Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Im Gegensatz zu den Bären habe ich keine Glaskugel und Erfahre die Zahlen aus der Zukunft erst in der Zukunft.

Und die beißende Kritik bezieht sich darauf dass die Bären seit über 10 Jahren von fehlender Nachfrage labern während Tesla massiv gewachsen ist.  

Um eine Schätzung abzugeben braucht man keine Glaskugel.
Beim Investieren geht es doch nur um Zukunft raten oder nicht? Wenn die Zahlen kommen ist es ja schon zu spät. Analysieren, auf vorhandene Daten zugreifen, das eigene wirtschaftliche Gefühl und Verständnis nutzen.

Ich gebe zu, das Tesla so schnell auf fast zwei Millionen kommt, hatte ich vor fünf Jahren nicht gedacht.
Mein Bruder hat mich ausgelacht wo ich im Dezember 2022 gesagt habe das Tesla in 2023 auf 1,8 Millionen kommen wird und in 2024 unter 2 Millionen bleiben wird. 2023 war eine Punktlandung und wie es momentan aussieht war ich für 2024 wohl viel zu optimistisch. Jetzt denke ich das es in 2024 eher um die 1,7 Millionen sein wird.  

"Dimension 4

Wiederum ist eine Richtung erforderlich, die nicht im Raum (aus Dimension 3) liegt. Dazu zeigen wir kugelförmig in alle Richtungen, die wir uns vorstellen können, und schließen alle diese Richtungen aus. Zurück bleiben Richtungen, die wir uns mit unserem auf die Erfassung von drei Dimensionen ausgerichteten Verstand nicht (mehr) vorstellen können. Im einfachsten Fall steht diese senkrecht auf allen Richtungen, die wir uns vorstellen können. Erweitern wir den Raum in diese Richtung, haben wir einen 4-dimensionalen Hyperraum beschrieben. Hierfür wird die W-Achse eines Koordinatensystems eingeführt mit der Ausdehnung nach ana und kata, Begriffe geprägt von Charles Howard Hinton. Dreidimensionale Objekte haben keine Orientierung in 4D; eine rechte Hand kann durch die vierte Dimension so gedreht und wieder in der Hyperebene, aus der sie stammt, abgelegt werden, dass sie dort nun eine linke Hand ist"

weiter:

"Gemäß der obigen mathematischen Definition ist ein vierdimensionales Koordinatensystem ein Koordinatensystem mit vier linear unabhängigen Richtungen. Dieses eignet sich, unsere bekannten drei Raumdimensionen und die Zeit-Dimension abzubilden."

Der Quatsch liegt also ganz auf deiner Seite, und du bist nicht einmal in der Lage zu erkennen, daß deine "Beweise" das Gegenteil deiner Behauptungen zeigen.

Du kannst einem wirklich leid tun.

 

Zusammengefasst kann man zu dem Urteil kommen, dass Tesla à la longue aus dem Markt ausscheidet. Als Übernahmekandidat kommt das Unternehmen kaum infrage, weil alle denkbaren Interessenten aus der Branche das Gleiche wie Tesla inzwischen selber können und technologisch noch mehr dazu. Und weil es bislang einen Markt für Gigafactorys nicht gibt. Und auch nicht geben wird, wer kann mit solchen riesigen Arealen etwas anfangen. Vielleicht der Denkmalschutz

https://www.n-tv.de/24955785


 

Aus dem oben verlinkten Wikipedia-Artikel

"Physikalisch verbreitetes Verständnis
Gemäß der obigen mathematischen Definition ist ein vierdimensionales Koordinatensystem ein Koordinatensystem mit vier linear unabhängigen Richtungen. Dieses eignet sich, unsere bekannten drei Raumdimensionen und die Zeit-Dimension abzubilden. "

Meine Güte, wie verbohrt kann man sein. Das ist genau das was Tesla macht und nutzt. "Vierdimensionaler Raum" und "Vierdimensionales Koordinatensystem" sind in diesem Fall Synonyme.

Alles andere ist nur blödsinnige Ablenkung von den Bären weil sie die Fakten die ich in #66968 dargestellt hatte nicht ertragen. So sieht es aus.  

https://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/...dc5369403a98d&ei=21  

Teslamag vom 22.10.2020

https://teslamag.de/news/...sualisierung-das-sieht-4d-autopilot-30638

"Statt in 2,5 Dimensionen werde es in 4 Dimensionen arbeiten, also das Auto im dreidimensionalen Raum abbilden und zusätzlich den Zeitverlauf berücksichtigen, erklärte er."
 

Vielleicht nochmal etwas einfacher erklärt was Tesla macht.

