Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Tesla Schloß am Freitag unter 150 Dollar zwar knapp aber jedoch zum WocheNschluss was ein weiteres negativem für die Bullen ist

Allerdings ist dieses Signal noch als eng zu sehen weil nicht deutlich darunter können die Bullen jedoch nicht rasch die 150 Dollar Marke zurückerobern und ein Kaufsignal mit Bruch der
160 Dollar generieren ist der Letzte Anstieg nur als Bärische Flagge zu sehen die dann nach unten aufgelöst und damit ein Kz. Von 100 Dollar aktiviert

Ich bin Short und bleibe es weiterhin nur der tagesschluß über 160 Dollar bringt ein neues Long signal


 

dem gestrigen Schlußkurs von 147 Dollar wurde das Abwärtsbreak vom Freitag  bestätigt, ich hatte schon die Tage zuvor gepostet das das Weh und Wohl der Longies an der 150 Dollar Marke hängt fällt diese im Tages oder noch schlimmer im Wochenschluß aktiviert sich ein tieferes Tief das bei 100 Dollar íns Auge zu fassen ist.

Prinzipiell müßte Tesla jetzt keinen einzigen Tag mehr steigen es könnte nun direkt und jederzeit auch crashartig die 100 Dollar angesteuert darüber muß man sich im klaren sein.

Ich denke das es in den nächsten 6 bis 8 Wochen dazu kommen wird, ich rechne hier nicht mit einem crash direkt auf 100 Dollar.

Wie geht man nun als nicht investierter hier short ? ich würde erstmal das tangieren der 133 Dollar abwarten, hier könnte es nocheinml zu einem kurzen Rebound kommen bis ca 142 Dollar dann short hinein, das wäre die sicherste Variante. Oder spekulativer short posi direkt Market.
 

da steckt doch Musike drin....oder hab ich noch Stöpsel drin ?  

...Von 32 Autobauern überleben in Zukunft nur sechs Tesla ist nach Ansicht der befragten Manager dabei!

 

Du erwähnst mit keinem einzigen Wort die für diese Woche erwarteten Neuigkeiten.

Glaubst Du wirklich, dass diese den Kurs nicht beeinflussen werden?  

Von welchen Neuigkeiten sprichst du?
 

 

News interessieren mich nicht, da ich charttechnische Konstellationen trade, beinflussen mich diese nicht bei Erstellung meines Trading Planes oder einer Chartananalyse.

Interessant ist allerdings das die Charttechnik sehr sehr oft den kommenden News oder Unternehmenszahlen vorausgeht.  Ich habe keine Kristallkugel, noch bin ich ein Wahrsager, was der Charttechniker zur Verfügung hat sind Chartstatistische Erfahrungswerte sowie Signale  die eine Eintrittswahrscheinlichkeit haben.  Bspweise wenn eine Charttechnische Unterstützung unterschritten wird in einem Aufwärtstrend kommt es zu einem Verkaufssignal nun gilt es zu beurteilen wie stark dieses Sigal ist. Unterschreiten im Minutenchart, kuzfristig, Stunden, schluß, Tages, Wochen oder sogar Monatschluß.

Der nächste Schritt. Ist dieses Signal handelbar, daher ist ein Stopp loss Depotmäßig bezahlbar ohne dabei Schmerzen zu erleiden oder sich, was die meisten Trader tun, zu ruinieren.

Daher gibt es ein vernünftiges CRV (Chance Risiko Verhältnis).

An beispiel Tesla: ich bin seit 153 Dollar bei Tesla short mit einem Opitionschein (kannst du nachlesen in meinen Postings)

Mein Kursziel: 100 Dollar daher ich habe eine Abwärtsstrecke von 53 Dollar die ich gehebelt
                     mitnehmen will. Mein Stopp Los 162 Dollar also ca 9 Dollar die ich dann
                     gehebelt in meinem OS verliere
                     Nun das CRV aus diesem Trade: ich habe die Chance ca 6 x mehr zu gewinnen
                     als zu velieren also hat dieser Trade ein CRV von 6.
                     Wenn ich ausgestoppt werde verliere 1 % Depotwert, geht das Szenario auf
                     mache ich ca 6 % plus im Depot

Die Eintrittswahrscheinlichkeit dieses Szenario liegt bei 60 % (also besser als beim Würfeln)

Deshalb Trade ich dieses Setup !

