Opel vor der Pleite?

Zuerst hatten die Rüsselsheimer die Bundesregierung um eine milliardenschwere Finanzhilfe gebeten und bekamen eine Absage. Jetzt wollen sie wenigstens eine Bürgschaft haben. Da geht es auch um bis zu einer Milliarde Euros.

Der Branchenexperte Todenhöffer ist überzeugt, dass Opel ohne Staatsbürgschaft von keiner Bank mehr Kredit bekäme, die Löhne nicht mehr bezahlen könne und Insolvenz beantragen müsse. Danach brächen reihenweise Zulieferunternehmen und Hunderte von Opelhändlern zusammen. Das führe dann in der Folge zu schlimmsten Auswirkungen auf die gesamte Deutsche Volkswirtschaft.

Da der Mutterkonzern GM ebenfalls vor dem Aus steht, ist auch die 2-Mrd.-Forderung von Opel an GM nicht mehr viel (oder gar nichts mehr) wert. - Ich denke, der Bundesregierung bleibt angesichts der vielen Arbeitsplätze, um die es ja auch direkt oder indirekt geht, kaum etwas Anderes übrig, als Opel die Bürgschaft zu geben. Aber zugleich muss sie absichern, dass Opel dann von GM nicht weiter *ausgeplündert* werden kann. Am besten legt sie die *Hand* auf die 2-Mrd.-Forderung von Opel und kauft dafür Opel aus dem GM-Konzern heraus!

MfG

in der autoindustrie auch nur verlängern ...
gibt halt einfach zu viele hersteller und einige haben sich nicht gut vorbereitet. Warum sollen die Bürger so viel geld bezahlen wenn nicht gesichert ist das sie es auch zurück bekommen?

ich sach nur HOLZMANN ...
UND - danke gerd!

Opel ist auch blos ein gewöhniches Fass ohne Boden.

Kein Mensch braucht einen Opel.  

ich kann dir keine boardmail schreiben.erst bei kontaktanfrage angenommen.

in der glotze.
die handlet mit opels in berlin als freier händler und sagt das sie zurezit keine fahrzeuge mehr verkauft und bald pleite machen wird wenn das so weiter geht ...

für wen will opel dann noch autos produzieren oder wollen die dann alle ins regal stellen?

 

 

anjab, ick hab nen Opel. Also Ruhe im Karton!  

 

se 200 leasinkisten mit abgelaufenen verträgen aufm hoff rumfliegen hat ... und keiner will sie haben ...

wollte die denn noch mehr leasen? fände ich eher unklug ... und die machte einen ganz soliden, cleveren eindruck ...

a billiges Auto für mi  

kannst sicher bei google finden ...

gestern sachtse das sie die kisten auch fast verschenken würde - trotzdem will sie keiner haben ...
da wär ich vorsichtig ...

der größte Opel-Händler in Berlin...

Frau Hetzer hat 7 Filialen, um die 120 Mitarbeiter, es war eine interessante Sendung gestern!  

... zustimmen, wenn es hier nicht um so viele Arbeitsplätze ginge. Insofern ist die Entscheidung der Bundesregierung in etwa die Wahl zwischen Pest und Cholera oder, etwas vornehmer, zwischen Scilla und Charybdis.

Die Arbeitsmarktpolitik ist ein bedeutender Bestandteil der staatlichen Aufgaben, die dem Wohl des ganzen Volkes verpflichet sind. Und tausende oder gar zehntausende neuer Arbeitslose, an denen zumeist auch noch Familien hängen, sind ebenso viele Einzelschicksale, die unter einer Opelpleite schwer zu leiden hätten, und auch dann würde es am Ende der Steuerzahler, also die Gesamtheit der steuerzahlenden Bürger zu bezahlen haben. Da kann es u. U. sinnvoller sein, Opel die Bürgschaft zu geben, das Unternehmen evtl. bei GM mit der 2-Mrd.-Foderung von Opel herauszukaufen oder doch zumindest unter staatliche Aufsicht und langfristig wieder auf eigene Beine zu stellen.

MfG

http://www.opel-hetzer.de/index_opel.php?menuid=3  

 

aber wenn die ganze kohle die das jetzt reingepumpt werden soll gleich an die entlassenen mitarbeiter gehen würde - dann hätte die wahrscheinlich bis zum lebensende 20.000 euronen im monat auf der hand ...

ich hab da mal ne berechnung subventionen bergbau, ertrag aus abbau und anzahl kohlekumpel mit allem was sonst noch so dran hängt gesehen.
da hätten alle arbeitslosen kumpel 15.000 jeden monat ...
frag mal einen ob er für die hälfte eventuell nicht lieber zu hause bleiben würde ...

Für Obama find ich die Aufgabe ungleich schwerer.  

 

Der Automarkt ist längst gesättigt.
Vater-Mutter-Kinder-Oma-Tante-Neffe  jeder hat ein Auto.
Nur keinen Parkplatz!
Alle Straßen zugeparkt, Autobahnen verstopft, Stau an jeder Ecke und Gestank und Feinstaub und Allergien, verseuchte Natur, veröltes Wasser usw. usw.

Schon viel zu lange preisen die Autobauer ihre Vehikels wie Sauer-Bier an.
Mit Null-Zins-Raten, Leasing, Nackte Weiber (äh,Mädels), leeren Versprechungen,
weil normal das Zeugs keiner kauft.
Das hätte dieser Groß-Manns-Industrie längst auffallen und zum Umdenken bringen müssen.

"Freude am Fahren" = ? Welche Freude im Stoßverkehr ohne Stoßstange, damit beim Kleinstschaden es mächtig rummst. Dafür gibt es elektr. Fensterheber!! - und Arsch-Heizung (der geht dir sowieso auf . . )

Wie hieß es doch bei den Dino's: zuviel Panzer, zu kleines Gehirn! - deshalb ausgestorben!

Die Autobauer sollten das Denken wieder lernen.

Kurt Götz: "Der Mensch hat ein Recht zu denken, doch manche machen keinen Gebrauch davon!"

Schönes Wochenende - mit's Rad.  

aber in 3-5 jahren sind die genau so gut wie die deustchen oder die japansichen autos ... und werden wahrscheinlich nur noch die hälfte kosten ...

wenn der tank leer ist dann schmeisste die karre weg ...

Popel fährt nen Opel, platz da, jetzt kommt mein Mazda!  

abgelaufenen Verträgen sind Autos, die sie über eine Leasingfirma verkauft hat und nach Ablauf, meistens nach 36 Monaten, zum kalkulierten Restpreis zurücknehmen muss. Dat sind dann janz jewöhnliche Jebrauchtwagen, wa!

MfG