Galaxy Resources Ltd. WKN: A0LF83
Der CEO von Panasonic, dem Mitbetreiber der Tesla Gigafactory in Nevada, kommentierte kürzlich, dass der Produktionsengpass für das Tesla Modell 3 "nun verstanden" sei und dass die Batteriepack-Produktion bald automatisiert werden solle. ... Das ist eine ziemlich interessante Enthüllung, was darauf hindeutet, dass die Batteriepack-Produktion ein großer Engpass war und dass die Handproduktion bis heute der Standard im Werk war.
Kazuhiro Tsuga, CEO von Panasonic, kommentierte: " Dieser Prozess (für Batteriepacks) wird in Kürze automatisiert, und dann wird die Anzahl der zu produzierenden Fahrzeuge stark steigen.
Dieser Kommentar scheint, die Ansicht zu unterstützen, die in einem Artikel vom Wall Street Journal letzten Monat dargestellt wird, dass große Teile "der Tesla Modell 3 Limousinen, die vor diesem Artikel geliefert wurden, der Phasen ging, von Hand errichtet wurden. Tesla hat diese Behauptung insbesondere bestritten.
ArsTechnica bietet mehr: " Obwohl WSJ und andere auf Probleme mit der' Karosserie in Weiß' des Modells 3 hingewiesen haben - die Mischung aus Aluminium und Stahl, die auf dem Skateboard-Chassis sitzt, das später von dem gebaut wird, was Elon Musk früher einen' Alien-Auserirdischen nannte - aus den Klängen der Dinge, war die Batteriepack-Produktion auch nicht ganz so einfach. …
Offensichtlich muss ein solcher Prozess automatisiert werden, damit Tesla sein Ziel, 20.000 Model 3s pro Monat zu produzieren, erreichen kann. Aber es ist schwer zu vermeiden, dass die Model 3 Produktion sehr viel weiter zurückliegt, als Tesla es sich zu diesem Zeitpunkt gewünscht hatte. ... Darüber hinaus hat das Unternehmen in den vergangenen Wochen Hunderte von Arbeitern gefeuert und wird in seiner Fabrik in Fremont, Kalifornien, wegen angeblicher Rassen- und Anti-LGBT-Missbrauch verklagt."
Ob diese Behauptungen viel Wahrheit enthalten oder ob sie nur ein weiteres Beispiel für die Wirksamkeit falscher Behauptungen und Hexenjagden in der modernen Kultur sind, ist schwer zu sagen, aber das Unternehmen scheint in den letzten Monaten in der Öffentlichkeit einiges an Popularität gewonnen zu haben. Moderne Aufmerksamkeitsdefizit-Kultur, die ist, was sie ist, obwohl, alle zweifellos vergeben und vergessen werden, wenn die Produktion des Modells 3 jetzt schnell genug Rampen oben genug ist. Nun, langjährige Tesla-Naysayers würden ihre Melodie wahrscheinlich nicht ändern.
siehe Artikel auf www.cleantechnica.com
Langsam wäre es an der Zeit für SDV einen substanziellen Plan vorzulegen, denn die großen Investoren werden nicht mehr allzu lange warten.
Dann sehen wir Kurse um die 4,50 $.
Juuhuuu
Wie denkt ihr darüber - ist das dir Ruhe vor dem großen Sturm?
Aber ich denke auch das da noch viel mehr gehen könnte.
@Toni Maroni: dein Wort in Gottes Ohr.
ALB hat eine KOSTENFÜHRERSCHAFT.
GXY hat für MT Cattlin mit 320$/T einfach noch zu hohe Produktionskosten...Deswegen explodiert der Kurs auch nicht.
Das einzige was aber letzlich von Bedeutung sein wird und das liegt einigen Retailers im Verborgenen, ist SDV. SDV ist ein schaufelfertiges Niedrigkostenprojekt. MT.Cattlin und JB sind lediglich die Cash Flows um Dinge zu finanzieren im Kostenführerwettstreit. Die eigentliche Cash Cow ist SDV.
Unlängst sind Gerüchte um ein JV mit FMC für SDV aufgetaucht..Ich denke das Schweigen um SDV hat seinen GRund, da hinter verschlossenen Türen und ohne strafbare INSIDER Infos hier ein Vertrag ausgearbeitet wird.
Meiner Meinung nach ist das gierige Denken in Kursen hier der völlig falsche Ansatz..Wer so denkt ,wird nämlich immer zum falschen Zeitpunkt aussteigen oder eilig einsteigen wollen..Hier führen ganz andere Aspekte zur Erleuchtung!
Die Frage gilt auch für einen Verkauf der Firma, um SDV entsprechend gewinnbringend an den Mann zu bringen.
