Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Musk / X steht da noch immer mit 13 Milliarden im Feuer.
Eigentlich müsste er 1 Milliarde an Zinsen pro Jahr stemmen.
Bei 600 Millionen Umsatz ist das allerdings etwas schwierig.

Normalerweise packen finanzierende Banken so etwas in Bonds und geben es weiter.
Das ist denen bisher nicht gelungen, weil keiner diese Junk-Bonds will.
Das ist absolut ungewöhnlich.

Wie hat der Meister aber richtig erkannt:
Was bedeutet heute noch Geld, wenn man über 200 Trillion (200 Billiarden) US$ spricht.

https://fortune.com/2024/08/20/...veraged-buyout-debt-banks-barclays/  

Piper Sandler setzt das Kursziel auf 300$ und man sollte noch vor dem Event am 10/10 auf den Zug aufspringen, falls man noch drin sitzt. (oder drunter liegt)

Langfristig sehen die alleine im Bereich Battery Storage über 20% Marge  

Frei nach SchöneZukunft:
Es läuft bei Twitter!  

Wenns an der Wartung liegt, dann sollten die rollenden Zeitbomben bald deutlich weniger werden, denn E-Fahrzeuge brauchen generell  viel weniger Wartung. Gerade die überhitzten Bremsen fallen als Brandursache weg  dank Rekuperation.

Auch bei Trucks sollten die Statistiken mal zeigen, dass E-Varianten viel seltener brenner als ihre Verbrenner-Pendants. Verbrenner - der Name sagt ja schon Alles ;-)

Das hat sich ja auch  bei PKWs mehrfach bestätigt in diversen Untersuchungen.

https://www.driving.co.uk/car-clinic/...-than-petrol-and-diesel-cars/  

ist alles Teil eines grösseren Plans. Man muss schon das grosse Gesamtbild erkennen können.

Jedenfalls hat das Genie jetzt schon über 1 Millionen Likes für sein
„I am willing to serve“ post.
https://x.com/elonmusk/status/1825723913051000851

Die, die dort den Like Button gedrückt haben, werden ihm auch sein X Loch stopfen, (also Aktien abkaufen)

Geschichte wiederholt sich! Immer und immer wieder! Sieht man doch überall!

 

War vielleicht ein wenig unglücklich formuliert „…. werden ihm auch sein X Loch stopfen“.

Ich meinte natürlich, seine Finanzierungslücke bei X schliessen.

Leider keine Edit-Funktion. (Softwarestand 2001)
 

Den Retter des Weltklimas sollte man wirklich bei seinen kleinen finanziellen Schwierigkeiten unterstützen!
Die Tesla Aktionäre haben ihr Scherflein schon dazu beigetragen!  

sehe ich bei den BEV eher geringer, dafür logischerweise heftiger wenns brennt.
Daimler stellt dieser Tage seinen eActros 600 auf die Straße, also Kunden werden beliefert.

Heute habe ich zum zweiten mal hier in Hamburg einen autonomen VW E-Bully gesehen, es geht voran.

Bei Tesla und den Bullen wird nur darüber gesprochen, machen tun die anderen.

Waymo wächst auch langsam, aber stetig  

statt alte zurückzurufen.

Wenn die sowas wie den Lotus Eletre machen würden, käme ich vielleicht sogar ins schwanken.

Wir garantiert OTA gelöst, ist ja am Dach  

Zum Glück ist die Zahl  mit 9100 Stück  überschaubar. Das sollte Tesla finanziell stemmen können.

Weniger glücklich ist da derzeit  BMW. 2 Mio Rückrufe, das geht schon mehr ins Geld. Und erklärt vielleicht, warum sich deutsche Premium-Hersteller immer schwerer tun in China. Tja, wenn da einfach die Qualität  nicht mehr stimmt...

https://www.merkur.de/wirtschaft/...aktionen-service-zr-93252696.html  

die 9000 ollen Dinger sind irrelevant, genau wie der verschmurgelte Truck.

Tesla muss was neues liefern und zwar bald. Ende 2025 oder erst 2026 dürfte ein wenig zu spät sein.

Egal, gleich rollt wieder die Roulette-Kugel im US Casino.
200 oder 240 morgen…hmmm

Trump hatte ja gesagt, er will keine Zinssenkungen vor der Wahl.
Musk hat mittlerweile 1.1 Millionen likes für sein AI generated "I am willing to serve" Poster.  

Text ist sinngemäß zu verstehen.

Während WINTI jeden mit FSD gefahrenen Kilometer und verkauften TESLA
bejubelt und mit (dümmlichen) Selfmade-Videos belegt hat sich Studibu in
eine positive Richtung entwickelt.

Er findet zu jedem Missgeschick von TESLA immer einen Hersteller oder
andere Katastrophen die viel schlimmer sind.

