TUI 2007: Erholung oder Zerschlagung?

NSA und hast die Mail der chinesen gelsen? Lach..., Informationsvorsprung ist immer gut.  

Livenews, aber mal abwarten, die Gesamtmärkte werden sich heute erholen, dann werden wir hier auch wieder grünes Land erreichen und wandern gehen.  

schmiert im Moment ab... siehe auch Lufthansa.... völliger Unfug. Da drücken halt wieder ein paar auf den Kurs und einige SLer fallen drauf rein. Jetzt ist wieder Zeit des Fischens.... Und die Banken und sonstigen Handelsplattformen wissen genau Bescheid, wo die SL sitzen. Die handeln schön mit und stecken sich die Taschen voll. Immer wieder das gleiche Lied. Die Kleinen hats dann wieder getroffen. Aber so ist Börse. Damit muss man wohl leben.  

 normal!!

Ich hab drauf gewartet, stagnierung der märke oder Abwärtstrend der Märkete bis Oktober

 

Da können schonmal sensible Werte gedrückt werden um hier z.B. den MDax zu halten, aber ab 13:05 und mit bestimmten Nachrichten werden wir heute positiv enden, denn auch der Dow wird sein Tief gestern erreicht haben. Für eine Stagnierung geht es der Welt noch zu gut.  

 heute wider weiter runter, wartet Dow

 

im Moment sieht es so aus, dass Astra es richtig gemacht hat. Der Kurs ist bei 9,19 nach oben abgeprallt.  

13:05 und 14:30 werden interessant sein
 

"Wenn ich mir die Zahlen ansehe geschätzte Buchwert von nicht mal 8,5€..."
halte ich für völlig daneben, weil der Buchwert bei einem Dienstleister nur eine Nebenrolle spielt.

Zum Vergleich: der Buchwert je Aktie bei der TUI Travel Plc beträgt gerade mal 1,62 Euro.

Bei einem Reiseunternehmer kommt es auch nicht unbedingt darauf an, welche Gewinn er momentan schreibt. Es kommt darauf an, wie er aufgestellt ist, welche Perspektiven er hat.
TUI und TUI Travel sind weltweit führend bzw. mit führend. Die Kreuzfahrtsparte von TUI bietet excellente Perspektiven für die kommenden Jahre (Stichwort Zielgruppe/gut verdienende bzw. vermögende Senioren).  

Ich hoffe das du dich nicht in diese Aktie verliebt hast. Sehr gefährlich.

Na dann wüsche ich dir viel Glück.  

uninteressant  

sachlich argumentieren? Du stellst hier Behauptungen auf, ohne sie irgendwie zu belegen und auf Gegenargumente antwortest Du gar nicht bzw. mit nichtssagenden Blubberfloskeln (s.o.). Also ehrlich gesagt, das wird mir langsam zu dämlich.  

auf den Buchwert und den Gewinn je Aktie aufmerksam gemacht.
Für mich sind das Argumente!

Der Chart an sich sieht auch nicht danach aus als würde die Aktie noch auf deine 12€ kommen.

Das ist meine Meinung.  

ist keineswegs unwichtig für TUI, im Gegenteil. M.M. war immer die Messlatte für die Entwicklung in der Containerschifffahrt und damit für Hapag. Ging es M.M. gut, ging es auch Hapag gut.

Die aktuellen Zahlen bei M.M. decken sich mit dem, was zu Hapag gemeldet wurde. Was meine Annahme bestätigt, dass TUI beim Verkauf der restlichen Hapaganteile ein gutes Ergebnis erzielen wird.  

und flüchtest Dich jetzt in den Chart, als ob ich den nicht selber kenne. Auf den Buchwert musst Du mich nicht hinweisen, aber eine Begründung, weshalb er für TUI wichtig ist (bzw. für TUI Travel nicht) hast Du nicht gebracht.

Ein Tip von mir: irgendwelche Kenngrößen anzuführen (der Sachverständige sowieso meistens im Kopf hat) und dann lapidar zu sagen: "Für mich sind das Argumente!" ist rhetorisch schwach.
Eine Zahl ist noch kein Argument. Rhetorisch korrekt wäre es, darzulegen, warum gerade diese Zahl für den Aktienkurs relevant ist.

