Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

gibt eine Ausnahme.......bleibt aber ein Riesenumweg



https://www.flightradar24.com/data/flights/lh796#2e50d9f8

über Aserbaidschan, Kasachstan  

Emirates macht der Lufthansa Avancen !!

 

 

Eine Stellungnahme wäre ja mal nett


Was bringt es noch mal ITA einen Link zu posten, den ich vor 2 Tagen schon gepostet hatte


und der Emirates Sachverhalt hatte ich auch schon gestern gepostet.


Also für was, wenn Sie keine Diskussion hier anscheinend anstreben

Speziell Emirates


wie war das vor fast 3 WOchen von LH?

""Das hat eher eine politische Dimension zwischen den USA und den VAE als eine kommerzielle Bedeutung für Lufthansa",


https://www.aero.de/news-43849/...den-United-Emirates-Deal-denkt.html


Wer war führend bei Star Alliance?.....einmal LH....könnte man auch daran ableiten, das Star ALliance headquarter ewig in Frankfurt war/ist


und jetzt ?

United und Emirates "dealen" und LH?....sieht eher nach "Mitmacher" aus, als "Führend"



 

https://www.aero.de/news-43984/...-Deal-nicht-ausgeschlossen-ist.html



Cata....siehe Kommentare unter dem Artikel - ist für mich eine Schweinerei - da haben EU Politiker Wettbewerbsvorteile für Qatar Airways geschaffen zu Lasten von LH , IAG und AF/KLM ect  

 

 

da gibt es auch nichts mehr zu labern.  

das comeback der airlineaktien hat gerade erst begonnen. nicht nur lufthansa hebt bald ab.  

 

Mit solchen Aktionen schafft man kein Vertrauen.  

02.12.2022 17:50

Lufthansa-Aktie profitiert: JPMorgan nimmt Lufthansa mit 'Overweight' auf
Die US-Bank JPMorgan hat die Bewertung der Papiere der Lufthansa bei einem Kursziel von 9,80 Euro mit "Overweight" aufgenommen.

Die Lufthansa biete inzwischen eine viel "sauberere Anlagestory" mit der stärksten Bilanz unter den Netzwerk-Carriern, schrieb Analyst Harry Gowers in einer am Freitag vorliegenden Branchenstudie. Zudem seien die Staatshilfen zurückgezahlt und der Bund ziehe sich wieder zurück. Damit sei auch der Weg frei für Dividendenzahlungen und Übernahmeaktivitäten, so Gowers.

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/34-sauberere-anlagestory-34-lufthansa-aktie-profitiert-jpmorgan-nimmt-lufthansa-mit-overweight-auf-11959657

 

Tourismus

Hoteliers sind optimistisch und rechnen mit einer starken Nachfrage bis Sommer 2023

Sie warnen vor einer möglichen Rezession, obwohl Auslastung, Preise und Reservierungen bereits über dem Niveau von 2019 liegen

Madrid   1 DEZ 2022 - 17:30 MEZ

Das Ende der Hochsaison wird kein Wendepunkt in der Erholung des Tourismus sein. Der spanische Verband der Hotels und Beherbergungsbetriebe (Cehat) hat heute Morgen sehr optimistische Aussichten für die Wintersaison vorgelegt und prognostiziert, dass die im März 2022 begonnene Erholung des Tourismus ununterbrochen bis zum Sommer 2023 fortgesetzt werden kann .

https://cincodias-elpais-com.translate.goog/cincodias/2022/12/01/companias/1669898506_632349.html?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=wapp

 

 

Fakten und News werden Ignoriert weil es dir gerade nicht in kragen Passen oder?

04.12.2022  ‧ Martin Mrowka

Luftfahrt-Branche brummt: Lufthansa holt Airbus A380 zurück – Aktie vor weiterem Höhenflug?

Die Luftfahrt-Branche hat kräftig aufgeholt und weltweit fast das Niveau von 2019 vor Corona erreicht. Auch die Lufthansa kann sich über mangelnde Passagiere und Luftfracht nicht beklagen. Der Kranich streckt seinen Hals aus und will die ITA übernehmen. Nun holt die Airline auch vier Airbus A380 aus dem Corona-Schlaf zurück. Die Lufthansa-Aktie dürfte ihren jüngsten Höhenflug fortsetzen – nach einer Unterbrechung.

Der Luftverkehr erholt sich weiter, Europas größte Airline expandiert. Am Sonntag kommen optimistische Töne aus Italien. Demnach stehen die Chancen für einen Einstieg des MDAX-Unternehmens bei der italienischen Staatsfluglinie ITA Airways weiterhin gut. Die Lufthansa sei vom italienischen Finanzministerium – dem derzeitigen Ita-Eigner – als möglicher Partner auserkoren worden "mit dem einzigen Ziel, eine profitable Entwicklung des Unternehmens zu erreichen", wie es hieß.

Unterdessen ist am vergangenen Freitagabend auf dem Frankfurter Flughafen die erste reaktivierte Lufthansa-Maschine des Typs Airbus A380 gelandet. Nun soll der Riesenflieger nach Hagelschäden repariert und gewartet werden, bevor er wieder in Dienst genommen wird. Drei oder vier weitere A380 sollen folgen.

