Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

das die schlechten nachrichten schon im kurs sind..  

Ich hätte stattdessen noch "lustig", "sinnlos", "idiotisch", "falsch", "bekloppt", und vieles mehr zu bieten. Such dir was aus.

Und klar ist das mit den Hängern nackte Physik, weil E-Motoren halt nur sehr kurzfristig ein ordentliches Drehmoment abgeben können und dann zu heiß werden. Das ist ja allseits bekannt. Nur: warum baut man dann ausgerechnet einen SUV rein elektrisch statt mit einem ordentlichen Diesel? Wo man doch weiß, dass der ursprüngliche Sinn eines SUVs, nämlich schweres Gelände fahren und Sachen ziehen, elektrisch nicht funktioniert.

Blöde Frage, ich weiß. Die Antwort: Weil so gut wie kein Mensch mit einem SUV irgendwas artgemäßes anfängt, sondern die Dinger von wohlgeschminkten Honoratioren-Gattinnen dafür benützt werden, ihre Kids am Kindergarten abzuliefern. Und dazu wird das Model X ohne Zweifel taugen.

Dasselbe gilt natürlich auch für die vielen Cayennes oder BMW X6. Die könnten aber immerhin was nützliches tun, wenn jemand das von ihnen wollte. Besagte Gattinnen haben ja sehr oft auch Pferde oder Boote (in Kalifornien oder Florida oder am Bodensee), und mit Hilfe ihres Pferdeknechts und ihres Cayenne könnten sie damit sehr wohl ihre Pferde oder Boote von A nach B transportieren. Mit einem Modell X allerdings nicht. Ich nehme an, die Damen bekommen dafür von ihrem Gatten zusätzlich zum Tesla X noch ein richtiges Auto dieser Klasse.  

Die Stimmung vor den Zahlen ist so negativ, wie selten zuvor (zumindest meine Wahrnehmung). Selbst die Erwartungen der Analysten sind nicht besonders hoch.

Welche bösen Überraschungen sollen noch kommen: ist doch alles längst bekannt - China Verkäufe schlechter als erwartet, Model X nicht vor 2016 (siehe Unternehmenswebseite) und und und.

Insbesondere die Meldung von Reuters, wonach Musk China Managern mit Entlassung droht, wenn sie die Ziele verfehlen. Frage in die Runde: ist das jetzt eine negative oder positive News?

 

"Frage in die Runde: ist das jetzt eine negative oder positive News?"

Schlecht. Sehr schlecht. Musk wird das nicht mehr überbrücken können.

 

Ja, genau das habe ich mir gedacht.

Ich sehe das allerdings anders.
Meine Interpretation ist: gutes Management erkennt Schwächen frühzeitig und  versucht diese schnellstmöglich abzustellen. Wenn die Manager wiederholt ihre Ziele verfehlen, müssen sie halt ihren Hut nehmen. Wie lange soll Musk denn zuschauen und hoffen, dass sich das Problem mit der Zeit von alleine abstellt?

Ich bin eher positiv gestimmt - ich weiß, derzeit bin ich wohl fast alleine damit.

Gestern Abend sind an der Nasdaq in letzter Minute in einem Trade auch noch einmal über 20000 Anteile über den Tresen gewandert - im Wert von über 4 Mio USD - ganz alleine bin ich also nicht.

Bin schon sehr auf das Zahlenwerk gespannt.





 

Hat Tesla nicht im letzten Jahr schon zwei Top-ManagerInnen gefeuert? Bin nicht mehr ganz sicher.

Es könnte ja sein, dass Tesla ein echtes Problem in China hat, ganz unabhängig von seinen jeweiligen Managern. Das Land ist groß und Strom laden ist ein Problem. China verlangt, dass Ausländer IM EIGENEN Land produzieren, was Tesla jetzt und bis auf weiteres nicht können wird. Die haben bisher ja bloß eine einzige Fabrik in USA.

Heute habe ich irgendwo eine Zahl gelesen, dass Tesla so gut wie nichts in China verkauft (Bin nicht mehr sicher. Man liest so viel tagaus tagein). Egal. Die Botschaft ist, dass Tesla in China noch lange keinen Boden unter den Füßen haben wird.

Und in Europa sieht es auch sehr schlecht aus, abgesehen von Norwegen. DE ist eine einzige Katastrophe. Praktisch niemand kann auf deutschen Autobahnen bei 200++ was mit einem Tesla anfangen.  

Ja, vollkommen richtig.

Nur kann man nicht immer gleich in 6,2 Sekunden von 0-100 beschleunigen.
Tesla hat Schwierigkeiten und braucht noch Zeit - das bestreite ich gar nicht.
Und welcher Markteintritt läuft denn reibungslos und ohne Probleme?

In China sollen angeblich im letzten Monat 120 Fahrzeuge verkauft worden sein.
Richtig, den Boden hat Tesla in China noch lange nicht erreicht, aber sie sind sicher im Landeanflug. :-)  

Gut beobachtet von soulmate.
Tesla-Fans brauchen keine Bilanzzahlen oder Marktpotenzialanalysen, das ist doch sowas von vorgestrig.
Tesla-Fans gucken ein Video an und sind im Bilde.

Breakeven in 2020 oder erst 2025 - wen juckt das ...
Inso-Risiko, falls die Gigafabrik nicht ausgelastet werden kann?
Das sind doch Ideen von Leuten, die keine Ahnung haben...

