Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Mir doch tatsächlich die Show noch einmal angeschaut, aber einen "Kopfstoß " habe ich nicht gefunden.
Kann es sein, dass Du verzweifelt nach Problemen suchst? ;-)  

Siehe Link bei 1:50. Man muss es auch sehen wollen ;-)  

... schlägt Haken. Erstaunlich. Es gibt nicht nur Euphorie über das Model X.

Ich denke, man ist sich noch nicht ganz einig, was von dem gestern präsentierten Model X zu halten ist. Einerseits beeindruckend, andererseits elend komplex. Wird das in ausreichender Stückzahl und Qualität produziert werden können? Bisher 6 Stück verkauft, eins an E. Musk selbst. Und von dem normalem MX, also nicht Signature, weiß man immer noch nichts.

Auf der Tesla-Website steht jetzt aber immerhin: "The estimated delivery for new reservations
is the latter half of 2016". Allerdings kann man es weder konfigurieren noch kaufen.  

"Allerdings kann man es weder konfigurieren noch kaufen. "

Nur reservieren, sprich spenden an Tesla.  

@Grishnakh76
Das Video bei deinem geposteten Link dauert aber nur 46s. Da wird es schwierig den Kopfstoß bei 1:50 zu sehen. Egal ob man es sehen will oder nicht;-)

Zum Thema Dänemark: Soviel ich weiß, haben wir in der Schweiz kein Förderungsprogramm für e-Autos und trotzdem sehr gute Absatzzahlen... Dänemark ist aber schon sehr ein außergewöhnlicher Markt, da sie generell sehr hohe Steuern auf Autos haben.  

Dein Kopfstoß ist Unsinn. Ich habe nicht mal nachgesehen, ob das stimmt. Solche Anekdoten spielen doch keine Rolle.

Die Frage ist, ob Tesla die Komplexität des MX beherrschen kann und in Q4 in ausreichender Stückzahl ausliefern kann, um mit S + X ihre 50T-55T Stück zu erreichen.  

ich kann Grishy (Kopf hat gestoßen) und Werner zum ersten Mal vollkommen recht geben. Es geschehen noch Zeiten und Wunder :-)  

Die Modell X scheinen in Handarbeit zusammen gebaut zu werden. Immerhin haben sie schon 6 Stück ausgeliefert. An der Börse werden Hoffnungen gehandelt.  

Dein "soviel ich weiß" erledigt sich, wenn du den Artikel von Bloomberg hinter dem Link lesen würdest.
Laut dem Bericht gab es bisher in Dänemark Steuererleichterungen auf E-Autos. Die werden jetzt gestrichen, was dazu führt, dass das Modell S statt 650.000 Kronen nun 1,8 Mio Kronen kostet. Ich würde sagen, die Verkäufe wird das eher nicht antreiben ;-)

Was den anderen Link angeht hat Bloomberg den anscheinend geändert. Man kann ihn sich aber immernoch bei Bloomberg anschauen. Titel: Tesla Launches New Model X SUV dauert insgesamt 3:36 und bei 1:50. Aber stimmt schon, das ist nicht entscheidend. Aber ich finds trotzdem lustig, dass lang und breit beschrieben wird wie einfach es doch durch den ganzen Flügeltüren und elektrisch verstellbaren 2. Reihe Sitz-Schnickschnack sein soll in die 3. Reihe zu kommen und dann stösst sich Elon gleich mal den Kopf ;-)
 

... toll wie EM hinten in das zugeparkte einsteigt. Mich würde interessieren wie der Fahrer reinkommt. Oder wartet EM hinten bis das andere Auto wegfährt? Dann hätte er aber auch mit normaler Tür locker einsteigen können.
 

In Musks Welt wird man nur hinten zugeparkt ;-) oder Fahrer muss halt drinbleiben. Wie kann man sich nur an solchen Belanglosigkeiten hochziehen. Es ist da!!! Und es ist ein X!!! Also wie soll es heißen?! ;-))  

Ich halte das Modell X für praxisfremd und für die gebotene Leistung zu teuer.