Die Airline hatte ihre A380-Flotte wegen der Corona-Krise außer Betrieb genommen und im Mai 2020 auf dem Flughafen Teruel in der spanischen Region Aragonien geparkt. Dort standen bislang acht A380 – unter guten Bedingungen und bei wenig Niederschlägen, wie ein Sprecher der Fluggesellschaft gegenüber dem Hessischen Rundfunk hr sagte.

Passagier-Geschäft brummt, aber...

Lufthansa benötigt die Riesen-Jets mit jeweils 509 Sitzen, weil US-Konkurrent Boeing die Lieferung neuer Langstrecken-Flugzeuge verschoben hat. Und weil das Passagier-Geschäft brummt – vor allem in Nordamerika.

Nach Daten des Luftfahrt-Anayse-Unternehmens Cirium wurden im November 2022 weltweit 5.271 Flüge mit einer A380 registriert. Das ist im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ein Plus von 125 Prozent.

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/luftfahrt-branche-lufthansa-holt-airbus-a380-zurueck-aktie-vor-weiterem-hoehenflug-20322172.html?feed=ariva

 

oder News Posten die das gegenteil behaupten als nur deine eigene Meinung?

Bitte Fang schon mal an....  

und was damit und die FOlgen?

https://www.aero.de/news-44050/...erhalten-ein-Drittel-mehr-Geld.html

Durch Covid entlassungen, Kurzarbeit ect sind viele in andere Branchen gewechselt


Klar hat LH und andere EU Carrier eine gute Auslastung im Moment

ABER

Die angebotenen FLug KM sind noch weit hinter den 2019er Zahlen

da fehlen locker 15-20% bei LH Group und auch den anderen 2 Big EU Carriern  

Aber ziehe unten...Bitte verschone mich mit weitere sinnlose kommentare...
Delta verbucht Rekordumsatz

Delta Airbus A330-900, © Airbus

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• American rechnet mit mehr Umsatz

ATLANTA - Die starke Erholung der Ticketnachfrage von der Pandemie hat der US-Fluggesellschaft Delta den umsatzstärksten Sommer ihrer Geschichte beschert.

Mit rund 12,8 Milliarden US-Dollar (13,2 Mrd Euro) lag der bereinigte Erlös im dritten Quartal drei Prozent höher als im gleichen Zeitraum des Vor-Corona-Jahres 2019, wie das Unternehmen am Donnerstag in Atlanta mitteilte.

Der durchschnittliche Erlös je angebotener Sitzplatzmeile legte sogar um 23 Prozent zu. Allerdings musste Delta auch höhere Kosten schultern, vor allem für Kerosin. Zudem zehrten Flugstreichungen wegen des verheerenden Hurrikans "Ian" im September am Ergebnis. Unter dem Strich stand daher mit 695 Millionen Dollar nicht einmal halb so viel Gewinn wie im Sommer vor der Pandemie.

Für die letzten Monate des Jahres zeigte sich das Management jedoch unerwartet optimistisch. Auch dank einer Erholung der Geschäftsreisen soll der Umsatz im vierten Quartal fünf bis neun Prozent höher liegen als Ende 2019.

https://www.aero.de/news-43694/Delta-verbucht-Rekordumsatz.html

 

 

https://investor-relations.lufthansagroup.com/...QR-2022-3-charts.pdf

Seite 23

SIEHT man ganz deutlich das weniger SItz KM und auch deutlich weniger Passagiere zu 2019 bei LH geflogen sind.


Weil LH nur 80% zu 2019 ca fliegt....aber hohe Nachfrage hat......können SIe "sondieren" in dem Sie sehr hohe Preise verlangen und "Noch" bekommen.

"noch" weil wenn andere das Angebot erweitern verliert man Marktanteile und der Preis kommt auch wieder in "Normale" Regionen

 

https://investor-relations.lufthansagroup.com/...hte/LH-GB-2021-d.pdf

Seite 25

713 Jets hatte die LH Group zum 31.12.2021


WIe viele fliegen?

570

https://www.planespotters.net/airline/Lufthansa-Group


Wieviele hatte LH in 2019?........um 750-60 sind ständig geflogen und die Jetzahlen zum 31.12.2019 kann sich jeder auf der IR Raussuschen

Waren um 790 inkl wet lease

 

Jetzt erzähl mir mal

1. Warum nur 570 fliegen, wenn es nur so brummt und man über 100 Jets rumstehen hat

2. Wo die Zahlen genauso wie 2019 sind  

Bitte wundere Dich nicht .
Zum Glück ist unsere LH dort noch vertreten.
Scheinbar ist die NAS dort nicht mehr am fliegen?
https://www.planespotters.net/airline/Norwegian-Air-Shuttle  

 

44 04.11. – 10.11. 01.11. – 07.11. 31.10. – 06.11. 4.021.923 2.263.336 3.170.842 +40,1% –21,2%
        45§11.11. – 17.11. 08.11. – 14.11. 07.11. – 13.11. 4.128.038 2.132.775 2.930.637 +37,4% –29,0%
        46§18.11. – 24.11. 15.11. – 21.11. 14.11. – 20.11. 4.018.013 2.052.371 2.902.781 +41,4% –27,8%


Da fehlt ein "wenig" zu 2019 er paxe