Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Seite 2590 von 2876 Neuester Beitrag: 19.11.24 19:19 | ||||
Eröffnet am: | 07.09.17 11:26 | von: SchöneZukun. | Anzahl Beiträge: | 72.875 |
Neuester Beitrag: | 19.11.24 19:19 | von: Sun and Sa. | Leser gesamt: | 17.562.244 |
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Nun ist Tesla aber kein Tech Unternehmen und ein Autobauer aus der zweiten Reihe mit ein paar mittlerweile betagten Automodellen und einem EV Dino.
400 - 300 - 200 ...
da beißt keine Maus einen Faden ab.
Die EV Bubble lässt ihren Überdruck längst ab, während die etablierten Autobauer mit breitem Produktspektrum riesige Gewinne einfahren und sich zu satten Dividenden nun auch Kursgewinne einstellen. Geht in soweit mit der Erwartung überein.
https://www.tagesschau.de/inland/regional/...-ueberschritten-102.html
Weißt Du denn ob die Grenzwerte immer noch nicht eingehalten werden? Das wäre ja dann fast so schlimm wie bei VW, wo die Abgas-Grenzwerte selbst Jahre nach dem Dieselskandal immer noch nur durch Mogel- Software eingehalten werden.
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/...-4a43-962f-5a95942c140d
Oder meinst Du das ATH? Naja, soviel können am ATH nicht gekauft haben, sonst wärs ha nicht das ATH geblieben...
Und wie konntest Du die AI Bubble verpassen?...einfach die price action im Blick behalten und die Welle reiten!! - sagst Du doch selbst immer...
Was haben die Abwassergrenzwerte mit mit dem Dieselskandal zu tun!
Ich sehe schon, Tesla macht keine Fehler, und wenn doch, dann sind sie klitzeklein!
Das gilt selbstverständlich auch für EM!
Der Hinweis auf den Dieselskandal nur deswegen um Dir zu zeigen, dass es solche Überschreitungen von Grenzwerten immer wieder geben kann, ohne dass die Führungsriege davon wusste, wie Winterkorn zuletzt wieder beteuerte. Von daher gehe ich mal davon aus, dass auch Elon Musk nicht die täglichen Stickstoff und Phosphorwerte im Abwasser von Grünheide kannte.
Natürlich passieren auch innerhalb Tesla Fehler...da arbeiten über 100.000 Mitarbeiter, die können nicht alle fehlerfrei sein. Schönes Beispiel ist ja der Törtchen-Skandal von letzter Woche. Erstaunlich ist dann immer, wie sich die Medienhäuser auf solche Fehler stürzen wenn sie bei Tesla passieren, selbst wenn weit weniger Menschen betroffen sind als seinerzeit beim Dieselskandal.
"Wer einigermaßen etwas auf der Kappe hat, der erkennt die Schieflagen, wenn sich die Nebelkerzen bei Tesla verzogen haben.
- autonomes Fahren, Fake seit Jahren
- veraltete Modelle
- Cybertruck Nischenprodukt
- Abzocke durch Vorauszahlungen ( Bsp. Roadster)
- schwache Bilanz
- schlechter Werkstattservice
- falsche Reichweitenangaben
- ständige Verschiebungen von Produktionszielen und Einführung neuer Modelle (Bsp. Start des Roadster seit 7 Jahren überfällig)
- Marktführer Fehleinzeige, Konkurrenzmodelle überfluten den Automarkt
- Nachhaltigkeit u. Umweltbewusstsein eher mau, Abbau Lithium, Kobalt, aktuell verseuchtes Wasser um das 6fache erhöht und Abholzung von Wäldern in Brandenburg, kein Beitrag für die Umwelt
- Umgang mit Belegschaft und Bezahlung grenzwertig (Schweden, Finnland)
- Rassismusvorwürfe in den USA
- weiter sinkende Margen u. stagnierender Umsatz
- Aktienkurs ca. 48% vom High entfernt"
Mindestens 250.000 Dollar? (Preis allerdings aus 2021)
Ich vermute mal wieder 2.000.000 Vorbestellungen, oder?
Moderation
Zeitpunkt: 04.03.24 12:44
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Zeitpunkt: 04.03.24 12:44
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Moderation
Zeitpunkt: 04.03.24 11:59
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Kommentar: Beleidigung
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Da aber die Berliner Wasserbetriebe, welche sich um die Abwasserreinigung kümmern, kein Problem damit haben, und auch der Wasserverband bei seiner Sitzung anscheinend keinen akuten Handlungsbedarf mehr sah, geh ich mal davon aus dass die Sache vom Tisch ist und sich die 12.000 Mitarbeiter in Grünheide nun wieder in Ruhe ihrer Arbeit widmen können.
