Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

du haelst dich auch nur an zahlen der Vergangenheit auf.......  

Wenn du bis heute nur Gewine mit Tesla gemacht hast , dann hängt das ja stark vom Zeitpunkt des Einsteiges ab. Aktuell ist der Kurs immer noch niederiger wie im Sommer 2014. Seither läuft die Aktie mit sehr hoher Schwabnkungen seitwärts.Und in mehr als der Hälfte des Zeitraums seit Mitte 2014 lag der Kurs höher als aktuell. Es scheint so das Daimler im Sommer 2014 den richtigenZeitpunkt gewählt hat um seinen Anteil an Tesla gewinnbringend ab zu stoßen  

An der Börse wird aber nicht nur die Zukunft gehandelt, sondern auch ganz viel Geld umverteilt und die größten Blasen platzen auch an der Börse.  

... ich hab diese Pseudo-Diskussion schon mal mit einem Spezi hier gehabt, der die gleichen Thesen in den Raum geworfen hat. Brachte wenig.

Dir ist natürlich schon klar, dass ein iPhone kein Premium Fahrzeug ist, dass 1.000 Dollar viele, 100.000 Dollar aber nur wenige aufbringen können und wollen, dass Tesla aber dennoch den alten Dino Konzernen Marktanteile geraubt, und einen neuen Markt geschaffen hat. Zahlen kann man so und so deuten. Du erzählst uns hier nix Neues.

Fakt ist: Tesla verkauft, sie verkaufen stetig mehr, sie investierren in die Zukunft, und sie sind dabei diese Ziele auch zu erreichen. Allen Unkenrufen der Dino Autohersteller zum Trotz.

Während Tesla stetig seiner Strategie folgt, beginnen die anderen eben umzudenken - mit zehn Jahren Verspätung halten aie E-Mobilität anscheinend doch nicht mehr für Nonsense, und mit fünf und mehr Jahren Verzögerung beginnen sie Teslas Strategie nachzuempfinden.

Wie schon x-fach geschrieben, ist Tesla eine spekulative Anlage - aber im Gegensatz zu den anderen Autoherstellern eine mit viel Fantasie und Potential.

Wer am Ende den Jackpot gewinnt, wird man sehen. Es kommen ja möglicherweise noch neue Mitspieler hinzu, wie Google (keine eigene Prosuktion) und Apple (möglicherweise eine eigene Produktion).

Für Daimler, VW und Co sind das keine beruhigenden Nachrichten - sie scheinen so langsam zu bemerken, dass man mit Arroganz und 'weiter so' nicht weit kommen könnte. ;-)  

habe meinen kauf und verkauf hier immer gepostet  

natuerlich und ich habe hier schon oft geschrieben
das tesla eine blase ist ,aber in ihre bewaertung reinwachsen kann....
ich koennte dir viele Beispiele nennen
 

Nun immerhin gestehst du ein das Tesla eine sehr spekulative Anlage ist. Aber bei hoch spekulativen Aktien besteht auch immer das Risiko des Totalverlusts.Die großen Autoproduzenten sind eher weniger spekulaive Anlagen.
Und du räumst mit deinen Bemerkung zum Ipone auch ein ,das es keinen Sinn macht Teslas PKWs damit zu vergleichen.
Und was Google und Apple angeht , die haben stand heute beide nicht vor in die sehr kapitalintensive PKW-Produktion einzusteigen.Goggle hat gerade einen Vertrag mit Fiat-Chrysler geschlossen, da geht es aber vorallem um autonomes fahren. Und Apple such analog zu Foxconn einen Auftragsproduzenten für sein Icar. Nachdem Apple bei BMW und Daimler abgeblitzt ist , verhandelt Apple jetzt mit Magna Steyr . Dort läuft zum Jahresende der Vertrag mit BMW für einige Minivarianten aus  

Ob und was Apple machen wird, weiß außer ihnen keiner. Es mehren sich nur die Zeichen. Ich hab nirgends behauptet, dass man iPhones mit Tesla Autos vergleichen kann.

