Deutsche Post

DAX 6500 Post 22,99€! ;o) IRONIE OFF  

Bei 20 wäre die Rendite 4% und ich würde aufstocken.  

Ich lass es mal kommentarlos stehen...  

http://bdo-online.de/themen-und-positionen/fernbus  

Heute in finanznachrichte.de ein Bereicht aus der chinesischen Tagespresse über die mieserabel Lage der dortigen Logistik, die nur aus winzigen Kleinunternehmern besteht. Da rührt die Post schon die Werbetrommeln auch unter Nennung der dortigen Größe Alibaba.
Die Post ist Bereit zum ganz großen Einstieg (ggf. unter Übernahme etlicher Kleinunternehmer).

"So fängt es also an." (Erster Satz aus Diablo 2)

Alles Gute

Der Chartord  

Leider sagt das Diagramm nichts relevantes aus, da es die verfügbaren Fpl.km miteinander vergleicht, wenn "MeinFernbus" also die meisten Kilometer = Strecken anbietet, heißt das nicht, dass sie auch die vollsten Busse / beste Auslastung haben....
 

"Eine Rezession an den Märkten wird eingepreist."

Aus diesem Grunde sind Unterstützungslinien nur schwer auszumachen, bzw. haben keine Gültigkeit......

Wenn man allerdings die Unterstützungslinien nachzieht, also 9200 - 8900 - 8150 - 6600 ....wird man irgendwann Recht haben. Die Frage ist eben nur: Wann ?  

Habe bis jetzt nichts besseres gefunden. Was Chartlord gepostet hat, sagt aber auch 0 aus über die
Entwicklung der Postbusse. Schön das der Fernbusmarkt 2013 geboomt hat und wohl auch weiter boomt, die Frage ist nur wie viel kriegt davon die Post ab? Und man sollte nicht vergessen, dass die Post Okt/Nov? 2013 erst in das Geschäft eingestiegen ist.

Ich will es nicht schlecht reden, aber wie hier wieder von einer Seite versucht wird alles schön zu reden, muss man sich mal Gedanken machen, was denn wirklich Realität ist :).

BTW SimsMe: Laut google Play 100000-500000 Installationen. Sind ja dann bei wirklich 500000 zahlenden Kunden immerhin 445000€ Umsatz. Da wurde doch auch irgendwas mit Mio. prophezeit.

https://play.google.com/store/apps/...id=dev.de.dpag.simsme&hl=de


 

weil sie die vorhandenen Streckenlängen angibt. Dazu zählen natürlich auch die Auslandsverbindungen, die gerade bei meinfernbus sehr groß sind. Die echten Marktanteile können aber nur aus den gefahrenen Inlandskilometer abgelesen werden, weil eben nur der inländische Marktanteil zu zählen wäre. Beim Marktanteil auch im Ausland wären auch die ausländischen Anbieter einzubeziehen.

Wie gesagt, lächerlich !

Alles Gute

Der Chartlord  

Die Mindestaussage besteht darin, dass das Wachstum des Marktes natürlich auch entsprechend der vorhandenen Marktanteile erfolgt. Also hat der ADAC-Postbus 10% Marktanteil, so ist auch sein Wachstum entsprechend, ansonsten würden Marktanteile verloren gehen. Oder im umgekehrten Fall dazu gewonnen werden. Das ist aber nicht so wichtig wie die durchschnittliche Auslastung der Busse von 55%. Die Post hat nicht die billigsten Preise und schreibt daher schwarze Zahlen. Qualität hat ihren Preis und den bezahlen die Reisenden gerne, besonders diejenigen, die von der Bahn zum Bus wechseln, weil dort eben keine Qualität vorhanden ist.

Alles Gute

Der Chartlord  

Prognose für 2014: 21 Mio. Fahrgäste für den Fernbusverkehr.

Tja jetzt ist die große Frage, wie viele davon fahren mit dem Postbus? Zeig mir doch bitte eine
Grafik, einen Artikel indem aufgezeigt wird, wie angeblich toll das Geschäft läuft und auch weiterhin laufen wird. Bis jetzt habe ich nur das mit den Roten Zahlen gefunden, aber das wird ja nicht in den Mund genommen. Naja vllt steigt ja die DB mit ein oder sonst wer.  

