NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

Hallo Leute...bin gerade nicht auf dem laufenden.
Wollte Nikola nicht letzte Woche wichtige Neuigkeiten publizieren???
Gabs da was?
 

hab ich von Nikola nichts gespürt!
Amis halt, Grosse Klappe und nix dahinter!
Mich kotzt  dieses Marktgeschreie an.
Facts, Facts, Facts würden mich mehr interessieren!  

Ja eigentlich. Habe auch nichts gelesen und der Kurs ist ja auch nicht groß  gestiegen. Habe auch gefragt und kommt ja dazu auch keine Antwort.  Sind ja einige die viel schreiben und viele gute Infos, aber dazu kommt nix. Schade das da keiner mal drauf antwortet.?
Große Ankündigungen  und dann immer nichts .  

Vielleicht kannst du uns dazu was sagen?  

zurückblättern hier im Forum und nicht jetzt mosern, dass keiner informiert. Am Freitag haben mehrere die "Big News" von Nikola hier verlinkt.  

ruhig bzgl. Nikola. Trevor hat schon mehrfach sowad großes angekündigt und es kam nix. Einfach Erwartungen runter schrauben bei ihm. Die alten Hasen hier kennen das schon.  

einfach auf buy drücken. :D  

Zusammengefasst waren es diese drei Tweets.

Ich glaube er hätte gerne mehr gesagt, aber da hat ihn wohl einer noch rechtzeitig eingefangen um nicht Börsenrelevante Nachrichten auszuplaudern (siehe zweite Nachricht). Also dürfte da bald noch etwas kommen.
Positiv ist das sie wohl 2Jahre früher Produktionsplätze haben.
Nikola World 2020 wird wieder viel mediale Präsenz auf sich ziehen, sicher mehr als die NW 2019.
Lasst Nikola machen, bin da guter Dinge und wenn man sich an Trevors Art gewöhnt hat geht es schon ;-)

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Get ready for #nikolaworld2020  where you can drive pre-production Nikola Two, Tre, NZT and WAV Watercraft. We'll break ground on AZ factory, show H2 locations, offer production slots for USA and Europe and have some big surprises. Event Dates and RSVP coming soon! https://t.co/WrCriDRR0k

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That is big news that you'll be able to drive the vehicles at the event and have production slots 2 years ahead of schedule! But yes, there is bigger news coming that's going to be the star of Nikola news but we have to have legal sign off. Keep an eye out.

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We are planning on around 10,000 people for #nikolaworld2020 - the lead up to the event will be unreal. We have a few surprises we can't talk about but will turn the entire industry upside down. I wish I could say but you'll just have to follow @nikolamotor and @nikolatrevor

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Dankeschön.  

 

Vortrag vom 28.08.2019, Fortsetzung 2020, fand großes Interesse.

https://www.vdi.de/fileadmin/pages/vdi_de/...remen_Mohrdieck_sent.pdf
 

Fahrplan zu einer US-amerikanischen Wasserstoffwirtschaft !

Neuer Bericht bietet Fahrplan zur Führungsposition bei Wasserstoff-Energie in den USA
Long Beach, Kalifornien (6. November 2019) - Eine Koalition von großen Öl- und Gas-, Energie-, Automobil-, Brennstoffzellen- und Wasserstoffunternehmen hat sich zusammengeschlossen, um einen Fahrplan für eine US-amerikanische Wasserstoffwirtschaft zu erarbeiten . In dieser umfassenden Road Map wird detailliert beschrieben, wie die USA ihre globale Energieführerschaft ausbauen können, indem sie ihre Aktivitäten in der sich schnell entwickelnden und aufstrebenden Wasserstoffwirtschaft ausweiten, wenn politische Entscheidungsträger und Industrie zusammenarbeiten und die richtigen Schritte einleiten.

In der Road Map wird die Vielseitigkeit von Wasserstoff als Motor für das erneuerbare Energiesystem hervorgehoben, als Energieträger, der transportiert und gespeichert werden kann, als Kraftstoff für den Verkehrssektor, für die Beheizung von Gebäuden und für die Bereitstellung von Wärme und Rohstoffen für die Industrie. Es kann sowohl die CO2-Emissionen als auch die lokalen Emissionen reduzieren, die Energiesicherheit erhöhen und die Wirtschaft stärken sowie den Einsatz erneuerbarer Energieerzeuger wie Wind, Sonne, Atomkraft und Wasserkraft unterstützen.  

