Nel ASA mit neuen Aufträgen aus Frankreich

Mit Zentralbank hat CB nix zu tun.
CB ist Clearstream Banking.

Sinngemäß.....Clearstream ist auf einem guten Weg die 12% zu ereichen. Clearstream setzt den aggressiven Einkauf in NEL Papiere fort.

Mehr sagt der Text nicht aus.

 

der Beitrag ist aus einem norwegischen Forum, mit der Überschrift "NEL, schöne Kurve nach oben" (12.14 Uhr),

kein Bezug auf Analysten oder Brooker, nur einen persönliche Meinung von einem User der täglich seine Meinung gegenüber CB in Pro und Contra wechselt...


"CB spiser seg vel videre opp over saftige +12% eierandel i Nel ASA denne uken.... CB fortsetter raidet i Nel. CB har allerede en verdiskaping på flere 10 talls millioner papirNelmillioner på deres geniale oppkjøpsraid"  

hierzu die sinnbildliche Übersetzung:

CB hat diese Woche ihren Anteil auf saftige +12% erhöht...
CB stürmt weiter NEL.
CB hat hat nun einen Aktienbestand von mehreren Mill. Stück in NEL nach deren genialen Angriffs-Akquise in NEL.
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Vermutlich von Facebook und aus dem Kontext gerissen...



 

Danke:-)  

Fjord  

Der ehemalige Bürgermeister hat Millionen (NOK) in die grüne Industrie in der benachbarten Stadt investiert"…

Notodden!!

http://touch.varden.no/kjop-tilgang?aId=1.2536864

(reiche Artikel nach Erhalt nach...:-)))

genau da, vor der Tür von NEL, war ich im September...kommt mir vor wie gerade eben... :-)))  

wäre was für Nikola Tre ;-)

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FPT stellt während des Tech Day 2018 ein Konzept für Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebsstränge vor, das für Hochleistungsanwendungen konzipiert wurde.

Wasserstoff könnte auch für die Entwicklung einer Kreislaufwirtschaft von größter Bedeutung sein, da er lokal aus nachwachsenden Rohstoffen aus Biomethan, Wind oder Sonnenenergie erzeugt werden kann.

Das von FPT Industrial entwickelte Antriebsstrangsystem bietet eine maximale Leistung von 400 kW und umfasst die H2-Tanks, ein Brennstoffzellenmodul, einen Lithium-Ionen-Akku, eine E-Achse und ein Energiemanagementsystem. Die Brennstoffzelle liefert Energie an die E-Achse, wodurch sichergestellt wird, dass die Leistung an die eines Dieselantriebsstrangs angepasst wird.

Der in die Achse integrierte Elektromotor gibt den Rädern Kraft und sorgt für einen möglichst geringen Energieverbrauch. Die Lithium-Ionen-Batterie unterstützt die Brennstoffzelle bei den anspruchsvollsten Vorgängen und speichert Energie während der Fahrzeugverzögerungsphase.

Darüber hinaus verfügt der Antriebsstrang über ein intelligentes Management und Steuerelemente, die die vollständige Sichtbarkeit jedes Segments ermöglichen, wie z. B. Luft, Integration, thermische Systeme, Kraftstoff und Leistung, um einen Wirkungsgrad von bis zu 50% zu erreichen.

Das Energiemanagementsystem stellt die Mindestmenge an Energie bereit, um den spezifischen Energiebedarf zu decken. Je nach Systemzustand kann die Software die Energie durch Batterie und Brennstoffzelle ausgleichen, um dem Motor die erforderliche Energie zuzuführen.

Dadurch wird sichergestellt, dass die Brennstoffzelle eine Lebensdauer von 20.000 Stunden hat. Dieses firmeneigene Managementsystem von FPT Industrial in Verbindung mit Hydrogen-Tanks garantiert auch eine Autonomie von etwa 800 km.

