Nel ASA mit neuen Aufträgen aus Frankreich

Vielen Dank für den kleinen Bericht!

Das erste Produktionsgebäude ist ja ne ganz schöne Hinterhof-Bruchbude^^  

Naja, das ist so ne Sache. Ich für mich bin finanziell erst reich, wenn ich morgens nicht mehr aufstehen muss um ins Geschäft zu gehen um Geld zu verdienen. Dafür müsste die Aktie allerdings nicht nur verzehnfachen sondern verhindert da genau. Ob es so gut kommen kann...?
Aber egal, danke für deine Berichte und mach weiter so. Alles sehr spannend!  

Bin schon seit längerem Verlobt ;-)

Solche Industrieparks haben wir hier bei uns auch. Früher ein Chemiepark....dann wurde der geschlossen und die ganzen Gebäude wurden an Handwerker,  Büros uvm vermietet.
Sieht optisch auch so etwas abgewohnt und alt aus und hat Null mit der Qualität der darin produzierten Dinge zu tun. Ist schon hip darin ein Büro zu haben.....so Loft mässig.
Freue mich schon auf Oslo und dein Bericht zu Björns Podcast.....vielleicht läuft er dir ja wirklich über die Füße.
Für einen NEL Kugelschreiber wäre ich auch zu haben ;-)  

Blöde Automatik.  

in nachhaltige Firmen investiert....

http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/...vestieren-a-1226652.html

 

Wer profitiert von dem Mega Trend H2?

Am meisten geht man auf NEL ein und bescheinigt die größten Aussichten.

NEL der Profiteur an allen Fronten!

Die anderen 2 Aktien sind Ballard und Powercell!

Wieder ein sehr gut geschriebener Bericht, für uns aber inhaltlich nix neues. KZ 50 Cent

Auf ein nettes Wochenplus.....  

Ich glaube nicht das wir ein großes Wochenplus sehen werden. So beliebt ist der Aktionär nun leider auch nicht.  Aber ein schöner Wochenausklang wäre schon was Tolles... und am Montag dann neue Nachrichten aus Norwegen und wir könnten uns mal weiter oben festsetzen; aber das ist alles nur Gedankenspielerrei.  

jetzt wieder für meinen Beitrag "kreuzigen " wird -
KZ 50 Cent  - würde ich so formulieren -
"vorläufiges Kursziel  50 Cent"
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Im allgemeinen gehe ich davon aus, dass NEL viel eher als 2025 eine beeindruckende Performance hinlegen wird.
Sollte dem geneigten Otto-Normalverbraucher klar  werden, dass Elektro,  so wie von  na_sowas hervorragend beschrieben, nicht die Lösung ist, wird H2 in der Öffentlichkeit wahrgenommen werden.
Politik und Medien werden ihr übriges tun, dass diese Technik in aller Munde sein und eine echte Alternative zu Elektrofahrzeugen ist.

Schönes Wochenende  

die Fjord beschrieben hat steht auf Google Earth noch Sportgeschäft Alfacare AS. Die geben auf Ihrer Homepage immer noch diese Adresse an. Sind die umgezogen? Weis du da was Fjord? Wenn die noch dort sind, wie kann dann Produktion nächste Woche anlaufen? Vielleicht liege ich auch falsch.  

dieser Halle noch ordentlich Platz, falls es Ihnen gehört oder sie es erwerben könnten, für Kapazitätsausbau.  

die Produktion läuft in der vorhandenen Werkshalle an.....wenn die neue Halle umgebaut und Automatisiert ist übernimmt die neue den Nikola Auftrag.
Die Halle ist wohl leer wie man auf dem Bild sieht und wurde ja erst erworben. Der Umbau dauert gut ein Jahr für die vollautomatische Produktionsstraße.  

Danke.
 

also ich finde das Werk von Nel ist ok; ist eben alles noch ein bisschen im Start-up Modus, macht ja auch nix; besser so wie Blender mäßig andersherum, also sprich alles vom feinsten dafür aber nix los; ich habe ja gesagt, habe die Tage meine Bewertung angehoben, den knick in der Kurve erreichen wir ab 2020, denn da sind die Kapazitäten bereit für Nikola...und dann werdet ihr sehen wenn alles statistisch gesehen normalverteilt passiert, ab 2020 Gewinnzone :))) und der Rocket-Man sitzt nicht mehr in Nord-Korea sondern in Norwegen  

denken, Nel wird bald übernommen.
Was hier für teilweise für ein Volumen gehandelt wird, in 5min 1.5Mill Shares, holla die Waldfee.  

zieht sich wohl zurück und covert bestimmt. Mir soll es recht sein.  

diese Woche sollten es 40 Cent sein. Ich meine nächste Woche, 35 Cent und der Spuk beginnt von vorn.

Schau Weihnachten wieder vorbei, mit Kursanstieg dass wird nix.  

du musst doch nicht in Nel investieren. Wo ist dein Problem?  

Wird da mehr getankt?  

da musst du dich wohl bei der Aktie geirrt haben.

In einem Monat von NOK 3.15 (Tief) auf NOK 3.75 (Hoch) und aktuell NOK 3.60 und nicht zu unterschätzen, mit sehr starkem Volumen.  

