Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...
Seite 2223 von 2316 Neuester Beitrag: 01.11.24 10:35 | ||||
Eröffnet am: | 18.04.12 19:02 | von: sir_rolando | Anzahl Beiträge: | 58.883 |
Neuester Beitrag: | 01.11.24 10:35 | von: Highländer49 | Leser gesamt: | 13.122.363 |
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Frachtaufkommen fällt seit KW 9 in 2022
PAXE immer noch 25% unter vor COvid
hmmm Herr Spohr macht Druck und für ihn ist ITA mit 1 mrd gut bezahlt.
Fakten:
ITA ist NICHT Allitalia!
ITA ist eine Neugründung in 2021 ohne ALtschulden mit 700 MIo Kapital und hat von ALlitalia 50 Airbus für sage und schreibe 1 Euro erhalten!
https://it.wikipedia.org/wiki/ITA_Airways
Herr SPohr hat die Tochter Swiss im Oktober 2020 bewerten lassen - siehe GB 2020 und eine Wertzuschreibung von 5,6 Mrd für Swiss gemacht.
Also ITA 1 mrd gut bezahlt......aber Swiss ist laut Büchern über 5,6 MRD Wert
????
Herr Draghi hat wohl auch Leute die das wissen.......
Fande den Beitrag etwas wirr...sorry, vielleicht liegt es auch an der swim up bar an der ich derzeit oft anzutreffen bin...auf Kuba...Varadero...war übrigens angenehm die Reiseabwicklung...eins zu eins wie vor 8 Jahren, die Preise sind natürlich etwas gestiegen...
Meine Meinung
GoodLuck
Mir ging es um den Vergleich Investment immo zu aktie
Ist aber Off topic mehr oder minder.
Falls du etwas über SIilien wissen möchtest.....bitte boardmail.
na die Ticketgelder hat man ja schon.
SInd auch 33 Mio ohne die vorherigen Ausfälle und was so alles an Streiks ect noch kommt
die 2200 gibt es wohl keine Entschädigung ausser Ticketpreis zurück
Nur hat man das alles anscheinend NUN rechtzeitgi gemacht um keine Entschädigungen zahlen zu müssen
DIe Cancelations die letzten Wochen welche unter 7 Tage waren.......da wird es teuer mit 250 Euro pro EU oder Inlandsflug (bis 1600 km)
Die A380 Diskussion.....siehe mein Posting zuvor
Personal.....wo willst du auf die schnelle geschultes Personal herbekommen?
Es gibt aber einmal die Kurarbeit gestoppt......gibt es aktuell keine mehr und das Personal kostet dich auch im September aufwärts volles Gehalt
Da kostet ordentlich Entschädigung.
Natürlich müssen sie nicht entschädigen, wenn die gecancelten Flüge mehr als 14 Tage in der Zukunft liegen.
die 900 gestrichenen vor 2 WOchen und nun weitere 2200 Flüge betrifft nur Lufthansa......und nciht die Group
dau kommen Eurowings Streichungen
und nun noch Streiks bei Brussels AIrlines.
Da kommt was zusammen
und bitte nicht vergessen.....31.03.2022 hatte LH Group über 5 Mrd an ticketgeldern in der Buchhaltung laut Q Bericht
So viel wie noch nie ......auch nicht vor Corona
FLugplan ist aber nur 80% zu 2019 und jetzt davon nochmal mindestens 5% weg
Moderation
Zeitpunkt: 29.06.22 10:12
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - Regelverstoß - Quellenangabe fehlt
Zeitpunkt: 29.06.22 10:12
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - Regelverstoß - Quellenangabe fehlt
www.aero.de/news-42926/...-erst-im-Winter-mit-Entpannung.html
https://www.n-tv.de/mediathek/videos/panorama/...article23422158.html
WIeder mal dicke Hose
Beispiel;
1.
".......wieder an Bord unserer mehr als 750 Flugzeuge begrüßen zu dürfen"
Wie war noch gleich die Flottenplanung nach Ausmusterung?
Soll ich als Kunde an Bord einer 747-400 etwa gehen die ur Ausmusterung steht oder wie kommt er auf "mehr als 750"?
2. "Hinzu kommt, dass der anhaltende Krieg in der Ukraine den nutzbaren Luftraum in Europa stark einschränkt."
wooow Was ist denn eingeschränkt? ist Mallorca nun eine Insel hinter FInnland?
DIe paar FLieger nach Peking und TOkio die nun 2-3 Stunden länger unterwegs sind
der Umsatz an EUropaflügen beieinflusst keine 5%
3."...von fast Null auf derzeit wieder fast 90 Prozent ..."
Ja hallo - kennt der seine Bilanz vom 31.12.19 nicht mehr......da hatte die LH Group über 790 flieger
"derzeit" weniger als 626 von einsetzbaren 689 sind keine 90% zu 2019 Herr SPohr!
https://www.planespotters.net/airline/Lufthansa-Group
so nebenbei müssen viele Krank sein
Denn LH hat immer noch über 100.000 MItarbeiter und wenn man die vergleicht mit 31.12.19 von über 135.000 sieht das viel aus
nur über 25.000 sind allein im Catering weggefallen
......bei den Airlines von LH sind keine 10% gegangen
Also bitte.....
und vielversprechend.......ist AIr France genauso wie Lufthansa......
NUr halt deine Meinung.....meine
CATA nimmt beiden Asiengeschäft weg
Schulden EK Problem
Covid?
Weniger Geld bei Normalo für Reisen wegen INflation
Also ich habe mich für Norse Atlantik entschieden und warte auf Norwegain airshuttle einstieg schon ewig.
beide haben keine Covid Altchulden.
Norwegen ist reich und der Normalo Norweger wird deshalb immer noch Geld fürs Reisen haben
Obednrauf Ölembargo........Norwegen hat Öl Ergo auch Kerosin für die Airlines
Bitte die Nachricht nicht vergessen......die klein war......das OMV Probleme hatte die lettten 3 Monate genug Kerosin an Airport VIE zu liefern
AIrport VIE gab eine Meldung raus, Airlines sollen doch bitte woanders tanken.......
https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/...oechstpreisen/28474246.html
Wollte hier mal wieder reinschauen.
Bei 5,6e kann man glaube ich, die erste Position aufzubauen.
Sollte es runter gehen, verbilligten.
Aber auf 5 Jahre gesehen, sollte der Kurs jetzt reif sein, einzusteigen
https://media.uk.norwegian.com/pressreleases/...ax-8-aircraft-3185229