Geely Automble Hldgs.
Moderation
Zeitpunkt: 03.11.17 11:10
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Unterstellung - zudem provokativ.
Zeitpunkt: 03.11.17 11:10
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Seit Mittag bin mit 20.000 Einheiten selbst investiert und gespannt, ob diese Aktie wirklich einfach nur dank positiver Meldungen anspringt ;-)
https://www.theguardian.com/us-news/2016/jan/18/...et-of-fish-fingers
Es gibt auch amerikanische Firmen, die ihren Steuersitz in Irland haben. Es sind nur finanztechnische Überlegungen einen günstigeren Sitz im Ausland anzugeben. Da würde ich mich bei dieser Firma wirklich keine Gedanken machen nach all den Referenzen
Ich glaub eher an eine Verwandtschaft mit den Gebrüdern Grimm.
Aber es ist soooo einfallslos und langweilig. Wirklich langweilig. Ihre Story hat kein Niveau u.ist an so vielen Stellen unschlüssig.
Bitte nutzen sie eigenen Thread! Hier herrscht jedenfalls Geely Luft!!!
Ist es wirklich klug sich über Tesla's Verluste zu freuen?
Tesla ist das Zugpferd von E-Autos in der westlichen Welt, wenn es also Tesla nicht gut geht... dann wird die gesamte Branche weltweit verunsichert bis hin zum Autokäufer/verkäufer und den Batterienherstellern und Aktionäre verkaufen aus Angst.
Wenn du also willst, dass der Geely-Kurs wieder hoch geht, dann solltest du keine Schadenfreude innerhalb der E-Auto Branche haben
2. Warum schleichen sie sich nicht einfach? Sie stören die Atmosphäre in diesem thread und verscheuchen Netze Leute!!!
http://www.htisec.com/en/research/...sType=ETNET&newsid=271103153
The research house estimated ASP for Lynk & Co vehicles to be more than double that of
Geely. As a result, it expects Lynk & Co to contribute a materially larger profit per vehicle. HSBC forecast Lynk & Co to make up to 12% of Geely's sales units and 19% of profits for Geely by 2019.
The higher profit per vehicle is driven not only by a higher ASP but also a higher gross
profit margin with Lynk & Co being a premium product compared to Geely's own brand, HSBC noted.
HSBC cut its FY2018-19 revenues forecasts to reflect some cannibalisation of Geely's
volume growth by Lynk & Co, however, it increased the JV's contribution.
Wer das glaubt, der meint auch teure Klamotten würden nicht in der Türkei und ein BMW nur in Bayern produziert.
Vielmehr steht TSLA dafür, wie man es NICHT machen sollte.
Kurzfristig sorgt das(längst überfällige) Wackeln von Tesla für Korrekturen und Konsolidierungen.
Mittel- und langfristig werden sich die guten Marktteilnehmer aber durchsetzen(ob TSLA dazu gehört bezweifele ich).
RSI>50
Bollinger Band schnürt ein
=> Trendumkehr zu höheren Kursen ist jetzt gegeben auf Jahressicht
Wenn Geely sich tatsächlich im Ausland etablieren sollte, dann sind wir die großen Gewinner.
Grundsätzlich bin ich schon der Meinung, dass die Chinesen fähig sind, Qualität abzuliefern. Ist deren.Anspruch besser als die Kopie zu sein.
Ich selbst bin zB von den Huawei, Honour Produkten überzeugt. Im Vergleich zu Apple entfallen die immensen Kosten für den Namen.
"... Thank you for your support to Geely. Link&Co is an 50%-owned Joint-venture of the Company with Volvo Car (30%) and Zhejiang Geely (20%). We shall equity account our 50% stake in Lynk&Co and share half of the profit from Lynk&CO... "
Fazit: Unsere Geely Aktie wird auch von lynk & co profitieren!
https://www.welt.de/motor/article170198758/...-Konkurrent-werden.html