Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

zu Top Gear, aber es gibt da eine TV-Serie, bei der drei Irre Amis gegeneinander antreten (Mir fällt gerade der Name nicht ein) und da wird gerne einmal an den Autos herumgespielt...

Letztens haben sie z.B. bei einem E-Auto den Rückwärtsgangtemporegler entfernt (=> genauso schnell wie vorwärts).

Vielleicht geht ja Top Gear ähnlich vor. Aber man kann mit ein Bisschen Brutalität jedes Auto innerhalb kürzester Zeit vernichten. Vielleicht hat jemand den Tobias Moretti vs. Rallyfahrer und dessen "Sieg" über den Golf gesehen.  

... 2.000 / Woche geplant.
Zuletzt nur 1.384 produziert.

Tesla is'n Hammer.

Umfrage:
Ist hier jemand, der diese Aktie kauft ?
Ist hier jemand, der nur versucht, den Kurs schönzureden ?

Ist hier jemand, de an den Weihnachtsmann glaubt - für den gibt Stifel Nicolaus ein Kursziel an ohne Jahrzehnt, in dem es erreicht werden soll.

Übrigens - 3 D Systems dürfte den Boden gebildet haben, Kurs könnte anziehen.

Nordex steigt sogar mit hoher Wahrscheinlichkeit in den nächsten Wochen auf über 20.

Das ist ein Beitrag für Aktionäre, die Geld verdienen wollen.
Hier wird viel geschrieben, was eher nach Geld kaputtmachen riecht...  

die Info über die 2000 / 1384 ?
Bisher war ja nur das Ziel von Tesla in 2015 50.000 Stück, also 1000/Woche zu produzieren!
Da wären 1.384 / Woche (wie viele Wochen schon?) ja sensationell.

Kannst Du einen Link angeben?  

Nix sensationell.
Die Stückzahlen sollten in den letzten Wochen auf 2.000 steigen, aber 1.384 war das Maximum.

News lesen ! Steht fast alles auch bei ariva.

Mir scheint, hier haben wir jemanden, der glatt die Aktie nachkauft, weil er die Planzahlen falsch interpretiert...
Na dann viel Glück!  

Heute bei ariva 8:40:

Laut Aussage von E.Musk  fertigte Tesla im November 14:
---   1.000 Fahrzeuge  ---

Bissel wenig fürn ganzen Monat, was ??

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Wer Geld verdienen will, kauft Nordex,  Kurs steigt schön und macht Freude.  

eine Falschmeldung zu sein:
"Laut BoAML schafft Tesla bei der aktuellen Produktionssteigerung damit bis zum vierten Quartal 2014 nur 1.384 Fahrzeuge pro Woche - deutlich unter der Rate von 2.000 Fahrzeuge, die eigentlich geplant waren. (ami)"
Da die 2.000 definitiv eine falsche Zahl sind, stimmen vermutlich die 1.384 ebenso nicht :-( . Wär ja auch zu schön gewesen.

Und wenn doch, dann wären die Aussichten für die nächsten Wochen ja rosig :-) . Aber aufgrund der zweifelhaften Meldung meinen Bestand aufzustocken ist mir zu riskant.  

Also irgendwas kann da nicht so ganz stimmen ...

http://www.bidnessetc.com/...ind-tesla-motors-inc-may-be-exaggerated/

1000/Woche wären die geplanten 50.000 ...  

braucht tatsächlich keine Vorstellung. "Ronald Reagan’s budget director", das sagt alles:
http://www.proactiveinvestors.com/columns/...rs-apart-tesla-5415.html
Und so stimmt hier so gut wie gar nichts. Immerhin bringt er das Kunststück fertig selbst Werners Fantasien noch deutlich zu überbieten. A Republican at his worst kann ich nur sagen ;-)  

"Und sein Argument mit 2-3mal 0-60mph dann Batterie ganz leer, hat er ja auch schon mehrfach wiederholt,"

Nein, das habe ich noch nie gesagt. Ich habe nur gesagt, dass man einen Tesla S oder P85D nicht sportlich fahren kann. Solange sich aber noch keiner über gesperrte Alpenpässe oder für ein paar Runden auf die Nürburg-Nordschleife getraut hat, hat man darüber aber keine konkreten Zahlen.

Nochmal: Mir ist völlig wurscht, ob der Tesla ein Sportwagen ist oder nicht. Ich glaube, dass das eine angenehme Limousine ist, mit der man gemütlich von A nach B kommen kann. Und das ist gut so. Dieser Performance-Unsinn kommt ausschließlich daher, dass Mr. Musk und die Welt den Tesla P85D als Rennwagen mit 691 PS und 3,1 s, neuerdings gar 2,8 s von 0 auf 60 mph bewirbt. Was formal bestimmt richtig ist, praktisch aber nutzlos. 

 

Solange das Ding nicht in den 24 Stunden von Le Mans oder in der DTM antritt, ist es kein Sportwagen. Schluss, aus, Punkt, Basta.

Auch wenn man ihm als nächstes 875 PS oder 1000 PS einpflanzt - was mit E-Motoren natürlich ohne weiteres für ein paar Sekunden möglich ist. Mal abgesehen von Fahrwerk, Bremsen, etc.

Was mir egal ist, dir und allen Tesla-Freunden und Mr. Musk aber nicht.

Ihr alle freut euch stattdessen lieber an ein paar YouTube-Videos, wo ein paar kreischende Chicks in einem Wohngebiet mal kurz "Gas"/Strom geben.  