Scheint auf extrem viel Strom zu verbrauchen... VW reloaded?

 

Naja, beim zugeparkten ging's glaub ich eher darum, zu demonstrieren das man die Türen noch öffnen kann, ohne anzuecken nebenan. Wenn der Fahrer so bescheuert parkt, ist es ja sein Problem wie er da raus kommt. Flügeltüren sind trotzdem nich so mein Fall, auch doof das die nich auch mechanisch aufgehen oder auch beim Rücksitz das das elektrisch geregelt ist. Man muss auch nich alles neu erfinden...  

aber, trotzdem ganz geil die Karre :)  

also ich weiß ja nicht wie viel oft du schon mit einem Auto gefahren bist, nur mich hat man schon hunderte Male eingeparkt ohne dass ich was dafür konnte.

viel zu viele Leute schreiben einfach, ohne vorher nachzudenken...  

Wenns interessiert, anbei eine worldwide map in welcher Besitzer, Besteller , Reservierer von Tesla Fahrzeugen sich eintragen können.
Wohlgemerkt sind das private Eintragungen und keine offiziellen Daten von Tesla selber....

https://www.zeemaps.com/map?group=295135  

oh, Nr. 4 der Wagen ging an Sergey Brin - und Werner macht sich immer ins Höschen, dass Tesla das Geld ausgeht ;-)))  

Lass bitte solche anzüglichen Bemerkungen!  

na der UliTs gibt den Moralapostel ;-)))  

Schade, wenn wieder das Schuljungenniveau hier Einzug halten würde  

das hat es schon lange...  

Das finde ich nicht! Z.B. WernerGg zeigt immer öfter mit sachlichen Kritiken und Informationen seine Fähigkeiten.
 

Danke @UliTs.

Dass der Kurs trotz/wegen MX so fällt, ist verblüffend. Was ich bisher verstanden habe:

• Der X hat ein paar erstaunliche Features. Wirklich beeindruckend.
• Allerdings wirkt er (auch in Musks Einschätzung) etwas über-komplex. Das dürfte dauern bis die Produktion in angemessener Qualität rund läuft.
  
• Unmöglich ist die Informationspolitik von Tesla. Es gibt immer noch keine Daten, Preise und Optionen für den normalen X. Es gibt keine Informationen, wie viele X in Q4 produziert, bzw. ausgeliefert werden können.
  

Ich halte es für ziemlich ausgeschlossen, dass Tesla sein 50T-55T Stück S+X in 2015 noch erreichen kann. Ist das der Grund für den schlechten Kurs? 

 

Bear market, 50 Tage Linie gerissen, immer wieder katastrophale Zahlen, erwartete schlechte Verkaufszahlen für Q3, erwartete Absenkung der Guidance fürs Gesamtjahr 2015, 6!!! produzierte Modell X und etliche Anzeichen, dass das Modell X alles andere als bereit für eine Massenproduktion ist...braucht es mehr Gründe?!  

Ich wollte mit meinem (erneuten) short Einstieg bis jetzt warten, in der Annahme, daß die Vorstellung des Modell X den Kurs 5-10% in die Höhe schießen lässt. So war es schließlich immer, wenn absurde Features vorgestellt wurden und jetzt gab es gleich eine ganze Reihe davon. Und was passiert? Natürlich das Gegenteil.
Oder ist das jetzt (endlich) die finale Götterdämmerung, in denen allen klar wird, daß wir eben doch nicht morgen auf den Mars fliegen, nur weil Elon das so will. Die hatte ich ja schon viel früher erwartet und war mit meinen Short-Zertis wie Werner wohl auch immer im Schwierigem Fahrtwassser, weil nämlich was passiert ist? Genau: Das Gegenteil.