Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Sicher wird es Tote geben aber eben viel weniger als heute.

Die Versicherungen werden sich um Tesla reissen weniger tote mehr Profit.

Vielleicht ist es sogar so lukrativ das Tesla das Versicherungsgeschäft in den eigenen Händen behält.

Gibt es in Deutschland keine Verkehrstoten ? Was machen da die Behörden gehen da alle Versicherungen Konkurs ?

Sind wir froh das es Tesla gibt weniger Verkehrs tote gleich weniger Leid und tiefere Versicherungskosten.  

Wunderbar dass es St. Elon gibt.
Er beglückt uns irgendwann mit seinem genialen FSD, oder S-FSD oder U-S-FSD, wie auch immer, das die Welt von Millionen an Verkehrstoten befreien wird!
Dazu kämpft er, wenn er mal grade nicht im Rektum Donnys steckt, mit seinen KFZs gegen den Klimawandel!
Wieder Millionen von Menschen gerettet.
Der nächste Nobelpreis, für was auch immer, gehört ihm!  

Du vergleichst eine kriminelle Drecksfirma** wie Monsanto mit Tesla?

**Meine Meinung seit vielen Jahren, schon lange bevor Bayer die gekauft hat.

Und eine neue Technik soll verboten werden weil es nicht 100% weniger Tote gibt als vorher sondern nur 99%? Also lieber 100 Menschen sterben lassen damit der eine nicht einsam stirbt?

Irgendwie alles ziemlich wirr.

Gut dass es Elon Musk gibt der einen klaren Blick auf das Machbare behalten hat und der Menschheit eine bessere Zukunft ermöglicht. Individuelle Mobilität ohne den Mensch gemachten Klimawandel weiter zu verschlimmern, stabile und günstige Stromversorgung mit erneuerbaren Energien dank Batteriespeicher, günstige und sichere Mobilität dank autonomer Autos, Hilfe für den Menschen wo immer er sie braucht dank Optimus. So sieht's aus.  

Die Schuko-Steckdose ist auf 13A Dauerleistung ausgelegt und das ist auch die Maximalleistung der mobilen Tesla-Lader wenn der Schuko-Adapter verwendet wird.

Die Maximalleistung der Schuko beträgt 16A und die sollte man nur kurzfristig ausnutzen.

Alles komplett normgerecht.  

du hast eine Art alles so zu verdrehen das es für Tesla passt.
Es ging um Fahrzeuge ohne Gaspedal und Lenker. Was Winti sagte.
Ein sehr gutes Assistenzsystem Level 4 wo der Mensch noch mit eingreifen kann so wie es alle Hersteller haben ohne Ausnahme. Reicht aus um die Verkehrstoten auf Null zu bringen. Mehr will keiner und was VW mit Moia macht sie können alleine fahren aber aus Sicherheitsgründen fährt jemand noch mit. Eine Bahn (Zug) kann zu 100% Autonom Fahren aber es ist jemand an Bord der in Abständen einen Knopf betätigt.
Ein Flugzeug kann auch mit Autopilot fliegen und landen aber es ist immer einer mit an Bord.  

Dummer Weise ist das der größte Kostenfaktor in einem Taxi. Wer günstige Mobilität für alle haben will muss autonome Autos ohne Sicherheitsfahrer erreichen.

Baidu in China muss (von den Behörden vorgeschrieben) einen Operateur in der Zentrale für maximal drei Autos haben (sieht oben verlinkten Artikel).  Bei Waymo dürfte es ähnlich aussehen. Das ist schon ein ganzes Stück besser aber reicht noch nicht.

Dass Tesla die remote Steuerung in Echtzeit beherrscht hatten sie ja auf dem I Robot Event mit den ferngesteuerten Optimussen gezeigt. Ziel ist aber auch hier ganz klar nur noch in seltenen Notfällen von außen eingreifen zu müssen.