* * SUPER NEWS ZU SOLARWORLD * *
da ging es am Neuen Markt ja wesentlich laangsamer zu sache. -20% waren da schlimm - bei solarworld, hat man mehrere tage hinter ein ander -20% ... das sind schon dimensionen, da kommt ein wenig casinofeeling auf.
gestern noch 14,50 ... und das war nun schon günstig... heute 12,00€.... im prinzip kann man in so eine aktie nicht mehr einsteigen, da jegliche art von bewertung und kursniveau - auch das bauchgefühl - einfach nicht mehr greifen.
scheinbar soll noch kein boden gefunden werden... letzte woche hatten viele hier die 17€ angenommen, dann die 15€ ... nun sind es vielleicht die 12€.... das ist einfach nur noch absurd und was anderes kann man dazu auch nicht mehr schreiben.
aber der markt hat immer recht - und der hat nun offensichtlich entschieden!
Vielleicht muntert Euch auch folgende Analogie auf: Die Primärenergie, die per Sonnenlicht auf unseren Planeten einstrahlt ist um den Faktor 3.500 und mehr höher als der gesamte Weltenergiebedarf, während Uran nach aktuellen Schätzungen noch 40 max. 80 Jahre reicht!
Die gesamten Militärausgaben der USA im Irakkrieg (3 Billionen $) hätten gereicht um soviel PV zu installieren, dass die BRD den gesamten Strombedarf über mind. 20 Jahre gedeckt hätte, 400 - 500 Mrd. € Brennstoffkosten eingespart worden wären und die Co2 Emissionen der BRD dauerhaft um 30% reduziert worden wären, etc...
Kopf hoch, es wird weitergehen nach dieser Apokalypse. Nur ncht verrückt machen lassen!
Hedgefonds werden auch wieder fleißig verkaufen müssen.
Es passiert soviel ,neues am Automarkt warum nicht neue KONZERNE ,die die ZEICHEN der Zeit erkennen.
Der Automarkt ist in bewegung , Autokonzerne und ihre Technologie ,sind günstig zuhaben.
Keine Kaufempfehlung
Entweder Asbeck ist verrückt, aber dann hätte er nicht ein Millardenschweres Unternehme aufgebaut oder er hat geplant damit weltweit Werbung für Solarworld zu machen... Und vielleicht hat er auch gehofft, dass GM darauf eingeht, auch wenn die Wahrscheinlichkeit natürlich sehr gering war. Mir persönlich fällt es sehr schwer, nicht zu verkaufen. Habe immerhin bei 24€ gekauft und sitze jetzt auf über 50% Verlust, aber im Grunde weiß ich, dass die Krise irgendwann vorbei ist und ich in spätestens 2 Jahren mein Geld wieder drin habe. Nur blöd, dass ich nicht nachkaufen kann, denn dann wären satte Gewinne drin. Hätte mir auch gereicht, wenn ich bei 16€ eingestiegen wäre, denn selbst da hätte ich vermutlich irgendwann einen ordentlichen Gewinn gemacht. Nur bis sie bei 24€ ist dauert's erstmal und selbst wenn sie irgendwann auf 30€ geht, hält sich mein Gewinn doch stark in Grenzen. :( Habe heute Nacht übrigens etwas rumgegoogelt und ich glaube, ein grünes Auto käme sehr gut an. Grade wenn wir wieder Benzinpreise von über 1,50€ hätte, könnte man mit einem sparsamen Wagen massiv sparen. Und es gibt viel Pendler denen das auch klar ist. Bsp: Man hat einen Familienwagen der 9l frisst und muss jeden Tag 50km zur Arbeit fahren. Bei einem Benzinpreis von 1,50€ zahlt er dann im Monat 270€. Wenn er jetzt einen Wagen hätte, der 5l braucht, spart er jeden Monat 120€...
Optionen
| Boardmail an "thoti62" |
Wertpapier: SolarWorld AG |
Hintergrund: Hauptproblem von Wind & Solar: Steuerung der Erzeugung - der Strom wird erzeugt, wenn er anfällt. Die zukünfitge Speicherung dieser riesigen Energiemengen (Li-Akkus) in Verbindung mit einem Massenverbrauchsmittel (Auto) wird die Zukunft sein. Ich bin mir 100% sicher!!!
so machen es doch die chinesen im mittelstand!
wenn asbeck irgendwann autos mit alternativen energiequellen selbst bauen will - zumindest in den alternativen antriebstechniken liegt wahnsinniges potenzial - dann ist es natürlich von vorteil, wenn man eine firma an der hand hat, die zumindest im bereich massenfertigung von automobilen schon ein paar jahre erfahrung hat.
hier - als auch in den medien wird ja so getan, als würde sofort das sw-management das opel management nicht mehr brauchen. das ist natürlich nicht so - und sicherlich auch nicht so gedacht, da ja schließlich auch noch keine agregate in öko-form für normale preise in form der massenproduktion gebaut werden können. ansonsten würde sicherlich jeder einen hybrid/brennstoffzellen-antrieb einem normalem motor vorziehen.
die arroganz, die man gestern bei den "opellanern" feststellen konnte finde ich aber doch recht beachtlich - da kommt einer und bietet 1Mrd. Euro und die Arbeitnehmer sagen "das ist doch wohl ein witz" .... jaa ... aber wenn irgendwann die arbeitsplätze auf den spiel stehen , dann wird man da wohl eine ganz andere meinung zu haben.
aber vielleicht wäre ein joint venture für solarworld eine bessere idee als gleich einen konzern zu übernehmen!?
letztlich - sollte opel verkauft werden, dann werden die chinesen oder inder - im hinblick auf ihre eigene aufstrebenden autoindustrie wesentlich mehr für opel bieten können.
aber ob die "opelaner" das nun wollen.... wird letztlich auch keinen mehr interessieren!
