Mobilität der Zukunft...
fossilen Brennstoffe
Auch solch Bilder die uns noch sehr viele Jahre nach der Deepwater Horizon Katastrophe
begleiten werden, sollten endlich mit in die Biotreibstoff Ökobilanz eingerechnet werden.
Unsere Weltmeere sind verseucht und das ist nicht mehr umkehrbar.
Wann werden die verlogenen Politiker vom Volk für diese Lobyistenarbeit bestraft?
de.nachrichten.yahoo.com/18-meter-langer-finnwal-new-york-gestrandet-060929129.html
WERDET ENDLICH WACH
Über die Feiertage gab es den dritten Teil der Faktensammlung über Biokraftstoffe (siehe Postings #3163 und #3148 in diesem Thread) in der Hannoverschen Allgemeine – dieses Mal mit dem Thema „Welche Anwendungen sind sinnvoll?“
- Die Frage ob Biosprit generell sinnvoll ist wird mit einem klaren „Ja, aber...“ beantwortet.
- Da die ökologischen Bilanzen der Biokraftstoffe noch nicht verlässlich sind, werden solche Kraftstoffe präferiert, die schon heute im Vergleich die beste Bilanz aufweisen.
- Bioethanol weist wegen seiner stärke- und zuckerhaltigen Rohstoffe (Weizen, Zuckerrüben,..) eine hohe Konkurrenz mit dem Anbau von Nahrungsmitteln auf.
- Biodiesel aus Raps scheint unkritischer, weil der Anbau von Raps auch der Bodenverbessserung dient – hier ist die Konkurrenz zu mit Ernährungspflanzen eher gering.
- Biodiesel hat einen rund 10% geringeren Energiegehalt, aber bessere Eigenschaften (z.B. geringere Russbildung) als fossiler Diesel.
- Biodiesel wird als B7 in einem Anteil von 7% fossilem Diesel beigemischt. Eine höhere Beimischung wäre technisch problematisch.
- Biogas wird je zur Hälfte aus nachwachsenden Rohstoffen (Maissilage) und aus Abfallstoffen (Gülle, Stroh,..) gewonnen. Es entspricht in seinen Eigenschaften Erdgas und kann daher ins Erdgasnetz eingespeist oder ohne Beimischungsgrenze in Erdgasfahrzeugen genutzt werden.
- Vergleicht man die Reichweite der theoretisch auf einem Hektar gewonnen Biokraftstoffe dann beträgt diese
1) für Biogas 70.000km/ha
2) für Biodiesel & Bioethanol 23.000 km/ha
3) für Biodiesel und Bioethanol mit anschliessender Biogas-Vergärung der Abfallstoffe 38.000 km/ha - In Summe ist der Biogaspfad am effizientesten, da er den geringsten Primärenergiebedarf bei der Herstellung erfordert und daher auch geringere Produktionsbedingte CO2-Emissionen aufweist.
- Biogas wird aktuell kaum als Biokraftstoff benutzt, da bislang nur knapp 100.000 Erdgasfahrzeuge unterwegs sind, die sich an etwa bundesweit 900 Tankstellen versorgen können.
- Davon bieten derzeit nur 100 Tankstellen Erdgas mit beigemischtem Biomethan an.
- Das Spektrum an Erdgasfahrzeugen wird durch neue Modelle immer attraktiver – siehe auch die Strategie von VW die voll auf Erdgas als breitentaugliche Technologie setzen.
- Für Biogas spricht, das es zudem aus einer Vielzahl von Rest- und Abfallstoffen gewonnen werden kann und dezentral in über 100 Anlagen in Deutschland produziert wird.
- Erdgasfahrzeuge emittieren erheblich weniger Kohlenmonoxid, 70% weniger Stickoxide und 99% weniger Russpartikel. Zudem entsteht bei der Verbrennung von Methan bis zu 25% weniger CO2 als bei der Verbrennung von Benzin oder Diesel.
- Die Beimischung von Biomethan reduziert die zurechenbaren Werte für CO2 nochmals, so das die Emissionen bis auf das Niveau von Elektro und Brennstoffzellenantrieben sinken können – bei geringeren Kosten.
- Biogas wird als Energieträger mit dem grössten Potential eingeschätzt, zumal es kompatibel mit aus Wind- oder Solarenergie erzeugtem „grünen Methan“ ist.
Lerne loszulassen - das ist der Schlüssel zum Glück (Buddha)
Shale gas in Europe is being discussed, and a few test wells are being drilled, however, there are problems for the product in Europe. The gas is deeper and situated in populated areas.
The big plus for biogas is that it is clean. But it also supplements farm incomes. This is a real positive for rural areas – especially in the depopulated East. The EU likes this because it would allow a reduction in farm subsidies.
http://www.economist.com/news/briefing/...ess-america-and-more-europe
http://www.economist.com/news/briefing/...orlds-unwelcome-renaissance
Verbio may have to make some compromises with biodiesel to stay competitive until it can establish a stronger position with biogas. This may mean producing winter biodiesel from raps all year long or processing summer biodiesel from palm oil or used cooking oil.
As far as the biogas technology goes – license it to others to cash in on that now too. Heck, the future can be now.
Moderation
Zeitpunkt: 05.01.13 15:14
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Pushversuch - Bitte keine Kauf- oder Verkaufsempfehlungen.
Zeitpunkt: 05.01.13 15:14
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Kommentar: Pushversuch - Bitte keine Kauf- oder Verkaufsempfehlungen.
Fast so alt wie die Menschheit diese Idee.
Verbio hat sicherlich es schwer, aber eines Tages wird auch die Politik, dieses Jahr sind Wahlen, einsehen, dass nicht nur Solarstrom der richtige Weg für Deutschland ist.
Ein Feld mit Raps sieht viel schöner aus als ein Kollektorfeld. Die Gesamtinvestionen sind geringer.
Bei Technologieschüben hat man mit der nächsten Frucht die Möglichkeit seine Effizients zu steigern.
Was wird demnächts alles aus Bio-Ölen hergestellt?
Verbio could also make money by leasing its biogas technology. It could act as architect and consultant to any customer who would wish to set up its own refinery using the Verbio model. At the same time it could continue to improve its model and set up its own refineries as planned. But leasing the model would be a rapid multiplier of earnings. And because biogas is local, there would not be a risk to its own refineries.
http://www.spiegel.de/wissenschaft/natur/...on-anfaellt-a-876119.html
Aber kommen wir doch mal zu den REALEN Tatsachen zurück, welche m.M.n. den Kurs weiter belasten bzw. belasten werden:
Punkt 1: Steuer auf Biodiesel seit 7 Tagen von 18,60 Cent pro Liter auf 45 Cent pro Liter gestiegen... Damit ist der B100-Markt ab heute komplett tot: Aus, Ende, Schluss ... Der Bereich hat ca. 100.000t p.a. ausgemacht oder ein Werk weniger....
Punkt 2: Ufop-Zahlen sind da: Biodieselabsatz auf 8-Monats-Tief (17% weniger als im Vormonat)
Punkt 3: Diesel erstmals seit 8 Monaten günstiger als Biodiesel
Punkt 4: Verbio muss 20 Mitarbeiter entlassen
Punkt 5: Verbio hat immer noch Goodwill-Müll von über 80 mio in der Bilanz... Wenn verbio einen Neustart an Glaubwürdigkeit möchte, dann wird 2013 mit Minus 80 mio abgeschlossen
Aber nun genug der Schwarzmalerei, bei Verbio gibt es ja auch ein paar Lichtblicke....
Thanks for your help!
Is that the closing of accounts of HGB balancing? I am confused. Did anybody know something?