Volkswagen Vorzüge

Mit so viel Andrang scheint Volkswagen selbst nicht gerechnet zu haben für sein neues Elektroautos ID.3.
Am Tag nach dem Start des sogenannten Pre-Booking für den ID.3, bei dem sich Kunden für die auf 30.000 Fahrzeuge limitierte Sonderedition des ID anmelden konnten,

brachen die IT-Systeme vorübergehend zusammen.      !!!!!!!!!!!!!!!!!! *hahahaha*

„Die IT-Systeme sind der hohen Zahl der Nutzer zeitweise nicht gewachsen“, teilte das Unternehmen an seinem Sitz in Wolfsburg mit.

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...n-id-3-von-vw-16179290.html  

Die E-Autos werden massig gekauft werden.
Weil es einen gewissen % Anteil der Bevölkerung gibt.
Die das Geld hat.
Die Beschleunigung liebt.
Es hasst die Verbrennerabgase einzuatmen.
Lärmempfindlich ist.
Wenigfahrer die zuhause günstig anstecken können.
usw.
Jeder der schon einen leichten bis schweren Lungenschaden hat, das sind genug, und nicht ganz dumm ist, kauft sich ein E-Auto.
VW geht den richtigen weg.
Es passt auch momentan mit diesen ganzen Umweltschutzthemen zusammen.  

m47..., Elektroautos werden kaum aus Umweltgründen gekauft, sie fahren sich einfach wesentlich besser. Außerdem macht auch das oft kostenlose Parken mitten in den Städten irre Spaß.

Der Volkswagen ist nun doch deutlich teurer geworden als ursprünglich lanciert. Unter 40000 Euro bekommt man noch lange keinen ID.3. Auch dürfte das Interieur ein wenig billiger erscheinen als beispielsweise in einem VW Golf. Dennoch sollte der Wagen ein Verkaufsschlager werden.
Ich hoffe, dass Volkswagen keine großen Verluste pro verkauftem Exemplar macht.  

Das mit den Verlusten bei den ersten Exemplaren des E- Auto, hat VW doch schon bestätigt.  

 

VW ist die geilste Firma der Welt  

Gibt es hier keine Admins, die gegen Spammer etwas unternehmen?  

die Dauernörgler sperren?  

Und das kann sich ein 35 000 EUR BEV für Fahrer mit 25 000 km Jahresfahrleistung.

Mein Diesel hat zwar 20% weniger bei der Anschaffung gekostet als der Durchschnitts BEV
Aber nach Anschaffung der PV und Wallbox im Haus kostet Dich die 20 kW Ladung 8 Cent/kW im PV Überschuss.
Ist zumindest bei mir so. Mehr bekomme ich für die Einspeisung nicht.
Dann sind das bei 25 000 km * 20 kw /100 km = 5000 kW Jahresverbrauch = 1000 EUR Energieaufwand.
Dagegen der Diesel heute 25 000 km * 5,2 l / 100 km = 1300 Liter *1,35 = 1755 EUR
750 EUR als Armortisationsansatz rein Energie. Da sind die Anschaffungskosten nach 10 Jahren wieder drin.
Alles andere kriegst oben drauf geschenkt wie Steuerfreiheit, geringerer Verschleiß und was sonst alles einem BEV zugestanden wird, was dem Verbrenner verwährt wird (Einfuhrverbote Stadt usw....) Ich komme in der nächsten Generation mit einem BEV klar. Reichweiten von min 200 km (winter) langen für mich für 95% der heute geleisteten Fahrten. Dei ausnahmen decke ich mit einem gemieteten Diesel ab.
Im Gegensatz zu TESLA hat VW eben ein Massenprodukt auf den Markt gebracht und 2023 auch in Massentauglichen Stückzahlen.
Meine Meinung    

Das wäre bei 20 Cent Ladung. Bei 8 Cent ist das 400 EUR und die Energieamorti liegt bei 1300 EUR.
Also Amorti ab dem 6ten Jahr.  

VOLKSWAGEN : Auf der Überholspur?

