Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE
Schon im mittlerweile ziemlich alten ADAC-Bericht wurde doch bei Tesla von Level 2 PLUS geschrieben?
Das einfach mal eingestehen, dass Tesla aktuell mehr in Sachen Autonomes Fahren bietet als jeder andere Automobilhersteller. S-Klasse und sonstige vielleicht mal ausgenommen, aber selbst da werde ich DIESE Funktionalitäten sicherlich nicht bekommen wie ich sie haben möchte und sei es nur wegen Zulassung / Risiko .. und insbesondere ist es auch eine Preisfrage.
Ein Tesla ist noch einigermaßen bezahlbar und bietet aktuell das meiste im Bereich Autonomes Fahren für das Geld.
Wenn das Statment mal akzeptiert wird, dann können wir über die anderen Dinge diskutieren.
Und mir geht es erstmal darum, dass Tesla aktuell mehr bietet, egal wie man den Level auch immer bezeichnen mag.
Ja das System wir schnell besser.
Noch einwenig Geduld und schon fahren alle Teslas autonom.
https://youtu.be/nsb2XBAIWyA
Ja nächstes Jahr, wird sicher klappen mit lvl5... jedes Jahr wieder die selbe Story.
Interessiert mich aber auch nicht wirklich.
Zum Einparken braucht man keine "Adleraugen" und zudem hat man ja die Ultraschallsensoren.
Das heisst also, dass Tesla sein Programm mehr auf meine Wünsche abgeglichen hat.
Und wir sind nun genau wieder beim Thema:
Deutsche OEMs legen wert auf Fahrer-ASSISTENZ-Systeme.
Tesla hingegen möchte das wirkliche Autonome Fahren "schnell" voranbringen (egal wie lange es auch dauert, sie geben sich in dieser Sache deutlich mehr Mühe und sind mit mehr Ehrgeiz an der Sache dran als die deutschen OEMs .. und das ist Fakt und das zählt für mich).
Und die sorgen durch Mechanismen, wie nach einiger Zeit mal Lenkrad berühren für Kontrollinstanzen. Tesla nicht, und das ist etwas was ich wirklich Tesla als Firma vorwerfe!
Täuschung der Kunden über die derzeitigen Fähigkeiten der Technik, so gibt man dem Auto zu viel Vertrauen und hat die Hände doch nicht rechtzeitig am Steuer. Unabhängig ob Tesla es in ein paar Jahren als erster schafft, derzeit nicht, aber die Kommunikation dazu ist leider miserabel.
Einfach Hammer !
Level 3 auf der Autobahn mit Tempo 80 ansonsten Level 1
Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !
Also nicht näher, auf gar keinen Fall. Man sagt, schlimmer geht immer, aber in Sachen Tesla Fahrerassistenz dann doch nimmer.
Nur eine Frage der Zeit, bis Verantwortliche sich vor Gericht wegen fahrlässiger Tötung verantworten müssen. Haftungsausschluss per AGB oder Betriebsanweisung ist sittenwidrig und für die Katz. Das ist ja noch der alberne Fall...
https://www.youtube.com/shorts/oYmDIPNd9hM
Falls Tesla es bis Ende 2022 schaffen sollte Level 4 bis 5 zu erreichen.
Würde die Aktie durch die Decke schiessen und der nächste Splitt würde nötig werden.
China lässt unberechenbare amerikanische Vielaugenautos bestimmt nicht auf die Millionen in den Großstädten los. Nicht Musk wird mit unkontrollierten Teslas werden zum Risiko für Chinesen. Die China-Abhängigkeit ist eine ernste Gefahr für Tesla und Musks Wohlstand.
Ja, in Europa strauchelt Tesla. Man ist nur in drei großen Märkten präsent.
Europa (Tesla ist abgeschlagen)
China (Tesla wird von BYD & Co abgehängt)
USA (Marktanteil fällt).
Tesla baut Personal dort ab.
Bestimmt kann man die bestehenden Kapazitäten noch auslasten. Das heißt nicht viel. Im Wettbewerb sieht es gar nicht gut aus für Tesla. Auch wenn sich der entsprechend unter Druck befindliche Kurs kurzfristig wieder etwas erholen dürfte, nicht.
https://cleantechnica.com/2022/09/11/...cant-choose-the-correct-lane/
wir werden die selben Chats noch in 2025 führen mit nächstem Jahr FSD;)
Wenn dies so währe würden sich bestimmt viele endtäuschte Tesla Tester melden.
