GAUSSIN
Seite 84 von 123 Neuester Beitrag: 10.10.24 08:32 | ||||
Eröffnet am: | 05.10.20 11:56 | von: Zupetta | Anzahl Beiträge: | 4.064 |
Neuester Beitrag: | 10.10.24 08:32 | von: Zerospiel 1 | Leser gesamt: | 1.152.386 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 753 | |
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Quelle: Französisches Forum (Ein User hat folgendes zusammengefasst, daher ohne Gewähr, da ich die Französische Sprache nicht verstehe!):
1. Im Video, bei 4'15, erzählt er uns, dass eine Weltneuheit mit Saf Total Airbus während der Tage der offenen Tür vom 28/03/22 angekündigt wird
2. Die H2-Welttournee wird ihren Produkten Sichtbarkeit verleihen und Lizenzunterzeichnungen beschleunigen
3. Bei 13'54 sind es die Lizenznehmer, die die Bestellungen entgegennehmen und Gaussin nimmt die Lizenzgebühren auf diese Comamndes, die der Hafen von Singapur von 2000 bis 3000 AGV über 10 Jahre kaufen will
4. Volle Synergie mit Metalliance, mit der es noch möglich ist, eine Produktionserweiterung auf dem Gelände von mehreren Hektar durchzuführen
6. Wir kommunizieren dem Markt erreichbare Perspektiven, bei denen wir bereits einen
Vermögenswert haben und die aufgrund niedriger Schätzungen übertroffen werden können.
7. Bei 23'36: Aramco wollte Aktionär von Gaussin sein?
Das sind Prozesse, die lang sind und Gaussin beeilt sich auch nicht, wir müssen auf den
Jahresabschluss schauen.
8. Mit Aramco, eher in der zweiten Jahreshälfte, liegt der Fokus darauf, in Saudi-Arabien produzieren
zu können, das ein riesiges Potenzial hat, aber mit Aramco wäre es nicht in Form einer Lizenz,
sondern in einem Joint Venture und Gaussin möchte in der Lage sein, die Familie zu wählen, mit
der sie arbeiten wollen, damit sie sich nicht beeilen.
9. Bei 47:55 Gaussin ist völlig unterbewertet
10. Bei 51'00, den anderen Terminen, wird es am Ende des Monats sein, am 28., 29. und 30.03.22,
wo es viele Ankündigungen und potenzielle Partner geben wird.
Quelle: Französisches Forum (Ein User hat oben stehendes zusammengefasst, daher ohne Gewähr, da ich die Französische Sprache nicht verstehe!):
Alles aus dem französischen mit Google übersetzt, daher manche Formulierungen etwas seltsam.
Warten wir mal den 28./29. und 30.03.22 ab, ob da etwas kommt, was den Kurs mal endlich nach oben laufen lässt.
Gaussin Group freut sich, seine zéro émission schweren Fahrzeuge Wasserstoff und Elektro aramco, Doktor Jamil Bagawi, in unserem Hauptsitz zu präsentieren.
Wir alle zusammen haben die Rallye Dakar in Saudi-Arabien mit dem H2-Renntruck, dem leistungsstärksten Wasserstoff-Truck, der jemals gebaut wurde, erfolgreich geschafft.
Gaussin ist ein Pionier mit einem kompletten Fuhrpark von 38 Tonnen für die Logistik oder 75 Tonnen für Containerhäfen.
Unser Ziel ist es, im Laufe des Jahres nach der Vision 2030 auf "Made in Saudia" zu lokalisieren.
https://www.linkedin.com/feed/update/...activity:6911577637006057472/
Moderation
Zeitpunkt: 24.03.22 21:07
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Moderation auf Wunsch des Verfassers
Zeitpunkt: 24.03.22 21:07
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Moderation auf Wunsch des Verfassers
Jetzt warte ich auf gute NEWS in der nächsten Woche!
https://www.benzinga.com/news/22/03/26269719/...-deliveries-this-year
Wenn die angekündigten 40 Lizenzen verkauft sind, sollten wir in wenigen Jahren auf ähnliche Stückzahlen kommen.
5,54
Danke
https://www.tagesschau.de/ausland/europa/...f-energiepolitik-101.html
Da kommt folgende Meldung:
https://www.nebenwerte-magazin.com/...sseerklaerung-sagt-einiges-aus/
Und was macht Gaussin, verliert sogar. Wer soll denn Gabelstapler und Co liefern wenn in Frankreich nicht Gaussin?
Dieser historische Auftrag ist der größte seit der Markteinführung des APM 75T HE, einer 100 % elektrischen Zugmaschine für den Transport von Containern in Häfen. Es stellt einen Umsatz von 9,9 Millionen Euro dar und soll im ersten Halbjahr 2022 vollständig ausgeliefert werden.