"In Bezug auf ein Zukunftsszenario wird der FPT-Antrieb für industrielle Wasserstoff-Brennstoffzellen zu seinen Vorteilen zählen: höchste Nachhaltigkeit bei null Emissionen in Bezug auf Lärm und Schadstoffe, dieselähnliche Leistung, ein ähnliches Gewicht wie ein Diesel-Antriebsstrang, wodurch ein Fahrzeug um 70% leichter gemacht wird Eine batteriebetriebene Variante (bei einem 44-Tonnen-GVW-Lkw) und eine sechsmal schnellere Füllzeit als bei einem Batteriefahrzeug - die Brennstoffzelle hat eine Nachfüllzeit von etwa 20 Minuten, während die Batterie bis zu zwei Stunden dauern kann ", sagte ein FPT-Anweisung


https://www.just-auto.com/news/...avy-duty-applications_id185836.aspx



 

Erste Tests wurden gestern erfolgreich abgeschlossen.
Elektrifizierung der Autobahn und LKW's mit Stromabnehmer wie bei der Bahn.
Wie kommt man überhaupt auf diese Idee.


https://www.siemens.com/global/de/home/produkte/...taet/ehighway.html  

 

Vier neue Wasserstoffstationen werden von Enova unterstützt

Pressemitteilung • 28. November 2018 08:05 Uhr MEZ

Mit mehr als 24 Millionen Euro an Enova-Unterstützung wird Uno-X Hydrogen in der Region Trondheim zwei Wasserstofftankstellen errichten, eine in Fredrikstad und eine mobile Wasserstoffstation.

Auf dem Weg zur emissionsarmen Gesellschaft müssen verschiedene Technologien getestet werden, um die Emissionen des Verkehrssektors zu reduzieren. Neben dem Aufbau von Schnellladestationen unterstützt Enova auch den Bau von Wasserstofftankstellen durch jährliche Ankündigungen. In diesem Jahr werden vier Projekte unter dem Dach von Uno-X Hydrogen für die Errichtung neuer Tankstellen unterstützt.

"Um unsere Klimaziele zu erreichen, ist es absolut notwendig, die Emissionen aus dem Verkehr drastisch zu reduzieren. Der Erfolg Norwegens für Elektroautos ist erhebend und zeigt, wie schnell sich der Wandel vollziehen kann. Zweifellos wird Wasserstoff für Norwegen wichtig sein, um unsere Klimaziele zu erreichen und schließlich zu einer emissionsfreien Gesellschaft zu werden. Wir brauchen einen großen Fokus auf zukünftige Energielösungen. Vier neue Tankstellen für Wasserstoff-Fahrzeuge sind ein guter Schritt auf der Straße ", sagt Klima- und Umweltminister Ola Elvestuen.

- Durch die Unterstützung einiger ausgewählter Tankstellen möchten wir Norwegen dabei helfen, Erfahrungen mit der Verwendung von Wasserstoff im Verkehrssektor zu sammeln. Ein ausgewogenes Wachstum des Wasserstoffmarktes zu ermöglichen, wenn der Zugang zu Fahrzeugen schließlich steigt. Die neuen Stationen von Uno-X Hydrogen werden zur Entwicklung von Know-how in Unternehmen, Zulieferern und Anwendern beitragen ", sagt Enova, Nils Kristian Nakstad, Geschäftsführer.

Wechseldatenträger

Neben den drei Stationen in Trondheim und Fredrikstad wird Uno-X Hydrogen in Akershus eine mobile Wasserstoffstation errichten, die die Versorgung mit Wasserstoff in der Zwischenphase sicherstellen wird, bis sich genügend Wasserstoffstationen im Landkreis befinden. Dann plant Uno-X Hydrogen, die Station als Korridorstation für die Verbindung von Westnorwegen und Ostnorwegen zu nutzen.

"Die herausnehmbare Tankstelle ist für uns besonders interessant. Aufgrund der Tatsache, dass das Laufwerk entfernbar ist, eignet es sich besonders zum Aufbau kleiner Märkte und zur Erhöhung der Betriebssicherheit an anderen Stationen. Wir glauben, dass es wichtig ist, Fachwissen und Erfahrung auf diesem Gebiet aufzubauen ", sagt Nakstad.

