Volkswagen Vorzüge

Gutster  

Schon denkbar  

Gönne dir den Tiefstkurs. Das Blatt kann sich allerdings dieser masslosen Übertreibung nach unten massiv schnell ändern. Das Sommerloch und das nicht mehr Nachdenken sollten sich auflösen. 327Euro. :)  

heisst die Überscrift bei Märkte & Zertifikate im Augustheft von BNP Paribas.
Also riesige Druckgussmaschinen, z.B. von Bühler, vereinfachen die Herstellung von z.B. Karosserien. VW hat eine Vereinbarung mit Xpeng aus China. Die nutzen die Technik anscheinend schon. Im Prinzip müßten die Autos billiger werden können.
VW hat auch keine andeen Chancen als sich mitanderen Firmen zu vereinbaren. Alleine können sie es vermutlich nicht. Der Laden ist zu behäbig.  

Druckgussteile werden schon seit Jahren in der Automobilindustrie verbaut. Der trand geht übrigens eher zum Kleben statt schweißen - dadurch sind ganz andere Chrashverhalten erzwingbar. Ein Strukturteil aus Druckguss finde ich sehr kritisch - beim einigen Fügeprozessen ist es notwendig das Bauteile ein gewisses Alter bis zur Verarbeitung nicht überschreiten, da sonst das Material nicht mehr fließt sondern reißt - diese Versprödung sehe ich bei einem 6 jahre alten Auto mit riesigen Druckguskomponenten eher kritisch dann das Crashverhalten sollte bei einem 10 jahre alten Auto ähnlich dem eines Fabrikneuen sein.

VW hat eine riesen Zuliefererindustrie aus dem deutschen Mittelstand die sind sehr innovativ - das die Chinesen auf diesem Gebiet nachziehen konnten lag vor allem daran das die OEM die Zuliefer zwangen mit nach China zu gehen. In China machst du aber kein Werk auf sondern bist Partner eines chinesischen Unternehmens inklusive Technologietransfer.

Das Problem ist, das VW momentan eher ganz kleine Brötchen im Ofen vom Nachbarn backt. VW wird nicht zum Weltmarktführer in Akkutechnologie - die machen genau so weit wie DE und die EU das ganze Subventionieren und keinen Cent weiter. Vielleicht sollte man mal glaubhaft vermitteln - leute die Dividende wird die nächsten 5 Jahre schmaler - dafür reinvestieren wir und sind in 5 Jahren wieder Technologieführer. Das dann nur 3 Euro statt 9 Euro Dividende rausspringen könnte ich verschmerzen wenn dafür jedes Jahr der Kurs um 20 Euro hochgeht oder 2029 dann wirklich auf 325 Euro steht.

Das man behäbig ist kann man VW auch nicht vorwerfen - die haben so schnell auf Elektro umgestellt, das sie jetzt Probleme bei Benzin und Dieselabrufen bekommen.  

Heute im Dax halten  

Romeo, was willst Du uns mit Deinem heiteren Kursewürfeln sagen?  

 

Ich denke die Dividende wird um jeden Preis oben gehalten. Das war jedenfalls schon die Aussage von Blume am Investor day. Ein Punkt auf den VW zukünftig besondern Wert legt  

was runter geht, geht auch wieder hoch und das schreibst du uns dann nächste Woche  

Der Boden liegt bei 115 Euro. Glaube kaum, dass diese solide Unterstützung auch ernsthaft getestet wird und an eine baldige Trendwende. Selbst wenn die Indizes noch nachgeben sollten, 7,5% Dividende bei VW sind ein Wort.  