Qatar Airways Cargo beginnt mit dem Einsatz einer multidirektionalen Fluggesellschaft für den emissionsfreien, 100% elektrischen Flughafenfrachtbetrieb
Gaussin und Qatar Airways Cargo haben den Abschluss der Tests und der Inbetriebnahme des multidirektionalen AMDT FULL ELEC-Automobilförderers für Luftfrachtpaletten bekannt gegeben, dessen Produktion im zweiten Quartal 2022 im Gange ist.
Diese multidirektionale Fluggesellschaft für den Flughafenfrachtbetrieb wurde von Gaussin in enger Zusammenarbeit mit Qatar Aviation Services Cargo (der Tochtergesellschaft der Qatar Airways Group) entwickelt. Es ist emissionsfrei, 100% elektrisch und kompatibel mit allen Arten von Unit Charging Devices (ULD). Es hat eine Nutzlast von bis zu 7 Tonnen, eine Akkulaufzeit von bis zu 6 Stunden und ist wiederaufladbar, was eine 24/7-Nutzung ermöglicht. Die Serienversion des AMDT FULL ELEC wird vor Ort, in Katar, montiert.
Der AMDT ist in der Lage, sowohl innerhalb als auch außerhalb des Frachtterminals auf kleinstem Raum zu operieren, und reduziert den normalen Platzbedarf für Manöver, was zusätzlichen Stauraum bedeutet und die effektive Verfügbarkeit aller auf das Flugzeug geladenen Fracht gewährleistet.
Angetrieben von LMP-Lithium-Metall-Polymer-Batterien®, die bei hohen Temperaturen betrieben werden können, wurde der AMDT speziell für den Einsatz unter den klimatischen Bedingungen des Nahen Ostens entwickelt. Die hochmoderne Ausrüstung umfasst integrierte Waagen, die das Gewicht von Paletten mit dem Gewicht von Etiketten vergleichen können, im Einklang mit dem Ansatz von Qatar Airways Cargo zur Aufrechterhaltung der Sicherheit in seinem Betrieb.
Guillaume Halleux, Chief Officer Cargo von Qatar Airways Cargo, sagte: "Qatar Airways Cargo ist stolz darauf, diese Innovation zu nutzen und an ihrem Design beteiligt gewesen zu sein, um uns einer nachhaltigeren Branche näher zu bringen. Qatar Airways Cargo ist sich der Herausforderungen der Zukunft bewusst und setzt sich voll und ganz dafür ein, mit seinen Partnern eine grünere Zukunft aufzubauen."
Christophe Gaussin, Managing Director von Gaussin, kommentierte: "Gaussin freut sich, ein Partner von Qatar Airways Cargo zu sein und das Unternehmen bei seinen nachhaltigen Zielen durch seine Expertise bei der Entwicklung, Montage und dem Angebot intelligenter, emissionsfrei vernetzter Fahrzeuge für den Güterverkehr zu unterstützen."
Gaussin und Qatar Airways Cargo unterzeichneten 2020 einen Vertrag über die Lieferung von 6 AMDTs, einschließlich einer Option für 50 Einheiten. Ziel ist es, dass diese Fluggesellschaften die Diesel-Hubwagen der Frachtfluggesellschaft schrittweise ersetzen, was ein weiterer Schritt in Richtung des Ziels von Qatar Airways Cargo sein wird, bis 2050 Netto-CO2-Emissionen zu erreichen, im Einklang mit katars National Vision 2030.
https://www.hispaviacion.es/...ortuaria-cero-emisiones-100-electrico/
Der Kurs bewegt sich kaum. Dazu müssen auch deutlich größere und mehr Aufträge folgen
Nach langer Abstinenz schaue ich hier doch mal wieder rein
Mind. 10 Mio Umsatz sind bis dato in 22 festzuhalten (auch wenn Gaussin diesen Auftrag bereits in 2021 ausliefern wollte).
Enttäuschend schleppend läuft der Lizenzverkauf von Gaussin.
Viele Ankündigungen führen zu langen Wartezeiten auf den ersehnten Erfolg.
Anscheinend müssen sich die Aktionäre hier noch gedulden.
Mittelfristig bin ich weiterhin von diesem Unternehmen überzeugt und gehe davon aus, dass sich das lange Warten am Ende für alle Beteiligten lohnen wird.
Was allein die Ankündigung eines großen Partners (Aramco) mit dem Kurs im Dez21 bewirkt hat ist schon erstaunlich. Warten wir doch mal ab bis alle Produkte serienreif sind und die Lizenzen global verkauft wurden.
@ LTi: Sehe es ähnlich wie du, und ich hoffe mal, dass bald auch der Test bei UPS abgeschlossen ist und es hier dann zu Bestellungen kommt! Der läuft ja auch schon 2 Jahre. Mal sehen wie der Kurs morgen, nach der heutigen Meldung, reagiert. Heute war jedenfalls ein sehr hohes Handelsvolumen in Frankreich. Momentan ist halt der gesamte Aktienmarkt sehr volatil. Die Gründe kennen wir ja alle!
Lt. dem Interview von C.G. müsste noch mindestens 1 Meldung in den nächsten Tagen erfolgen. Warten wir mal ab....