TUI 2007: Erholung oder Zerschlagung?
- Ausblick GJ 2016/2017 bestätigt
- Wachstum Ebita deutlich über 10%!!!
und dabei muss man sich wirklich mal ein paar Zahlen anschauen, das Umsatzwachstum ist ja im 3Quartal ggü VJ echt beachtlich -
und schaut euch mal den saisonüblichen Verlust an ggü. VJ!!!
bin mal gespannt, wann sich die Analysten dazu äussern.
Ich wage mal die Prognose, wenn jetzt bis Ende September (GJ Ende) nicht die Welt untergeht,
dann muss Joussen spätestens Mitte Oktober eine ad hoc raushauen, dass das Ergebnis nochmal massiv über dem bestätigten Ausblick liegt. -
Der Aktien- Kurs hat in den letzten Wochen vielleicht auch ein Stück der 9M-Zahlen eingepreist - aber auf Basis der Zahlen ist für mich da noch jede Menge Luft nach oben - langsam aber stetig
Im Dezember plant man die Vorstellung der weiteren Wachstumsstrategie (update) - vor allem unter dem Hintergrund, dass man die konzernweite Ausrichtung (nach Verkauf Travelopia/ Hapag sowie Realisierung der Synergien durch den Zusammenschluss mit Tui Travel) ja auch weiter vorplanen muss.
Und richtig gut wird es, dass auch die nächsten 2 GJ - 2017/18 und 2018/19 bereits mit 10% Zuwachs p.a. beim bereinigten EbiTa erwartet wird
Ich bin echt gespannt, was da im aktuellen GJ 2016/17 dieses Mal hängen bleibt - ich sehe die Dividendenerhöhung schon vor meinen Augen
Ich dachte immer es gibt nur eine Eröffnungsauktion; morgens vor offiziellem Handelsbeginn.
Danke für den Input und noch ein paar schöne Ferientage.
und ob das nun mit AB zu tun hat, oder schon einer möglichen Ralley geschuldet ist - lasse ich mal offen.
In jedem Fall schafft die INSo der Air Berlin schon mal erste Fakten. wenn jetzt noch Überbrückungskredite vom Bund zur Verfügung gestellt werden und die das Ganze in Eingenverwaltung machen dürfen - werden sich LH und Tui-Fly wohl noch weitere Flugzeuge & Mannschaften schnappen.
Nur das ist doch Business as usual, Flugkapazitäten gibt es ausreichend - und das wird schon
Es ist nun mal immer noch ein deutsches UNternehmen, dass aber offiziell an keiner deutschen Börse mehr gelistet ist, was aber nichts damit zu tun hat, da es aber auf den deutschen Marktplätzen immer noch munter gehandelt wird.
Ich denke, der ein oder andere wird etwas verunsichert - wenn von sogenannten Spezialisten - die Tui als vollstufiger Reisekonzern mit Internetplattformen verglichen wird -
ich sage nur Granatapfel mit Banane (wobei Tui der Granatapfel für mich ist)
Tui hat ausgezeichnete eigene Plattformen - und bietet dahinter die gesamte Leistung an - eine Internetplattform xy nur die Buchung ...
Mögliches, erstes Ziel nach unten währe Marke um 11,30€
unbenannt.jpg (verkleinert auf 31%)
Und wenn dann die nächsten Buchungszahlen vorgelegt werden wird das Interesse hier wieder massiv wachsen.
würde mich schon wundern, wenn wir vor der Dividende (die wahrscheinlich auch wieder etwas angehoben wird) im Februar 2018 nicht über 18.- stehen.
Aber bis dahin ist es ja noch sehr sehr lange...
Ich denke, da haben in den letzten Jahren einige vieles richtig gemacht. Die Frage ist, wird das Thema AB die Tuifly ergebnisseitig belasten, oder haben Joussen & Co hier Ihre Pläne schon längst in den Schubladen, und der/die einzigen die durch die Insolvenz von AB Nachteile haben, sind die Mitarbeiter von AB und der Endkunde, der sich zumindest zeitweise auf höhere Preise einstellen muss.
