Auto- und Batterien-Herstellers BYD

Sind wohl eher die, die nicht loslassen können.  

in Ruhe lesen, dann nachdenken... Ist doch so! Am ATH hatte er +500%, nun nach Korrektur noch +200%.
Was ist daran schlecht? Auch seine Ausführungen sind sehr rational und überlegt. Sprüche sind das von @fbo/228771313 keine. Er/sie hat nix mit "Supertrader" zu tun. Wer es nicht wahr haben will...  

sorry, aber die alleinige Börsenweisheit ob es richtig ist, hier los zu lassen oder daran fest zu halten, hast Du sicher auch nicht. Also, bissel Demut zu Deinem "Wissen, wo es lang geht" täte Dir auch gut ;-) Und, Du mußt hier in das Papier niemanden raus treiben oder umgekehrt. Das sind doch meistens volljährige und mündige User (Aktionäre) hier, egal ob sie dem Maydorn oder sonstwem folgen. Da genügt ein Hinweis von Dir und Begründung, bitte sehr, aber keine ständige Beweihräucherung, hier rauszugehen.  

Nur BYD bricht heute wieder ein.
Interessant....  

Der Kurs geht runter und später im jahr wieder hoch. Bedeutet das Gejammere jetzt dass man erwartet am tiefsten Punkt reinzugehen und am höchsten Punkt zu verkaufen. Und bei allem anderen stampft man wütend auf und kehrt "den China Dreck" (was für ein respektloser Ausdruck) aus?
Ich bin bei 28 rein und bin dick im Minus. Aber was heisst das schon? Ich warte bis ich wieder dck im Plus bin.

Es kommen auch wieder bessere Tage und wenn der Kurs die Tage auf 14 runter geht - das ist zu erwarten - dann ändert das für mich nichts.  

Die Chinesen kommen morgen doch aus dem Urlaub zurück und sehen dann Einstiegspreise.
Wenn dann noch der Fiat Deal verkündet wird dann könnte das ein Kipppunkt werden.
Vielleicht  gibts dann noch mal nen Kaufsog.  

 

Ich bin nun mal so ziemlich vor 4 Jahren eingestiegen bei 5,16 €...und Mitte Februar stand die Aktie bei 29,43 €....zumindest sagt das mein Screenshot- und das waren eben 470,13 % Buchgewinn. 

Ist aber auch nebensächlich. Im Oktober 2017 stand die Aktie bei ca.8- 9 € und danach war sie wieder bei ca. 5 € und lief bis zum letztjährigen Anstieg seitwärts....das hat so sehr genervt, dass ich sie nicht mal im Coronacrash nachgekauft hatte und sogar überlegte sie zu verkaufen. Das bloße Liegenlassen hat sich aber eben doch gelohnt. 

 

 

 

Leid, dem andern Freud. Als ich meine BYD verkauft hatta hab ich 50% in OS-Scheine E.on investiert.
In diesem Monat gibt es bei E.on Dividente, jedoch verkaufe ich meine Scheine 2 Tage vor dem Dividententermin und streich die Gewinne ein.
Wenn nun BYD noch weiter gegen Süden läuft werde ich mit der Kohle wo ich bei E.on einstreiche wieder ein Teil in BYD investieren. Der Rest geht in eine Spanische AG die Solarparks hat ( in Spanien scheint die Sonne und es gibt Strom) Im Herbst werden dann diese Papier wieder verkauft......
Ich bin mit dem Kursverlauf von BYD daher sehr zufrieden, weil ich aktuel keine habe.

 

Leid, dem andern Freud. Als ich meine BYD verkauft hatta hab ich 50% in OS-Scheine E.on investiert.
In diesem Monat gibt es bei E.on Dividente, jedoch verkaufe ich meine Scheine 2 Tage vor dem Dividententermin und streich die Gewinne ein.
Wenn nun BYD noch weiter gegen Süden läuft werde ich mit der Kohle wo ich bei E.on einstreiche wieder ein Teil in BYD investieren. Der Rest geht in eine Spanische AG die Solarparks hat ( in Spanien scheint die Sonne und es gibt Strom) Im Herbst werden dann diese Papier wieder verkauft......
Ich bin mit dem Kursverlauf von BYD daher sehr zufrieden, weil ich aktuel keine in meine Dopot liegen habe.

 

Er geht einfach immer genau dahin wo es gerade was zu verdienen gibt. Schlaue Methode - so vermeidet mal Gewinneinbrüche oder gar Verluste.

Geniale Methode!  

und dann #46758  
https://www.ariva.de/forum/e-on-ag-na-340550?page=1870  

Ich sicher meine Pos. immer nach unten ab, Egal ob Aktien oder OS.  Die Scheine wo ich aktuel bei E.on habe haben nur einen Hebel von 7, es gibt auch Scheien mit einem Hebel von 20.  