Ich hab nur geschrieben, dass am Ende, ähnlich Apple bei Smartphones, Tesla die Sahne (=Gewinne) abschöpfen könnte, und sich die anderen um den eher unattraktiven Massenmarkt balgen könnten - weil sie arrogant sind, weil sie pennen, und weil sie zu spät kommen könnten.

Und bitte, auch wenn diese Eigenart mitunter verbreitet ist, nicht immer die Worte verdrehen: spekulativ heißt für mich, dass das Risiko und auch die Gewinnchancen größer sind. Totalverlust halte ich für ausgeschlossen, denn dafür ist Tesla schon viel zu weit vorangeschritten.

Einerseits stehen, siehe letzte Kapitalerhöhung, genügend Instoren bereit, die sich gerne beteiligen. Zweitens sind die Summen, um die es geht, weiterhin überschaubar, und man weiß, warum das zurzeit nötig ist. Zum Vergleich mal auf so einen echten heiße Luft Konzern wie Uber schauen - die seit Jahren nur Geld verbrennen, und die dennoch mit Milliarden unterstützt werden - obwohl die Chancen auf Gewinn nahezu täglich schwinden - aus verschiedenen Gründen. Damit verglichen ist Tesla eine ursolide Geldanlage. ;-)

Und zu guter letzt: sollte Tesla wirklich mal in ernste finanzielle Schwierigkeiten geraten, was also deutlich niedrigere Kurse bedeuten würde, so bin ich sicher, dass es zu Übernahmefantasien führen würde - ob nun Google oder Apple, oder Dritte.

Einen Totalverlust halte ich für Panikmache und ausgeschlossen. Dazu fliegt Tesla schon zu lange, zu gut, und ist zu viel Wert. Diese kritische Masse haben sie schon lange erreicht. Sie werden wahrscheinlich nie den preiswerten Massenmarkt bedienen, aber ab Mittelklasse aufwärts, da werden sie ihre Chance nutzen.

In fünf Jahren wissen wir wie die Geschichte ausgegangen ist.

Wenn dann die Dinos ihre 'Entwürfe' für den Premium präsentieren, und realisieren, dass ihr Brot und Butter Segment gerade geraubt wird, und sie in der E-Mittelklasse völlig Nackt dastehen. Dann werden sie dort weitermachen, wo sie aktuell stehen - mit Ankündigungen für 2025 und später.  ;-)

 

... ja irgendwie MUSS das Tote Pferd sich doch noch reiten lassen? ;-)

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/...uf/13651412.html

Wider die Realität. ;-  

da muss man mal drueber nachdenken....
ca 15 Mrd. Umsatz fuer die Zukunft ...........
wo gibt es denn sowas ??  

das ist der hammer
aber der hammer nach oben.......  

Laut Teslamag wurde die Eröffnung der Gigafactory von April auf den 29. 7.2016 verschoben,  obwohl der Baustand ja angeblich über Plan ist. Schon merkwürdig. Außerdem sind bisher maximal 15 % der Hallenfläche überhaupt bebaut.
Es wird übrigens auch berichtet, dass der Batterieforscher Jeff Dahn bei Tesla eingestellt wurde.
Der wiederum redet von einer eventuellen Änderung der Zellchemie.
Dazu kommen die Gespräche mit verschiedenen anderen Zellherstellern seitens Tesla.
Sollte da doch an dem Gerücht etwas dran sein, dass die Chemie zwischen Tesla und Panasonic nicht mehr so ganz stimmt. Da bin ich echt gespannt!!  

die gibt es bei Toyota oder VW alle 14 Tage und im Gegensatz zu Tesla nicht nur als Willenserklärung auf dem Papier!  

denn Umsatz gab es damals bei Nokia auch...
und bei appel nur auf dem papier...  

habe Nokia Aktien zu 2 euro gekauft und fuer ca 5 euro verkauft
nachzulesen im Nokia forum  

Das ist doch kompletter Unsinn!!!
Nokia hatte 2014 26 Mrd. Umsatz und der Apfel 183 Mrd. und beide real und nicht nur auf dem Papier!!  

wieder alle 4 Finger gerade sein.;-)

"habe Nokia Aktien zu 2 euro gekauft und fuer ca 5 euro verkauft
nachzulesen im Nokia forum"

Ja so ist er der typische Tesla-Aktionär, immer  fernab der Realität aber zum Glück den Medikamentenkoffer  dabei.




