Mobilität der Zukunft...
Moskau (dpa) - Wegen der massiven Kälte und des gestiegenen Energieverbrauchs in Russland verringert der Staatskonzern Gazprom seine Gaslieferungen nach Europa deutlich.
So seien etwa durch die Jamal-Europa-Pipeline von Russland über Weißrussland und Polen nach Deutschland - eine von mehreren Leitungen - zehn Prozent weniger Gas geflossen als in den vergangenen Tagen. Das meldete die Agentur Interfax unter Berufung auf Unternehmensquellen. Für Italien nannte Interfax Einbußen in Höhe von rund acht Prozent.
Mit den Vorräten müsse zunächst der Bedarf der russischen Kunden gedeckt werden, hieß es. Wegen des auch für russische Verhältnisse ungewöhnlich harschen Frosts ist im größten Land der Erde der Gasverbrauch erstmals auf zwei Milliarden Kubikmeter pro Tag gestiegen. Das entspricht nach russischen Angaben etwa dem Jahresverbrauch von EU-Mitglied Bulgarien. Schon 2006 hatte Gazprom seine Gaslieferungen nach Westen wegen des tiefen Winters kurzzeitig reduziert.
erschienen am 31.01.2012 um 18:00 Uhr
Mal sehen, wenn mal wieder Bewegung in den Wert kommt. Newsflow wäre nicht schlecht..
Aber Du hast Recht, momentan spricht sehr viel für Verbio !
Jetzt zurück gekommen auf 10,9 Cent....
Kann man hier einsteigen?
Biokraftstoff verbiogas von den Zeitschriften Guter Rat und SUPERillu als „Innovation der Vernunft 2012“ ausgezeichnet
Innovationspreis der Vernunft 2012
Zörbig/Berlin, 3. Februar 2012 – Das Verbrauchermagazin Guter Rat und die Zeitschrift SUPERillu wählten das reststoffbasierte Biogas der VERBIO AG zur „Innovation der Vernunft 2012“. Im Rahmen der Preisverleihung für die „Autos der Vernunft“ vergibt eine Jury seit 2007 die Auszeichnung als Sonderpreis an innovative Konzepte und Produkte im Bereich der Mobilität. Dr. Andreas Scheuer, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, überreichte den Preis.
Für Claus Sauter, den Vorstandsvorsitzenden der VERBIO AG, ist die Auszeichnung ein klarer Beleg für das große Potenzial von Biogas als Kraftstoff der Zukunft: „Für VERBIO ist es eine große Ehre, dass die Jury unseren neuen Biokraftstoff verbiogas zur Innovation der Vernunft gekürt hat. Mit unserem Biogas schonen Autofahrer nicht nur ihren Geldbeutel, sondern auch die Umwelt. Denn verbiogas wird ganz ohne die Verwendung von Nahrungsmittelrohstoffen hergestellt und verringert die CO2-Emissionen um bis zu 90 Prozent gegenüber fossilen Kraftstoffen.“
Eine Ansicht, die auch Chefredakteur Werner Zedler von der Zeitschrift Guter Rat teilt: "Ein Biokraftstoff, der aus agrarischen Reststoffen und damit definitiv nicht aus Nahrungsmitteln hergestellt wird, kann eine wichtige Rolle dabei spielen, unsere Abhängigkeit von Erdöl zu reduzieren und die Ökobilanz der individuellen Mobilität zu verbessern."
Erdgasautofahrer können bereits heute an knapp 50 Erdgastankstellen in Deutschland verbiogas tanken, so zum Beispiel in München, Berlin, Leipzig, Augsburg, Dessau, Wernigerode, Wittenberg und Braunschweig.
- und selbst wenn die Anlage laufen sollte, dann ist sie mit 18MGPY geradezu lächerlich klein
- die "innovative" Technik zur Herstellung von Isobutanol aus pflanzlichen Materialien haben andere Hersteller schon jetzt im Programm
und das ganze für dann über 160mio euro? Nee danke, dann doch lieber verbio
Renewables are taxed at the same rate as the energy sources they are meant to replace - so biodiesel is taxed at the same rate as diesel, for instance. Under the new regime, biofuels would be taxed less than their fossil fuel equivalents.
The new law proposes splitting the minimum tax rate into two parts. One would be based on the CO2 emissions of the energy product and would be fixed at 20 euros per tonne of CO2.
The other would be based on energy content: on the actual energy a product generates measured in gigajoules. The minimum tax rate would be fixed at 9.6 euros per gigajoule for motor fuels, and 0.15 euros per gigajoule for heating fuels.
Since a litre of diesel contains more energy and carbon than a litre of gasoline, minimum tax rates per litre for diesel would eventually be higher for diesel than for petrol.
http://www.reuters.com/article/2012/02/03/...el-idUSL5E8CT09N20120203
http://www.gasanbieter.net/gasnachrichten/...eutrales-erdgas-3-2-2012
http://www.n-tv.de/wirtschaft/...d-unzuverlaessig-article5407501.html