Seine Meinung/Berichte sollten automatisch an jeder
negativen Berichterstattung angehängt werden.

Sinngem. z. B.:
Neg.:   TESLAs Aktienkurs ist seit dem ATH um über 30 % gefallen – NIO Minus 80 %.
Pos.:   Gut, dass man TESLA Aktien und keine NIO Aktien hat.
Anm.:  Seit 2021 warten Neu-Anleger auf die von Optimisten prognostizierte
          Kursexplosion der TESLA-Aktie.

Neg.:   Ein Semi oder PKW brennt total ab.
Pos.:    Verbrenner brennen öfter.
Anm.:  Sollten TESLAs nicht sicher und nicht nur sicherER sein?

Neg.:   Elon hat TWITTER zerbröselt und kann Kredite nicht bedienen Quelle: u. a. finanzen.net
Pos.:   TESLA hat mit TWITTER nichts zu tun – mit SpaceX aber auch nicht.
Anm:   Richtig. Elon hat TESLA Aktien verkauft wovon sich der Kurs bis heute nicht erholt hat.

Usw.

Soll damit Vertrauen in TESLA bzw.der Aktie geschaffen werden und vom wirren
Verhalten des verblassenden Star-Unternehmer Elon Musk ablenken?

Die Erwartung an einen Aktienkurs 2030 sollte von einigen grundlegend überdacht
werden anstatt an Elon Musks Lippen zu hängen.
Vergangenheit ist nicht die Zukunft.

Meine Meinung.  

dass Du das einigermaßen gut verstanden hast.
Ich sehe Börse ja nicht als Philosophieseminar auf der Suche nach der absoluten Wahrheit, sondern als einen Marktplatz von Anlageideen. Aktien oder doch Gold? Wenn Aktien, dann vielleicht einen Autobauer, oder doch lieber ein Pharmaunternehmen? Wenn einen Autobauer, dann einen der sich auf EVs konzentriert, oder einen der noch auf gute alte Verbrenner setzt?
Die Kunst ist dann, die jeweils beste Option auszuwählen...und auch die ist nicht immer absolut und für immer gültig, sondern nur im jeweiligen Kontext. Es gab etliche Zeiten, wo Gold ein besseres Investment war als die meisten Aktien...genauso gab es Zeiten, wo Pharmaaktien besser liefen als Autowerte (und umgekehrt). Und genauso gab es bestimmt schon einige Monate in Reihe, wo bspw. eine VW-Aktie lief als eine Tesla.

Aber wenn man längere Zeiträume und auch größere Stichproben vergleicht, dann ist es einfach so, dass first movers in einer freien Marktwirtschaft besser laufen als Nachahmer in einem staatlich gelenkten System. Deswegen würde ich zwischen Tesla und NIO immer Tesla wählen...und ich bin da offensichtlich nicht allein, wie der Kursverlauf der letzten Jahre sehr schön zeigt.

Werden Tesla jemals 100% unfall- und feuerfrei sein? Natürlich nicht - das ist in der realen Welt völlig unmöglich. Weil Tesla und Elon Musk aber super Clickbait sind, steht es natürlich jedesmal auf Seite 1 in der Zeitung, wenn ein Teslafahrer die Mülltonne vor seiner Einfahrt umgefahren hat. Das trübt bei vielen den objektiven Blick auf die Faktenlage. Und wenn bspw. alle Untersuchungen zeigen, dass BEVs seltener brennen als Verbrenner, dann würde ich mir 1.) auch aus Sicherheitsgründen ein BEV kaufen falls nötig, und 2.) eher die Aktien eines Unternehmens kaufen, welches das sicherere Produkt herstellt. Aber das soll jeder halten wie er will. Im Fall von Tesla zeigt aber die extrem hohe Kundenzufriedenheit, dass es sich um sehr zuverlässige und sichere Autos handeln muss. Und Firmen mit hoher Kundenzufriedenheit sind meist auch ein gutes Investment.
Die meisten Aktien in meinem Portfolio sind von Unternehmen, deren Produkte ich gut kenne und selbst gerne benutze. Das ist natürlich sehr subjektiv und fehleranfällig, aber genau dafür gibt es ja Kundenrezensionen, Umfragen etc.
Umgekehrt machen in meinen Augen viele Bären den folgenden Denkfehler: "Ich mag Elon Musk nicht, also müssen die Produkte seiner Unternehmen schlecht sein, und noch schlimmer ein Investment in diese Unternehmen."

