Volkswagen Vorzüge
war der Rest von heute
wie BiJi gerade schrieb, #3301 wo und wann, Quelle?
Glückauf
nicht mehr und nicht weniger!
den handelsplatz kann ich dir nicht sagen , ist mir auch latte.
wichtig ist nur das vw im kurs down geht
mit down ist nix zu sehen,
"sondern ca vor 5 minuten für eine mille sek. "
da haste Dich verguckt und fertig
Ich habe nämlich weder in Frankfurt, Stuttgart oder anderen einen Kauf/Verkauf zu einem solchen Preis gesehen.
Wer hier Kurse nennt, die auf keinem Handelsplatz zu dieser Zeit gehandelt worden sind, der muss sich nachfragen schonmal gefallen lassen!
Und ohne Handel kein Kurs!
Lässt sich ja nachprüfen!
Aber, daraus dann noch abzuleiten "hier geht was down"
ist Unsinn
PS.
Es gibt schon mal Taxierungen T oder G oder B in unsere Ariva- Anzeige!
Sollte der geneigte Trader aber wissen
"Getaxt" werden da in der Tat die wunderlichsten Dinge!
Sollte er sich möglicherweise auf den "Pseudo-Börsenplatz" L&S berufen haben, kann man nur einen "halben Vorwurf" machen, da gibt es in der Tat einige lustige Kapriolen!
Allerdings, wie Du schreibst, Hope, DAS sollte man wissen und daraus keine wirklichen KURSE ableiten!
Volkswagen AG 17:35:21 123,90 -1,12%
vor 9 Min (19:56) - Echtzeitnachricht
http://www.reuters.com/article/2015/11/20/...di-idUSKCN0T92IG20151120
Es waren fast 1,5 Mio Fahrzeuge betroffen. Schadenersatz haben gut 900 Mio $ gezahlt. Fragt euch doch mal warum solche Meldungen immer Nachbörselich kommen. Und so wie es aussieht haben wir wohl ein Boden gefunden. Vor 4 Wochen noch wäre die zweistellig nach unten gerauscht.
Es war zu erwarten, dass nach Börsenschluss neue schlechte Nachrichten kommen.
Eine eigentlich gute Nachricht: VW will in neue Antriebstechnologien investieren.
Doch die gibt es schon und heißt Hybridair von Peugeot/ Citroën in Zusammenarbeit mit Bosch.
Könnte sofort auf den Markt kommen, wenn es der Markt denn verlangt. Daran hat PSA berechtigte Zweifel. Der Abgasskandal von VW bestätigt das. Den meisten Leuten ist egal was hinten rauskommt - Hauptsache protziger SUV mit viel PS. Und bei den Spritpreisen im Moment.
PSA hatte nach einem Partner gesucht um die nötigen Stückzahlen zu schaffen. Fehlanzeige. Jetzt setzen auch die lieber auf SUV. Außerdem besteht das Risiko, das die Politik nicht den niedrigen Schadstoffausstoß fördert sondern nur Elektroautos. Fette SUV kann heute jeder. So einen extrem sparsamen 208 nur Peugeot. Schade.
http://www.t-online.de/auto/alternative-antriebe/...it-druckluft.html
Also VW vergesst es, das wird nichts mehr.