Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

 

KI = Kein Interesse. Wie bei den Cybertrucks. Laufen wie Sauerbier. Wird auch in der Pk zur Sprache kommen.

 

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Zur Info, heute werden Quartalszahlen bekannt gegeben.  

mal sehen wie der call wird  

Wegen Absatz traut man sich erst nach Q2 zu... Zahlen in Summe wie erwartet schlecht. Keine positive Überraschung.  

Das mn nicht negative Marge erreicht hat. Man hatte gut Ausgaben und Kosten im Griff.  

waren die Erwartungen.Das sieht schlecht aus.Dafür hält sich die Aktie noch erstaunlich

 

Naja, nachdem Du einen Verlust für Q1 vorausgesagt hast, bin ich dann doch etwas positiv überrascht über die 0,27ct.  

jep, vorausgesagt nicht, ich habe es nur für möglich gehalten. Aber Kosten hatte mn gut im Griff und die Credits waren überraschend hoch, trotz weniger Verkäufe.

Aber in Summe wie erwartet schlecht und weiterhin kein Ausblick für das Jahr... Der Kurs wird weiter nach unten gehen.  

Wieder so eine typische Nullgeschichte auf die die Bären so abfahren.

Null Substanz. Diese "Sammelklage" eines einzelnen Tesla-Fahrers wird genauso ausgehen wie alle anderen zuvor auch.

Eine schöne Geschichte von Reuters die sich gut verkauft und hinterher interessiert sich niemand dafür dass da nichts dran war.

https://youtu.be/K_Qyhu6GjNQ?si=RXICjfbix3upMxnc&t=406

 

Tja wir werden auf das Q2 Ergebnis vertröstet. Ich glaube ich habe es hier schon mal gelesen: Geduld!  

"Die unterschiedlich geeigneten HW-Versionen unterschlägst natürlich!"

Nein, tue ich nicht. Ich schrieb das Tesla millionen potentielle Robotaxis auf den Straßen hat und das ist und bleibt richtig. Auch dann wenn die HW3 aufgerüstet werden muss denn es gibt schon Millionen Teslas mit HW4.  

hmmm, da haben wir wohl unterschiedliche Definitionen was Voraussagen sind, und was Möglichkeiten.

"in meinen Augen wird Q1 negative Marge haben"
https://www.ariva.de/forum/...ardaecher-550158?page=2973#jumppos74349

"Q1 siehts nach nem Verlust aus...  "
https://www.ariva.de/forum/...ardaecher-550158?page=2976#jumppos74401

"mit Glück wirds ne positive Null in Q1"
https://www.ariva.de/forum/...ardaecher-550158?page=3015#jumppos75379

Das ist nur eine kleine Auswahl, was Du in den letzten Wochen hier für möglich gehalten hast....  

https://livestream.tesla.com/  

gewinneinbruch und aktie steigt nachbörslich auf 250 dollar....sowas geht nur im amiland....dazu hat spacko donald wieder müll abgelassen das man sehr nett zu china sein wird und schwups steigt alles ohne ende....das die börse diese müllabsonderungen überhaupt noch für voll nimmt ist lächerlich hoch zehn....wo sind die deals ?? alles nur heiße luft und dennoch gehts hunderte von punkten hoch....ist das die neue börsenwelt, dann gute nacht....  

Mercedes wird in 2026 Yoke-Lenkräder und Steer-by-wire anbieten. Was für eine tolle Idee! Da sieht man mal wieder dass die deutschen Hersteller Tesla meilenweit voraus sind.

