TUI 2007: Erholung oder Zerschlagung?
Ob daran der "geplatzte" Deal mit AB/ Niki & Etihad Schuld ist?
Es erschließt sich mir aktuell ohnehin nicht, warum man dort ein Engagement sucht/ gesucht hat?
ich hätte eher erwartet, dass ein Aufatmen stattfindet, nach der Bekanntgabe, dass aus dem Deal nichts wird. aber man wird sehen. Viel wichtiger wäre für mich, wenn Joussen wie in den letzten Jahren liefert, und die Wachstumsprognosen, bzgl. Ebit/ Ebitda weiter eingehalten werden. Aber vielleicht ist der aktuelle Rücksetzer ja auch wieder einmal dem Brexit und dem Wahlausgang in England zuzuschreiben?
Es darf munter spekuliert werden, und ich bin schon gespannt darauf, wenn mal wieder die Restanteile an Hapag Loyd hervorgeholt werden...
Aber ich denke, spaätestens Anfang August, wenn die 9M Zahlen präsentiert werden, ist der Spuk wieder vorbei, und wir stehen wieder mit einem vernünftigen Kurs da...
Alles andere wäre fahrlässig - auch wenn das den Niedergang von AB nur beschleunigen würde.
Aber wie wir unsere staatlichen Beamten und Politiker kennen, werden die bzgl. möglicher Staatlicher-Bürgschaften erst Mitte September entscheiden.. - wenn die Urlaubssaison vorbei ist/ unsere Wahlen rum sind:)
Bis dahin wird die Airline am Leben gehalten...
und je länger ich darüber nachdenke, um so wichtiger wird es sein, dass die PR-Abteilung von Tui aktiv wird, um Fluggäste/ Urlauber & Aktionäre zu beruhigen.
wenn man sich von Unternehmenstéilen trennt, weil sie nicht zum Kerngeschäft gehören so ist das nur folgerichtig. die Beteiligung an Hapag wurde sukzessive reduziert, dass es in den letzten Jahren massive Abschreibungen auf den Buchwert gab, ist den longies ja bekannt. wenn sich der Kurs von Hapag verbessert, wird es hier Zuschreibungen geben, bzw. wenn es irgendwann einen Deal gibt, eben zum Börsenkurs bewertet.
Wichtig ist doch, dass die 10% ebitda Zuwachs wiederum mindestens erreicht werden sollen.
Aber ich wiederhole mich, bei den nächsten Quartalszahlen ist dann alles wieder stimmig, meiner Meinung nach auch der Kurs...
Wenn er in der Menge Aktien der TUI verkauft habe ich bedenken das dies vielleicht ein schlechtes Zeichnen ist. Er sollte zumindest ein wenig mehr über dasUnternhmen wissen als wir alle.
holt der mal wieder Luft für den nächsten Anstieg?
Bin mal gespannt, wann die Herren Analysten die Tourismusbranche wieder hoch schreiben?
ich sehe das positiv, dann wird das Wachstum der Flotte auch den Marktanforderungen gerecht und es entstehen keine Überkapazitäten, die die Nachfrage dämpfen oder aufgrund von Auslastungen zu Preiskämpfen führen können.
Jetzt hätte ich mich zwar gefreut, wenn es mal wieder eine kleine Sonderdividende geben würde oder angekündigt worden wäre, aber das Management bleibt seinen Grundsätzen treu, und reinvestiert die Kohle...
Sehe darin zwei Aspekte, zum einen hat man ja konsequent jedes Jahr - seitdem Hapag börsennotiert war abgeschrieben auf den Marktpreis - davor Übernahme von Verlusten, so weit ich das richtig im Kopf habe...
zum anderen dürfte sich die Kapitalstruktur nochmal deutlich verbessern - die Ergebnisverbesserungen der letzten Jahre durch die gesunkenen Refinanzierungskosten habe ich ja immer wieder erwähnt. muss noch ein bischen schmökern, um zu sehen, was sie mit der freiwerdenden Liquidität machen
sind das Unternehmensangaben?
dann OK - wenn nicht,
dann gilt ja der Buchwert zum 30.09.2016 G-Bericht, denn einen anderen veröffentlichten kenne ich bis dato nicht, und dass heisst, dass zum 30.09.2016 der Börsenkurs der Hapag um die 18.- p/share lag und jetzt zu 29,50 verkauft werden soll... - dann ist das ein satter Buchgewinn (allerdings wurde ja Jahrelang abgeschrieben....)
Aber vielleicht hat ja mal die Wirtschaftspresse tatsächlich die richtigen Zahlen...