 

nicht auffällt, Didiis letzter Beitrag zu Nokia war am 8.2.13 die Nokia Aktie erreichte erst Ende 2013 die 5€ Marke nachzulesen im Nokia Forum.

Am 4.8 ist Didiii vermutlich mit seinem Restkapital in Tesla zum ATH rein.;-)  

Na, das hat Dich ja geradezu manis getrieben, diese Aussage zu überprüfen? ;-)

Ich geb Dir auch was mit: 1,80€ Nokia grkauft, und dann die letzte Charge sogar bei etwas über 6€ verkauft? Und? Schuchst Du noch einmal? ;-)  

"ca 15 Mrd. Umsatz fuer die Zukunft"
für einen PKW-Produzenten ist das nicht sehr viel schon Porsche hat letztes Jahr 21.5 Milliarden Euro Umsatz gemacht  und dabei einen Nettogewinn vor Steuern von 3.3 Milliarden gemacht. Und wenn die Nettorendite von Tesla in der Größenordnung bleibt wie in den letzten 12 Monaten da wären das bei 15 Milliarden Umsatz ca 3,5 Milliarden Verlust.  

Warum sollte ich mir die Arbeit machen. Ich weiß Doch  das Dein Ganzes  hin-und hergeswitche bisher keine neue Brille eingespielt hat.Prost ;-)

Und jemand der Reservierung mit Umsatz gleichsetzt, der verwechselt auch schnell mal 5€ einkaufen mit verkaufen.  

"dass am Ende Tesla die Sahne (=Gewinne) abschöpfen könnte"
nun da Tesla es schon im Hochpreissegment nicht schafft, ausreichende Umsatzerlöse zu erzielen um die Kosten für Produktion , Vertrieb und Verwaltung zu decken, weshalb sollten sie es dann in der margenschwächeren Mittelklasse schaffen. Aber wenn Tesla dann Pleite geht ,übernimmt ja vielleicht einer der großen Autokonzerne Tesla,aber natürlich nicht zu dem zu utopischen Börsenwert ,sondern zum Buchwert.Und wenn die den Vertrieb über ihr Händlernetz laufen lassen,was zu Vertriebskosten führt die weniger als halb so hoch sind wie bei Tesla ,können die dann auch mit dem Model S gewinnen machen  

Buchwert zum Liquidationswert, also zu nen deutlichen Abschlag auf den Buchwert.  

nicht langsam seit für Dich  Tesla Aktien zu kaufen, der Euro könnte schon die nächsten Wochen auf 0,80$ fallen.

Es frohlocken nach Deiner Rechnung zwar keine 317€ mehr  aber 278€ sind noch drin.

http://www.ariva.de/forum/...-die-CHANCE-464294?page=485#jumppos12139



 

Du bist zu gutgläubig. ;-)

Der Euro/Dollar Kurs soll dovh laut Goldman auf Pari hinauslaufen? Und nachdem das alle vernommen haben, und ihre Wetten platziert haben, hat man eben den Kurs mal hochlaufen lassen, was soll's.

Mittelfristig ist doch relativ klar, dass die US Wirtschaft solider aufgestellt ist, als die zurzeit wacklige Euro Zone. Das einzige echte Risiko hat den Vornamen Donald, und der Nachname lautet nicht 'Duck'. Sollte aber die nette Hillary Mrs President of the US and A werden, dürfte di Richtung klar sein.

Also: Pari halte ich für möglich. Früher oder später. Und Im Moment geht es ja im Sauseschritt in Richtung unterhalb 1:1,10. Also mal nicht zu früh freuen. ;-)