Sorry Werner, aber du disqualifiziert dich mit deiner Aussage. Beschleunigung ist das Um und Auf, das zahlt beim Auto. An der Ampel stehen und einem Ferrari die Rücklichter zu zeigen will der Mann.

Was für einen Wagen fahrst eigentlich du?  

"Sorry Werner, aber du disqualifiziert dich mit deiner Aussage. Beschleunigung ist das Um und Auf, das zahlt beim Auto. An der Ampel stehen und einem Ferrari die Rücklichter zu zeigen will der Mann."

Quatsch, das will vielleicht ein 19-jähriger Spät-Pubertierender. Ein Mann will alleine ein paar Stunden elegant und so schnell wie möglich und dabei gefahrlos über Landstraßen, Autobahnen und Alpenpässe jagen. Wofür es übrigens nicht nur Leistung und Reichweite, sondern auch noch ein perfektes Fahrwerk und Bremsen braucht. (Hat der P85D das alles eigentlich außer Leistung? Keine Ahnung. Habe noch nie was darüber gelesen.)

 

Nur der Vollständigkeit halber:

Sorry, ich vergaß zu erwähnen, dass der Tesla S durch seine tiefliegenden schweren Batterien einen echten Vorteil hat, nämlich tiefen Schwerpunkt.  

da kennt man wie verbohrt du bist, es gibt hunderte Berichte die dem Model S eine grandiose Straßenlage bescheinigen - zum Thema gefahrenlos, du weißt aber schon dass es noch kein Todesopfer in einem Model S gab und der fehlende Motor eine optimale Knautschzone ergibt - du solltest dich wirklich besser informieren.  

und dennoch ist es in den USA wieder Car of the year geworden. Daran ist sicher auch der Musk mit seinen wilden unhaltbaren Versprechungen Schuld.

Alles Idioten diese Millionäre, kaufen sich ein mieses Auto und lügen dann auch noch bei der Mängelliste. Verrückt!


 

Du disqualifizierst dich schon wieder selber, mit Behauptungen.
Wie viele andere Serianautos können schon mit dem Non Plus Ultra einer flexibel einstellbaren, intelligenten Luftfederung dienen ??
Darüber kann man die Bodenfreiheit und die Dämpfung flexibel, über die Software einstellen.
Was moderneres gibts eigentlich nicht, und was besseres auch nicht.  

"da kennt man wie verbohrt du bist, es gibt hunderte Berichte die dem Model S eine grandiose Straßenlage bescheinigen -"

Ich weiß nur, dass er einen tiefliegenden Schwerpunkt hat, was ein echter Vorteil ist. Zu "Straßenlage" gehört aber noch ein bisschen mehr. Federn, Dämpfer, Achsaufhängungen, Bremsen, etc. Keine Ahnung, wie sich da der Tesla macht. Dafür müsste er mal richtig gestresst werden. Habe aber leider noch keinen derartigen Test gelesen. Hast du einen?

"zum Thema gefahrenlos, du weißt aber schon dass es noch kein Todesopfer in einem Model S gab"

Was soll ich dazu sagen? Ich weiß nicht mal, wieviel Porsche-Todesopfer es außer James Dean gibt. Ist mir ehrlich gesagt auch egal. Bestimmt weniger als Hausfrauen, die beim Putzen umgekommen sind. Falls du recht hast, denke ich, dass es daran liegt, dass es so gut wie keine Teslas gibt und die alle gaaanz langsam fahren müssen.

Aber noch mal: Nicht ich, sondern Mr. Musk hat erfunden, dass der Tesla S ein Sportwagen sei. Was ich für falsch und für bekloppt halte. Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren. Dazu müsste der Tesla aber bei der DTM, in Le Mans oder wenigstens auf der Nürburg-Nordschleife antreten. Ich persönlich habe nicht das Geringste dagegen, dass der Tesla S eine für Reiche durchaus vernünftige Limousine ist, mit der man gemütlich und komfortabel von A nach B kommen kann.

 

Wie viel Stuss man schreiben kann.
Und das, wo man direkt an einer der Quellen sitzt :-) .  

der kann sich hier zu einem besonderen Event anmelden (ich möchte Werner kreischen hören :-) ?:  

Danke für den Link. Ich überlege spontan hinzugehen (auch wenn ich so gar nicht in der Ecke wohne...). Mehr wegen des Tech-Talks als wegen der Probefahrt...

Ich verstehe allerdings nicht das Konzept. Da steht man soll mindestens eine Stunde einplanen. Soll das heißen die nehmen sich für jeden eine h Zeit, oder ist der "talk" in einer Gruppe?  

http://www.insidermonkey.com/blog/...e-best-vehicle-yet-again-339569/

 

So viel zum Thema "Nischenprodukt"  

Ich bin mir nicht sicher, ob sich diese Zeitangabe nicht vor allem auf P85D Besteller bezieht. Ich würde mich freuen, wenn du dort hingehst und anschließend berichtest. Aber bitte mit Probefahrt ;-) .  

 

könnte auch bei Samsung recht behalten:
http://uk.businessinsider.com/...a-steyr-battery-division-2015-2?r=US
Wäre ich Samsung, würde ich dieses Mal vor Apple dabei sein wollen

Fährt Auto Deutschland vor die Wand?
http://youtu.be/buV5Sb_z9KE