https://www.caranddriver.com/news/a64551331/...er-by-wire-system-2026  

unter 180 mein Tipp. die deutschen vorher noch abziehen mit ner US Show  

wieder die Erwartungen der Analysten. Zum wievielten Mal eigentlich? Aber Tesla ist der einzige Konzern der Welt, bei dem sich das nicht auf die Kursentwicklung auswirkt. Das finde ich seit Jahren schon sehr erstaunlich. Und das, obwohl Tesla eh massiv überbewertet ist.
Alle anderen Konzerne - auch die anderen großen Tech-Konzerne aus Amiland - werden bei nicht erreichen der Erwartungen massiv abgestraft. Nur Tesla ist davon ausgenommen.
Naja, Musk will sich jetzt wieder mehr auf Tesla konzentrieren und weniger in der Politik herumfuschen. Wer's glaubt. Und selbst wenn - kann er damit wirklich sein Image wieder aufpolieren? Glaubt irgendwer, dass er jetzt noch das Ruder wieder rumreißen kann, weil er sich wieder etwas mehr um seine Firma kümmert? Da ist doch sehr viel Porzellan zerschlagen worden - auch in Amerika und auch bei den eigenen Beschäftigten. Aber dem Kurs schadet es eh nicht. Was soll's also.  

er hat die größten und besten Computer und handelt mit Algorithmen die Tesla Aktie. Er ist sich mit den großen Player einig.  

und vorbörslich steuern ihr werdet sehren das es heute noch einbricht. Wenn der Handel losgeht in Amiland. Dann kommen die Gewinn mitnahmen wenn der klein Anleger veräppelt wurde und wieder in die Röhre schaut.  

auch nur bei Tesla, der Gewinn bricht um über 70% ein, und die Aktie steigt.
Jedes andere Unternehmen wär nach solch desaströsen Zahlen abgestraft worden.
 

Ja danke fürs raussuchen. Kannst du interpretieren wie du willst, sei es als Voraussagung oder Möglichkeit. Wie erwartet sehr schlechtes Ergebnis und immernochnkein Ausblick...  

Der Volkswagen Konzern treibt seine „In China, für China“-Strategie weiter konsequent voran und schaltet bei der Auto Shanghai 2025 in den „Liefermodus“: Bereits am Vorabend der weltweiten Leitmesse der Automobilindustrie präsentiert der Konzern zehn Modell-Neuheiten seiner starken Marken, darunter fünf Weltpremieren. Mit dem ID. ERA, ID. EVO und dem ID. AURA feiern gleich drei Konzeptfahrzeuge der Marke Volkswagen ihr Debüt.



Sie stehen für eine neue Generation intelligenter, vollvernetzter Elektrofahrzeuge (ICV), die ganz auf die Wünsche chinesischer Kunden ausgerichtet ist. Modernste Technologien sowie hoch automatisierte Fahrfunktionen bieten ebenso die beiden weiteren Weltpremieren: das neue rein elektrische Modell von Audi auf Basis der PPE-Plattform (Premium Platform Electric), der Audi A6L e-tron, und das erste Serienmodell der neuen Marke AUDI, der AUDI E5 Sportback.



Entwickelt und designt für den innovationsstärksten Automobilmarkt der Welt, markieren die fünf Weltpremieren gleichzeitig den Start der bislang größten ICV-Offensive des Konzerns in China. Bis 2027 wird der Volkswagen Konzern als Teil seiner größten Elektromobilitätsoffensive über 20 vollelektrische und elektrifizierte Modelle (NEV) auf den Markt bringen. Bis 2030 werden die Konzernmarken rund 30 reine Elektromodelle anbieten.



Damit zeigt das Unternehmen seine Technologie-Kompetenz auf dem wettbewerbsintensiven chinesischen Markt. Einen weitern eindrucksvollen Beleg dafür lieferte das bei der Volkswagen Group Night erstmals präsentierte KI-gestützte, hoch-automatisierte Fahrsystems (ADAS) des Volkswagen Konzerns. Das von CARIADs Joint Venture CARIZON, dem Kompetenzzentrum für intelligente Fahrassistenzsysteme und autonomes Fahren in China, entwickelte System setzt Maßstäbe mit einem besonders natürlichen und sicheren Fahrverhalten in allen Verkehrssituationen.