Volkswagen Vorzüge

könnten wir noch heute die 100 sehen...Mir ist bewusst, dass das ein sehr großer prozentualer Verlust wäre aber die Volatilität der letzten Tage würde es hergeben...we will see  

haben sich die Abgaswerte verringert. Das betrifft alle Parameter mit Ausnahme der Stickoxide. Diese haben sich erst mit der Euro 6 Norm verringert, da erst ab da enstpr. Speicherkatalysatoren und Harnstoffeinspritzungen im Einsatz sind. Ganz sinnlos hängen diese Teile, die enormes Geld kosten, nicht drin. Was man dann auch auf der Grafik sieht. Wollte man beim Diesel auch NOx so drastisch absenken, wie die anderen Schadstoffe, verlangt man fast die Quadratur des Kreises. Entweder verbrauchsoptimiert (CO2) oder NOx. Beides geht ohne sehr sehr aufwändige Maßnahmen nicht. Womit wir wieder bei den E-Fahrzeugen wären. Allerdings stellt sich dort sofort die Frage, was so ein Kraftwerk, das den Strom dafür erzeugt, alles an NOx rausbläst oder an Atommüll generiert.

Ich bin nicht in VW investiert.  

Euro 6 ist ein Werbegag.
Wir werden auch 2025 noch EURO 5 Autos als Neuwagen zulassen.
Ist die KFZ Steuer halt nen Tick höher.
Die Amis wollten ein paar saubere Autos und VW hat gesagt, wir können liefern.
Auch ohne E Antrieb.
Konnten sie halt in Wahrheit nicht.
Welche Euro hat denn momentan ein Durchschnitts US Pick Up / SUV?
Für die Car Sharing Abteilung an Rande einer Großstadt haben E-Autos sicher eine Berechtigung.
Siehe NOx Überschreitung der Grenzwerte in Großstädten, sowie der Feinstaubbelastung.

Und die breiten Märkte (Scwellenländer) müssen erst durch Tal des sauren Regens treten wie die Amis in den 70ern und Deutschland in den 80ern, das NOx in zu großem Maße schlimm ist.
Aber erst kommt die Ökonomie und danach erst die Ökologie.

Meine Meinung  

 

... Naja fürn Freitag hält sie sich ja ganz gut, unter Berücksichtung der letzten Woche <:  

jetzt auch betroffen....  

Wer glaub bitte, dass das nur ein (VW) Modell und auch nur in Amerika verkaufte Fahrzeuge betrifft? Lächerlich...  

auch der bulli, autsch!  

Die 110 hat nicht gehalten. Und ab geht's...  

100? danke  

Eine Glaskugel hab ich aber leider auch nicht :-). Ich denke das die 100 zwar ein Zwischenhalt werden nicht jedoch das Tief...  

Sicher steigen vorm WE viele aus, die unter 100 gekauft haben und ihre Gewinne nun schmelzen sehen.

Der Wert wird volatil bleiben, aber VW kann seine Probleme lösen.

schönes WE allen VW Freunden



 

Winterkorn wusste natürlich von nix und und vom ganzen NIX gar nix.
Lach mich tot.Aber man wird schon noch sehen.
Na ja , jetzt gibt`s für den Winterkorn fette Rente und noch fettere Abfindung.Die Anleger bezahlen doch gerne.
Erlaubt IHR euch mal so einen kleinen Betrug....IHR sitzt ganz schnell in der Kiste....WETTEN ?  

wenn Hr. Winterkorn bald in einem anderen Vorstand wieder auftaucht...  

Skandal
Dobrindt: 2,8 Millionen Autos in Deutschland manipuliert
Der Skandal um von Volkswagen manipulierte Abgaswerte greift wohl weiter um sich. Verkehrsminister Dobrindt sagt nun, dass auch leichte Nutzfahrzeuge davon betroffen seien. In Wolfsburg tagt der Aufsichtsrat.

Quelle www.FAZ.de

wen wunderts? Auch dabei wird es nicht bleiben...  

VW hatte doch schon vor Tagen von 11 Mio. Fahrzeugen gesprochen.

Nun werden alle Länder einzeln aufaddiert.

USA 500.000 D 2.800.000 etc.  

