NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

Zyniker 8--)

anderen Foren gerne selbst tun würde. Siehe anhängenden Link #3719.  

Man muss wohl eher sagen: arbeitsplatzvermehrend, teurer. Die Fahrtstrecken/Routen sind aufgrund der kürzeren Reichweite kürzer. Die Busse müssen dann zum Aufladen in den Betriebshof oder zu anderen Ladestellen. Das muss vom gleichen Busfahrer in seiner Arbeitszeit erledigt werden, der seine Route fährt (oder ein anderer, der auch nicht umsonst fährt).

Da die Busse eine kürzere Strecke fahren und Aufladezeiten mit Stillstand haben, werden mehr Busse benötigt als bei solchen, die eine größere Reichweite haben (z.B. mit Brennstoffzelle :). Alles nicht neu, alles auch den Verkehrsbetrieben bekannt, Und: Berge schlucken Kraft bei den BEV‘s,  Winterzusatzheizung beeinträchtigt die Ökobilanz.

Am Beispiel Berlin:
https://www.focus.de/auto/elektroauto/...iarden-euro_id_11336024.html  

Arbbeitsplatzfördernd

Das Problem ist, dass ÖPNV ein absoluter Nonprofit Bereich ist. Eigenwirtschaftliche bzw. kommerziell betriebene Linien würde man sich das dafür notwendige Busmaterial nie leisten können und bei dem gemeinwirtschaftlichen - nicht kommerziellen Linien würde der Auftraggeber heute nicht mehr so dumm sein, einen Kurs zum Preis von drei Kursen bestellen.
Im Linienverkehr führt an der Brennstoffzelle  kein Weg mehr vorbei.
Das ist definitiv so. Batteriebusse über 9 Personen als Kleinbusse  sind nur mehr absolute Alibihandlungen für Bürgermeister die in Sachen Umwelt in Zugzwang sind.  

https://www.trend.at/wirtschaft/...eb-wasserstoffpilotanlage-11211911  

...Wasserstoff. Aber ich bin nirgends anders so tief investiert als in Nel. Ich würde mir in den Hintern beißen, das richtige Thema aber das falsche Unternehmen erwischt zu haben.

Nokke: give us a sign that we are right!  

jeder Investor ist eingeladen sich seine Erkenntnisse, Meinungen unter Anwendung neuer Prinzipien auf neue Situationen eine eigene
Meinungen zu bilden.

Vieles findet hier Anwendung einer gesteuerten, unverantwortlichen Idiotie, stets aus dem Kontext statt, Prinzip ist klar...

Unterflieger: borntofluy, nach wie vor unhöflich und frech, CEO Løkke heisst nicht Nokke, verarsch andere aber nicht mich !!

Ironie und Klugscheisser-Modus off !
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https://www.shareville.no/aksjer/nel/kommentarer






 

Deutschland plant Anreize zur Steigerung des Wasserstoffgehalts im Energiemix!

https://www.bloomberg.com/news/articles/...rogen-in-its-energy-market

Dazu passt aber nicht das die Windkraft gerade am Boden liegt! Und der Ausbau versiegt.

https://amp2.handelsblatt.com/unternehmen/energie/...in/24696524.html

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/gipfel-windkraft-101~amp.html
 

http://www.stock-world.de/analysen/nc10566308

 

bin gerade am üerlegen ob ich meine Heizung auf Brennstoffzelle umrüsten, in der Technik sind die Japaner um Längen weiter wie wir. Vissmann kauft die von Panasonic dazu, das ist für uns schon ein Armutszeugnis.  

Da kann ich dir nur zustimmen.
Vissmann verkauft dir auch als alternative einen Ölbrennwertkessel ;-)
Berichte doch über deine Entscheidung.
Freunde haben sich auch für eine Brennstoffzellenheitung entschieden. Hatte aber einen Preis von 100k € gehört.  

ist am 08.11.19 auf nur noch 2.24 gefallen. Sehr gut so.  

Hat jemand eine Erklärung für die schlechte Performance von NEL im Gegensatz zu den anderen H2 Werten? Manchmal glaube ich, auf das falsche Pferd gesetzt zu haben.  

Geduld ist eine Tugend.  

