.
Wieso ist da so ?
Gigakasting Tesla Presst alle 90 Sekunden ein Heck oder Front aus ihren Pressen.
Vorteil billiger besser und schneller.
Die Deutschen stanzen Teile aus Blech , schweißen nieten und kleben diese Teile zusammen .
Zeit zwischen 20 bis 25 Minuten. Faktor 15 in der Zeit.
Qualität ein Guss ist nicht nur leichter ,billiger und besser sondern auch noch sicherer siehe Crashtests.
Ich könnte noch 100 andere Beispiele aufführen wie überlegen Tesla heute ist.
48 Voltanlage ermöglicht Tesla bei jedem Auto 30 KG Kupfer zu sparen dazu kommen noch Steuergeräte die so eingesetzt werden wie es ohne 48 Volt Anlage gar nie möglich währe.
Tesla spielt in einer ganz anderen Liga da können die Deutschen gar nie mitspielen.
 

den kabelbaum nicht vegessen, winti.

autobleche nieten in der fabrik können heute roboter, aber kabelbäume einsetzen, das kann zurzeit nur der mensch. und während der kabelbaum bei traditionellen herstellern jedes jahr grösser, verzweigter und aufwändiger wird ist hier hier tesla führend bezüglich schlankem und intelligentem industriedesign. ich schätze mal, tesla macht beim einbau des kabelbaums am meisten einsparungen an arbeitszeit gegenüber anderen herstellern.  

 

Gigapress, Kabelbaum, ..
Ich musste gerade erstmal schauen, ob ich mich bei den aktuellen Beiträgen befinde, weil diese Themen doch schon vor Monaten / Jahren diskutiert wurden :-)

Aber betreffend dem Kabelbaum kommen dann doch auch wieder Fragen auf:
Halten die alten traditionellen Automobilhersteller immer noch am klassischen riesig verzweigtem Kabelbaum fest ? Damals war es doch so dass das ausgehend von der Plattform und bisheriger Technik der Fall war und man eben auf altes aufgesetzt hatte. Aber ist es bei den neu entwickelten Fahrzeugen mittlerweile nicht auch so dass die Kabelbäume optimiert sind, im besten Fall sogar so wie bei Tesla ?
Wer kennt sich da aus ?  

https://www.youtube.com/watch?v=uQJIzCRFctM  

Blödsinn geschrieben. Alle werden nachziehen glaubt den wirklich einer das es so große Vorteile gibt. Alles was gut und besser ist wird von jedem Hersteller auch gemacht.
Un d E Autos werden soviel wie möglich auch gebaut nur wenn es noch keine Nachfrage gibt Tesla hat 40% weniger in Europa verkauft wen ich richtig informiert bin. Sie können noch so gut sein man kann sie leider noch nicht in Europa verkaufen.  In dem stiel wie es gewünscht wird und selbst fahren wollen 90% der Menschen nicht Winti. Gute Assistenten sind gefragt und starke Partner um in der Zukunft zu überleben das ist wichtig und da wird Tesla dran scheitern. Es werden sich immer mehr zusammenschließen  und den Markt beherrschen.  Wie in der Lebensmittel Industrie es gibt nur noch einige große und die beherrschen den Markt und das wird ohne Tesla sein.  

Elon Musk ist ein Egomane und Machtgieriger rechter. Er ist ein gefährlicher Mann der mit seinem Geld macht und Eigeninteressen vertritt. Die Geschichte wiederholt sich immer wieder und die meisten Menschen sind dumm und laufen solchen Menschen hinterher. Der Aktienkurs hat mit Tesla nichts zu tun das ist wie mit Kryptowährung Fantasie und das schnelle Geld darf jeder gerne machen.
Aber bitte verwechsle nicht ein solides Unternehmen mit Zockerei. Es gibt auch Menschen die mit der Dividende als passives Einkommen zufrieden sind und das noch in 20 bis 30 Jahren wenn es Tesla gar nicht mehr als E Auto gibt. Und nur noch Roboter produziert und die zum Mars schickt. Musk hat absolut keine Interesse was mit der Umwelt passiert ihm geht es nur um Macht ich kenne keinen soliden Autohersteller der sich so benimmt wie er. Es geht nur um Geld und Macht nicht ums E Auto.  