1. PV-Anlage auf dem privaten Haus, läuft aus der EEG Förderung nach 20 Jahren, erzeugt immer noch Strom;
2. PV-Anlage ist abgeschrieben, Strom kann "umsonst" genutzt und gespeichert werden;
3. Verbrauch Benziner: 1 Liter Benzin mit 8,6 kWh Energieinhalt werden mit
Wirkungsgrad 30% im Automotor verfeuert;
4. Elektromotor mit Wirkungsgrad 90% reichen also 3,5 kWh für die gleiche "Energie/Leistung";
5. An Akkutechnologien wird derzeit gearbeit, mit Hochdruck: siehe Evonik;
6. PV-Anlage + Elektroauto = Fortbewegung ohne Treibstoffkosten;
7. Treibstoffkosten für Benzin in ca. 10 Jahren: 2 oder mehr €?
Mein Fazit: Asbeck - vielleicht ein wenig zu früh dran aber genial und virsionär!!!
siehe auch:
http://aktien-portal.at/forum/...z=show_topic&forum=125&topic_id=8577
ist zwar nur ein hybrid - aber das surren .... herrlich... das bringt auch viel lebensqualität in die städte zurück, unabhängig von Co2 und Feinstaub, Kosten und sonstwas.
diese dämlich auf das gaspedal latschen um damit der umwelt zu zeigen, wie geil man ist.... wäre das schön , wenn dies heute anstelle von übermorgen schon vorbei wäre!
...und das Klimaneutral und nicht schöngerechnet wie beim Atomstrom!!!
nun bin ich etwas verwirrt... da steht drin, dass die bundesregierung mit ihrem schutzschild für opel auch ziemlich blöd dastehen würde, wenn dieser wirklich gebraucht werden würde.
dagegen scheinen dann die fördergelder, die asbeck sich vorstellt... recht gering zu sein.
Das war bei 1,50€ pro Liter und 50km. In ein paar Jahren haben wir Benzinpreise von 2€ und wenn man 100km pendeln muss macht das deutlich mehr aus. Und ich rede von einer breiten Mitteschicht mit Kindern bei denen 100€-200€ im Monat was ausmachen. Wenn dir die gernevten Blicke der Passanten, weil Du mit nem 300-PSler an ihnen vorbeigebrummt bist, 200€ im Monat wert sind - bitte.
Im Grunde wollte ich damit auch nur sagen, dass es viele Pendler gibt, die Pendlerpauschale ändert sich andauernd, die Benzinpreise steigen unaufhaltsam, die Gehälter steigen kaum, es gibt eine immer großer werdende Mittelschicht, der Lebensunterhalt (Miete, Essen, Strom,...) steigt langsam aber stetig, also jeder der nicht rumprollen will (muss) wird beim Autokauf auf den Verbrauch achten. Ganz zu schweigen von dem grünen Trend der letzen Jahre. Zumindest hier gibt es zig Öko-Läden, der Lidl, Penny,.. hat ne Bio Abteilung, also so ganz abwägig fände ich einen grünen Wagen nicht!
"die arroganz, die man gestern bei den "opellanern" feststellen konnte finde ich aber doch recht beachtlich - da kommt einer und bietet 1Mrd. Euro und die Arbeitnehmer sagen "das ist doch wohl ein witz" .."
Der Witz war, das Opel/GM weiß, dass die deutsch Regierung Opel die Millionen in den Hintern... wird und man auf so ein Angebot nicht angewiesen ist. Wenn die Regierung mal langsam damit aufhöre würde, sich in Sachen einzumischen, die sie nichts angehen und nicht unsere Steuergelder ausgeben würde, um einem US Unternehmen aus dem Patsche zu helfen, wäre das Angebot ganz anders aufgenommen worden. Allerdings wäre selbst dann die 1Mrd zu wenig gewesen, vor allem da GM ja noch drauflegen soll. ;)
gleichwohl - muss man sich die frage stellen, ob die rezession wirklich mit bundesbürgschaften aufzuhalten ist.
entweder die marktwirtschaft ist am ende.... und das kann ich mir eher nicht vorstellen, oder es wird einen weg geben, wie gute und profitable unternehmen wie opel weiterleben könnten... wenn die wirklich so gut dastehen, wie das management bei bei pk mit märkel behauptet hat, dann sollten viele möglich käufer schon auf der lauer liegen.
im prinzip wäre es das beste... zumindest für die deutschen arbeitsplätze, wenn opel herausgelöst werden könnte und dann mehr oder weniger autark wirtschaften könnte.
so wird es problematisch werden zu verhindern, das gm sich auch an den bundesbürgschaften bedienen wird.
was sowas bedeutet - das haben wir an lehman und der kfw gesehen.