Aber wenn du schon auf die News anspielst dann kann ich dir nicht einmal erzählen wie oft ich es erlebt habe: Sell on good News, auch das gibt es.

In diesem Sinne allen frohes gelingen und geratet nicht in Schieflage, dies führt zwangsläufig zu Fehlentscheidungen.



 

Danke für die ausführliche Antwort!

Einige Dinge sind dabei für mich nicht nachvollziehbar.
Was die Charttechnik angeht, habe ich den Eindruck, wenn nur genügend Personen daran glauben und das Gleiche denken, tritt die Situation auch ein :-! .

Wie hoch sind die Gebühren bei Deinem Optionsschein? Unter 10% ?

Das würde mich interessieren.

Uli  

http://www.bizjournals.com/dallas/blog/...i-hook-up-with-att-for.html

Gruss  

Was ich nur nicht kapiere ist warum du dich nicht bei spätestens 125 USD, als die Kerzen wieder weiß wurden von deinen Leerverkäufen getrennt hast. Dann hättest du um die 20% einheimsen können, ohne Hebel gerechnet. Oder mach ich da nen Denkfehler?  

An deiner Frage entnehme ich du bist Börsenneuling wenn das so ist nichts für ungut beließ dich in Optionscheinen

Sorry aber Basics. Müssen da sein  

Richtung Norden :-)  

Ich hatte bereits Ende November meine 1. Short posi hier eröffnet bei 160 Dollar mit einem Stopp loss von 180 Dollar Tagesschluß und einem Kursziel von 120 Dollar. Nun diese ging auf
ich wurde knapp nicht ausgestoppt, da es nahe an den Stopp heranging. Was dann folgte ist bekannt.

ich bin 135 Dollar ausgestiegen, nachträglich zu früh, ich hatte bei 133 mit einem fetten Rebound gerechnet. Du kommst als Trader nie ganz unten hinein und ganz oben hinaus dafür bräuchstest du eine Glaskugel und die habe ich nicht, es gibt eben nur CRV (Chance Risiko Verhältnisse) die man Traden kann wenn sie sich lohnen.

Beim jetzigen 2. Anstieg, gab es bei 155 Dollar kein Weiterkommen mehr für die Bullen, um ein Longsignal zu genieren braucht es ein Anstieg über 160 Dollar auf Tagesschluß, dann wäre der Weg charttechnisch frei uf 190 Dollar.
Deshalb nun mein 2. Short seit 153 Dollar. Nun gibt es für mich zwei möglichkeiten, das Szenario geht auf oder aber ich fliege mit Stopp bei 162 Dollar raus, was aber im Setup miteinkalkuliert wurde.

 

bereits mehr als 25.000 Model S verkauft!
 

Widerstand: 155 USD, Unterstützung: 145 USD



http://www.finanzen.ch/nachrichten/aktien/...olltreffer-Nr--3!-821462
 

bei derzeit 54 verfügbaren SuperChargern bedeutet dies 25000 / 54 gleich mehr als 450 Model S je SuperCharger. Vermutlich haben mehr als 80% aller Model S die SuperCharger-Option Da 2.000 $ - 2.000 € je Option gezahlt werden, ist dies ein Kapital in Höhe von mindestens 360 * 2000 $ = 720.000 $ je SuperCharger.

Bei vermutlich durchschnittlich maximal 250.000 $ Kosten je SuperCharger bleibt mächtig viel Kapital für die Stromkosten, sonstige laufende Kosten, weitere SuperCharger und natürlich die Aktionäre übrig :-) .
 

http://www.pragerzeitung.cz/index.php/home/...-tschechien-lockt-tesla

Na, wenn das nicht interessant klingt...  

 

mischt`s von dort den verkrusteten Elektro-Auto Markt in Old Europe auf...
schee long.....  