Die vier Wasserstoffstationen werden zum 1. September 2020 betriebsbereit sein. Enova bestätigt, dass es möglich sein wird, Unterstützung für den Bau von Tankstellen auch im Jahr 2019 zu beantragen.

http://presse.enova.no/pressreleases/...aar-stoette-fra-enova-2804607
 

Nein
Ein Spatenstich wird es in diesem Sinne wohl nicht geben.
So wie ich weiß hat man eine fertige Halle in Notodden erworben. Die wird für die Produktion angepasst und eingerichtet.
Fjord hat da auch mal ein Foto eingestellt wie er vor Monaten vor Ort war.  

https://www.marketscreener.com/NEL-ASA-1413121/...-stations-27671743/  

Nel ASA: Zuschuss in Höhe von 24 Mio. NOK für den Einsatz von vier Tankstellen erhalten  

Nel Hydrogen Electrolysers, ein Geschäftszweig von Nel ASA (Nel, OSE:NEL), hat von der ATCO-Gruppe einen Auftrag für das erste Power-to-Gas (P2G)-Projekt in Australien erhalten, das einen Proton® PEM-Elektrolyseur einsetzen wird. Dieser Vertrag ist strategisch wichtig, da er einen neuen P2G-Markt erschließt und auf der P2G-Erfahrung aufbaut, die Nel in vielen anderen Teilen der Welt gesammelt hat.
ATCO entwickelt ein branchenführendes Innovationszentrum für umweltfreundliche Energie (Clean Energy Innovation Hub, CEIH) mit Sitz in der Betriebsstätte des Unternehmens in Jandakot in Westaustralien. Das CEIH integriert die Erzeugung, Speicherung und Nutzung von Wasserstoff sowie die kommerzielle Anwendung von sauberer Energie in Mikronetz-Systemen. Das CEIH wird grünen Wasserstoff aus der Elektrolyse produzieren und den Wasserstoff in das Mikronetz der Anlage in Jandakot einspeisen. Zu den Erfahrungen aus diesem Projekt gehören die Optimierung von Wasserstoffspeicherlösungen, die Mischung von Wasserstoff mit Erdgas und die Verwendung von Wasserstoff als Direktkraftstoff.
„Wir freuen uns sehr über diesen Auftrag zur Lieferung unserer neuesten PEM-Elektrolysetechnologie für das erste Power-to-Gas (P2G)-Projekt in Australien. Wir glauben, dass es sicher hier um einen wichtigen neuen Markt für diese Technologie handeln könnte. Das Projekt wird zeigen, wie Wasserstoff eine Schlüsselrolle bei der Dekarbonisierung unseres Planeten spielen kann. Dadurch wird die P2G-Bereitschaft unserer Elektrolysetechnologie, die aus mehr als 3.500 verkauften Systemen, darunater mehr als 20 P2G-Projekte in verschiedenen Teilen der Welt, stammt, weiter unterstreichen“, sagt Jon André Løkke, CEO von Nel.
Das CEIH-Projekt von ATCO wird von der Australian Renewable Energy Agency (ARENA) unterstützt. ARENA arbeitet daran, Australiens Übergang zu einer erschwinglichen und zuverlässigen Zukunft mit erneuerbaren Energien zu beschleunigen, indem sie Projekte finanziert und Erkenntnisse teilt, die die Innovation und Kommerzialisierung von Technologien für erneuerbare Energien fördern.
Das Projekt wird voraussichtlich im Laufe des Jahres 2019 voll einsatzfähig sein, und die Beteiligten haben beschlossen, den Gesamtwert des Auftrags nicht bekannt zu geben.
https://de.marketscreener.com/NEL-ASA-1413121/...asserstoff-27334785/  

Neben den drei Stationen in Trondheim und Fredriksta­d wird Uno-X Hydrogen in Akershus eine mobile Wasserstof­fstation errichten,­ die die Versorgung­ mit Wasserstof­f in der Zwischenph­ase sicherstel­len wird, bis sich genügend Wasserstof­fstationen­ im Landkreis befinden. Dann plant Uno-X Hydrogen, die Station als Korridorst­ation für die Verbindung­ von Westnorweg­en und Ostnorwege­n zu nutzen.