Da dies nicht so ist und im Gegenteil immer mehr begeisterte Tester sich positiv melden kann ich mir nicht vorstellen dass sich das System mich verbessert haben soll.
Da Tesla 100'000 Beta Tester hat werden wir bald sehen wie gut das System bereits ist.
für LVl3 oder mehr hat der Hersteller die Verantwortung d.h. es muß 100% funktionieren - immer für die jeweilige Fahrsituation.
Das wird noch Jahre wenn nicht Jahrzehnte dauern...
Ja für die möchte gerne Konkurrenz gebe ich dir recht was Tesla betrifft wird es schneller kommen als viele sich dies Vorstellen können.
Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !
Den Glauben an TESLA darf man einfach nicht verlieren.
Die Enttäuschung wird riesig, wenn die Kunden merken, dass bei einem Aufpreis von > 10.000 USD
die verbaute Hardware gar nicht geeignet ist bzw. sein kann.
Das Thema warum das so ist, haben wir hier schon durch.
Das Gleiche bei den Batterien.
Schon wird von neuen Zellen oder deren Einbau berichtet.
In Grünheide sollen noch ältere bzw. andere als die aktuellen verbaut werden.
und von der nächsten Generation wird jetzt schon berichtet.
Bei der langen Lieferzeit ist ein TESLA (fast) schon veraltet.
Wieder mal clever gemacht:
Anfang August 2022 die Reichweite gekappt und für ca. 4.500 USD Aufpreis ist sie wieder verfügbar.
Quelle: finanzen.net
Optionen
| Boardmail an "Frauke60" |
Wertpapier: Tesla Inc |
bei 299€ verkauft.
meine Orders wie folgt neu aufgesetzt:
326€ nächstes VK-Limit
272€ nächstes Kf-Limit
In kleinen Schritten die Welle reiten!
Klare Strategie!
Und nicht auf die 10 000 warten!
Die Strategie wird so lange aufgehen , solange die Tesla Aktien sich innert einer gewissen Bandbreite bewegt.
Falls der Kurs eine starke Reaktion gegen oben zeigt bist du weg vom Fenster.
Die grossen Gewinne hättest du damit bestimmt nicht gemacht.
Schau dir einfach den Langfristchart an und du weist bescheid.
Kenne jemand der hat bei 8 USD verkauft und ist bis heute nicht mehr dabei.
Jedem seine Strategie meine währe es nicht. Geduld bring die fetten Gewinne .
Nur beruhigen tuts ihn nicht - klingt jedenfalls immer hochgradig gestresst.
Vielleicht weil die eigene Prognose zur TESLA-Aktie stark gestrichen wurde?
Vielleicht weil es bei YT keine Werbepausen gibt?
Man weis es nicht.
Optionen
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Wertpapier: Tesla Inc |
"Die Strategie wird so lange aufgehen , solange die Tesla Aktien sich innert einer gewissen Bandbreite bewegt.
Falls der Kurs eine starke Reaktion gegen oben zeigt bist du weg vom Fenster.
Die grossen Gewinne hättest du damit bestimmt nicht gemacht.
Schau dir einfach den Langfristchart an und du weist bescheid.
Kenne jemand der hat bei 8 USD verkauft und ist bis heute nicht mehr dabei.
Jedem seine Strategie meine währe es nicht. Geduld bring die fetten Gewinne ."
Es ist keine Frage, dass ich wesentlich mehr Aktien noch hätte, wenn ich nie seit Anfang 2012 verkauft hätte. Ich hätte aber wesentlich mehr Aktien als heute, wenn ich meine heutige Strategie von Anfang an so gemacht hätte, wie die letzten zwei Jahre. Wenn ich beispielsweise ohne zu verkaufen 40.000 € Gewinn gemacht hätte, mache ich mit meiner Strategie immer noch 30.000 € Gewinn. Klar ist natürlich, dass wenn ich zehn mal hintereinander verkaufe, der Abstand immer größer wird. Aber was soll's. So kann ich auf jeden Fall ruhig schlafen.
Falls es sich noch nicht rumgesprochen hat, an der Börse wird die Zukunft gehandelt.
Bin mit Zertifikat, das an die USD Nasdaq Notierung geknüpft ist, seit Vormittag short dabei. Schaun wir mal was geht.