1 Jahr?
Ich gehe nicht davon aus, dass die Firma verkauft wird. Wer sich eine Weile mit der Geschichte und dem Management der Firma auseinandergesetzt hat, der wird erkennen, dass hier sehr hohes Potenzial im Management sitzt. Ich denke vielmehr, dass GXY und auch PLS die einzigen (noch)Juniors sind, die den Kampf um die Kostenführerschaft mit SQM und ALB aufnehmen werden.
ALB ist viel heiße Luft um wenig, typisch amerikanisch halt..Die Kosten für neue Landgewinnung schlagen offen zu Buche. Die bisherigen Flächen, Beteiligungen und Qualitäten können es kaum mit den aufstrebenden Juniors aufnehmen(subjektive Einschätzug)...Lediglich investieren US Hedge Fonds in heimische Märkte.
"Kurs explodieren" meint mehr oder weniger den Vergleich zu ALB; SQM; FMC, bei denen oftmals an einem Tag mehrere Euro Wertsteigerung zu verzeichnen sind. Wenn man beispielsweise bei GXY einen Wertzuwachs von 12 Cent sieht, dann sind es im eigentlichen Sinne 12/5, also lediglich 2,4 cent. Das ist für einen Produzenten, der aktiv Lithium verkauft und stetig den Cash Flow steigert,lächerliche Wertzuwächse. Zieht man PLS zum Vergleich hinzu, dann ist PLS in alten Kursen von GXY gerechnet,nun schon deutlich mehr wert! Obwohl PLS noch nicht ein Korn Lithium verkauft hat.
Im Umkehrschluss kann man nun feststellen, dass sich die Investoren neben der Größe, nach einem ganz anderen Kriterium richten, nämlich die zukünftig prognostizierten Produktionskosten.
Meiner Meinung nach wird GXY durch die Big Player völlig unterschätzt, was wohl nicht daran liegt, dass Anthony Tse nicht die beste Kommunikationspolitik hat. Das er sich so bedeckt hält, muss natürlich einen gewichtigen Grund haben.
Gruß
Gllabo
1. Vertragspreise für 2018 werden denke ich im Dezember bekannt gegeben. Hoffe das wir hier eine Produktionsmenge von 250.000 tpa bei +$US1000/t sehen werden.
2. Produktion sollte Ende Dezember ein Plus erwirtschaften ca. 20-30 %
3. Es werden sicherlich positive Nachrichten zu SDV und JB kommen, denke vor Weihnachten mit einem Run auf die 5 $
4. LPD wird mit seine GXY helfen seine Abfuhrkosten zu minimieren und Erträge zu erhöhen
5. Shorters gehen immer mehr von Bord
6. Carbonat Preise steigen weiterhin
7. Ich investiere auch in PLS, aber dort ist noch kein Dollar verdient, hier schon!
Ich denke, ja GXY wird total unterschätzt! da hast du verdammt recht!
Mir sind nur Player wie GXY oder Oro lieber da in Produktion. Ich werde mein Invest zu min. 60 % bei den großen Playern wie GXY und
ORE belassen. Der kleinere Teil geht gerne in PLS oder AJM.
Am Ende sehe ich hier einen Produzenten der seine Ziele übererfüllt, schon in Produktion ist und es eigentlich erwartet wird, dass sich weiterhin Investoren einkaufen werden. Ich sehe hier mein Geld besser aufgehoben als in jedem anderen Lithiumbeginner. Hier wissen wir was wir haben!
Auf eine starke Jahresendrally
Go GXY GO
Aktuell ist die Shortquote bei Galaxy deutlich höher als bei Oro und das Volumen ist auch die letzten Wochen nicht besonders angestiegen.
Ich denke Oro wird ein wenig jetzt fallen ( Bin am Freitag zu 4,03 raus) Aber werde schnell wieder reinpumpen . Bin am beobachten.
Was Galaxy angeht denke ich an eine Verdoppelung des Kurses bis 2019 !!
Fazit : Oro muss die 6 AUD nachhaltig knacken und Galaxy die 4 ...
Es ist ein Kopf an Kopf rennen aktuell aber ich denke Oro wird die Nase vorne haben ...
Warum sind Sie raus, es beginnt jetzt doch erst!?
Es ist wahr, ORE und GXY haben nun Höchststände erreicht. Allerdings müssen zu diesen Höchstständen Personen / Institutionen auch bereit gewesen sein, Aktien zu kaufen. Ein tatsächlicher (Gewinn-)Sprung wird ab 2021 prognostiziert. Aktionäre werden an Gewinnen beteiligt werden. Als guter Trader haben Sie natürlich stets höhere Renditechancen, allerdings steigt mit der Gewissheit, dass Lithium das Rennen machen wird, die Wahrscheinlichkeit, dass es keine signifikant niedrigeren Kurse mehr geben wird.