Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Kriegst nicht hin.

Das Ganze ist nur noch irrsinnige Manipulation.

VW steht Me richtig gut da, der Kurs müsste bei rd. 120 Euro Minimum stehen.

In den USA und auch in Europa können sie jetzt sogar noch weiter im Großen Stil Verbrenner verkaufen.
Die Rahmenbedingungen haben sich sehr zu Gunsten von VW verbessert

Der Zoll Streit wird auch geregelt werden. Die Palette ist mittlerweile absolut wettbewerbsfähig und wird noch weiter massiv ausgebaut. Das Software Thema ist geregelt mit Rivian und XPeng gelöst, beides   top Plattformen die voll wettbewerbsfähig sind.

VW  müsste eigentlich bei 180 € stehen.  

es läuft, alles aktuell ganz gut für VW.

 

Ich möchte dich daran erinnern - bevor es Maxl tut, um seinen Punktestand aufzubessern - wir befinden uns im Tesla Thread.

https://www.ariva.de/forum/...ardaecher-550158?page=3088#jumppos77206
 

ich sehe das so, die Lizenz zum gewerblichen befördern von Passagieren via robotaxi ERFORDERT LEVEL 4 minimum!
Tesla wird kein Level 4 nachweisen können , es fehlen Sensoren , Lidar und Radar etc.

tesla wird bald auf HW5 umschwenken, ohne Sensoren wird da auch nix passieren und wenn dann gibts klagen ohne ende.
Schliesslich waren sich hier auch alle Bullen einig , dass HW3 auch ausreicht für alles was Elno versprochen hat. Da wissen wir jetzt mittlerweile das HW3 nur durch hardware Änderungen auf HW4 umzurüsten geht.

Neverending story, unsere Diskussionen hier sind immer die gleichen, Argumente auch seit 8-10 Jahren..Tesla liefert einfach nicht.  

Ich glaube Tesla wird sich in der Bewertung VW annähern, nicht weil VW so viel steigt sondern weil Tesla nach unten durchgereicht wird.
Tesla wird sein FSD in Deutschland niemals genehmigt bekommen. Ich kann mir nicht vorstellen das das Kraftfahrbundesamt ein nur mit Kameras ausgestattetes Fahrzeug zum autonomen fahren genehmigt.    

Spielt jetzt in der eigene Liga sie fahren Autonom sie können es.
Aber es ist noch nicht der richtige Zeitpunkt es zu machen.
Sie machen es mit Moia ja genau richtig sie fahren Autonom mit einem Fahrer zur Sicherheit. Damit es nicht klagen gibt und das ganze Projekt ins Wasser fällt.
Sicherheit ist das a und o.
Was braucht VW nicht sie brauchen nicht mehr Autos verkaufen und keinen Erfolg vorlegen.
Bei VW zählt nur Umsatz und aus Umsatz kommt der Gewinn.
Und aus Gewinn wird Dividende gezahlt das ist die VW Strategie ( der Familie Porsche, Land Niedersachsen, Katar und ich).
Für 2025 wird vorhergesagt eine Dividende von 6,25 Euro auf einen Kurs von 88Euro nicht schlecht über 7%.  

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Tesla   https://www.boerse-stuttgart.de/de-de/produkte/...a1cx3t-tesla-motors

VW   https://www.boerse-stuttgart.de/de-de/produkte/...stuttgart/766400-vw
 

Habe gerade mit jemanden aus Brandenburg gesprochen über Tesla.
Er sagte mir Tesla mietet Parkflächen in großem Stiel an sie werden die Autos nicht los.
Oh das sind aber infos.  

Es scheint dann wohl so, dass Autos im Allgemeinen out sind. Die fossilen Hersteller klagen über fehlenden Absatz, überall Kurzarbeit bei den Zulieferern, die Chinesen bringen ihre Kärren nicht mehr los.

Das sind dann wohl gute Nachrichten hinsichtlich Klimawandel. Alle wollen nur noch zu Fuß gehen.

Selten so gelacht.  

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zu China und dem Preiswettbewerb.

https://finanzmarktwelt.de/...industrie-ein-evergrande-moment-353047/  

Den gleichen Unsinn lese ich hier seit 10 Jahren. Hat nie gestimmt und stimmt auch jetzt nicht.  

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EUROPEAN UNION  (EU)    -    JANUARY  bis  APRIL  2025


Tesla                    41.677      Auslieferungen Fahrzeuge             - 46,1 %

VW  Group       984.796      Auslieferungen Fahrzeuge              + 4,7 %



https://www.acea.auto/files/...lease_car_registrations_April_2025.pdf



 

Tesla-Absatzprobleme: Tausende Fahrzeuge landen auf Parkplatz eines alten Militärflughafens

https://deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/...ten-militaerflughafens

Übervolle Lager:
Tesla muss immer mehr Notlösungs-Parkplätze mieten

https://m.winfuture.de/news/151646
 

Seit Jahren der gleiche Unsinn. Bis ein Schiff oder ein Zug voll ist müssen die Autos irgendwo geparkt werden.

So einfach ist das seit vielen Jahren. Tesla hat immer alle Autos verkauft die sie gebaut haben und immer einen sehr kleinen Bestand an Autos gehabt im Vergleich zur alten Konkurrenz. Dort muss man nämlich die mitzählen die bei den Händlern "geparkt" sind. Bei Tesla gibt es das nicht.

Tesla hatte am Ende des Jahres einen extrem kleinen Bestand und auch nach Q1. Erst in Q2 fährt die Produktion des Model Y wieder richtig hoch. Ich bin mir ganz sicher dass Tesla im Moment kein Nachfrageproblem hat sondern immernoch dabei ist alle Logistik-Pipelines wieder zu füllen die nach dem Produktionsausfall leer waren.

Ich bin gespannt auf die Produktionszahlen in Q2 und spätestens Q3 haben sich dann die Verkaufszahlen wieder eingependelt.

https://ir.tesla.com/  

Dr. Google meint es wurden etliche Rechtslenker in Grünheide gebaut um den Markteintritt in Indien hinzukriegen.

Auf dem Foto (Aufnahmedatum ungewiß) https://deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/dwn/...58bf.jpg.840px.jpg stehen im Vordergrund Linkslenker.

Das Thema "Zug voll" dürfte es auch in der Vergangenheit schon gegeben haben (das sollten überschaubarere Stückzahlen sein), für "Schiff voll" sammelt "man" (andere Autobauer) sonst doch gern ein Bremerhaven und Tesla laut Dr. Google in Wismar und Rostock. Import dann via Zeebrugge.

Wenn man "Überproduktion" nicht beim Händler zwischenlagern muß, kann/könnte man ja auch einfach an den Kunden ausliefern. Zumal ja vorher wegen der Produktionspause anläßlich des Modellwechsels (oder war das beim 3?) der Absatz stockte, da müßte es doch einen gewissen Sog seitens der Endkunden geben.  

Das hast du im letzten Jahr schon erzählt, trotzdem gingen die Auslieferungszahlen zurück!
Wann ist denn das Schiff in Grünheide für Europa voll?

Leg doch mal ne neue Platte auf!