Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

diesen "Möchte-Gern-Anwälten" geht es doch nicht um die Sache, die rechnen nur mit ihren Prozenten des Streitwerts, die bei 5 Milliarden schon interessant sind. Aber bekannt ist ja auch in den USA, dass ein Klo-Frau auf Millionen verklagt wird, weil Kein Klo-Papier vorhanden war.. Also cool bleiben, ich sehe der Sache gelassen entgegen und wie schon gestern gesagt: irgend ein neues Störfeuer wird es gegen Daimler permanent geben, da die Zahlen zu gut sind.  

Bald müssten Mai Zahlen kommen, insbesondere China läuft weiterhin sehr gut, Europa ähnlich. Wenn der Mai wieder 10%+ yoy zulegt und das Marktumfeld stimmt, sollte der Kurs wieder anziehen.
Heute gingen alle Autowerte runter, unter 60 ist wieder eine gute Nachkaufchance (wenn es dazu kommt).  

auch wenn die Zahlen in USA z.ZT. nicht so optimal aussehen,sehe ich überhaupt kein Problem, da die neue Produkt-Palette noch garnicht richtig angelaufen ist und da wir noch einiges kommen, speziell in China, wie @Tader schon gesagt hat  

und das Gras wird hoch wachsen.

vermutlich werden die alten Modelle nicht mehr gefragt sein, da die neue E-Klasse  bereits im Anflug ist. Würde wohl jeder lieber 3 Monate warten...
Für ein paar Schmierfinken und deren geistige Ergüsse wird es aber reichen um ihr Zeilenhonorar zu produzieren.  

...verloren, aber mehr Autos (29299) verkauft als BMW (29017), Volkswagen (28779) und Audi (18728).
http://www.n-tv.de/wirtschaft/...-einen-Daempfer-article17834821.html

Insgesamt war der Mai ein sehr schwacher Monat - einige US-Hersteller mussten richtig bluten.  

und jetzt versucht man das Geld auf unverschämter Weise aus allen erfolgreichsten Made in Germany-Modelle zu stibitzen.  Das sind die Amis. Aus allem wird gedreht und gewendet bis ein lukratives Geschäft daraus entsteht.
Die Goldmänner und Black Rock mischen mit ihren Pfötchen unauffällig überall mit.

http://www.handelsblatt.com/politik/konjunktur/...d-co-/13674204.html

Der Einkaufszettel von Mario Draghi ist bereits lang - doch er wird noch länger. Schon jetzt kauft die Europäische Zentralbank Staatsanleihen, Kreditverbriefungen und Pfandbriefe der verschiedenen Euro-Länder. Ab Juni kommen auch noch Anleihen zahlreicher Unternehmen hinzu. Zum Beispiel kann sie Zinspapiere von Daimler, Deutscher Telekom oder Bayer kaufen.  

http://deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2016/...r-geld-in-die-usa/

Steuerflucht: Reiche Familien aus Europa bringen ihr Geld in die USA

"Seit Veröffentlichung der Panama Papers fließen die Vermögen von Wohlhabenden aus aller Welt in US-Offshore-Zentren. Zu diesem Zweck soll nun offenbar der Abfluss von Liquidität aus dem EU-Raum beschleunigt werden. Die USA will „die neue Schweiz“ werden"

Erst stoßen die USA über getreue Journalisten die Panama-Debatte los um dann wie daraus zu profitieren ?
Und unsere Politiker spielen mit oder sind wirklich so einfältig sich derart missbrauchen zu lassen. Oder sind es nur Erfüllungsgehilfen der US amerikanischen Finanzindustrie ?

Jetzt kann Steinbrück (nun Schäuble) "die Kavallerie" (Drohung an die Schweiz) in Richtung USA entsenden und die Schließung aller Steuerschlupflöcher verlangen.

Und NRW Borjans und die anderen Komiker müssen nun mit der Finanz-Stasi die Daten-CD´s aus den USA ankaufen.

Da lehne ich mich doch mal gern zurück um dieses Theaterstück zu beobachten.

 

Hier ein spannendes Interview mit dem Mercedes-Entwickler Ralf Herrtwich:
http://www.golem.de/news/...ht-selbst-lernen-duerfen-1606-121003.html  

 

Kann schon sein, oder es kommt bald ein starker Ausbruch nach oben.
Fundamental eigentlich nicht nachvollziehbar, da es gut bei Daimler läuft.
Auch bei gutem Marktumfeld heute Schlusslicht, da können noch so viele Analysten Kursziele >70 EUR nennen...

Zur Zeit wird Daimler immer schnell abverkauft, wie heute wieder gegen 10 Uhr, wo Daimler überproportional ggü. dem DAX verliert. Danach erholt sich der Kurs nicht mehr. Mal sehen wie lange die 60 EUR noch hält.

 

Ich verstehe das Anlegerverhalten nicht wirklich. Mir scheint was bisher von wegen Abgasthemen durchgedrungen ist ist das Risiko bei Daimler auf Strafen weit niedriger und überhaupt nicht mit VW vergleichbar.

