Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

 

nicht so schüchtern...ruhig noch mehr zugreifen discount billig!!!!

http://mobile.dgap.de/dgap/News/pvr/...en-verbreitung/?newsID=1512192

 

Bitte unterscheiden:

1. Wer auf Chart investiert oder zockt.

2. Wer Langfrist investieren möchte


Ich bin nur für 2. hier zuständig!!!

Ob eine Telekom in den 90ern wo ich über 40 DM auch sagte - so viel positive Zukunft kann es nicht geben.......und man hat mcih beschimpft, weil es noch über 2 Jahre weiter hoch ging - nur 2001 die unter 15 DM.....da hatten viele noch die DT im Depot!


Oder Delivery hero über 100 oder , oder oder


LH ist zu viel gehyped zu den Fakten der Gegenwart.

Auch Zukunft..........gab keine grosse Airline mit MArgen über 20% die letzten 20 Jahre.

MItbewerb reden wir erst gar nicht.

Ob Ryan oder WIzz......easy hat in meinen AUgen selbst genug Probleme

oder Qatar.......wo hier einige anscheinend den EInfluss des CATA Abkommens auf LH überhaupt nicht sehen.  

"Ich bashe nicht".

Lese doch nochmal Deine Kommentare im NAS Forum, 2020 hast Du Dir dort nicht die Finger wund geschrieben und jetzt würdest am liebsten die Belgischen Briefträger neu besohlen lassen aber der Kurs fällt, fällt und fällt .

Schau auf den Lufthansa Kurs, dort wird die Zukunft gehandelt. Aus die Maus.  

Mein erstes Ziel wären  10,50.-
Rein Spekulativ.  

und da schauts heute nicht so gut aus.  

und jetzt, wieder ein schöner Flug und Schiffchen Tag.  
Alle die bei der KE  ihre Option gezogen haben und weiter Aktien eingesammelt haben verdienen schönes Geld.
Andere lesen halt irgendwelche Berichte, ich nicht, ich kaufe Aktien.  

Experten sehen bei Lufthansa weniger Potenzial
"2 Experten stufen die Aktie als Kauf ein, 6 Experten empfehlen, die Aktie zu halten, 3 Analysten stufen das Papier mit Verkaufen ein.
Das durchschnittliche Kursziel wird auf 6,525 EUR beziffert"
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...niger-potenzial-10982287
 

in Slowenien freuen.
 

 

mich nicht! Denn wir haben Februar.  

Wenn man so dumm ist auf Analysten zu hören oder auf Experten,sorry
dem ist echt nicht mehr zu helfen
byby  

 

„Die Passagierzahlen an deutschen Flughäfen liegen zwei Drittel unter dem Vor-Corona-Niveau von 2019. Doch auch wenn kaum Tickets verkauft werden, heben viele Maschinen ab, um ihre Slots zu behalten. Können Schnäppchenjäger davon profitieren?“
https://www.welt.de/reise/nah/article236768491/...eer-zu-fliegen.html
 

Krüger-Nationalpark direkt an.
 

"Anleger verloren mit Lufthansa-Aktien seit 2012 insgesamt -29,2% ihres angelegten Kapitals. Damit beläuft sich der jährliche Kursverlust auf durchschnittlich -3,4%. Ein Einsatz in Höhe von 10.000 Euro wäre damit auf 7.078 Euro geschrumpft. Parallel dazu ist das Anlage-Risiko unter Berücksichtigung der Verlust-Ratio* von 4,66 als hoch einzuordnen...Auf längere Sicht handelt es sich bei der Lufthansa-Aktie um einen Kapitalvernichter..."
https://www.boerse.de/nachrichten/...sich-der-Einstieg-jetzt/32219528
 

Zu den Gewinnern des Tages zählt die Aktie von Lufthansa. Die Lufthansa-Aktie stieg im XETRA-Handel. Zuletzt verteuerte sich das Papier um 0,4 Prozent auf 7,68 EUR.
 

Bitte dann aber auch den ersten Kommentar dazu lesen, die Kommentatorin hat deutlich mehr Einblicke als die Welt-Authorin, die der Entwicklung mindestens drei Monate hinterherhinkt  

 

immer noch nicht bei27  

 

US Öl up US Airlines down.  

https://www.aero.de/news-41886/...ft-Flughafen-Frankfurt-zurueck.html

muss man schön "malen" wenn die vergangenheit und Gegenwart so schlimm ist.


WIr fahren mit dem AUto nach Bulgarien.......500 euro für 2 Personsn "Light" ohne Gepäck kann die LH Group gerne anderen verkaufen.


 

und Italien auch mit dem Auto im April


Wie "vor pandemie".......2 flüge für 200-250 euro und dann einen Leihwagen vor ort für 150-250 euro für 7-14 tage........


dann halt eigenes Auto - haben ja 4 zur Auswahl  

Economy gedränge und ANsteckngsgefahr......

dann lieber Auto.....auch flexibler mit Reisierestirktionen und "Umbuchung".....die mit dem eigenen Auto entfältt