Infineon (moderiert)
Seite 1729 von 1873 Neuester Beitrag: 27.02.25 11:39 | ||||
Eröffnet am: | 03.11.09 16:42 | von: tomasnotoma. | Anzahl Beiträge: | 47.812 |
Neuester Beitrag: | 27.02.25 11:39 | von: GrünerMann | Leser gesamt: | 7.563.857 |
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Moderation
Zeitpunkt: 26.08.15 19:41
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d.h ich befürchte, daß ich doch nochmal IFX im sonderangebot bekomme.
Fundamental hat sich am chart ja auch nicht geändert, er hätte heute die 9e50 halten müssen, die sind jedoch unterschritten, so daß jetzt wohl wieder die marken
9 euro und 7 euro möglich werden ( letztere hoffentlich nicht, aber im chart sind sie als möglichkeit vorhanden ).
Gruß Michael
http://www.ft.com/cms/s/0/...1e5-b558-8a9722977189.html#axzz3kP6yu2bX
Bin mir nicht sicher, ob der Link funktioniert. Ich glaube einen Versuch hat man, ohne ein Abo abzuschließen.
Die Aktien von Infineon Technologies hat am Montagnachmittag einen Satz nach vorne gemacht. Anlass war ein Bericht der "Financial Times", der bei Börsianern Übernahmefantasien angeregt hatte.
http://www.finanzen100.de/finanznachrichten/...ze_H1488428310_203254/
in den letzten 4- 5 Börsentagen war IFX mit Abstand der Wert mit besten relativen Stärke.
Möglicherweise ist da Einer panisch ausgestiegen oder sonst wie auf der Shortstraße verunglückt.
IFX ist nach wie vor ein Übernahmekanditat. Bei den jetzigen Kursen eher als bei 20 Euronen!
Alles unter 10 Euro ist strong buy
Fakt ist, dass China als Exportland für ganz Deutschland nur 13 % der Exporte ausmacht. Dabei sind andere deutsche Exportgüter, als die Produkte von IFX , an der prozentualen Auswirkung wesentlich stärker betroffen.
Fakt ist , dass China immer noch für europäische Verhältnisse unvorstellbare 7 % Wachstum hat.
Fakt ist, dass IFX viel breiter aufgestellt ist als nur für das Autogeschäft in China!
Fakt ist weiterhin, dass IFX schon vor der Äußerung von Ploss als Übernahmekanditat gehandelt wurde.
Fakt ist, dass IFX tatsächlich seit Tagen eine außergewöhliche relative Stärke zeigt.
An den anderen Fakten gibs wohl kein Haar in der Suppe zu finden oder?
Ich würde, jetzt mal auf der Faktenseite argumentiert, sogar sagen dass die Umwandlung (die für das "schwache" Wachstum in China Verantwortlich ist) der Chinesischen Wirtschaft vom Weltproduzenten zur Consumer-Wirtschaft unterm Strich bedeutet dass mehr Autos, auch die aus Deutschland in China gekauft werden
http://www.ariva.de/news/...verweight-und-Ziel-auf-12-50-Euro-5479158