Ist immer das selbe Kurs drücken und günstig wieder rein ... ich sehe das als Gelgenheit nach zu kaufen ^^

Lass mich da nicht beunruhigen 😊  

Hi
@bjornsimonsen
, do you know or better can you tell us anything about Clearstream Banking, your third largest investor? Do you know whose behalf they're acting on? As far as I know Clearstream is a service provider and not an investor.
Thank you

Simonsen:

Clearstream Banking is a nominee account for some tens of investors, mostly from Germany  

Anschnallen ist angesagt, hier wird bald etwas hervorgezaubert und evtl. kauft sich ein "Großer" ein.
Bin so frei und tippe auf 4+ NOK Ende nächster Woche.  

Ich tippe der Kurs erholt sich bis Handelsende wie jeden Tag. Also irgendwann wird was passieren denke ich auch  

Finanzminister Kim Dong-yeon sagte am Freitag, die Regierung werde Wasserstoff-Energieunternehmen bei der Entwicklung eines nachhaltigen Ökosystems unterstützen, das die Nutzung, Lagerung und den Transport von sauberer und alternativer Energie umgibt.

Er fügte in einer Sitzung mit einer Gruppe von Führungskräften aus der Industrie hinzu, dass das Land angesichts des Abschwungs konventioneller Hersteller wie Schiffbau, Automobile und Stahl "keinen Wachstumsbrennstoff mehr hat".

Die Entwicklung einer "Wasserstoffwirtschaft" als neue Wachstumsquelle wird dringend benötigt, indem die Regeln, die die Forschung und Entwicklung im Bereich saubere Energie behindern, gelockert werden.

"Wir werden die Forschung und Entwicklung der Wasserstoff-Energietechnologie der Industrie finanziell unterstützen und sicherstellen, dass wir den privaten Sektor bei der Vereinfachung von Vorschriften eng beraten", sagte Kim auf dem Treffen in Seoul.

Dies ist der Fall, da Korea im Vergleich zu Japan und China, die klare Schritt-für-Schritt-Roadmaps haben, die das Vorantreiben ihrer neuen Energieunternehmen vorantreiben, hinter dem Rennen zur Entwicklung einer Wasserstoffwirtschaft zurückbleibt.

Korea hingegen hatte keine so genaue Politik wie Japan und China, seit die frühere Regierung Roh Moo-hyun einen Plan für saubere Energie für Nachhaltigkeit verkündete.

Hyundai Motor, ein lokaler Autogigant, kann Massenproduktion Wasserstoffautos vor seinen japanischen Konkurrenten haben, aber japanische Autohersteller wie Toyota haben die Kapazität Koreas überschritten, sagen Analytiker.

"Japan war am aktivsten bei der Umsetzung seiner Wasserstoffpolitik, um seine Energieautarkie zu stärken", sagte Lee Jong-min, Analyst am POSCO Research Institute.

"Eine öffentlich-private Partnerschaft ist wichtig, um ein Wasserstoffökosystem zu entwickeln."

Es bleibt abzuwarten, wie sich der Wettbewerb insbesondere zwischen Wasserstoff- und Elektrofahrzeugen künftig entfalten wird, hat der Analyst festgestellt, da beide Energiequellen ihre Stärken und Schwächen haben.

Der Transport mit Strom ist viel billiger als mit Wasserstoff betriebene Fahrzeuge. Allerdings sind Elektroautos von Angebot und Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien betroffen.

Die Kosten für die Entwicklung der Infrastruktur für die Produktion von Wasserstoffautos sind teuer. Aber sie können die Umwelt positiv verbessern, da die Autos keine giftigen Schadstoffe wie Stickoxide ausstoßen, bemerkte der Forscher.

Die Bedeutung einer Wasserstoffwirtschaft wurde von Jeremy Rifkin, einem Sozialtheoretiker, 2002 angesichts der Verschlechterung der Umwelt aufgrund der Übernutzung fossiler Brennstoffe hervorgehoben.

Das Interesse an der Entwicklung der Wasserstoff-Energie gewann an Bedeutung, nachdem die Internationale Energieagentur sagte, es sei "die Zukunft", die bald eine Alternative zu fossilen Brennstoffen sein würde.

China und Japans Roadmaps sehen vor, dass die Autoindustrie bis 2030 die Produktion von Wasserstoffautos auf 1 Million und die Infrastruktur ausdehnen wird. Die koreanische Regierung plant 2,6 Billionen Won (2,4 Milliarden Dollar) für die Entwicklung der Wasserstoffwirtschaft. Hyundai Motor Group hat eine Wasserstofftechnologiepartnerschaft mit Audi.

Finanzminister Kim sagte, Energieinnovation sei entscheidend für die Wirtschaft, da sie sich nicht nur auf wenige Branchen wie Halbleiter für Wachstum verlassen könne.

"Dies ist die goldene Zeit für den Markt, seine Struktur zu ändern", sagte Kim und fügte hinzu, dass diese Veränderung auch auf dem Arbeitsmarkt stattfinden muss, der zu starr ist.

"Der Arbeitsmarkt muss flexibel sein, wenn wir das soziale Sicherheitsnetz ausbauen."

http://m.koreatimes.co.kr/pages/article.asp?newsIdx=255226
 

gab es doch eben ein Podcast von Elon Musk auf dem er entspannt einen Joint raucht und an einem Whisky nippt......der hat doch echt nicht mehr alle Latten am Zaun.....als CEO :-)))) Dann schmeißt sein CFO und die Personalchefin das Handtuch.....un rummmsss geht's mal 9 % abwärts.

Gut das der seinen Laden und sich langsam hinrichtet....dann wird das auch nix mit dem Semi Truck.