Tesla is'n Hammer.  

Was da passieren wird ... ich erwarte heftige Kursausschläge auf jede Fall.

Schön daß du wieder da bist Harry, das ist der Hammer. Auch wenn du letztes Quartal ja nicht so erfolgreich warst mit deinen Vorhersagen, jedenfalls was den Kurs angeht ;-)

Mir ist das eine Nummer zu heiß, irgendwie weiß man bei Tesla nicht wirklich was das noch für Kapriolen schlägt, und mit fundamentaler Argumentation definitiv nicht beizukommen.

 

http://news.google.com/news/...usg=AFQjCNEu1_ur7eYSU-m_Z7OIzkJVHxxZMQ  

"Nur kann man nicht immer gleich in 6,2 Sekunden von 0-100 beschleunigen."

Was willst du damit denn sagen? Du verwirrst mich.

 

ist ja fast schon chronisch. Da stimmt ja überhaupt nichts. Elektromotoren die trotz ausreichender Kühlung heiß rennen, woher hast du denn das?

Außerdem wer behauptet, dass die Teslamotoren auf Maximum belastbar sind?
Alles in allem Comedy-reif.

Tesla+Apple:
Ein Gedankenspiel. Was würde passieren, wenn Apple Mehrheitsaktionär würde? Wäre das nicht der beschleunigte Siegeszug schlechthin für Tesla (und seine Aktionäre)?    

"Werners X-bashing ist ja fast schon chronisch. Da stimmt ja überhaupt nichts. Elektromotoren die trotz ausreichender Kühlung heiß rennen, woher hast du denn das?"

Soweit ich das verstanden habe, wird der X nicht mal einen Pferdehänger auf Landstraßen ziehen, sondern allenfalls ein paar Fahrräder huckepack nehmen können. Siehe Link oben. Das habe nicht ich erfunden, sondern scheint ein immanentes Problem von E-Motoren zu sein. Ich war auch darüber überrascht. Aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren. Glaubst du denn, dass der X Pferde- oder Bootsanhänger ziehen kann und in schwerem Gelände - Wüste, Dünen oder schlichte deutsche Wälder zum Beispiel - gegen Landrover, X6, Cayenne, Toyota Land Cruiser, etc. bestehen kann?

 

"Ein Gedankenspiel. Was würde passieren, wenn Apple Mehrheitsaktionär würde? Wäre das nicht der beschleunigte Siegeszug schlechthin für Tesla (und seine Aktionäre)?"

Das würde enormen Hype auf seiten Tesla und Apple erzeugen. Mit sehr ungewissem Ausgang. Allerdings wird das Thema immer wieder mal durch die Blogger-Welt getrieben und wurde schon x-mal von beiden Seiten dementiert. Es wäre wohl ein ziemliches Wunder, wenn Apple plötzlich Autos bauen wollte.

 

http://money.cnn.com/2015/02/03/technology/apple-electric-car/  

Link ?

Wieso soll ein Elektromotor keine Anhänger ziehen können ?
Der Güterzug hat vorne doch auch eine Elektrolok dran.
Und die 600PS braucht der Tesla ja auch nur, falls man mal von 0-60mph in 3.2sek beschleunigen will.
So ein Elektromotor hat ja desshalb so viel PS, daß er viele Reserven hat.  

Allerdings könnte ich mir gut vorstellen, dass Apple in die Gigafactory und Batterie-Forschung investiert, falls Tesla da was zu bieten hätte. Was ich bezweifle.

Immerhin ist die Stromversorgung von Watch, Tablet, Smartphone, Laptop so ziemlich das dickste Problem was es für diese Produkte gibt.  

damit wollte ich nur sagen, dass man Märkte (hier: insbesondere China gemeint) nicht binnen eines Tages erobern kann. Vor allem nicht als Pionier. Tesla hat diverse Markteintrittsbarrieren zu überwinden, wie du auch schon richtig festgestellt hast.





 

Da ich kein Maschinenbau- oder Elektro-Ingenieur bin, bin ich auch überrascht, dass ein E-Motor sein immenses Drehmoment angeblich nicht über eine nennenswerte Zeit aufrecht erhalten kann. Wegen Hitze-Problemen. Bisher war mir das nur im Zusammenhang mit den sagenhaften Fahrleistungen des P85D bekannt, die nicht zu mehr als einem Viertel-Meilen-Drag reichen. Dass aus demselben Grund das Ding, bzw. der X aber keinen Hänger ziehen kann, war mir auch neu.  

Wenn ein Tesla einen Hänger ziehen kann, bedeutet das,  dass die Aktie 500 Dollar wert ist.
Mindestens.
Tesla Motors ist damit langfristig soviel wert wie Daimler und BMW zusammen.  

Weiss jemand wann die Zahlen kommen?  

Jetzt im Moment.  

ein bißchen Spaß muss auch seine damit die Zeit vergeht oder Werner?  

Wow, die haben tatsächlich noch über 11000 Model S gebaut und die 35000 erreicht, wie ursprünglich vorhergesagt ???
Nicht schlecht.  

... und sie haben schon Beta Units gebaut und Release Candidates gibt es schon im März

http://files.shareholder.com/downloads/...holder%20Letter%20Final.pdf