„Diese Roadmap zeigt, wie wichtig Wasserstoff ist, um einen kohlenstoffarmen Energiemix zu erreichen und mit den richtigen Maßnahmen die Führungsposition der USA im Energiesektor zu stärken und unsere Wirtschaft zu stärken, indem bis 2030 Einnahmen in Höhe von 140 Milliarden US-Dollar pro Jahr und 700.000 Arbeitsplätze generiert werden. 750 Milliarden USD Umsatz pro Jahr und 3,4 Millionen Arbeitsplätze bis 2050 für Wasserstoff “, sagte Morry Markowitz, Präsident der FCHEA (Fuel Cell and Hydrogen Energy Association). "Wenn jetzt die richtigen Maßnahmen ergriffen werden, kann eine wettbewerbsfähige Wasserstoffindustrie bis 2050 14 Prozent des US-amerikanischen Energiebedarfs decken."

Eine Koalition führender Unternehmen aus den Branchen Energie, Verkehr, Brennstoffzellenherstellung und Elektrizität arbeitete gemeinsam an der Entwicklung dieser umfassenden Roadmap, dem Austausch und der Entwicklung von Wirtschaftsmodellen sowie Daten zum zukünftigen Energiebedarf und den Umwelterwartungen. McKinsey leistete analytische Unterstützung und das Electric Power Research Institute lieferte wissenschaftliche Beobachtungen und technische Beiträge.

Die USA sind bereits stark in der Wasserstoffwirtschaft engagiert, mit öffentlichen und privaten Investitionen in Höhe von Hunderten von Millionen US-Dollar pro Jahr, und sie verfügen über mehr als die Hälfte der weltweiten Brennstoffzellenfahrzeuge, 25.000 Brennstoffzellen-Materialtransportfahrzeuge und mehr als 8.000 kleine Brennstoffsysteme 40 Bundesstaaten und mehr als 550 MW installierte oder geplante Brennstoffzellen-Großleistung.

"Die USA sind zweifellos ein wichtiger Akteur", fügte Markowitz hinzu. "Um jedoch weiterhin eine beherrschende Stellung einzunehmen und künftigen Herausforderungen im Energiebereich zu begegnen, müssen die USA ihr Spiel mit weiteren Investitionen und öffentlichen Maßnahmen, die regulatorische Hindernisse abbauen, Forschung und Entwicklung fördern, ausbauen." Er zitierte die Analyse des Berichts, wonach "andere Länder Pläne für die Wasserstoffwirtschaft aufstellen und die USA schnell handeln müssen, um in dieser wachsenden Branche weiterhin führend zu sein".

Jeder Schritt auf dem oben genannten Weg bringt die USA der Wasserstoffzukunft näher, die dazu beitragen wird, die Nation mit Strom zu versorgen, die Luft zu reinigen und wichtige neue Arbeitsplätze zu schaffen. Laut Markowitz von FCHEA machen die USA auf diesem Weg bereits Fortschritte. "Der Bericht macht jedoch deutlich, dass es sehr viel an uns liegt, wie weit wir gehen und wie schnell wir dorthin gelangen, und welche Entscheidungen wir in den nächsten Jahren treffen werden", sagte er.  

Kopien der Road Map Executive Summary sind verfügbar unter: www.ushydrogenstudy.org .  

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Über die Fuel Cell and Hydrogen Energy Association

Die FCHEA (Fuel Cell and Hydrogen Energy Association) repräsentiert die führenden Unternehmen und Organisationen, die innovative, saubere, sichere und zuverlässige Energietechnologien voranbringen. FCHEA fördert die Unterstützung und bietet Regulierungsbehörden und politischen Entscheidungsträgern eine einheitliche Stimme in der Branche. Unsere Bildungsbemühungen fördern die ökologischen und wirtschaftlichen Vorteile von Brennstoffzellen- und Wasserstoff-Energietechnologien. Erfahren Sie mehr unter www.fchea.org .

http://www.fchea.org/us-hydrogen-study  

Es ist ein Jahr her, seitdem BMW sein bisher größtes Fahrzeug und das luxuriöseste Mitglied der X-Familie vorgestellt hat. Der BMW X7 hat zahlreiche positive Bewertungen aus der ganzen Welt erhalten, und das Sport Activity Vehicle (SAV) hat es erst im März dieses Jahres offiziell zu Händlern und Märkten auf der ganzen Welt geschafft. Das hindert BMW nicht daran, ein paar Jahre im Voraus über den nächsten Schritt für ihr Flaggschiff SAV nachzudenken, und einige Quellen sagen, dass die Zukunft Wasserstoff ist .

