Volkswagen Vorzüge

BILDERBERG wo hast du den alten Artikel den ausgebuddelt?  

Standort macht Volkswagen für Kunden erlebbar / Optionen für Neuausrichtung werden geprüft.

Heute ist in der Gläsernen Manufaktur das 150.000 Fahrzeug seit Gründung 2002 von den markanten Schuppenbändern gerollt. Der ID.3 in Kings Red Metallic geht an einen Kunden in Tampere (Finnland).  

Nach der Oberklassenfertigung und dem Einstieg in die Elektromobilität werden für Dresden tragfähige Zukunftskonzepte geprüft. „Die ganze Autobranche steht im Wandel. Die Veränderungen spüren wir am Standort ganz besonders“, weiß Martin Goede, Werkleiter in Dresden. „Wir prüfen deshalb alle Optionen für ein nachhaltiges Zukunftskonzept für die Gläserne Manufaktur.“ In der Gläsernen Manufaktur sind 340 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter beschäftigt.  

ändert aber nichts daran, dass es leider immer noch zutrifft.
wie ist das mit dem Opa Auto dem ID 5 wie er in China genannt wird?
alle e Modelle von vw laufen in China unter ferner liefen.
Die haben fertig, meine Meinung.  

Dann sollen sie einfach einen IP5 mit anderen Motoren vertreiben, die von 0-100 in 4,6sek rollen. Dann noch so markige Sprüche wie "German Autobahn approved". Oder ein Bild vom ID5 auf der Reeperbahn mit "Get the Party started" und dann sind die alle wieder on Top. Ich hätte da noch ein paar andere Slogans, die bei den Chinesen mit ihrem Oberhaupt gut ankommen ... aber die sind unethisch.  

https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...geld-20329742.html  

https://ecomento.de/2023/04/05/...slieferungen-schnell-vervielfachen/  

Das lief ja gestern bei VW und im DAX wie geschnitten Brot - bis 15.30 Uhr. Maaaannn was werde ich heute ab 15.30Uhr wieder "kotzen".  Langsam reicht es auch mal mit günstig nachkaufen.  

... sollte doch die Aktie mal Gas geben. Der momentane Stand ist doch ein Witz  

Genau meine Meinung.  

habe doch gesagt ist nur der Hauptversammlung wird sich nichts draus tun dann im Mai auch nicht und bis zum Jahresende sind 160 oder so realistisch  

Meine Erwartung ist dieses Jahr heranlaufen 200 und ATH in 2025 über 300.

Long invest  

https://www.onvista.de/news/2023/...ist-widerstandsfaehig-20-26118713  

Long 300.

Frohe Ostern.  

rund 230k verkauft, es geht also langsam wieder bergauf war ähnlich in 22
Sollte Q1 23 dann circa 593k sein (nur SAIC und FAW und SOL), war in Q1 22 aber fast 765k, da war der Januar einfach zu schlecht, aber ist aufholbar.  

nur SAIC und FAW NICHT SOL  

https://www.autohaus.de/nachrichten/autohandel/...sla-model-y-3359879
 

egal welche Nachrichten VW im Moment bringt der Kurs ist wie festgenagelt  

 

Ein Gericht in Russland hat entschieden, dass die Vermögenswerte der Volkswagen AG in Russland nicht eingefroren werden dürfen.
Es gebe keinen Grund zu der Annahme, dass der deutsche Automobilhersteller seine Vermögenswerte als Druckmittel einsetzen würde, um sich vor möglichen Verbindlichkeiten in einem Streit mit dem russischen Automobilhersteller GAZ zu drücken.

"Wir glauben an die Objektivität der Justiz, die alle Fakten des Falles berücksichtigen und eine Entscheidung zu unseren Gunsten treffen wird", sagte ein Volkswagen-Sprecher am Donnerstag.

...vermutlich hatte der VW-Sprecher bei seinem Statement ein fettes Grinsen im Gesicht :)  

die unbestrittene Nummer eins. Doch jetzt sind die Marktanteile im freieVW war in der Volksrepublik Chinan Fall. Neue Rivalen drängen die Wolfsburger aus dem Geschäft - mit gravierenden Folgen. Zwar gelingt es VW, seine E-Auto-Verkäufe nach oben zu schrauben. Doch die Ausgangsbasis ist noch viel zu klein, um den Rückgang chinesischer Verbrenner-Modelle wie Lavida oder Tiguan nur im Ansatz aufwiegen zu können. Lokale Hersteller wie BYD, die einst als Start-up begonnen hatten und heute in China zu den Großanbietern zählen, sind mit batterieelektrischen Autos enteilt. Viel früher hätte VW reagieren müssen, lautet inzwischen eine gängige Einschätzung am Wolfsburger Stammsitz. (FAZ)  

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...d668919a1&ei=27  

Wenn der deutsche Steuerzahler die Transformation aber nicht bezahlen möchte ? Ist doch wie bei BASF Gewinnmaximierung pro Konzern - Kostenteilung mit dem Steuerzahler.  

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...icht-die-jobs-18820943.html

 

Höchste Energiepreise und höchste Gehälter in der IGM. ID produzieren heißt automatisieren was geht. Oder halt woanders bauen...

Günstige Kleinwagen werden sicher nicht mehr in D entstehen. Bei VW halt in Spanien für EU