Ich gehe langfristig ohnehin davon aus, dass die Ferienflieger weniger werden, und wir mehr auf Linienflügen sitzen werden - zumindest innerhalb Europas.
we will see
oder wird versucht kurz den Kurs zu drücken, um morgen dann wieder zuzuschlagen?
At that time revenue guidance was increased, above the earlier guided 3%, with underlying EBITA growth guidance maintained for at "at least 10%".
Morgan Stanley said they felt "this is a little conservative as it implies 5% growth" for the quarter, with analysts assuming 12% constant-currency growth in EBIT for the year thanks to 7% growth in the fourth quarter.
Barclays saw "upside risk" to full year estimates of €1.1bn EBITA "as we think that the late markets in the UK was a little better than expected".
Morgan Stanley also noted that the collapse of Air Berlin in mid-August has resulted in some uncertainty over Tui's German Airlines operations as Tui leases 14 of its aircraft to Air Berlin under a wet-lease contract.
"We would look out for commentary on the impact of the contract termination on TUI. Management has confirmed (here) that it is not involved in the restructuring of Air Berlin other than with the fate of the TUI employees tied to the wet lease."
Morgen sind wir schlauer und hoffentlich ein Stück weit reicher !?
Wie erwartet, die Bestätigung des 10% igen Ergebniszuwachses.
Was sollte denn im GJ 2016/2017 noch passieren? das endet schließlich in wenigen Tagen am 30.09.2017 ???
Ende Dezember wird vermutlich im Zusammenhang mit dem Geschäftsbericht ein Strategieupdate veröffentlicht.
und nicht zu vergessen, die Preise wachsen weiter ordentlich in fast allen Bereichen. Ich bin eher gespannt auf die Auswirkungen in der Bilanz durch den Restverkauf der Hapag Anteile.
Die Geschichte mit AB und die Frage nach dem "Wet Leasing" halte ich operativ für wenig relevant, da hier für zukünftige Buchungen eben der neue Preis für den Endkunden gilt. Und man darf mal getrost davon ausgehen, dass Tui die Flüge von AB (im Pauschalbereich) erst dann bezahlt hat, wenn die Leistung erbracht wurde. ich halte diese Risiken nur für vorgeschoben.
Aber ich wiederhole mich, die aktuellen Kursrückgänge haben andere Gründe. muss mich mal wieder aufschlauen, ob hier ein paar große Ihre Spiele treiben
Wie von Ben-Optimist beschrieben ist es dann doch bei dem 10%igen Ausblick geblieben.
Shore Capital belässt heute TUI ohne Nennung eines Kursziels weiterhin auf buy.
Barclays, Credit Suisse, Deutsche Bank und JP haben heute noch keine Einschätzungen nach dem Buchungsupdate veröffentlicht.
Dann schauen wir mal, was uns spätestens am 13.12. von TUI präsentiert wird
Hinsichtlich Strategieupdate wird es sicherlich um internationale Ausrichtung (China) und neue gruppeneigene Buchungs- und Bezahlsysteme (mittels blockchain) gehen!!!
So interpretiere ich zumindest die "aktuellen" Berichte:
1-2-Fly wird vom Markt genommen, dazu heute TUI Touristik Chef Baumert im Interview:
TUI ist traditionell stark im Premium- und Luxusbereich. Jetzt will der Reisekonzern auch unter der eigenen Marke das niedrige bis mittlere Preissegment erobern. Dies zieht das Aus für die Marke 1-2-Fly nach sich: Mit Abschluss der Sommersaison 2018 wird das gesamte Portfolio der Preiswertmarke auf die Hauptmarke TUI übertragen.
„Neben dem Marktanteilsausbau zahlt dies auch auf die internationale Markenstrategie des Konzerns ein, die TUI als Kernmarke noch stärker in den Fokus rückt“, begründet Touristikchef Stefan Baumert den Schritt. Die Marke 1-2-Fly wird zur Wintersaison 2018/2019 vom Markt genommen.