Laut einer spanischen Website für Automobile, motor.es , hat BMW auf seine langjährige Erfahrung mit Wasserstofftechnologie zusammen mit Toyota gesetzt und die deutsche Marke hat bereits eine solide Vorstellung davon, was für den X7 im Jahr 2023 benötigt wird Lassen Sie einen elektrisch angetriebenen X7 mit Wasserstoff als alternative Energiequelle einsetzen, sobald die elektrische Energie aufgebraucht ist. Wir vermuten, dass es so klingt, als würde der X7 als Elektroauto vermarktet, aber mit den Vorteilen von Wasserstoff als Kraftstoffquelle, die die Reichweite erweitert.

Die offensichtlichen Kosten für die Nutzung von Wasserstoff gehen bei BMW nicht verloren, und genau deshalb soll der X7 für diese Aufgabe ausgewählt worden sein. Es ist anfangs teuer und nicht gerade ein Massenmodell auf der Waage, der 2er Gran Tourer . Auf der gleichen Website heißt es auch, dass dieser mit Wasserstoff ausgestattete X7 die dritte Reihe verlassen und nur mit fünf Sitzen und allem Komfort ausgestattet sein wird. Während der Schwerpunkt seit einiger Zeit auf reinen Elektrofahrzeugen liegt, haben andere Autohersteller hart daran gearbeitet, die Kosten zu senken und die Anwendungen für zukünftige Wasserstoffplattformen zu optimieren. Ich denke, wir müssen nur abwarten, was in den nächsten Monaten passiert.

https://www.motor1.com/news/381402/bmw-x7-maybe-hydrogen-power/  

der Infrastruktur...
Tankstellen... LIeferketten... Erzeuger...
das muss ausgebaut werden.

Dann kommen endlich die wirklich sauberen Autos.  

als Kleinserie vorgesehen.

https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/...next-wasserstoff/  

Verbrennungsmotor mit Diesel und Wasserstoff (ohne Brennstoffzellen) . Immerhin: er braucht auch H2.

https://www.maritime-executive.com/article/...-hydrogen-powered-tug-1  

HTEC lobt NEL (Integration H2 in eine vorhandene Tankstelle) und freut sich auf eine „Welle“ der weiteren Zusammenarbeit mit NEL in Kanada

https://bioenergyinternational.com/...irst-h2station-order-for-canada  

This report was developed with input from 18 companies and organizations:

ƒ Air Liquide
ƒ American Honda Motor Co., Inc
ƒ Audi
ƒ Chevron
ƒ Cummins Inc.
ƒ Daimler AG: Mercedes-Benz
Fuel Cell GmbH/Mercedes-Benz
Research & Development
North America
ƒ Engie
ƒ Exelon Corporation
ƒ Microsoft
ƒ Nikola Motors
ƒ Nel Hydrogen
ƒ Plug Power
ƒ Power Innovations
ƒ Shell
ƒ Southern California
Gas Company
ƒ Southern Company
Services, Inc.
ƒ Toyota
ƒ Xcel Energy

NEL als einziger Hersteller von Stationen und Elektrolyseuren, wenn ich mich nicht irre.

http://www.fchea.org/us-hydrogen-study

Hier die PDF laden  

....Sie wissen aber schon, dass Sie Nel nicht heiraten können? Unglaublich wie tief Sie in Thema Nel drinnen sind. Ich kann nicht oft genug Danke sagen. Natürlich auch a Fjord und vielen anderen.  

nicht H2-Erbsenzählerei ins Extrem treiben !  

Schweden, der führende Star bei der Dekarbonisierung der Stahlproduktion mit grünem Wasserstoff, hat eine Jahresproduktion von 4,7 Millionen Tonnen. Chinas Produktion beträgt 928. Hier ist eine Liste der zehn wichtigsten Länder. Viel Arbeit vor uns.

https://twitter.com/william_sw/status/1193595224687304704?s=20  

Weißt du mehr darüber, was Microsoft da liefert?  

Microsoft betreibt manche Rechenzentren mit Brennstoffzellen.  

https://www.golem.de/news/...sel-und-wasserstoff-aus-1911-144897.html