Es könnte so einfach sein:
- Anzahl der Aktien zum 30.09.2016 x Kurswert
- Anzahl der Aktien zum Verkauf x realisierter Kurswert
dann hätte man(n) mal eine Vorstellung ob sich das ganze im GJ 2016/2017 positiv auswirkt...
war zumindest noch eine Restzahl von 8,5 Mio Stück...
trotzdem nicht transparent, zumindest nicht für mich -was die Höhe des realisierten Buchgewinns
betrifft
aber die Analysten sind da weit hinter meinen Erwartungen geblieben. Normalerweise treiben die doch die S.... durchs Dorf, sobald nur Reisewarnungen ausgesprochen werden. Aber mittlerweile dürfte das für nahezu alle Konzerne gelten, dass das zum täglichen Geschäft gehört.
Auch wenn sich die Türkei nach den letzten 2 katastrophalen Jahren wieder etwas erholt hatte... mit den letzten Meldungen halten Sie mich leider auch dieses Jahr wieder fern...
Der Aktie dürfte das derzeit kaum schaden, ich warte schon darauf, dass noch vor den angekündigten Zahlen - positive ad hoc Meldungen kommen. Leider war das die letzten Male vergebens, da oft sell on good News ...
Aber vielleicht kommt es diese Mal anders, schließlich sind wir weit von den letzten Hochs entfernt.
Und am heutigen Nachmittag ist laut Xetra Orderbuch noch eine Einzelposition von 71.038 Stück um 17:36:12 an den Mann gegangen.
Vielleicht taucht die ja in den directors dealings in den nächsten Tagen mal detaillierter auf!?
Zudem werden darüber hinaus meine TUI Dividenden so dem Unternehmen zurückgeführt. Aktiver gehts doch schon fast gar nicht !?
Aber mal im Ernst: Bin seit letztem Jahr nahezu zeitgleich mit den insider trades von Joussen und der russischen Liga eingestiegen. Habe dann nochmal meine Position vor der HV im Februar aufgestockt. Leider hat es sich aber nach der HV nicht ganz so entwickelt, wie ich es erwartet habe.
WIr dümpeln weiterhin in einer schmalen Range vor uns her was meiner Meinung nach vornehmlich der Tatsache geschuldet ist, dass wir zwar in Deutschland handelbar, aber eben nicht mehr im Index vertreten sind. Deshalb gibt es hierzulande selbst nach Hapag-Ausstieg, etc. auch kaum Besprechungen, Analysen und Kaufempfehlungen hinsichtlich der Aktie und somit letzlich auch geringe Aufmerksamkeit und Interesse.
Der Vorstandsvorsitzende ist auch nicht gerade als "pusher" einzuordnen; deshalb gefällt er ja auch einem Erich Sixt so gut.
Aber in diesen Zeiten favorisieren Aktionäre vielleicht doch eher Typen, die uns das Blaue vom Himmel versprechen und uns Glauben machen, dass wir uns zeitnah eine goldene Nase verdienen werden.
Anyway, ich werde am Robinson-Pool bei einem Hugo oder Mojito dankbar chillen und mich bereits auf eine Dividendenerhöhung nächstes Jahr freuen. Vielleicht begleitet von steigenden Kursen nach Bekanntgabe der Zahlen, bzw. anziehenden Kursen im Vorfeld wenn am kommenden Montag Michael Schröder vom Aktionär die TUI wieder in seiner Nebenwerte Watchlist zum Kauf empfiehlt.
Allen einen schönen AKTIVEN Urlaub!!!
Da kauft doch jemand in grösserem Masse zu!?
Verkäufe aus dem Board können es ja nicht sein, da wir uns gegenwärtig bis zur Zahlenvergabe ja in der close period befinden:
"During this period, no current employee on the Company Insider List may sell any TUI AG shares. In accordance with best practice in the UK, the prohibition also extends to all employees in the Group."
Zukäufe sind meiner Kenntis nach in dieser Zeit jedoch erlaubt, aber nagelt mich nicht drauf fest.
Wir werden es nächste Woche erfahren, wenn zeitbezogen die insidertrades veröffentlicht werden.
Wie auch immer. Heute gab es zumindest meiner Recherche nach noch ein unverändertes BUY von der Deutschen Bank mit ebenfalls unverändertem Kursziel von 1350 pence.
Dass die Aktie definitiv noch weiteres Erholungspotenzial hat sehe ich für mich.
Was sollte sich ggü. den letzten Höchstständen vor einigen Jahren geändert haben?
Ja die Welt ist unsicherer geworden, aber die Ergebnisse sind seitdem Joussen im Vorstand ist, Jahr für Jahr besser geworden - und die gesteckten Wachstumsziele bzgl. Ergebnis werden jedes mal erfüllt.
Da im Rahmen der 3tägigen Meldepflicht keine Eigengeschäft-Veröffentlichungen dazu gemeldet wurden, handelt es sich ja möglicherweise um einen solventen Autovermieter in der Peripherie.
Nachtigall ich hör Dir trapsen !!!
Wie auch immer: Dynamik entsteht erst wenn wir mal die 14,22 EUR deutlich und nachhaltig knacken.
In diesem Sinne