"Die mobile Tankstelle­ ist für uns besonders interessan­t. Aufgrund der Tatsache, dass die Station entfernbar­ ist, eignet es sich besonders zum Aufbau kleiner Märkte und zur Erhöhung der Betriebssi­cherheit an anderen Stationen.­ Wir glauben, dass es wichtig ist, Fachwissen­ und Erfahrung auf diesem Gebiet aufzubauen­ ", sagt Nakstad.  

Nach drei Tagen der Abstimmung erhielt NEL 47% der Stimmen!

sieht gut aus für die Jungs.., auf einen goldigen Abend..:-)

"Tech Award 2018: Ein Unternehmemen sticht bei der Abstimmung hervor

Das Wasserstofftechnologie-Unternehmen NEL führt in der Leserabstimmung sonnenklar...."

https://www.tu.no/artikler/...ap-skiller-seg-ut-i-avstemmingen/451794






 

http://presse.enova.no/pressreleases/...aar-stoette-fra-enova-2804607  

and it won't be stopped

“Die grüne Wasserstoff-Revolution hat begonnen und wird nicht gestoppt werden“

World Economic Forum

Auszug aus dem Artikel:

"Das norwegische Unternehmen NEL, ein führendes Unternehmen für Elektrolyseure, kündigte im Sommer ebenfalls eine zehnfache Kapazitätserweiterung an, mit dem Ziel, jährlich 360 MW zu liefern, dreimal so hoch wie der weltweite Markt für Elektrolyseure im Jahr 2017."

https://www.weforum.org/agenda/2018/11/...arted-and-won-t-be-stopped/
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NEL Hydrogen Fueling wird einen Vortrag beim Kick off Seminar von Bureau Veritas am 3. Januar 2019 in Fredericia, Dänemark zum Thema „Wasserstoff als zukünftigen Brennstoff „ halten.

Modul 5.A + B: Wasserstoff als zukünftiger Brennstoff?

Erfahren Sie, warum Wasserstoff die künftige Energiequelle ist, wenn Nel Hydrogen Fueling ein Angebot gibt, wie die Herausforderung des weltweit steigenden Energieverbrauchs gelöst werden kann - auf saubere und nachhaltige Weise. Informieren Sie sich über die neueste Technologie und erhalten Sie Antworten, wenn Sie in Ihrem ersten mit Wasserstoff betriebenen Auto fahren. Kann dieses einfache Atom mit nur einem Elektron und einem Proton, das 75% der Masse des gesamten Universums ausmacht, die Antwort auf die Energieherausforderungen der Zukunft sein? Machen Sie sich mit den Herausforderungen, Risiken und Lösungen dieses energiebasierten Beitrags vertraut.

- Ulrik Torp Svendsen, Produktmanager & BD-Direktor, Nel Hydrogen Fueling

https://f.nordiskemedier.dk/2l4zu928kf0pfw0a.pdf


 

Bjørn und NEL Team, eine Stunde noch...

von allen Investoren und Fans aus Norwegen und Deutschland drücke ich euch die Daumen...  viel Glück und einen erfolgreichen Abend..

Løkke Luke, wir rocken das!!:-)

Løkke til, Lykke til= viel Glück



 

Norwegian Tech Award ist im vollen Gange…:-) es knistert, sehr spannend… :-)

https://twitter.com/_tuevent_




 

https://www.br.de/nachrichten/amp/bayern/...is-wird-verliehen,RAfe5OR  

@nasowas
Die Kreativität bei der Einstreichung von staatl. Fördergeldern kennt keine Grenzen;-)
Übrigens gibt es Lkws, bzw. Busse mit Stromabnehmer in Russland gefühlt seit der Steinzeit.

Oberleitungslkws

 

Firma Zivid hat den Tech Award abgesahnt.


https://twitter.com/LRandeberg/status/1067871694323417088?s=19


Gratulerer til Zivid! Årets vinner av Norwegian Tech Awards!  

https://www.tu.no/artikler/...ner-av-norwegian-tech-award-2018/452375

Falls es einen interessiert  

Hatte es auch gerade entdeckt. Schade ist es für Nel, aber kein Schaden, Nel ist ja nicht gegen die eigene Branche angetreten. Es wäre erfreulich und ein Zusatznutzen gewesen.  

Sehr sehr schön :) Es läuft

https://www.helmholtz.de/energie/fluessige-energiespeicher/