Norwegian Air Shuttle ASA
Seite 129 von 140 Neuester Beitrag: 29.10.24 10:21 | ||||
Eröffnet am: | 05.12.16 09:38 | von: stahlfaust | Anzahl Beiträge: | 4.496 |
Neuester Beitrag: | 29.10.24 10:21 | von: Qantas_Flug | Leser gesamt: | 1.060.473 |
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Mit Sicherheit, die anderen müssen ja arbeiten.
Immer das Gleiche.
Ich verwende niemals einen SL , entscheide immer Adhoc.
Die Händler sind da bestens informiert, wo die SL liegen. Leichter kann man kein Geld verdienen, oder als geplanter eben verlieren.
Keiner weiss, wie viel Optionen die Kleinanleger halten bei diversen Banken, welche solche Optionen rausgeben ( Knock out, Tubor 400% Zertifikat ect)
Egal ob NAS oder andere
das hochschnellen - siehe adidas von 20% an einem Tag .....Begründung Puma Chef wechselt zu adidas.....die Begründung ist doch lächerlich für so einen Anstieg
Wie viele Put optionen wurden da kaputt gemacht - alleine die Knock out Zertifikate!
Da rechnet es sich für Banken mal an AKtien zu verlieren, weil man an den kaputten Optionen mehr verdient
Man kauft Adidas massiv - 5% plus...dann kommt der Dominoeffekt der Kleinanleger ( da weiss jemand mehr als wir) und unterstützt den Trend massiv
genauso kann es bei NAS gewesen sein - über 11 % Minus.....da sind einige Calls kaputt gegangen
Früher haben Kleinanleger überwiegend aktien gekauft.....heute....wegen Gier...optionsscheine
man macht ja Bärse nicht wegen läppischen 5 oder 10% p.a.
Bärse nur ab 20-30% möglichen Gewinn und das ganze am Besten in einem Quartal
1. 30.09.22 Resultat war 1 NOk gewinn in 9 Monaten 2022 also Rendite über 10%
2. Traffic fugures für Oct, Nov, Dec hat NAS veröffentlicht INKL Unit Yields ect
ERGO kann ein Analytiker die operativen Umsätze und Ebit annähernd hochrechnen mit dem Kerosinpreischart in Verbindung
es bleiben für Gesamtjahr also mindestens 0,9 Nok Gewinn nach Steuern, wenn keine SOnderafa gemacht wird ( nur auf was? , die hatten Schutzschirmferfahren und Assets sind "Clean")
= 0,9 Nok EPS bei Kurs 8 Nok?
Wie sind nochmal die voraussichtlichen Ergebnise vom Mitbewerb?
Ohne den Boeing push im Q2 Bericht wäre NAS im Minus wie die anderen auch ausser Ryan und WIzz
aber Q3/22 hat beeindruckt und den Trunaround operativ gezeigt, solange wir keinen Ölpreis von über 90 DOllar haben,
da NAS kaum gehedged hat
die haben auch mit dem operativen Airline Geschäft kein Plus gemacht, nur durch Cargo und Technik
Es kommt darauf an was am Tagesende in der Buchsen ist.
Aus die Maus
Moderation
Zeitpunkt: 17.01.23 13:28
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Zeitpunkt: 18.01.23 11:48
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Kommentar: Beschäftigung mit Usern/fehlender Bezug zum Threadthema
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