Aus den acht Videostrams, also zweidimensionalen Bildfolgen (und Bildfolge ist nichts anderes als der zeitliche Ablauf, AKA Zeit), erzeugt Tesla im Hochleistungsrechner des Fahrzeugs, eine dreidimensionale Abbildung der Umgebung inklusive Bewegungsvektoren (also Änderung der Position im Raum mit der Zeit).

Und mit diesen Daten werden die neuronalen Netze in den SuperComputern in Teslas Rechenzentren trainiert und diese neuronalen Netze wiederum werden in die Hochleisungsrechner der Fahrzeuge geladen die dann wiederum die Fahrzeuge steuern.

Quellen: siehe #66968  

...dass dieser Thread mittlerweile nur noch zum Schlagabtausch zwischen den "Bären" und "Bullen" genutzt wird?


 

 

Magst ja recht haben. Aber bitte stelle das hier alles nicht in Frage.

Sonst muss ich mir ja noch eine andere lustige Morgenlektüre als Nichtinvestierter suchen.

So schaut´s aus.

Bitte weitermachen :-)  

Baidu hat ja in Wuhan eine Flotte von 1.000 Fahrzeugen unterwegs. Allerdings sitzen in der Hälfte noch menschliche "Operators" und alle Fahrzeuge werden vom Kontrollzentrum bei  Bedarf ferngesteuert.

Das ganze ist in etwa vergleichbar mit dem was Cruise hat.
- Geofencing
- Hochauflösende Karten
- LIDAR
- Fernsteuerung

Das skaliert halt einfach nicht ob und wann sich diese Technik kostendeckend einsetzen lässt ist nicht klar.

Riding Baidu's self-driving robotaxi

Baidu's robotaxi unit expects to turn profitable next year

 

Was wir brauchen sind sichere Autos die uns im Täglichen leben beim Fahren unterstützen und uns Sicherheit geben. Fahren werde ich solange es geht selber und wenn das nicht mehr geht fährt meine Frau und sollte sie es auch nicht mehr können fahren wir Taxi und verbraten unser Geld damit. Die ganze Diskussion mit selbst fahrenden Autos ist sowas von Blödsinns. Menschen die sich das leisten können haben spaß am fahren und wollen selber fahren. Was bekommen wird und das bei jedem Hersteller. Auf den Autobahnen wird es gehen. Ist ja auch sehr simpel nur was dann kommen wird und ob wir das wollen Geschwindigkeitreduzierung. Wer möchte das schon. Alles neue muss nicht immer besser sein Sicherheit ja aber Autonomes fahren nein.  

Diesmal will er seine Space X  Aktien verkaufen muss der man druck haben.  

Reduktion der Produktion
https://www.electrive.net/2024/05/27/...t-model-y-output-in-shanghai/  

JA JA jedes Märchen ist mal zu ende und nur schon wieder Aktien verkaufen. Wo drückt der Schuh.
Schöne Zukunft hast du dazu Neuigkeiten?  

Wenn ich nicht die 54 Milliarden bekomme stäke ich kein Geld mehr in KI und Tesla. So das ist die Antwort eines Musk. Ihr müsst machen was ich will will will wie son kleiner Junge an der Kasse .

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...85d2460b0&ei=19  

Jüngst drohte Musk, Tesla kein Geld für KI-Tools zu bewilligen, wenn er das Milliarden-Paket nicht erhalte. Was eine solche Einschränkung für Tesla bedeutet, hob Musk hervor: Ohne KI sei Tesla praktisch wertlos, so der Milliardär.

Und so jemanden vertraut ihr hier der Man ist ein Egomane 1 Grades er sieht nur sich und keinen anderen nicht mal die Tesla Mitarbeiter was aus denen werden könnte das da Existenzen hinter sind interessiert ihn nicht nur sich selber.
Ganz klares verhalten einer Guru  

Wo ist das Tesla ???

https://www.msn.com/de-de/lifestyle/shopping/...2b26631707e&ei=15  

https://www.fr.de/wirtschaft/...w-golf-tesla-model-y-zr-93094209.html

 

Wo bleibt das böse Dementi von Streuen?  

wie ich es schon immer sagte mit alten Modalen wirst du nichts das wird noch schlimmer ist erst der Anfang.  

nachdem Elon Musk öffentlich gesagt hat Tesla ist ohne ihm und KI wertlos sind sie in ihr Schneckenhaus gekrochen und wissen nicht mehr weiter. Da sehen wir wieder was ein einzelner Mensch verursachen kann naive Menschen in ihr Unglück stürzen. Das da nichts von der Börsenaufsicht kommt  das geht doch Richtung Betrug. Erpressung ist für mich eine Straftat.