Zu Twitter per se habe ich keine wirkliche Meinung. Ich hatte nie Twitter-Aktien, und jetzt ist das Unternehmen eh von der Börse genommen. Ich finde nur kurios, wie so viele Medienexperten und sonstige Schreiberlinge das Ende von Twitter/X vorhergesagt haben, als Elon Musk den Laden übernahm und dann mal von heute auf morgen 70% der Belegschaft feuerte. Und ich kenne einige Leute, die damals aus Protest gegen Elon Musk zu Mastodon, Threads, Bluesky, etc. gewechselt sind. Wenn ich die selben Leute heute frage, wie es da so ist, gestehen sie dann doch ein, dass sie inzwischen wieder auf X rumhängen, sogar deutlich mehr Zeit als vorher. Jetzt ist mein Bekanntenkreis natürlich auch nicht representativ, aber ich denke man muss sich nicht ernsthaft Sorgen machen, dass es X bald nicht mehr gibt, oder dass Musk keine Kredite bedienen könnte . Und wenn es wirklich stimmt, dass die Werbeeinnahmen um 80% eingebrochen sind, dann muss man halt auch mitdenken, dass auch die Kosten viel geringer sind aufgrund der Entlassungen.

Auch zu SpaceX kann ich wenig sagen, auch gehöre ich leider nicht zu den Anteilseignern. Aber sollte es jemals ein IPO geben, dann bin ich dabei, weil es absolut unglaublich ist, was dieses Unternehmen in so kurzer Zeit geschafft hat. Und nichts zeigt das deutlicher, als die zwei gestrandeten Astronauten auf der ISS, die das Pech hatten, mit einem seit Jahrzehnten durchsubventionierten Konzern wie Boeing fliegen zu müssen. Aber da ist die derzeitige US-Regierung wohl noch zu stolz, einfach mal Elon Musk zu bitten, dass er mit SpaceX die beiden armen Kerle wieder gesund runterholt.

Zu Deinem Philosophieren über Vergangenheit und Zukunft kann ich noch weniger sagen. Nur so viel: in der Vergangenheit war Tesla ein hervorragendes Investment. Ich bin ziemlich sicher dass das auch in der Zukunft so sein wird, aber da kann ich mich natürlich irren. Und wenn Du da ganz anderer Meinung bist, steht es Dir frei Tesla zu shorten, oder zumindest in irgendeine andere Aktie oder Anlageform zu investieren. Von mir aus  auch Gold. Das juckt mich nicht die Bohne, und ich finds schon sehr erstaunlich, wie viele Tesla-Bären sich hier tagtäglich abmühen und gleichzeitig behaupten, sie haben noch nicht mal eine short-Position in der Aktie. da würde ich doch lieber die Anlagen diskutieren, die ich tatsächlich besitze... Aber wie gesagt: alles vom Kontext abhängig, und vielleicht besteht der nur aus Einsamkeit?  

Im Moment ist AI der heiße Schitt.

Nur welches Unternehmen hat auch passende Anwendungen dafür für die jemand bereit ist Geld zu bezahlen? Microsoft soll ja schon auf einem guten Weg sein und irgendwann einen Teil der Stromrechnungen mit den Einnahmen decken zu können. Und andere Unternehmen?

Tja wenn man einen selbst entwickelten sparsamen mobilen Hochleistungsrechner hätte, den könnte man in einem Auto einbauen und damit autonomes Fahren erreichen. Das wäre ein riesiger Markt.

Oder wie wäre es mit einem autonomen humanoiden Roboter? Einem der wirklich intelligent ist und dem man einfach sagen kann was er machen soll? Das wäre ein absoluter Hit wenn man so etwas auch noch für kleine fünfstellige Summen verkaufen könnte, die Nachfrage wäre gigantisch.

Mit dem nächsten Geld das rein kommt kaufe ich wieder mehr Tesla-Aktien, soviel ist klar.  

sprichst, aber Tesla kann es nicht sein.

Da kommt außer Ankündigungen nichts, und die werden Jahr um Jahr verschoben. Nur der Rechtsruck ins Extreme und immer verrücktere Ankündigungen sind Realität.  

agilen, intelligenten humanoiden Optimussen von Tesla.

Die kommen ja ganz bald auf den Markt, also schon so 2026, oder so.

Wo seht ihr die Einsatzbereiche für diese humanoiden Roboter im Alltag, die sich nach Tesla‘s Angaben 4 Stunden auf den Beinen halten können?



Sehe schon die zukünftigen Diskussionen in irgendwelchen Foren:

Habe WhatsApp auf meinem Optimus installiert, seitdem hält er nur noch 2.5 Stunden durch.

Musste meinen Optimus schon zum dritten Mal mit einer Sackkarre aus dem Supermarkt abholen, weil er einfach stehen geblieben ist.

User aus Ostfriesland: „Mein Optimus versteht mich nicht“

Der Optimus hat meinen Cybertruck per Hand gewaschen, jetzt habe ich überall „Gravuren“

Die Nachbarsgören haben meinen Optimus wieder mal die Treppe runtergeschubst, seitdem ist sein Kopf um 90 Grad nach hinten geneigt. Kann ich das selbst reparieren?