Die Geschichten bei denen der Aktionär alles richtig gemacht hat und mit seiner Erfolgsstory prahlt sind doch nichts neues.
Komisch das von gegenteiligen fast nichts zu hören bekommt.  

Da bitte: ich bin im März dicke bei Rolls Royce (WKN A1H81L) eingestiegen, weil ich dran geglaubt habe, daß die -very british- Understatement betreiben und bald Richtung 3 € + marschieren.

Stand jetzt: 1,20 und damit 9% im Minus. Mein einziger nicht-chinesischer Minusbringer im Depot. Immerhin fast ein Viertel meines Portfolios.

Jetzt warte ich noch bis zum Herbst, wenn mutmaßlich/möglicherweise/hoffentlich auch Fernreisen wieder möglich sind und zunehmen. Und RR vielleicht doch noch das eine oder andere verkaufen kann/darf. Wenn nicht, gehe ich vielleicht sogar mit einem Minus raus. Schau mer mal.

Gegenteilig genug ?  ;-)  

..der Kurs nähert sich nun unerbittlich der 140 also etwa €14,75. Wenn es da keine Gegenreaktion gibt sind nach unten alle Dämme gebrochen. Es ist aber sehr gut möglich dass die Hong Kong Shorties die schwachen Umsätze diese Woche genutzt haben um das Ding auf Talfahrt zu schicken. Die meisten Trader kehren erst nächste Woche aus dem Urlaub zurück. Der RSI ist erkennbar überverkauft.  

mit dem Kurs so weiter geht könnte man einen Korb bei 10-11 Euro aufstellen ;.))

Die Geschäftsleitung der BYD hat es verstanden die Investoren zu verkraulen. Wenn ich so einen Schwachsinn von mir gebe wie:

BYD will im Q1 2021 den Unternehmensgewinn zum Vorjahr um 166 Prozent auf 200 bis 300 Mio. Yuan steigern.
Im Bereich Elektromobilität will BYD mit dem High-End-Modell Han EV mit mehr als 600 Kilometer Reichweite punkten.

Einen konkreten Ausblick auf das Geschäftsjahr 2021 wurde unterdessen nicht abgegeben.

Wege der Worten "will" springen keine Investoren in eine Aktie.  

Ich weis nicht , wieso hier soviele Geschichten schreiben baer nichts zu BYD! Ich glaube hier sind einige auf der falschen Seite  

Aber nur unter 10 Euro, vorher wollte ich die Aktie nicht im Depot haben . Und dann auch nur kurzfristig. Die 5 bis 7 Euro würde ich nicht mehr ausschliessen.    
Aktie nachwievor im freien fall, ohne jegliche Gegenwehr. Meine Meinung  

Mal sehen wie es heute läuft.
-5% haben wir ja schon.  

und werde es mit einer fetten Portion BYD-Calls feiern.
 

Nächste Woche sollte in China eine Erholung starten.
Der Kurs hat sich inzwischen immerhin fast halbiert.  

verstehe diesen Absturz nicht so ganz,
es seien die Robots die die Chinesen runter machen.
Immerhin bringe ich noch immer fast 300% in die Schatulle (trotzdem, schade für die verschenkten 200%)  

20% weniger BEV-Subvention, Anmahnung zum besonnen Aktienhandel, Kreditvergaberichtlinie also Reglementierung der Kredite für den gewerblichen und privaten Fahrzeugkauf.
Und die Zahlen von BYD. Also ich rechne nicht mit einer Runter-Rauf-Bewegung sondern mit einem Chart, der zeigt wie sich die Chinesen an diese Umstellungen gewöhnen.
Kaufsignal liegt bei 197 RMB und nicht unten.

 

der Kurseinbruch der vergangenen Tage ist darauf zurückzuführen, dass zurzeit ein Halbleitermangel in der Chipindustrie die Fahrzeugbranche lahmgelegt hat. (übrigens auch bei anderen Fahrzeugherstellern)
Da dieses Problem nun behoben ist, und die Feiertage in China vorbei sind, geht es ab kommender Woche wieder aufwärts.  Ich habe heute kräftig BYD-Aktien nachgekauft !  

zurückzuführen.
Auf die Aussage des Managment das sie keine Prognose für das kommende Jahr geben und das sie den Konkurrenzdruck aus dem eigenen Land spüren!

Darauf folgte Neubewertung vieler Analysten die Kurse um die 150Hkd aus fair ansehen.
Und da sind wir jetzt!

Für mich ist das schon ein Grund zur Sorge!