Ob es auch in Zukunft solche offen ausgetragenen Kämpfe ums Wasser oder jetzt Abwasser geben wird bleibt abzuwarten. Da war es ja v.a. der bisherige Vorsitzende des Wasserverbands, dem Tesla schon lange ein Dorn im Auge war. Möglicherweise lag das an seinem CDU Parteibuch, was ihn dazu veranlasste, Tesla bei jeder Gelegenheit madig zu machen, weil die Ansiedlung von Tesla natürlich ein Riesenerfolg für die SPD Landesregierung war. Oder vielleicht wollte er als Bürgermeister von Erkner der Nachbargemeinde Grünheide nicht die vielen Gewerbesteuern und Investitionen durch Tesla gönnen. Who knows, man blickt nicht rein in die Leute.
https://youtu.be/AxGOa19DYfM?feature=shared
Klar, muss der auch erstmal seinen Arbeitgeber verteidigungen, aber insgesamt kommt mir der Mensch nicht wie ein fahrlässiger oder vorsätzlicher Wasserverschmutzer, Baumhasser oder Folterknecht vor.
Und dass unsere Fanta4 diese alle abstreiten, zeigt, dass sie echte jünger und Pusher sind. Bei einigen deiner Punkte, könnte man unterschiedlicher Meinung sein. Aber alle abstreiten wie streuen zeigt, keine Ahnung vorhanden!
Tesla spielt seit Monaten nicht mehr in eigener Liga. Abstieg in 2024 droht sogar.
Dass es auch nach Jahren noch nicht beim FULLY Automomous Driving angelangt ist stört mich nicht weiter. Ich sehe ja dass Tesla mit den Betas ständig Forschritte macht.
Und wenn jemand das Thema mit Hochdruck vorantreibt, dann ist es Tesla.
Was macht denn Mercedes ? Die ruhen sich nun darauf aus ein teilautomatisiertes Fahren ausserhalb der Stadt erreicht zu haben. Toll! Dabei kann das autonome Fahren in unübersichtlichen Städten viel viel wichtiger sein. Dass Apple den Rückzug eingelegt hat ist nicht soooooo großartig verwunderlich mit einem Zieldatum von 2028. Vielleicht hat man auch erkannt, dass Tesla bis dahin mindestens genausoweit sein sollte und Apple dann einfach zu spät dran gewesen wäre ..
Also ich muss da Tesla schon auch ein wenig in Schutz nehmen, denn ohne Tesla gäbe es bei diesem Thema wohl wenig Druck für die anderen das zu implementieren.
Und ob es nun offizielle Freigaben gibt oder nicht, das interessiert mich weniger.
Ich bin von den Betas bei Tesla überzeugt und wäre damit schon voll zufrieden, wobei ich auch zuversichtlich bin dann das nun in schnellen Zügen noch weiter optimiert wird.
Aber das scheint unsere deutschen OEMs weniger zu interessieren als beispielsweise Tesla.
Aber sicherlich brauchen wir auch mehr Straßenbahnen, um mal die Verkehrsprobleme in den Städten in den Griff zu bekommen, Was da an Lebenszeit und Produktivität in Staus verschwendet wird, ist einfach traurig.
Wenn ich in einer engeren zweispurigen 30er Zone mit Tempomat fahren möchte, wie ich es beim meinem Tiguan oder der E Klasse gerne mache, dann muss ich auf Phatombremsungen gefasst sein und nich mit einem stetigen auf und ab der Geschwindigkeit zu Frieden geben.
Auf der Autobahn funktioniert es ganz gut. Aber im Stadt Verkehr ist das System einfach nicht zu gebrauchen. Da kann mir erzählen wer will, dass es super wäre...
Gibt es eigentlich YT-FILMCHEN, bei Sauwetter oder Schneefall?
Dort könnte doch die Überlegenheit des rein optischen Systems von Tesla eindrucksvoll bewiesen werden?
Menschen fahren schließlich auch schon mehr als 100 Jahre bei solchen Schietwetter!
Besonderer Gruß an studibu!
https://youtu.be/__LJ5jg_3AM?feature=shared
Du sagst es, Menschen schaffen das auch seit 100 Jahren mit nur zwei Augen, selbst von einäugigen Brillenträgern sollen solche Leistungen schon erbracht worden sein. Von daher sehe ich da bei Autos mit mehreren Kameras keine Probleme. Wie mehrfach gesagt, es ist kein Hardware-Problem,
sondern auf die Software kommt es an. Beim Menschen wie beim Auto. Manche Leute mit perfekter Sehkraft können auch beim schönsten Wetter nicht Auto fahren.
Schöne Grüße zurück!
Gibt nicht nur inszenierten Müll,
du brauchst dir hier nur kurz ab 11:30 ansehen.
Rest - findet nicht aus einem leeren Parkplatz, findet den eigenen Charger nicht, findet die Strasseneinfahrt nicht und bleibt dann einfach stehen, usw.
Und damit die unterschiedlichen Sonnenstände die Billigst-Linsen nicht zu Phantom-Bremsungen bringen - nehm ich einfach einen bewölkten, aber hellen Tag in SoCal.