Für Reiseverkäufer und Urlauber soll die Umverteilung des Portfolios keinerlei Nachteile mit sich bringen, betont Baumert. Sämtliche Hotels aus dem 1-2-Fly-Portfolio sind weiterhin bei TUI zu finden. Die beliebtesten von ihnen werden auch in den Länderkatalogen abgebildet.
Da TUI gezielt neue Kundengruppen im unteren und mittleren Preissegment erschließen möchte, sollen die Reisepreise laut Baumert stabil bleiben.
Die Preiswertmarke 1-2-Fly wurde 1996 von TUI lanciert, um dem Last-Minute-Trend entgegenzuwirken und Urlauber zum frühen Buchen zu animieren. Über die Jahre seien beide Marken enger zusammengewachsen. „Die Zusammenführung zum jetzigen Zeitpunkt ist der richtige Schritt“, ist Baumert überzeugt.
Bis einschließlich der Sommersaison 2018 können Reiseverkäufer 1-2-Fly zu gewohnten Konditionen buchen. Der Umsatz zählt zum TUI-Gesamt- und zum Value-Umsatz und zahlt zudem auf das TUI-Wachstums-Incentive ein.
Fritz Joussen im Manager Magazin (Auszüge, 29.5.17):
"Blockchain ist die Zukunft - da muss die gesamte deutsche Industrie hin":
mm.de: Die TUI will ab Sommer ihre Bettendankenbank auf Blockchain-Technologie laufen lassen. Warum?
Fritz Joussen: Wir disrupten uns selbst weil ich 100 Prozent sicher bin, dass Blockchain die Zukunft ist. Auf diese Technologie muss sich nicht nur die TUI umstellen. Da muss die gesamte deutsche Industrie hin - und zwar schnell.
Chancen für neue Geschäftsmodelle bieten sich in allen Branchen - auch für die deutsche Wirtschaft. Wir haben gerade in Ostdeutschland viele tolle Startups. Physiker und Mathematiker, die Blockchain wirklich verstehen und weiterentwickeln.
Also dann werde ich eben am 14.12 etwas reicher; aber auf jeden Fallim darauffolgenden Februar nach der HV '18 mittels ? 75 Cent ? Dividende.
Natürlich pro Aktie und nicht in Summe;-)
Der aktuelle Focus Money stellt fest dass der positive Wandel (die Reorganisation) bisher nur zögerlich honoriert wird. Gewinn dürfte sich, so die Prognosen, in den nächsten Jahren verdoppeln, bekanntlich gelang erstmals ein positives bereinigtes Ebita nach 9 Monaten. Die Gewinne bringt zudem im saisonabhängigen Urlaubsgeschäft vor allem das Sommerquartal, das letzte Viertel. Analysten gehen von einer kräftigen Zunahme beim Nettoergebnis aus. Überdurchschnittliches Wachstum und so weiter... der Focus berichtet äußerst positiv - temporäre Verstimmungen an der Börse bieten eher Kaufkurse, Kippen könnte den positiven Ausblick wohl nur größere geopolitische Krisen mit generellem Einbruch des Tourismusgeschäfts.
Auch Der Aktionär schwärmt vom Gesamtpaket: aussichtsreiches Chartbild, starke Bilanz, sehr gute Perspektiven, günstige Bewertung, nahezu alle Experten bullish. Neben dem organischem Wachstum könnte der Umsatz- und Gewinnentwicklung auch durch gezielte Zukäufe Rückenwind verliehen werden. Die "Kriegskasse" wäre spätestens nach dem Verkauf der HLAG-Beteiligung reichlich gefüllt. Kursziel 18,00 Euro (Focus) und 19,00 (Aktionär).
Außerdem: https://www.welt.de/wirtschaft/article169253964/...rrikan-Hoelle.html
https://youtu.be/3HplwSJjRlI