Ich habe es bereits mehrfach geschrieben, wiederhole es aber gerne: Das unwichtigste bei der deutschen Post ist dieses merkwürdige Busunternehmen. Selbst wenn die Post es von heute auf morgen dicht machen würde und den Wert der Beteiligung auf 0 abschreiben würde (was nicht passieren wird), würde es keinen relvanten Einfluss auf den Gewinn der Post haben. Also führt bitte keine Alibi-Diskussion.

Zur Anmerkung von pauli123, dass die Post überproportional betroffen sein wird bei einem DAX-Absturz würde mich ein Argument interessieren, dass diese steile These unterstützt. Warum sollte das so sein?

M.E. wird zur Zeit eine Abkühlung des Wirtschaftswachstums eingepreist (wobei ich heute morgen gehört habe, dass der IWF die Prognose für das weltweite Wirtschaftswachstum um 0,1% (!!) reduziert hat).
Selbst wenn es eine solche Abkühlung gäbe, wären davon andere Unternehmen m.E. stärker betroffen als die Post, die doch ein wesentliches Standbein im Endkundengeschäft hat, dass ja deutlich weniger volatil ist als das Industriegeschäft.

Zudem helfen prinzipiell der Eurokurs, die niedrigeren Kraftstoffpreise, die Zuwächse im Onlinehandel und das Wachstum im asiatischen Raum, das bisher nicht ernsthaft bedroht ist.

Was also sollen die inhaltlichen Gründe für den Absturz der Post-Aktie sein?

Klar wird sie vom DAX mitgerissen und der wiederum vom Dow und das alles überproportional.
Aber das sind doch keine inhaltlichen Gründe.

Zuguterletzt möchte ich noch lobend erwähnen, wie geräuschlos sich die Post mit den Beschäftigten am Drehkreuz Leipzig geeinigt hat. Ohne einen Tag Streik. Da können sich viele andere Unternehmen eine Scheibe abschneiden.

Aber verkauft ruhig weiter, ich habe noch Cash.
 

"In Zeiten niedriger Zinsen erhoffen sich viele Anleger höhere Erträge von AnlageFonds...
Alternative Fonds setzten Techniken und Strategien aus der Hedge-Funds-Welt ein.  Die Fondsmanager versuchen bei diesen Produkten nicht, einen Vergleichsindex zu schlagen ...... Vielmehr ist es ihre Aufgabe, in jedem Marktumfeld eine positive Rendite zu erzielen..... je nach Risiko des Fonds  1 bis 4 Prozentpunkte pro Jahr".  

 

Alle Äußerungen des Postvorstandes zu den Bussen waren positiv und es wurden immer schwarze Zahlen erwähnt. Auch die letzten beiden Kommentare waren so, wovon der im August eben sogar die Begründung für 60 neue zusätzliche Linen war ! Die hier angegebenen 7,5% Marktanteil sind deswegen veraltete Angaben.

Noch der Hinweis, dass die Post zwar keine Abschreibungen auf Fremdfirmen vornehmen kann, aber das Beteiligungsvermögen an den Postbussen ist gewaltig gewachsen, so dass hier ein wachsames Auge angebracht ist. Der umkämpfte Markt würde auch einen Verkauf gestatten aus Sicht des Kartellamtes. Wert der Postbusse dürfte bei über 160 Mio. liegen.

Alles Gute

Der Chartlord  

Was ist das für eine Quelle, die bei 500 000 Teilnehmern einen Umsatz von 450 000 angibt ? Das sind 90 Cent pro Nase ! Bei nur 10 Euro wären es  schon 4,5 Mio.

Alles unseriös.