 

Und du Witzbold hast gar keine Ahnung und weist gar nicht wofür du überhaut da bist.
Schwächling der im dunkeln Autos zerkratzt und sich an tote Gegenstände vergreift um sein Frust loszuwerden.    

Ich lache mich schlapp!
Die Fanboys hier im Thread müssen wohl jetzt auch AFD Fans werden!
Das Wort des Meisters gilt schließlich!
Ich glaube ich suche mal alte Postings raus, in denen Tesla Kritikern AFD Nähe unterstellt wurden!
Zu Winti und seinem Genie: habt ihr schon euerParteibuch bestellt?  

winti ist schweizer, merkt man doch schnell an seiner schreibweise und auch an seinem nick. dem darf die afd egal sein.  

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Tesla hatte keinen Dieselskandal .

Wurde auch bis heute nicht so wie VW von der Politik begünstigt.

VW kann heute nicht einmal mehr bestehen gegen die heutige Konkurrenz .

Ich bin mir zu 90% sicher das VW in den nächsten Jahren nicht überleben wird.

Wie wollen die das bewerkstelligen  ? Die Verbrenner gehen in China in Riesen Schritten zurück und im EV Bereich sind sie in China nicht unter den besten 20.

Ich glaube nicht einmal der Vorstand ist sich bewusst wie schnell VW von der Bildfläche verschwinden wird.


 

https://www.youtube.com/watch?v=uQJIzCRFctM

 

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Tesla kann heute nicht einmal mehr bestehen gegen die heutige Konkurrenz


15,12 €      =       VW                  Ergebnis je Aktie im 1-3 Quartal 2024  

9,21 €      =       BMW               Ergebnis je Aktie im 1-3 Quartal 2024    

7,62 €      =       Mercedes     Ergebnis je Aktie im 1-3 Quartal 2024    

1,38 $      =      Tesla               Ergebnis je Aktie im 1-3 Quartal 2024    


 

Mal schauen wie lange es geht bis Tesla VW überholt !

Ford f-150 in Amerika seit 41 Jahren mistverkauftes Auto in Amerika wird gerade abgelöst vom CT.

Meistverkaufte EV in Amerika  1 Platz Tesla Model Y 2 Platz Tesla Model 3 3. Platz CT.

In China verkauft Tesla jede Woche 15'000 EVs.

Sobald FSD kommen wird kann Tesla mit der Nachfrage nicht mehr mithalten und wird die Preise erhöhen müssen.

Tesla hat Milliarden in FSD investiert mal schauen wenn VW FSD liezenzieren muss damit sie noch Autos verkaufen können  

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Elektroauto    -    Auslieferungen Fahrzeuge   -   November 2024   -   Europa


VW GROUP            38.395     Fahrzeuge           27,3 %   Marktanteil

TESLA                     18.788      Fahrzeuge          13,4 %    Marktanteil

BMW                        15.409     Fahrzeuge           11,0 %    Marktanteil

STELLANTIS         11.402     Fahrzeuge             8,1 %    Marktanteil

MERCEDES           11.388      Fahrzeuge            8,1 %    Marktanteil


https://eu-evs.com/bestSellers/ALL/Groups/Month/2024/11



 

https://www.youtube.com/watch?v=uQJIzCRFctM  

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VW Travel Assist gegen Tesla Autopilot


 

Winti, zu deinem Beitrag: Elan Musk ist ein Genie
Elon, nicht Elan.
Aber der eigentliche Grund meines Beitrags: Das ist ja ein furchtbar reißerisches Video. Der Typ hält sein Smartphone in der Hand, am ausgestreckten Arm, ohne Stativ, und baut eine hektische und überflüssige Dramaturgie ein.
Seriöse Berichterstattung geht anders.  

Kann das VW auch ?
https://www.youtube.com/watch?v=GxiRBzK6cL8