Danke für die ausführliche Info, auch wenn ich eher bullisch eingestellt bin wünsche ich dir weiterhin viel Erfolg. Das man so gut wie nie den perfekten Einstieg/Ausstieg trifft ist klar ;)  

Vielen Dank, ich hatte zwar gehofft den einen und anderen Trader hier zu treffen aber was solls
Doch es gibt schon perfekte ein und Austiege, das nenn ich Traders Dream, es gibt sie selten aber es gibt sie (Z.b wenn man im Dezember beim Dax bei 9000 Punkten long gegangen ist und am 1. Handelstag bei 9560 hinausgekommen ist, das war so eine Traders Dream Strecke
dies nur ganz am Rande erwähnt)

Auch heute sieht man wieder einmal die Attacke der Bullen auf die 153 Dollar marke um sich somit ein Sprungbrett zu bauen um zum Wochenschluß ein Longsignal über 160 Dollar zu generieren, sofort geht es auch intraday nun Abwärts an die untere Sprunkante. Noch ist es nicht entschieden. Morgen ist Freitag und wieder Wochenschluß, wenn die Bullen morgen nicht liefern verschärft sich das bärischer Zeitfenster weiter, sprich die bisherige Anstiegsflage nach dem Einbruch hat bei einem Wochenschluß unter 150 Dollar nochmals gesteigerte chancen nach unten aufgelöst zu werden.





 

für die Bullen. Heute muß noch ein gewaltiger Konter kommen, denn ansonsten ist die Bärenpranke hier voll dran. Man konnte es gestern am intradayverlauf sehr schön sehen, ein kurzer peak 153 Dollar dann ist schluß, ein Rücksetzer auf die Ausbruckkante bei 149 Dollar konnte nicht gehalten werden. Im Gegensatz zu letzter Woche wo der knappe Wochenschluß noch als Fehlausbruck interpretiert werden konnte, dürfte diese Schlußfolgerung heute nicht
zum tragen kommen, aber es bleibt natürlich spannend, die Bullen haben noch zeit bis 22 Uhr.  

...gerne auch nochmal mein Shortglück bei Tesla versuchen, habe aber derzeit kein Spielgeld über. Und um dir hier Gesellschaft zu leisten, habe ich zugegebenermaßen zu wenig Ahnung von Charttechnik. Auch mit Optionsscheinen beschäftige ich mich erst seit einigen Monaten. Aber ich lese immer aufmerksam mit bei deinen Posts und versuche etwas für mich da rauszuziehen und zu lernen. Also gerne weiter posten ;)

Allgemein bin ich was Tesla angeht im Moment auch sehr bärisch eingestellt. Ich denke aber, dass der nächste Fall nicht so schlagartig passieren wird wie das letzte Mal. Wird sich denke ich etwas länger hinziehen...  

Trading mit Optionnscheinen einsteigst würde ich dir OS mit länger Laufzeit empfehlen da du dann einen geringen Hebel hast der größte Anfängerfehler ist zu viel wird zu schnell Grade dann wenn die ersten Trades gut laufen und man denkt das zwei oder dreihundert Prozent machen will ruiniert man sich selbst dies als Warnung von mir

Es gibt keine Möglichkeit den Markt die Stimmung oder einelne Aktien zu beherrschen deine Meinung an der Börse zählt nicht.  Das einzige was du beherrschen kannst ist nur dein stop löss bei jedem trade und dein Profit Ziel das wars

Ich empfehle dir erst mal nur auf dem Papier zu traden und zu Beginn nur Indizes das ist am einfachsten

So nun wieder zu Tesla: mit dem gestrigen Schlußkus deutlich unter 150 Dollar  sind nun die Bären  am Zug ich rechne mit einer stärken Kursbewegung nächste Woche erstes Ziel 133 Dollar doch zweifle ich daran das diese wenn erreicht lange halten das die letzte Anstiegsflagge direkt einen komplexen Seitwärtstrend zwischen 140 und 153 Dollar übergeht ist ein alternativszenario jedoch chartstatistisch hat es eine geringere Wahrscheinlichkeit