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...-ueberholspur-16179407.html  

Hier geht die Post ab!  

sieht die Elektromobiltät realistisch im Gegensatz zu Diess. Und dennoch bietet Opel hier schon jetzt mehr als VW:

https://ecomento.de/2019/05/13/...ginn-an-als-elektroauto-bestellbar/

 

dass es hier jetzt so kracht. Jetzt morgen noch der Dividendenabschlag kann können sogar die 139,99 getestet werden.  

Trauerspiel.
Ich kenne keinen einzigen vernünftigen Anbieter stand heute.
Noch nicht einmal Tesla.

PSA?
Im Sommer kommenden Jahres öffnet Opel die Bestellbücher für die Elektroauto-Version des fünfsitzigen Corsa sowie den Grandland X als Plug-in-Hybrid. Mit dem 2017 gestarteten Ampera-e sind damit DREI Stromer im Angebot – ob das vierte Elektroauto die SUV-Coupé-Studie GT X Experimental wird, ist noch offen.
Ui!...... Ebenfalls lächerlich.
Genauso wie der Chevrolet Bolt.

Hybride ist wenigsten Toyota live dabei.

Wir sehen uns alle in 2023, wenn sich die Spreu vom Weizen trennt und diejenigen die wie Tesla auf echte BEV und nicht so einen Müll wie elektrifizierter Golf setzen echte Stückzahlen liefern.
Oder eben auch nicht.

Ist zwar vom letzten Jahr, aber zeigt was für Mist das alles ist.

https://www.auto-motor-und-sport.de/news/...weite-praxis-video/#preis
Wer will sowas? Der Norweger, dem nichts anderes übrig bleibt, als irgendeinen verfügbaren BEV an Land zu ziehen.

Meine Meinung
 

hier gibst kohle ohne , ich bin leider schon beizeiten schon raus ,
ist noch jemand short ? Glückwunsch  

Die ganze Karosse scheint sich zu verziehen.  

bin auch zu früh raus und wollte neu einsteigen, aber Romeo237 hat mich verunsichert. Ich denke nach erfolgtem Dividendenabschlag kann man wieder einsteigen. Politisch wird ja alles versucht das Autofahren für das normale Volk zu verteufeln. Das wird nicht ohne Folgen bleiben, bis man diesen Irrsinn erkennt.  

 

"von Arbeitnehmern und Politikern gefordert"

meiner Meinung nach ein Fehler,  mit dem man mittelfristig nur Verluste macht (siehe Solarindustrie), aber ging wohl nicht anders, wenn so viele "Experten" das fordern  

Commitment, ist warscheinlich teil des deals dass elektoautos noch besser gefördert werden, in den letzten Tagen haben sich Scholz und Scheuer ja in der Richtung geäussert (und altmeier fordert ja schon lange eine Zellfabrik in Deutschland,), offensichtlich fand da vor kurzem ein Treffen statt, Umweltbonus soll wahrscheinlich für reine Elektoautos auf 6000 euro steigen für autos unter 30000 euro, d.h. für den id

Selbst wenn sich das ganze auf den ersten Blick nicht rechnet, kann es am Ende Sinn machen, schreibt man halt die Mrd ab und macht auf der anderen Seite Geschäfte  

es auf der HV heute nicht genug auf die Nase gegeben hätte noch eine Pressemeldung drauf, Mammutprozesse beginnen im August, na toll, wer ist von den Pressefuzzis da eigentlich persönlich so interessiert und motiviert, jeden Versuch einer Erholung des Aktienkurses zu verhindern? Auch eine Art von Markmanipulation, sollten die Juristen bei VW mal drüber nachdenken.......

 

ist mit Sicherheit ein Zukunftsmarkt, aber andere sind da Jahrzehnte in Entwicklung und Know How voraus, der Markt fragt danach VW liefert, so gefällt es dann auch der Politik, Opportunisten sind sie doch alle  

 

VW kommt gut voran. In welche Richtung? Ich befürchte es wird insgesamt für die Autoindustrie schwierig. Die rot-grünen Träumer werden schon dafür sorgen.