Die sind ja - so wie ich das verstehe - in den 11 Mio betroffenen Fahrzeugen enthalten. Dennoch stellt sich natürlich die Frage was da noch herauskommt. Es bleibt spannend...  

das Ding wird noch mehr Blasen ziehen und noch einige Überraschungen geben. Ich würde trotzdem sagen, daß da einiges gezielt "hochgepusht" wird. Hier werden wieder viel zu viele Eigeninteressen propagiert. In die VW-Aktie wird noch "Bewegung" kommen, der Boden wird sich erst in ein paar Wochen zeigen und dann wird alles stagnieren - wegen der Unklarheit über die "Strafzahlungen" wegen der vielen versch. Klagen in USA und auch in Europa!   Ich will den Sch..., besser Betrug, den VW da produziert hat, nicht schönreden, aber vieles wird m.M.n. stark übertrieben.
Ich sehe die 80 - 85 Euro als "fairen" Einstieg (Fundamentaldaten und ca. 20-30 Mrd. Strafzahlungen aus heutiger Sicht). Wenn noch mehr zusammen kommt (höhere Strafen, deswegen spürbar nachlassende Nachfrage nach VW-Kfz. etc.), dann sind auch "meine" 85 Kz evtl. nicht haltbar. Meine Meinung, keine Empfehlung!  ...und ich lag schön öfter daneben ;-)  Allen Investierten Kleinanlegern bleibt nur, Daumendrücken! Die "Großen" werden "ihre Verluste" schon "umlegen", wohin auch immer...  

ganz groß geschrieben. Wer da zockt, egal mit welchen Papieren, wird gute Nerven brauchen...und keine Zeit haben...  

Offenbar hast Du ziemlich klar erkannt, worum es hier unterm Strich geht, aber so ganz zugeben willst Du es noch nicht. Du schreibst: "Gut, der Betrug mit der Erkennung des Zyklus ist eine andere Dimension aber von den eh nur theoretischen Grenzwerten bis zu diesem Schritt war der Weg eben nicht mehr weit."

Oh doch, der Weg ist sehr weit: Er startet bei einer unschönen Mauschelei, wie sie in der modernen Industrielandschaft nicht unüblich ist - und endet bei Organisierter Kriminalität, oder präziser: bei bandenmäßigem Betrug. Die erste Variante wäre vielleicht auch für 10 oder 20% minus gut gewesen, wenn sie entsprechend hysterisch kolportiert worden wäre. Die zweite Variante löste den Erdrutsch aus, weil noch niemand in der Lage ist zu prognostizieren, was es für Folgen haben wird, wenn aus der düsteren Ahnung, dass auch in der Beletage der Industrie Verbrecher mit hoher krimineller Energie sitzen, plötzlich beweisbare Realität wird.

Die Motivation hinter dem Korruptionsskandal bei Siemens war noch relativ leicht nachvollziehbar, weil jeder wusste, dass man in bestimmten Ländern ohne Schmiergeldzahlungen keinen einzigen Auftrag bekommen kann. Insofern haben die Taten eigentlich niemandem geschadet, wahrscheinlich nicht einmal dem Wettbewerb, der in den thematisierten Einzelfällen einfach nur zu wenig Schmiergeld bezahlt hat, dafür aber woanders mit denselben Methoden zum Zug gekommen ist. VW spielt hier in einer ganz anderen Liga. Hier wurden vorsätzlich und mit System nicht nur Behörden, sondern vor allem auch Verbraucher betrogen.

Und sollten andere Automobilhersteller das ähnlich gemacht haben, ändert das nach meiner Überzeugung nichts an der Dimension des Verbrechens: Wenn alle in eine Ecke kacken, stinkt es deshalb nicht weniger.  



 

Bafin beobachtet die VW Aktie ? Häh ??
Die sollten mal lieber die Aktientransfers der "OBEREN" VW-Beschäftigten
mit Gerichtsbeschluss einholen.WO,WIE und vor Allem..: WANN ?
Würde mich echt interressieren.  
Könnte lustig werden.....
GELD regiert die Welt !
Jeder ist bestechlich und wenn ich der entsprechende "USA-Aufdecker"
wäre ,( ja..ist verwerflich..) hätte ich bei VW mal angefragt was denn so
für mich drinn wäre,wenn ich diese "Entdeckung" eine "gewisse" Zeit
zurückhalte ! Ja,ja..bin auch nur ein gieriger Mensch....................
........aber mit viel "Fantasie"......
 

Matthias Müller ist neuer VV  

Schweiz verbietet Verkauf von manipulierten VW-Fahrzeugen

19.25 Uhr: Informationen der Schweizer Zeitung „20min.ch“ zufolge verbietet das Schweizer Bundesamt für Straßen (Astra) den Verkauf von manipulierten VW-Fahrzeugen in der Schweiz.

( http://www.focus.de/finanzen/boerse/...nd-manipuliert_id_4973462.html )  

http://www.wiwo.de/finanzen/steuern-recht/...st-riskant/12369988.html