.....ist Risikostreuung empfehlenswert. Andere Mütter haben auch schöne Töchter  

Renne seit Mai dem Kurs hinterher (bei 0,9 eingekauft, bin Profi) und habe es bis dato nicht geschafft mal im Plus zu sein. Ist immer ein extrem starker Widerstand zwischen 0,8 u 0,85.
 

Einfach schlecht, wenn man es mit anderen vergleicht. Einfach ein Trauerspiel. Denke zwar langfristig, dafür habe ich sie angelegt. Es muss doch jetzt wenigstens mal an die 90 Cent rauf gehen und zum ende des Jahres den  Euro erreichen.  

die 150% in 1,5 Jahren ,.sind ja jetzt nicht sooo schlecht.
mit welchen Erwartungen seid ihr eingestiegen?  

Die schon lange drin sind, aber die dieses Jahr erst eingestiegen sind ist es nicht so toll. Bin mit 75 Cent drin.  

https://markteinblicke.de/144134/2019/11/...ltechnologie-wasserstoff/  

dass die Bundesregierung noch für dieses Jahr zugesagt hat. Die Idee eines Flugzeugträgers ist wohl auch schon begraben, der Weltraumbahnhof hat ihn abgelöst ?  Nun mal etwas irdischer: Die aktuelle Windenergiesituation ist eine Umkehr der Energiewende.  Gern halte ich mich hier im Forum fern von Politik, das gelingt anderen und mir aber nicht immer. Das kann auch nicht klappen, weil die Regierung  hier Gestaltungsmöglichkeiten und die Bundeskanzlerin eine Richtlinienkompetenz hat, von der sie in Reden und darüberhinaus (!) Gebrauch machen  können und sollten.

BEV's werden mit viel Geld gefördert, die EEG-Umlage auf 25% erhöht, so dass Abgaben und Umlagen heute schon 75% des  Strompreises ausmachen.  Da im Bereich der BEV's  keineswegs nur Grundlagenforschung durch die Bundesregierung massiv  gefördert wird, bin ich mal gespannt, wie weit das Konzept (wenn es denn kommt und  auch den Namen verdient)  gleichfalls eine  finanzielle Förderung vorsieht, welche  über Grundlagenforschung hinausgeht. Ich erwarte mehr als schöne Worte der BK, das kann sie, es reicht aber nicht.  Die 1 MRD € an Indien hätte ausgereicht, hier weitere 1000 H2-Tankstellen zu bauen und der Entwicklung einen Schub zu geben.  

Übrigens wird uns die europäische Arbeitslosenversicherung nach den Plänen von Scholz ca. 10,7 MRD€ jährlich kosten, das mal zum Vergleich. Im EU-Wahlprogramm der CDU wurde das noch strikt abgelehnt. Am Tag vor (!) ihrer Wahl hat Frau vdL Ihre Zusage gegeben, um diese dann 1 Tag später in ihrer Antrittsrede zu bekräftigen.  Das ist kaum jemandem aufgefallen, hat für mich aber etwas mit Vertrauen in Politik und Parteien zu tun. 1 MRD€ für Tankstellen sind ein Klacks (einmalig), aber dafür reicht's nicht ?

An den Taten sollt ihr sie messen.  Ich bin sicher, NEL wird seinen Weg gehen. Aber mit passenden Rahmenbedingungen geht es schneller und besser.  

wieso beschwert ihr euch eigentlich, Ich verstehe das Problem nicht.
Vergleicht doch die Wasserstoffaktien auf 1-2 Jahre, da ist Nel bei weitem nicht das Schlusslicht.
(Hexa, Proton power, fuelcell energy, plug power, AFC Energy) da gibt es mit Sicherheit noch zich andere die schlechter performed haben.

Ich gehe von aus ihr seid langfristig investiert, vergleicht doch den Kurs zum nächstes Jahr November 2020. Wenn der kurs immer noch auf dem selben Niveau ist, würde ich mir sorgen machen.

Da der Fall nicht so ist, beruhigt euch bitte alle und bleibt beim Thema.

Vielen Dank.
 

Sorry,  na_sowas.
I see now that some of them are credited to me: Ex. "Einige Worte von Carlsberger zu dem Artikel"

To all. Just keep reposting my findings or comments - but remember to add some credit to my personal meanings etc you repost here ;)

-Carlsberger-  

Bissl Off topic aber dürfte aus bekannten Gründen einige hier interessieren: https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...n&utm_source=desktop