Plug Power - konspirativ und informativ

Komponenten für
"Material handling systems" , (noch) nicht für LKW's.  

Dann verstehe ich nicht, warum es “sehr sehr weit“ hergeholt sein soll...xD  

https://www.ir.plugpower.com/Press-Releases/...nt-Europe/default.aspx  

Klingt ja scheinbar so, als hätte der Mann durch die Santander-Vergangenheit gute H2-Connections :)

Und unterstreicht wohl auch nochmal die Plug-Europa Ambitionen in der nahen Zukunft.

Ein hoffentlich guter Move!  

zu sehen wie plug sich positiv weiterentwickelt ! Wahnsinn wenn das alles klappt was da angestoßen wird.
Definitiv der richtige Weg.
Die 30 Dollar müssen nachhaltig überwunden werden dann gewinnt die ganze Show wieder an Dynamik :-)

Ich freu mich drauf  

Schon verbunden! Über Renault! Denn Daimler ist ja mit Renault / Nissan eine Allianz eingegangen, und Daimler bezieht ja Hauptsächlich Motoren von Renault! Bald den "Wasserstoffmotor"?

Spekulation!

BMW arbeitet definitiv mit Plug zusammen!

Anderes Thema, der nahe Osten eilt im Wasserstoffsektor voran.
Grüner Wasserstoff: Oman will Weltmarktführer werden

https://www.heise.de/news/...ill-Weltmarktfuehrer-werden-6050446.html

 

Ich glaube wir hatten das schon einmal in diesem Forum:
https://efahrer.chip.de/news/...toffzelle-nicht-die-Zukunft-ist_10815
Das Nebeneinander der Technologien
Harald Leschs Argumentation folgt einer schwarz-weißen Logik: Entweder Akkus oder Wasserstoff. Er tut so, als würden in Deutschland ausschließlich Akkus und keine Brennstoffzellen-Antriebe entwickelt. Die Wahrheit ist: Beide Technologien werden maßgeblich in Fernost vorangetrieben – und zwar gleichwertig. Südkorea und Japan haben bei der staatlichen Förderung den Schwerpunkt auf Wasserstoff und Brennstoffzelle gelegt, China als mit Abstand größtes Akku-Produktionsland hat ein eigenes Wasserstoff-Programm. Der Wettbewerb, den Harald Lesch fordert, läuft längst. Einen Gewinner wird es vermutlich nicht geben, sondern ein sinnvolles Mit- und Nebeneinander der Technologien.

Also wird es m.E. ein Nebeneinander geben.  

Also wenn es nun nur um den Automobil-Antrieb geht, dann wird sich eine Technologie durchsetzen. Das ist fast immer so - und es muss nicht die bessere sein. Siehe damals VHS und BETA, oder was es da noch gab. Wenn es keine wirklichen Vorteile gibt, oder diese nur marginal sind, dann setzt sich das Produkt mit der besseren Lobby oder besseren Marktdurchdringung durch. Man mag einen Standard.  

Mal abgesehen von der Technik, maßgeblich wird die Infrastruktur der Betankung/Ladung sein.
Da Wasserstoff sicher im Schwerlastverkehr eine Rolle spielen wird, wird sich hier auch eine Tankinfrastruktur aufbauen und auch von PKW`s genutzt werden.. Für E-PKW muss diese auch geschaffen werden. Gerade bei E bekommt man immer zu hören, kann man über seine PV laden, über Nacht in der Garage usw. Mag im ländlichen Bereich funktionieren, in den Großstädten weniger. Ein weiteres Nebeneinander sehe ich darin, dass es nicht immer für alle mit E oder H2 passt. Jeder hat individuelle Ansprüche, die er auch gerne weiter leben möchte. Bei dem einen passt dazu besser E, bei  dem anderen H2.
VG  

genau siehe Diesel und Benziner  

USA, Australien, Afrika, China, und auch in Europa ist Wasserstoff interessant  

https://www.reuters.com/business/...rogen-trucking-europe-2021-05-20/  

https://www.teslarati.com/...iticizes-hydrogen-listen-to-the-science/  

der Aktienkurs Plug steigt und steigt und steigt! Und dies wird er, denn das Wachstum ist immens hoch, so dass Plug weitere Gigafabriken bauen wird und Wasserstoff an vielen Standorten in großen Mengen produzieren wird, und als Abnehmer bedarf es keine Automobilindustrie. Weder für Brennstoffzellen noch für den Wasserstoff als Treibmittel!

Was ich sagen will, auch ohne die Revolution Wasserstoff in der Automobilindustrie, ist der Bedarf an alles was sich im Wasserstoff dreht gigantisch und kann von den wenigen Firmen, die sich damit befassen, nicht im Ansatz gedeckt werden!

Deshalb ist es ganz gut, dass uns die Batterie noch ein bisschen Zeit bringt, bevor sie wieder mal "zusammenbricht"....

ede  

Das größte Bauteil eines Elektroautos ist mit mehreren hundert Kilo Gewicht die Batterie. Und sie ist das klimaschädlichste. Denn für das hier verwendete Lithium werden fragile Ökosysteme in Südamerika zerstört und der dort lebenden Bevölkerung Land und Wasser geraubt. Die Autoren recherchieren vor Ort, zeigen die Auswirkungen des Lithium-Booms: eine ökologische und menschliche Katastrophe, in Kauf genommen für das "Null-Emissionen-Auto" in Europa.