P.S.: Du brauchst auch nicht schreiben "das ist meine Meinung". Das klingt fast, wie eine Entschuldigung.  

ganz vernünftig aus in Übersee. Wenn die Daten um 14:30 stimmen machen wir heute einen schönen Sprung.  

Lass gut sein. Du hast Recht und ich meine Ruhe.  

Die Daten sind sehr schlecht, dann können wir ja jetzt steigen!  

Das Hamburger Abendblatt meldet:
"Hamburger Hafen wächst gegen den Trend
Der Umschlag legt um 3,5 Prozent und damit überdurchschnittlich zu. Die Hansestadt baut ihre Marktposition in Nordeuropa aus. Rotterdam und Antwerpen haben das Nachsehen."

Und weiter:
"Der Hafen ist wieder auf Wachstumskurs. Nach einer Stagnation in den vergangenen Jahren weisen die Umschlagszahlen in den ersten sechs Monaten 2013 nach oben. So wuchs der Gesamtumschlag um 3,5 Prozent auf 68,1 Millionen Tonnen. An den Terminals wurden 4,5 Millionen Standardcontainer umgeschlagen. Das ist ein Plus von 2,1 Prozent gegenüber dem Vorjahrszeitraum, wie die Hafen Hamburg Marketing am Freitag erklärte. Sowohl im Import wie auch im Export sind die Ergebnisse positiv...."

Relevanz für TUI:
Wie ich schon oft geschrieben habe, ist Hapag ein zentraler Bestandteil des neuen Konzepts "Hamburger Hafen" (Hamburg Port Authority/HPA) und für die strategische Ausrichtung der deutschen Seelogistik als weltweit führend unverzichtbar. Klar, dass damit alleine schon der Wert von Hapag steht und fällt. Nun fällt auch der Malus der letzten Jahre weg, nämlich die zurückgehenden Frachtraten (zum Teil durch Überkapazitäten, zum Teil durch Schrumpfung des Überseegeschäfts). Jetzt geht es wieder aufwärts -wie auch gestern von Moeller-Maersk gemeldet- und der der Wert von Hapag steigt dadurch.

Hier kann der Frachtraten-Indikator Baltic Dry Index (BDI) nachgeschaut werden:
http://investmenttools.com/futures/bdi_baltic_dry_index.htm

Link zum oben zitierten Artikel im Hamburger Abendblatt:
http://www.abendblatt.de/wirtschaft/...n-waechst-gegen-den-Trend.html  

für eine Stabilisierung.
7:03: Toyota Motor und Suzuki haben die Produktion bei Zulieferern in Ägypten wieder aufgenommen.  

mir doch bitte mal einer, warum die Aktie immer wieder bei ca. 9,8 immer wieder nach unten abprallt - es wäre doch jetzt mal an der Zeit, > 10 mal nachhaltig zurück zu erobern?

die Vorzeichen sind doch alle richtig:
1) Hapag läuft besser - Verkauf der nächsten Tranche an Anteilen könnte kommen - oder Hapag geht an die Börse
2) 9M Zahlen sehen ganz passabel aus
3) Analysten/Geldhäuser haben durchgängig Ihre Bewertung/Kursziele nach oben angepasst
4) Gesamtausblick positiv
5) Refinanzierungskosten in den letzten Jahren deutlich gesunken

da muss doch jetzt mal der Durchbruch kommen

 

setzt voraus, dass neue Käufer hinzukommen; die meisten TUI-Überzeugten haben ja schon gekauft. Solange der Dax festgenagelt bleibt, wird auch TUI nicht weiter steigen. Denn jeder Investitionsbereite fürchtet, dass der Dax uU. doch noch stärker korrigieren könnte und TUI dann mitreißt. Im übrigen wartet der Markt wohl noch auf Klarheit, was den weiteren Weg in der Causa Hapag anbelangt. Die Kursziele von TUI werden vom aktuellen Szenario aber nicht berührt.  

stark ueberzogen wegen der Krise in Ägypten. Denke wir holen gerade neuen Schwung, Analysten sind auch auf Kurse um die 11 gestimmt.