NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V
Da wartet man ganz ruhig bis „jemand“ es wieder fuer an der Zeit hält, neben den exorbitanten Leihgebühren den Shorts die Shorts auszuziehen und mächtig Kasse zu machen…..
Nur ein Beispiel von vielen ist:
Coatue Management LLC hat die höchste Leerverkaufsquote in Nikola-Aktien, nämlich 0,5335 %. Das bedeutet, dass Coatue Management LLC mehr als die Hälfte seiner Nikola-Aktien leerverkauft hat. Coatue Management LLC besitzt insgesamt 9.847.000 Aktien von Nikola und hat davon 5.255.539 Aktien leerverkauft. Die Zahlen sind aus August 23!
Quelle: https://fintel.io/so/at/nkla/coatue-management-llc
Sylebra Capital Management HK Ltd mit einer Leerverkaufsquote von 0,4056 %. Das bedeutet, dass Sylebra Capital Management HK Ltd 40,56 % seiner Nikola-Aktien leerverkauft hat. Sylebra Capital Management HK Ltd besitzt insgesamt 8.000.000 Aktien von Nikola und hat davon 3.244.800 Aktien leerverkauft. Die Quelle dafür ist Fintel.io.
Baillie Gifford & Co mit einer Leerverkaufsquote von 0,3724 %. Das bedeutet, dass Baillie Gifford & Co 37,24 % seiner Nikola-Aktien leerverkauft hat. Baillie Gifford & Co besitzt insgesamt 13.333.334 Aktien von Nikola und hat davon 4.966.667 Aktien leerverkauft. Die Quelle dafür ist Fintel.io.
BlackRock Inc. mit einer Leerverkaufsquote von 0,3299 %. Das bedeutet, dass BlackRock Inc. 32,99 % seiner Nikola-Aktien leerverkauft hat. BlackRock Inc. besitzt insgesamt 23.796.494 Aktien von Nikola und hat davon 7.850.000 Aktien leerverkauft. Die Quelle dafür ist Fintel.io.
Die Frage ist also nicht ob ein Squeeze kommt, sondern nur wann...
Ein Frühstück bei Tiffani ?
Nein nicht ganz ,,nur,, bei Nikola.
AutoMobility LA will get underway with a networking breakfast presented by NIKOLA, which will unveil its newest hydrogen fuel cell truck. The announcement will be made by NIKOLA CEO Stephen Girsky, former Vice Chair at General Motors.
TWO FCEV is Nikola’s high-efficiency hydrogen fuel cell sleeper semi-truck designed for long-haul applications with a projected range of up to 900 miles and a refueling time of 20 minutes or less.
Auszug aus dem Transkript des jüngsten Conference Calls:
Thema erfolgter BEV-Rückruf:
"Wir gehen davon aus, dass die ersten Fahrzeuge im ersten Quartal 2024 wieder in Kundenhand sein werden, und haben uns für die Bezeichnung 2.0 entschieden, da sie nicht nur über verbesserte Batteriepakete, sondern auch über neue Funktionen wie das Aufladen bei planmäßiger Abfahrt, eine verbesserte Benutzerschnittstelle und Bluetooth-Funktionalität verfügen werden - und das alles bei geringeren Materialkosten."
Nikola (NKLA) Q3 2023 Earnings Call Transcript | The Motley Fool
Der Two ist NICHT gelistet! Nikola hat die Info bezüglich des Two sogar vor einiger Zeit aus der Übersicht der Semi-Trucks auf ihrer Webseite entfernt.
Manchen hier scheint Nikolas Geschäftsfeld derzeit nicht groß genug zu sein und sie wissen offensichtlich nicht, wie schwierig eine Unternehmensentwicklung ist.
Ich bin mir sicher, dass Nikola sich derzeit und b.a.w. auf ihre jetzigen Geschäftsbereiche und Produkte konzentriert. Sie hat wirklich genug damit zu tun, diese "auf die Reihe" zu bekommen, z.B. die Produktion der Tre FCEVs und die Wasserstoff-Infrastruktur.
Nikola Corporation - Pioneering Solutions for a Zero-Emission World (nikolamotor.com)
Ach wie schön, dass unser lieber Sv..+Zahl wieder einmal einen seiner eigenen Artikel hier verlinkt.
Schade nur, dass er auf konkrete an ihn gerichtete Fragen in Beiträgen bisher nie geantwortet hat. Marktmanipulation vermutet. Ich habe immer noch Interesse daran, zu erfahren, welcher der Grund dafür sein soll, dass der Nikola-Aktienkurs bis Jahresende - wie geschrieben - auf zumindest USD 3 steigt.
@all: Was meint ihr, welcher der Grund sein soll?
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