NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen
Die Bigplayer wie Telenor und Equinor machen heute dicke Backen ...
War sehr interresant, und auch schön zu sehen wie offen und ehrlich Nel mit dem Thema umgeht. Einige Dinge sind mir aber dennoch aufgefallen und aus meiner Sicht unklar/ungeklärt:
A) Korrosion grossflächig an einer Stelle an der keine korrosive Atmosphäre herrschen kann. Wie sollte da Feuchtigkeit hingelangen?
Und sollte das Material an dieser Stelle nicht besser nichtrostendes sein?
B) Brandspuren die von einem verbrannten O-Ring stammen sollen? An der entsprechenden Stelle kann es aufgrund der Zusammensetzung des Gasgemisches nicht brennen so meine Meinung.
C) Non-ATEX equipment hat u.U. zu der Zündung des ausgetretenen H2 geführt!?!
In dieser Anlage Non-ATEX equipment? Kann nicht sein!
D) Durch falsches Drehmoment vorgeschädigter O-Ring!?!
Uzulässig gequetscht kann ein O-Ring nicht werden. Bei zu geringem Drehmoment kann es durch den Innendruck dazu führen, dass der Flansch sozusagen "abhebt" und die O-Ring-Dichtung nicht mehr dicht ist. Dann gibts ein Leck, aber kann der durch den sehr schmale Spalt ausströmende Wasserstoff eine derart große Reibungswärme erzeugen, dass der O-Ring dadurch zerstört wird???
Zweifel...
E) Die Flanschkonstruktion erlaubt keine Überprüfung der "unteren" Schrauben ohne die äußeren zu lösen und den Stopfen zu entfernen. Nicht praktisch und sicherheitstechnisch bedenklich.
Also da hat Nel noch viele Hausaufgaben zu machen. Aber nochmal, der Offenheit mit der Nel damit umgeht muss man Respekt zollen.
und das ist gut für uns Aktionäre :-)))
Persönliche Meinungen sind hier nicht wichtig. Also Schwamm drüber !
Der Kurs
gibt die Antwort.
Allen ein schönes WE
In den letzten Tagen wurde auch der E-Mobilität Wasserstoff Index (ISIN: DE000SLA8F83 | WKN: SLA8F8) immer mal wieder ins Gespräch gebracht, aber leider finde ich kaum Informationen darüber. Weiß hier jemand, wo man diesen zeichnen kann? Bei meinen beiden Brokern ist es nicht im Angebot.
https://www.zfk.de/mobilitaet/neue-kraftstoffe/...insparen-2019-06-27
Altmaier: Wasserstoff bietet „enorme Potenziale“
https://amp.wiwo.de/technologie/umwelt/...me-potenziale/24502598.html
Busse: Ruler
Schiffe: Selfa, brodrene Aa und Norled
LKW: Nikola und Asko
Zug: Alstom
Für den ein oder anderen bestimmt nichts neues, aber viele wissen das bestimmt noch nicht ;)
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...-to-acquire-hydrogenics
Ich habe den Eindruck, H2 nimmt aktuell richtig Fahrt auf. Medien und Autoren richten den Fokus in den H2 Sektor.
Hier noch ein guter Artikel, den ich soeben gefunden habe.
https://www.cleanthinking.de/...undesregierung-intensiviert-forschung
Wenn Cummins/Perkins/Caterpillar da investieren, dann H2 wohl in 5 Jahren DIE Alternative zu Diesel.
MAN/VW sowie FPT/Iveco gehen in die gleiche Richtung.
https://m.augsburger-allgemeine.de/wirtschaft/...tems-id53889486.html
https://www.iveco.com/germany/presse/...toff-Brennstoffzelle-vor.aspx
hat denn jemand einen Tipp, wo man in green Power to Gas investieren kann ?
https://www.iwr.de/news.php?id=36122