Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

Generell würde ich Dir vollkommen zustimmen.
Allerdings spielt die Zeit in meinen Augen gegen Daimler.
Je länger es bis zur eindeutigen Klärung dauert, je öfters bekommt der Kurs von Daimler eine übergebraten.
Unsicherheit zusätzlich durch eine evtl. Zinsanhebung im Juni tun das übrige dazu.
Sehr gute Zahlen trotz "Absatzkrise" verpuffen nahezu.
Einzig und alleine die Beendigung der Abgasaffäre könnte dem Kurs wirklich Auftrieb geben.
Noch denke ich nicht über einen Verkauf nach. Hängt aber wohl auch eher damit zusammen, das ich nur geringfügig im Minus bin. Rechnet man die Dividende hinzu sogar im Plus.  

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...n-gefaehrdet-sind-4870166

Ohne Worte:-((  

Vergleicht man die letzten 12 Monate mit BMW im Chart, stellt man fest, dass sich Daimler lediglich 1 % schlechter entwickelte. Was wir im Moment sehen, ist kein Daimler typisches Kursfiasko. Die Aktienkurse verhalten sich gegenwärtig irrational zur wirtschaftlichen Entwicklung. Mr. Market spinnt mal wieder! Aber keine Sorge, mittelfristig wird eine Korrektur nach oben stattfinden.  

sieht es auch nicht besser aus.  

Die Lage sieht für alle beschissen aus,, wobei Daim im allgemeinen Abwärtstrend noch relativ moderat abgeht. Hatte mal BMW bei € 113,- verkauft und bin bei € 85,- in Daim eingestiegen. Bin jetzt bei Plus ./. Null, habe aber 500 Aktien von Daim mehr und kaufe noch dazu, wenn der Kurs es erlaubt. Panik habe ich nicht und ich freue mich auf ertragreiche Kurse am Jahresende. Die zeit braucht man  

Ins Depot legen und liegen lassen. Dass der Kurs so weit sinkt, bis Daimler eine Dividenden-Rendite von 10% hat, kann ich mir nicht ernsthaft vorstellen. Und bei dem Abgas-Dings gibt es keine Anzeichen, dass hier Kosten in einer Dimension, die mit VW vergleichbar wäre, anfallen könnten.

Was die Hold-/Sell-Analysten unterstellen ist, dass die Umsätze im kommenden Jahr sinken. Aber das behaupten laut Zetsche die Pessimisten schon seit langem. Und selbst in China, im Februar noch für das den drohenden Weltuntergang verantwortlich, läuft es im Moment prächtig.

Erst wenn sich hier eine nachhaltige Schwäche abzeichnet, sind meines Erachtens solche Abschläge, wie sie momentan im Kurs enthalten sind, gerechtfertigt. Und selbst dann käme Daimler aus einer Unterbewertung nicht raus, weil der Kurs weiter sinken würde.

Es hilft einfach nicht - jeder, der Daimler-Aktien hat, muss da wohl durch. Bei diesen Kursen zu verkaufen, wäre jedenfalls Wahnsinn (selbst wenn sie noch etwas weiter sinken sollten).  

Dein letzter Absatz trifft den Nagel auf den Kopf;-)
Schade nur, dass die Schwäche schon zu lange geht. Das Nachkaufen wird dann zwecks sinkenden Reserven schwer:-)
Aber die Negativmeldungen und Verkaufstipps zeigen, dass die Kursmanipulation noch nicht fertig ist. Der Kurs soll weiter runter!
Und denkt jemand ernsthaft, die Abgassache ist schnell vom Tisch? Die Amis werden das noch lange hinziehen. Ihr Ziel erreichen Sie doch!
Mit der Klage gegen Zetzsche selbst erreicht das ganze nochmal ein gewisses absurdes Niveau.
Und unsere eigene Politik spielt das Ganze wunderbar mit. Ich frage mich da, wer eigentlich am schlimmsten ist.  

Und jetzt ham se Suzuki "erwischt".
Ich frage mich ja, wann Meldungen kommen und amerikanische Hersteller an den Pranger gestellt werden :-)  

Die Sache ist, daß die amerikanischen Hersteller mit Diesel nicht viel am Hut haben. Deswegen können die das Treiben aus der Ferne betrachten. Dass die Legende vom "Clean Diesel" ausgeräumt ist, spielt ihnen natürlich in die Karten.

Und was heißt hier "lange"? Im letzten halben Jahr hatten wir noch Kurse von 85 EUR. Das jetzt sind Anlegerkurse. Kurzfristige Zocker stört das Chartbild.  Wie gesagt, kaufen und liegen lassen. Wer das schnelle Geld will, muss mit Werten wie Wirecard, Ströer und Leoni zocken. Ist aber auch riskanter, und es gibt keine 5 Prozent Dividende.  

Ihr solltet euch auch nicht wundern, wenn nochmal richtig Panik gemacht wird. Kräftig an den Bäumen zu schütteln gehört dazu.

Aber seht euch mal die mittelfristigen Aktienkurse von Unternehmen an, denen Schlimmeres widerfahren ist. Wo durch Defekte Menschen gestorben sind.  

gestriges Jahrestief sollte jetzt als Sprungbett nach oben genutzt werden.

Euro gibt jetzt auch wieder stärker nach, dass ist gut für unsre deutsche Exportwirtschaft

na dann hopp...  

@Harald Hoffentlich bricht das Sprungbrett nicht!;-) Wo kommen bloß die vielen
Verkaufswilligen her. Die 57 sollte bitte halten.  

bei 57,02

Augen zu und durch!  

würde mich nicht wundern, wenn wir das letzte tief bei 55 demnächst testen müssen  

nicht zu früh kaufen.
Nur meine Meinung, kein Rat.  

setze ich ein Abstauberlimit...lege ich dann ruhigen Gewissens unter Kopfkissen, denn ein KGV von 6 bei einem mehr als gesunden dt. Autobauer mit 5-6 % Divi...da sucht mal schön.  

ich glaube ich muss meinen Ansatz: Denk dir einen unmöglichen Kurs aus und Halbiere es überdenken und auf Vierteln umschwenken.
Das gibt es doch gar nicht!  

 

Kann denn eigentlich an solchen Tagen nicht der Herr Zetzsche mal zu Wort kommen! Mal ne gute News oder so. Bei Tesla funktioniert das doch auch:-)
Oder ist der auch short?:-)  

Abgasskandal viel zu ruhig. Wollen die das aussitzen? Warum gibt es keine Gegenreaktion von Seiten Daimler? Als "Hersteller der besten Autos der Welt" erwarte ich mehr. Dementsprechend schlecht läuft auch der Kurs.
Enttäuschendes Nichtstun und keine klaren Pressemitteilungen. Das weckt kein Vertrauen.
Beobachte den Kurs und hoffe auf eine Stabilisierung. Von steigenden Kursen kann man ja aktuell nicht reden.  

Zitat poolbay : " Augen zu und durch! "  

erste Postion bei 59 abgegriffen...mit knapp 57 € Schnitt könnte ich hier wunderbar leben. Brauch noch ne Dividenen-Cash Cow im Depot

Regt euch doch nicht auf. Das letzte doppel Jahrestief (56,89) ist doch schon vor 15 Minuten
gewesen. Eine Ewigkeit wenn man kein Klo findet.:))  

alles was er jetzt sagt kann als Lüge oder im negativen verstanden werden.
Er macht es richtig. Schweigen ist manchmal Gold.
Auf jedem Fall, bei 50 kaufe ich fett nach.