Mein Optimus hat ständig Rost am linken Bein. Habe den Hund der Nachbarn im Verdacht. Was kann ich tun?


>90% der User verstehen bzw. wissen nicht einmal was ihre Smartphones (hier wird es teilweise noch „Handy“ genannt) alles so machen und können!








 

oder gefeuerte fangen bei der Konkurrenz an!

https://finance.yahoo.com/news/...ran-resigned-writing-232108084.html


Uber wird dann natürlich Teslas kaufen, alles geplant von Elon Musk … lol
 

Schöne Fantasien und könnten teilweise auch mal so passieren.

Aber der erste Markt  ist wohl eher der professionelle Bereich. Die ersten tausend humanoide Roboter von Tesla werden erst mal in Teslafabriken arbeiten. Dann für andere Produzenten in deren Fabriken und danach erst nach und nach in den Privatmarkt.

Wenn ich an das erste iPhone zurück denke kann man sich auch nur wundern wie wenig das konnte und dass es trotzdem gekauft wurde. Wenige Jahre später hat jeder ein Smartphone ...  

Den Quatsch verzapfen die Bären auch schon seit vielen Jahren. Tesla hat eine ganz normale Fluktuation wie vergleichbare Tech-Unternehmen auch.

Und dein Beispiel ist schon ganz falsch, denn die gute Frau wurde von Tesla entlassen weil sie nicht wollte dass ihr Team verkleinert wird.

Die Sitten sind in den USA halt sehr anders als bei uns.  

und fast jeder hat kaum eine Ahnung davon, was es alles macht und kann!

Es gab auch schon vor dem iPhone „Smartphones“ und durchaus „smarte Devices“.
Ich erinnere mich gerne an meinen Apple Newton, meine Communicators, mein Ericsson R380, mein Compaq IPAQ (mit PCMCIA GSM Modem Card), mein PalmOne Treo und etliche devices mehr zurück.
Mit denen ich regelmässig im Netz unterwegs war.
Die Phone Bills waren damals ein richtiges Thema….lol

Am liebsten erinnere ich mich an mein Motorola International 3200 zurück, damit konnte man wenigstens noch Leute erschlagen, wenn die einem zu viel dummes Zeug ins Ohr gedrückt haben.


 

lesen!??

Hier nochmals:  

ungefähr 1000 also nächstes Jahr bei Tesla und dann die Jahre darauf andere Hersteller in ihren Fabriken.
Würde ich als Hersteller, der seine „Betriebsgeheimnisse“ hütet, natürlich auch so machen, mir Tesla Roboter in die Produktionsabläufe und die Verwaltung holen, aber nur wenn ich die voll in die local networks integrieren kann.

Man tauscht ja auch hochsensible Informationen via WhatsApp aus, weil End-to-End encrypted….also 100% sicher.

Was denkst du, wann wird Musk / Tesla das erklärte Ziel von 10 Milliarden Robotern und 200 Billiarden Umsatz  erreichen?  

zu Verkaufspreisen

https://insideevs.com/news/730788/why-evs-arent-cheap/  

und man sollte dringend vor dem Event am 10/10 noch einsteigen bzw. aufstocken.

Jim Cramer bestätigt damit eindeutig Piper Sandler‘s Upgrade und Morgan Stanley‘s Einschätzung.

Und gestern gab es auch eine Jubelmeldung an der Zinsfront: Eine Senkung um 25bp im September kann man „eigentlich“ als erledigt betrachten. Wenn dann heute noch die US Job-Daten „stimmen“, dann  gute Fahrt.Zug nicht verpassen.

Eine Senkung der Zinsen um 25bp, da wird alleine Tesla von profitieren und einen run erleben.

Das mit den 300$ sag ich aber schon die ganze Zeit, also noch vor Piper Sandler und Jim Cramer.  

Hast Recht, vielen Quatsch in diversen Presse-Organen lese ich erst gar nicht mehr. Schlicht verschenkte Zeit.

Und deine Überschrift bleibt trotzdem der selbe Quatsch den die Bären seit Jahren verzapfen. Bein einer dynamischen Firma der Größe von Tesla ist und bleibt ein gewisses Maß an Fluktuation im Management normal. Vor allem in den USA wo viel schneller gewechselt wird als bei uns.

Bisher hat noch niemand eine glaubhafte Statistik gezeigt dass es bei Tesla signifikant mehr ist als bei vergleichbaren Firmen. Im Gegenteil, andere Firmen lagen bei Vergleiche sogar deutlich darüber.

Hättest du geschrieben "Tesla verliert schon wieder Top Manager" dann wäre das zwar unnötig aber wenigstens korrekt gewesen.