Auf der anderen Seite liest man immer Daimler macht dicke Gewinne und läuft gut. (siehe hier: http://www.n-tv.de/wirtschaft/...cksten-Gewinne-article17805356.html)

Die Kursziele sind auch hoch. Ich glaube die Anleger sind verunsichert aber warum? Rein von KGV und anderen Zahlen müsste dieses Papier sich ja gut verkaufen, oder übersehe ich etwas?

Beste Grüße  

jetzt geht das Bodensuchen von neuem los.

55 oder 56 oder 58 ???

Fragen und Skepsis ohne Ende

tja, that´s life

...ist eh schwierig gerade. Wären die Arbeitsmarktdaten gut gewesen, würde die Wahrscheinlichkeit einer Zinserhöhung bremsen. So hat der DAX - und damit auch Daimler - permanent Blei am Fuß.

Was diese Abgasdiskussionen angeht, kann man verzagen oder geduldig bleiben und warten bis das Thema irgendwann vom Tisch ist. Selbst VW wird ja vergleichsweise glimpflich davon kommen im Vergleich zu dem was hätte sein können. Aber bis diese absurden Klagen abgehakt sind, wird es noch lange dauern.

Potential für einen Ausbruch ist da - das sieht man ja an guten Tagen. Würde Non-Brexit und die Zurückweisung einer Klage zusammenfallen, ginge der Kurs ab. Leider sind das im Moment Wunschträume, so dass ich es jetzt einfach laufen lassen. Meine Orders sind gesetzt, unten wird eingesammelt - und wenn der Weg zurück nach oben über Kurse bei 55/56 EUR führt, soll mir das eigentlich nur recht sein (Es ist aber nicht so, dass ich darauf hoffe...). Wenn's ganz schlimm kommt, werden noch ein paar Analysten auf "Verkaufen" umschwenken, um die letzten zittrigen Hände aus dem Markt zu werfen. Nun ja, ich besorge mir schon mal ne Packung Schlaftabletten.  

Man muss sich eigentlich nur mal vor Augen halten, dass der Dax doppelt so stark auf die Daten vom US Markt reagiert, als der Dow Jones. An sich schon krank. Und gut....Nun wieder das ewige hin und her mit deren blöden Zinsen. Erst doch nicht, dann doch, jetzt gehen die wieder davon aus, dass die Zinserhöhung vom Tisch ist. Bla bla bla. Euro schießt hoch, Exportwerte wie Daimler nach unten.....Eigentlich ist das alles zum Schmunzeln.....hätte man hier nicht Geld drin:-)  

vorher kauf ich nichts.  

Du wagst dich offensichtlich nur bei fallenden Kursen aus deinem Rattenloch, bei steigenden Kursen, hört man komischerweise nichts von dir. Tue uns alle hier im Board einen gefallen und verschonen uns mit deinen lapidaren Statements. Ich hoffe, dass ich im Sinne aller seriösen Teilnehmer hier spreche  

Ein ganz, ganz kleiner Trost zum Wochenende ist, dass Daim in der Kurs-Misere noch vor allen anderen deutschen Autoherstellern  im DAX steht. Wünsche allen ein Unwetterfreies Weekend  

Daim legt im Mai mit einem PLUS von 5 % zu und die neue Modell-Offensive hat erst gerade begonnen. Das lässt weiterhin hoffen  

so langsam weiss es jeder...du musst es nicht gefühlt täglich verkünden.

Du solltest deine Meinung ein bisschen mehr festigen. Gerade hast du erst bedauert, nicht früher eingestiegen zu sein. Naja, egal wann oder ob oder ob nicht oder ob in China ein Sack Reis umfällt - du musst es uns wirklich nicht mitteilen.  

Na dann kriech ich auch mal wieder aus meinen überschwemmten Loch.

Interessant ist wie sich das Stimmungsniveau im Forum den Kursverlauf anpasst.
Auf jeden Fall ist klar wie toll die Zahlen von Daimler sind dazu muss man nicht mehr viel sagen.

Spannend wirds am 23. Juni. Dort wird endlich die Ungewissenheit verschwinden und man kann auf ein hoffentlich stabiles Europa blicken. Hätte aber für den anderen Fall einiges Cash für Großeinkäufe beiseite gelegt. Sollten wir am 24. Juni einen börsenweiten Kurseinsturz erleben würde ich mich ja ins geheime auch ein wenig freuen.

Zurzeit sollte man meiner Meinung nach allgemein langfristig investiert sein und Nerven bewahren. Daimler bleibt für mich eine tolle Hoffnungsperle und ich zweifle nicht daran, dass sich dies auf mittel oder lang rechnen wird
 

Sehr gut beschrieben wie ich finde.
Für mich ist und war Daimler eine 50:50 Chance.
Allerdings schwebt noch immer das Abgasschwert über Daimler. Dies sollte man der Fairness halber auch erwähnen. Auch der Brexit könnte ein Thema werden. Allerdings gillt dies für den gesamten DAX. Evtl. taucht der DAX auch nochmal unter die 10000 ab. Dies könnte in meinen Augen die Unsicherheit erhöhen.
Alles in allem eine nicht ganz einfache Situation. Ich denke derzeit ist mehr Cash in der Hinterhand die bessere Alternative.