Die Herstellung eines 100-kWh-Akkus, notwendig für einer Reichweite von rund 400 Kilometer, verursacht eine Klimabelastung von 15 bis 20 Tonnen Kohlendioxid. Ein Wert, für den ein 6-Liter Mittelklassewagen mit Benzin- oder Dieselmotor bis zu 100.000 Kilometer weit fahren kann. Für die Produktion von Elektroautos werden sehr viele unterschiedliche Rohstoffe gebraucht.

Hohe Umweltbelastung bei der Herstellung

Forscher des Wuppertal Instituts für Klimaforschung sagen: Der ökologische Rucksack, also die Summe der Umweltbelastung durch alle bei der Herstellung verwendeten Materialien, ist bei der E-Mobilität im Vergleich zu Verbrennungsmotoren doppelt so hoch.

Unter dem Strich sind E-Autos keineswegs umweltfreundlicher als Benziner oder Diesel, zumindest nicht, wenn sie eine ähnliche Reichweite haben. !!!!!!!  

Lithiun Ionen Akkus sind ein absoluter Irrweg und ich muss sagen, das schlimmste ist, dass PV Speicher auch daraus gebaut werden. Völlig irre. Während Redox Flow Speicher niemand kennt...das ist so verwerflich. Diese Speicher funktionieren mit ökologisch abbaubaren, 100% recyclebaren Speicherstoffen und haben keinen Memoryeffekt...und niemand kennt sie...Ich verstehe es einfach nicht xD

https://jenabatteries.de/technologie  

Hab gerade ein Bericht gelesen.
Und stelle das hier rein, nach dem ihr das gelesen habt’s. Ist es nicht 10 vor 12 sondern 1 vor 12 meines Erachtens.
Es ist so traurig was die Menschheit der Erde das antut. Alleine die Tundra dort wenn es so warm wird gibt sie Unmengen an Methangas ab. Ist schädlicher als CO2 wist ihr auch sicher. Was ich sagen möchte ist das die Energiewende kommen muß.

Moskau. Teile Russlands verzeichnen derzeit Hitze-Rekorde. In der Stadt Petschora, die am Rand der Arktis liegt, wurden am Donnerstag dem staatlichen Wetterdienst zufolge 32,5 Grad Celsius gemessen. Dort sei es zuletzt 1996 mit 26,6 Grad am wärmsten gewesen. Im Zeitraum von 1981 bis 2010 habe die durchschnittliche Temperatur im Mai bei 4,2 Grad gelegen. In Koinas in dem Gebiet Archangelsk am Nordpolarmeer kletterte das Thermometer auf 32,2 Grad.
Den Angaben zufolge waren zuletzt 1920 mit 28,2 Grad die höchsten Temperaturen registriert worden. Russlands Chefmeteorologe Roman Wilfand sprach von einer Hitzewelle, die in manchen Regionen noch bis Ende der Woche andauern werde. In der Hauptstadt Moskau waren am Dienstag an einer Messstation 29,1 Grad erreicht worden - damit sei der Rekord von 1898 übertroffen worden. Danach hat es sich in der Millionen-Metropole auf für die Jahreszeit normale Temperaturen abgekühlt.

Mit der Hitze ist im flächenmäßig größten Land die Waldbrandgefahr gestiegen. Schon seit Wochen sind Feuerwehren im Einsatz, weil es immer wieder zu Bränden kommt. Nach Angaben der Behörden ist vor allem Sibirien betroffen. Mehr als 3.000 Einsatzkräfte und 63 Löschflugzeuge kämpften gegen die Flammen, hieß es in einem in der Nacht zum Donnerstag veröffentlichten Lagebericht. Demnach gab es 70 Brände auf einer Fläche von 24.000 Hektar, die gelöscht werden.
Russland bekommt die Folgen des Klimawandels nicht nur durch Temperaturrekorde, massive Waldbrände und Überschwemmungen zu spüren. Wissenschafter sind auch wegen des Auftauens der Permafrostböden besorgt.

Quelle : Wetter.at




 

dass wir noch vor 12 einzuordnen sind...alle reden davon die Klimawandel zu stoppen...eigentlich sollte man darüber nachdenken, wie man ihn zurück drehen kann...die Menschheit ist so unglaublich ignorant...jeder “F*ck you Greta“ Aufkleber an Stoßstangen sollte bestraft werden...heute erst wieder einen gesehen...beschämend  

"Daimler & Shell forcieren Wasserstoff-Infrastruktur in Europa - ecomento.de" https://ecomento.de/2021/05/20/...ff-tankinfrastruktur-in-europa/amp/  

Ey,du. Schonmal über Narzissmus nachgedacht ?
Also..bei Dir selbst.  

"Anschlussförderung für kleine Gülleanlagen im EEG beschlossen | top agrar online" https://www.topagrar.com/energie/news/...eg-beschlossen-12572490.html

Besser spät als nie Herr Altmaier.
Jetzt müssen wir nur noch darauf warten wann RWE grünen Wasserstoff produziert.  

Nein noch nicht. Tut mir Leid, wenn ich zu viel poste.  

..Danke für tolle Infos.
Du Urteilst nur übelst über DEINE MITMENSCHEN. - geht alles besser...zusammen.  

Ja da könntest du Recht haben. Wenn du damit meine Meinung zu den Aufkleberm meinst, habe ich sie vielleicht etwas harsch formuliert, finde sie allerdings wirklich verwerflich.  

Try again later.                    
Sorry für OFF-Topic leuts.