Northland Resources

shareluck, jeder schaut auf die ersten Auslieferungen mit Argusaugen...ich freu mich ja auch über die bunten Schiffchen auf der Traffickarte. Aber man sollte auch zumindestens ein wenig die Kirche im Dorf lassen. Der gibt sich schon echt Mühe, alle Fragen zu beantorten und Verladungen in Echtzeit verfolgen kann man von dem nun wirklich nicht erwarten.

und Informationen eines der wenigen Rechte, die wir als Kleinaktionäre eben haben

Immerhin wissen wir jetzt, dass heute noch mal was an Infos rausgeht

 

Seh ich anders. Da die Lieferbeziehung gerade aufgenommen wurde, werte ich das 2.te Schiff positiv. Denn der Empfänger hätte ja auch unzufrieden sein können ! Das  ein Schiff verspätet einen Hafen erreicht sehe ich nicht gravierend an. Auf hoher See sind alle in Gottes Hand.  

Hab da was von Ziel Belgien gelesen oder hab ich da jetzt einen Denkfehler?

 

Was heißt unzufrieden.

Es gibt einen Vertrag! www.northland.eu/en-us/investor-relations/press-releases

 

hier fob verkauft wird. D.h. der Käufer beauftragt die Rederei und da kann NL eigentlich wenig für wann das Schiff kommt. Deren Verpflichtung liegt in der Bereitstellung der Ware und die Verladungskapazität.

 

Hat normaler Weise auch Rücktrittsklauseln. Wenn Eisengehalt nicht stimmt. Gerade bei einem neuen Lieferanten wird sich jeder Manager absichern !  

Das ist jetzt aber lächerlich. Wie der Presse zu entnehmen war sind alle mit der Qualität zufrieden und Tata war es auch. So what?

Sicherlich wird in so einem Vertrag spezifiziert da gibt es aber auch +- und wer aufgpasst hat erinnert sich daran, dass zum Preis noch ein Aufschlag für die Güte bezahlt wird!

 

Die Schiffsmeldungen in diesem Thread versinnbildlichen das fließenden Kapital.

Dadurch empfinden wir es als weniger kalt, als die nackten Zahlen und Fakten.

Schon schön so, daher widmen wir diesem Thread ein Gedichtszitat:

Sie haben das mächtige Meer unterm Bauch
Und über sich Wolken und Sterne.
Sie lassen sich fahren vom himmlischen Hauch
mit Herrenblick in die Ferne.
Sie schaukeln kokett in des Schicksals Hand
Wie trunkene Schmetterlinge.
Aber sie tragen von Land zu Land
Fürsorglich wertvolle Dinge.
Wie das im Wind liegt und sich wiegt,
Tauwebüberspannt durch die Wogen,
Da ist eine Kunst, die friedlich siegt,
Und ihr Fleiß ist nicht verlogen.
Es rauscht wie Freiheit. Es riecht wie Welt. -
Natur gewordene Planken
Sind Transportschiffe - Ihr Anblick erhellt
Und weitet unsre Gedanken.

Joachim Ringelnatz  (1883-1934)

Schönes WE  

Ich denke mal, Tata wird schon wissen, was man tut.

Ist ja keine unprofessionell geführte Klitsche. 

 

... scheint nun besser voranzugehen als beim 1. Mal ... narvikhavn.modulnet.com/k3/cam3.jpg

 

... ich gebe eine Prognose: Alles wird gut!  

... das Schiff ist da, die Beladung läuft und sonst gibt´s nix zu diskutieren.

Daher wünsche ich nun allerseits ein schönes Wochenende.
Gibt auch noch ein Leben außerhalb des Netzes.  

 

Danke sehr! Auch Ihnen ein schönes Wochenende! 

 

Ich habe die BM zu spät gesehen! Nichts für ungut, gott_om!  

...hier seine Antwort, die ähnlich ist, wie der bereits hier zuvor eingestellten von shareluck:

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Dear Sir,

You are right, Veronique has arrived and loading will start today and we expect it to leave beginning of next week. We should be able to load it more quickly than the first ship as our large storage building in Narvik is complete.


Have a nice weekend,

Anders Antonsson
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Gent/Belgien...ich hatte hierzu bezüglich ja vor mehreren Tagen geschrieben inclusive Link mit Statesment von Tata Steel, dass sie ihr zweites Erz-Schiff von NAUR Anfang April erwarten....das wird wohl jetzt die Veroniq sein ;-))

...so seh ich das Zumindest....Allen weiterhin viel Erfolg....  

 

The contract between Tata Steel and Northland Resources envisages six million tonne of Kaunisvaara iron ore of more than 69 percent iron content being delivered over a seven-year period. A second cargo for Tata Steel is due to start loading in late March or early April. A second cargo for Tata Steel is due to start loading in late March or early April.

 

 

... in den Hafen bringen. Oder dort zumindest auch eine anbringen. Seit die Wohn-Container  weg sind ist es dort ziemlich langweilig geworden!

http://www.northland.eu/en-us/media/live-cam-kaunisvaara

 

...haben die die Ankunft des Schiffes verpennt?!  

War nur ein Beispiel. Jedenfalls ist es in der Praxis so, dass ich als Manager besonderen Augenmerk auf einen neuen Lieferanten richte ! In der Praxis werde ich es so einrichten, falls der neue Lieferant meine Erwartungen nicht erfüllt, ich zu einen anderen wechseln kann. Eine Lieferbeziehung ist keine Ehe wie hier einige anscheinend meinen. Bei der finanziellen Situation von NL bringen dem Bezieher selbst Konventionalstrafen wenig.  

abzusehen....die werden es auch mal satt haben hier Big Brother für Aktionäre zu spielen.

 

Das ist schon alles soweit richtig. Nur hat NL ja wohl auch ein gutes Produkt und die Entfernung dürfte auch o.k. sein.Wer als Wettbewerber in Frage käme ist mir nicht bekannt. Man gibt aber dem Konzentrat wohl den Vorzug sonst hätte man das ja nicht vereinbart.Ich weiß jetzt auch nicht genau mit wem die Ende Februar ein Übereinkommen über 50 Mio. für Vorauszahlungen unterzeichnen wollten/haben?, das zeigt aber doch auch, dass seitens der Kunden hier langfristiges Interesse vorhanden ist. Tata hätte ja auch weiterhin bei den bisherigen Lieferanten beziehen können.

 

da kommt aber auch keine Pressemitteilung bzgl. der Veronique , die diesen beflügeln könnte......