 

war auch nur als Info gedacht. Technisch interessant. Sehe bei Next E-go, dass sie über die Website Zulieferer suchen. Die nutzen auch die MEB von VW. Da sind einige Schwierigkeiten im Markt zu sehen. Wer sich die Augen vor der momentanen Konkurrenz verschließt, dem möge als Beispiel Zeiss Kameras, Rollei, Voigtläner, Schneider dienen, schaut vielleich nachher etwas bedröppelt. Da sind andere schneller und es ist eine Sache des Preises.  Oder möchte Herr Weil in Niedersachesen Steuergelder für Löhne bei VW einsetzen. Ca. 60% der verkauften PKW´s sind Firmenfahrzeuge. Da es der Wirtschaft nicht gut geht, wird man da schon auf den Preis achten.
Bin fast ein Leben lang nur VW gefahren (immer gut). Die Zeichen der Zeit sehen für mich nicht gut aus. Bin auch bis auf 20 shares von VW raus und schaue mir das auf der Seitenlinie an.  

Bleibe lange long hier und sehe bei soviel deutschen Pessimismus besonders viel Luft nach oben. Volkswagen wird wie immer die Zukunft meistern.  

Short bis 116€  

Du siehst schon über Monate viel Luft nach oben. Wenn ich du wäre würde ich mir einen Termin bei Augenarzt holen.  

Kann dich da beruhigen, Termin im Mai war schon. Daher die richtige Brilleneinstellung am Start. Das VW etwas länger braucht liegt auch an der Gesellschaft in Deutschland, in dem Punkt kann auch ich dir recht geben. 327Euro werden aber langfristig angelaufen. So sind nun mal die Aussichten allein aus dem Bewertungs Model von Finanzern.  

 

 

Bevor Du Dich mit einem Volkwagen short
Versuchst, befass Dich vielleicht besser mit Nio. Nach beeindruckenden Verkaufszahlen zeichnet sich dort evt. ein Short Squeeze ab. Im Anschluss zu einen längeren Run, geht es die Tage bei ordentlichen Volumina rauf und runter. Morgen laufen viele Calls knapp oberhalb des aktuellen Kurs ab. Dann wird es spannend und die Aktie in eine Richtung ausschlagen. Falls der Ausbruch gelingt, erwarten manche einen SQ mit 30-50% Potenzial (?)  

So langsam werden sie hier frech mit dem Kurs geht ja schon Richtung beleidigend diese Leerverkäufer und Algorithmen Heinis . Hoffentlich fallen die man richtig hin und holen sich eine blutige Nase. Ich kann es einfach nicht glauben das da unser Gesetzgeber nichts gegen macht. Ist aber nicht nur bei VW jetzt so alle Aktien wo sie nur das Haar in der Suppe finden werden runtergedrückt und dann zu günstigen Kursen im großen stiel zurück gekauft.  

Leerverkäufe sollte man nicht regulieren. Leerverkäufer sind nur in überbewerteten Werten erfolgreich und decken mit Ihrer Aktivität Fehlentwicklungen auf. Als Anleger kann man gelassen bleiben, wenn man kein "Falschgeld" im Depot hat. Von gesunden Unternehmen mit angemessener Bewertung bleiben sie i.a. weg. Sie verabschieden sich, wenn ein fehl bewertetes Unternehmen wieder in der Spur ist.  

Beim Kurs liegen wir hartnäckig unter der weiter fallenden 200-Tage Linie. Erst wenn die geknackt wird, geht es wieder zügig aufwärts. Wenn ich über den Chart peile, könnte das bei etwa 133 Euro der Fall sein. Das dauert noch. Bis dahin haben wir bei 115 Euro einen massiven Support und können uns zurücklehnen. Wer Volkswagen schätzt und die Aktie kaufen will, kann das etwas unter dem aktuellen Kurs tun. Oder man wartet, bis sich ein Aufwärtstrend sicher ausgebildet hat. Das sollte sein, wenn die 200-Tage Linie durchstoßen wird.  

Sonst setzten wir bei 115€ auf  

testen wäre mir am Liebsten...dann hätten sich vermutlich letztendlich alle zittrigen Hände verabschiedet
mein kleines Körbchen würde noch befüllt und es wäre dann wieder reichlich Luft Richtung Norden...
Sagte es ja schonmal, ab Sept. wird es wieder entspannter werden auf den Kurs zu schauen ;)