Der Chartlord  

Die schwachen Konjunkturdaten der vergangenen Wochen und Tage aus Europa legten nahe, dass die Ausblicke der hiesigen Unternehmen enttäuschend ausfallen dürften, sagt ein Händler. Das wiederum könnte zur Folge haben, dass die ohnehin ambitionierten Gewinnschätzungen für das kommende Jahr nach unten angepasst werden. Ein anderer Teilnehmer hält dem entgegen, dass durch den jüngsten Abverkauf an den Börsen bereits vieles Negatives in den Kursen eingepreist sei.

Charttechnisch betrachtet ist es wichtig, dass die Unterstützungslinie im Dax bei 8900 Punkten hält. Mit einem nachhaltigen Unterschreiten der Marke ergäbe sich Abwärtspotenzial bis 8000 Punkte. Sollte die Unterstützung dagegen verteidigt werden, könnte der Dax zu einer längeren Erholungsbewegung ansetzen, heißt es unter technischen Analysten.



Keine Kauf- oder Verkaufempfehlung.  

@CL: Skwirrel bezog sich doch auf SimsMe. Dachte das Teil ist kostenlos? Wodurch entstehen da Einnahmen? Sorry hab das Teil nicht und kenne mich da nicht aus!

Zum Thema Fernbus: Ist es nicht am Einfachsten die Zahlen abzuwarten? Spekulieren bringt doch nix. Zu viele unwegbare Kosten. ->Abschreibungen, Reparaturen, Benzinkosten, Fahrgastanzahl + Fahrgastkilometer, Personalkosten.  

Die App ist nicht kostenlos. Bei der ersten Löschung entstehen 84 Cent für den Nutzer, die weiteren Löschungen bleiben für den Nutzer kostenlos. Später jedoch wird die App umgestellt und wird für andere Nutzer kostenpflichtig !

Die Busse rechnen nicht wie die Post als AG sondern als GmbH ab, das wird in der Regel nicht veröffentlicht. (siehe WpHG) Die Post bekommt nur ihren durch die Busse versteuerten Geschäftsanteil als versteuertes Firmenvermögen angeschrieben.

Alles Gute

Der Chartlord  

 

@Daxionär: Du kannst für EINMALIG 0,89€ dir die Funktion freischalten lassen, dass du Chats komplett löschen kannst (Also richtig löschen, das nichts mehr auf irgendeinem Server oder Gerät liegen bleibt, außer bei deinem gegenüber). Aber ob das jeder nutzt? Ich denke nicht.  Imho: Das App wird/ist ein Flop, da man den richtigen Zeitpunkt verpasst hat. Vllt kommt nochmal eine Welle der Empörung durch Datenklau bei WhattsApp oder sonst wo und die Leute sehen sich um, aber vorerst wird jeder bei seinem "Alltag" bleiben.
Aber das App wird wohl kaum/gar kein Einfluss auf die Geschäftsentwicklungen der Post haben.  

Kein Ende in Sicht.

Und jetzt?
Nutze die Zeit weiterhin um die Anzahl der Werte im Depot zu reduzieren....Ziel:
3 Sparpläne, 4 - 5 Einzelaktien... (zur Zeit leider noch 12 Einzelwerte)

@warren: gleich fliegt CarlZeiss Meditec raus.

 

Und nun......, was jetzt ?

http://www.finanztreff.de/news/...fahrgast-zahl-verdreifacht/10055074

 

Hast ja nicht viel Geduld gehabt mit CarlZeissMeditec. Ich denke, dass gerade der medizinische Sektor eigentlich fast immun ist gegen Wirtschaftszyklen. Ich bin selbst aber gar nicht in dem Sektor investiert, weil völlig ahnungslos.

Ansonsten gehe ich selbst davon aus, den 'Crash' auszusitzen. Habe die letzten Tage auch bitter geblutet, bin aber in 2014 immer noch weit im Plus und möchte auch nicht unnötig meine Perlen vor die Säue werfen.
Vielleicht bereue ich das in einigen Monaten, aber egal, irgendwann kommen meine Werte sicher wieder. Bis auf 1-2 spekulative Positionen vielleicht, aber das Risiko bin ich bewusst eingegangen.  

 

Hier  die anderen Dax-Werte aus charttechnischer Sicht (Stefan Salomon):

http://go.guidants.com/de#c/stefan_salomon